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几何简化和边界条件指定对高速列车车头和转向架区域流场和气动噪声的影响（英文）

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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2024年第9期 716-731页

作者：史佳伟何源张继业李田西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室南安普敦大学工程与物理科学学院声与振动研究所

目的：确定一种合适的简化建模方法以使计算流体动力学（CFD）模拟在高速列车转向架区域气动声学优化中更高效。创新点：1.确定了一种合适的简化建模方法，该方法能够在保证与三车编组模型中头车第一个转向架区域流场和声学结果一致性... 详细信息

目的：确定一种合适的简化建模方法以使计算流体动力学（CFD）模拟在高速列车转向架区域气动声学优化中更高效。创新点：1.确定了一种合适的简化建模方法，该方法能够在保证与三车编组模型中头车第一个转向架区域流场和声学结果一致性的同时显著提高CFD模拟在高速列车转向架区域气动声学优化中的效率。2.通过对三种简化模型和三车编组模型流场和声学结果的对比和分析，确定了三种简化模型中涉及的不同几何简化和边界条件指定对车头和转向架区域流场和气动噪声的影响机理。方法：1.在三车编组模型的基础上，建立用于高速列车转向架区域气动噪声计算的三种简化模型；2.结合IDDES模型和FW-H声类比理论建立转向架区域非定常流场和气动噪声预测的数值模型，并通过低马赫数空腔模型和简单转向架模型对数值方法和网格策略进行验证；3.以三车编组模型的计算结果为基准，对三种简化模型和三车编组模型的流场和声学结果进行对比和分析，确定与三车编组模型计算结果一致性最好的建模方式，并揭示三种简化模型中涉及的不同几何简化和边界条件指定对车头和转向架区域流场和气动噪声的影响机理。结论：1.基于三种简化模型计算得到的列车表面时均压力分布和转向架区域时均速度分布与三车模型的计算结果非常一致。2.列车下部的压力波动较列车上部剧烈得多；三种简化模型的转向架区域脉动压力结果与三车模型的计算结果有很好的一致性；在列车上部，计算域缩短模型和子域模型低估了车头流线型曲面上的压力波动，而车体缩短模型的结果与三车编组模型的结果吻合较好；这是计算域缩短模型和子域模型中使用的非时变出口边界条件造成的。3.当仅以转向架区域作为声源时，三种简化模型的远场噪声结果与三车编组模型结果之间的差异都很小，且总声压级差异均在1d B以内；当以整个车头作为噪声源时，由于计算域缩短模型和子域模型低估了车头流线型表面偶极子源的强度，所以它们与三车编组模型的总声压级结果最大差异分别为1.3 d B和1.8 d B，而车体缩短模型与三车编组模型的总声压级结果差异仍在1d B以内。因此，车体缩短模型是转向架区域气动声学优化的一个很好的选择；它可以在保证与三车编组模型计算结果一致性的同时显著提高CFD模拟的效率。

关键词：转向架区域车头流场气动噪声几何简化边界条件

初中历史“跨学科主题学习”的路径建构与实施

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中国教育学刊 2024年第S1期 141-143+147页

作者：李田玉阴思浓甄圣陶北京市第二中学分校

《义务教育历史课程标准（2022年版）》中增加的“跨学科主题学习”模块，说明在中学历史课程中开展跨学科主题学习是培养学生核心素养的必要手段，未来教育的发展方向之一。跨学科主题学习的方式众多，依据不同的教学需要及跨学科学习... 详细信息

《义务教育历史课程标准（2022年版）》中增加的“跨学科主题学习”模块，说明在中学历史课程中开展跨学科主题学习是培养学生核心素养的必要手段，未来教育的发展方向之一。跨学科主题学习的方式众多，依据不同的教学需要及跨学科学习的综合程度，可建构出三种不同的“跨学科主题学习”路径。通过对跨学科主题学习的应用，达成在某单一学科教学中较难或无法达到的培养目标。

关键词：初中历史跨学科主题学习跨学科学习活动

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关注环境、立足疾病的大型出生队列研究平台

临床儿科杂志 2024年第9期42卷 753-757页

作者：陈倩田英孙锟张军上海交通大学医学院附属新华医院环境与儿童健康教育部和上海市重点实验室上海200092 上海交通大学医学院附属新华医院儿心脏中心上海200092

基于健康与疾病的发展起源学说,上海交通大学医学院附属新华医院启动了生命早期疾病与健康的大型科学研究——“上海优生队列”和“千天计划”,利用专业的知识和视角,聚焦生命早期1000天,关注母亲孕期和宝宝出生后的健康、社会及理化环... 详细信息

基于健康与疾病的发展起源学说,上海交通大学医学院附属新华医院启动了生命早期疾病与健康的大型科学研究——“上海优生队列”和“千天计划”,利用专业的知识和视角,聚焦生命早期1000天,关注母亲孕期和宝宝出生后的健康、社会及理化环境、营养等多方面环境因素,为发育源性疾病的预防和治疗提供研究依据。

关键词：健康与疾病的发展起源学说上海优生儿童队列千天计划发育源性疾病

具化中介产出导向教学模式的实践研究——基于认知解释的POA拓展

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进展 2024年第18期 51-53页

作者：李田邵阳学院外国语学院湖南省邵阳市422000

产出导向教学法是针对高级语言学习者提出的中国本土教学法。基于语言习得理论,POA创新了教学顺序,先以产出驱动,后输入促成,将输入和输出融为一体促进学生语言能力发展。但POA对输入和输出交互过程的关注和研究不足。认知模型能够解释... 详细信息

产出导向教学法是针对高级语言学习者提出的中国本土教学法。基于语言习得理论,POA创新了教学顺序,先以产出驱动,后输入促成,将输入和输出融为一体促进学生语言能力发展。但POA对输入和输出交互过程的关注和研究不足。认知模型能够解释输入输出的交互机制,基于该模型,具化中介产出导向模式,在输入促成环节进行了教学流程拓展,以提高教学过程的可干预性。该模式不仅在理论上能得到解释支持,在实践中也被验证能有效提高教学效果。

关键词：具化中介产出导向教学法认知解释

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直立式机械排烟临界排烟口高度

安全与环境学报 2024年第5期24卷 1849-1854页

作者：钟委吴英昊田英高子鹤郑州大学力学与安全工程学院郑州450001 郑州大学土木工程学院郑州450001

为改善地铁站台的排烟效果,提出了一种在排烟管道顶部上接风管的新型直立式机械排烟。通过数值模拟分析地铁站台火灾时采用直立式机械排烟的效果。结果表明:采用上接风管的直立式排烟相比于排烟管道顶面排烟具有明显优势,其排热量可增加... 详细信息

为改善地铁站台的排烟效果,提出了一种在排烟管道顶部上接风管的新型直立式机械排烟。通过数值模拟分析地铁站台火灾时采用直立式机械排烟的效果。结果表明:采用上接风管的直立式排烟相比于排烟管道顶面排烟具有明显优势,其排热量可增加14.51%;直立式排烟存在一个临界排烟口高度,当排烟口高度较低时无法排出顶棚下方的高温烟气,而当排烟口高度超过该临界高度后,受到顶棚的限制其排烟效果反而会下降;临界排烟口高度与排烟风速无关,但受排烟口边长的影响,且在临界高度时排烟口与顶棚间的距离近似等于排烟口边长的一半。

关键词：安全工程地铁站台直立式机械排烟临界高度排烟口尺寸

细聚丙烯纤维混凝土介观离散力学模型及其Ⅰ型断裂强度负效应机理

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工程力学 2024年第4期41卷 11-18页

作者：沈雷吴杰邓通发曹茂森徐磊李田雨河海大学水利水电学院江苏南京210024 江西理工大学环境岩土与工程灾害控制重点实验室江西赣州341000 河海大学工程力学系江苏南京210024 滁州学院安徽省桥梁结构数据诊断与智慧运维国际联合研究中心滁州239099

细聚丙烯(PP,直径小于100μm)纤维混凝土Ⅰ型断裂强度随纤维含量增加呈现先增后减的变化规律,其机理尚不明晰。而且由于纤维数量过多,现有数值方法无法精细刻画细纤维混凝土力学行为。对此通过考虑细PP纤维亲水性提升基体局部水灰比的... 详细信息

细聚丙烯(PP,直径小于100μm)纤维混凝土Ⅰ型断裂强度随纤维含量增加呈现先增后减的变化规律,其机理尚不明晰。而且由于纤维数量过多,现有数值方法无法精细刻画细纤维混凝土力学行为。对此通过考虑细PP纤维亲水性提升基体局部水灰比的强度正效应和纤维桥接力强度贡献低于砂浆的强度负效应,并引入纤维直径等效系数(rf),实现介观尺度细聚丙烯纤维混凝土(PFRC)力学行为模拟。研究表明:纤维直径等效系数(rf)建议小于10;当纤维微量添加时,细PP纤维提升基体局部水灰比,使基体强度上升,此时正效应高于负效应;随着纤维含量增加,由于纤维桥接力贡献无法补偿相应面积基体强度,负效应持续增长,PFRC宏观Ⅰ型断裂强度下降。

关键词：细聚丙烯纤维混凝土介观离散模型 Ⅰ型断裂强度

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选择性C-H键氯化反应进展

有机化学 2024年

作者：王娟娟史妍田英贤刘丙贤抗病毒性传染病创新药物全国重点实验室平原实验室化学化工学院河南师范大学

由于有机氯化物在药物化学、材料化学以及合成化学领域的重要作用，碳氯键的构建一直是有机化学方向热点研究领域。通过碳氢键的断裂并直接转化为目标官能团由于具有高度的原子经济性，被认为是新一代极具潜力的物质构建和转化途径。近... 详细信息

由于有机氯化物在药物化学、材料化学以及合成化学领域的重要作用，碳氯键的构建一直是有机化学方向热点研究领域。通过碳氢键的断裂并直接转化为目标官能团由于具有高度的原子经济性，被认为是新一代极具潜力的物质构建和转化途径。近年来，随着碳氢键活化转化研究的发展，一些C-H键氯化反应已被开发为传统卤化方法的实用替代方案，在此我们对近十年C-H键氯化反应的发展进行了归纳总结。

关键词：氯化 C-H键选择性极性反转

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不同海拔高度环境下高速列车气动特性研究

机械工程学报 2024年第16期60卷 291-305页

作者：戴志远李田张卫华张继业西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031

高海拔地区气候环境相对恶劣,海拔越高,空气压力、温度及密度越低。因此,研究高速列车在高海拔运行环境下的气动特性对列车运行安全性及高海拔地区铁路建设具有重要意义。以某型号高速列车为研究对象,对明线单车、明线会车及隧道通过运... 详细信息

高海拔地区气候环境相对恶劣,海拔越高,空气压力、温度及密度越低。因此,研究高速列车在高海拔运行环境下的气动特性对列车运行安全性及高海拔地区铁路建设具有重要意义。以某型号高速列车为研究对象,对明线单车、明线会车及隧道通过运行工况进行气动数值模拟计算,研究不同海拔高度下列车的气动载荷及交变压力特性。研究结果表明,明线单车运行高速列车的气动阻力及气动升力都随海拔的增加而降低,但气动阻力系数及气动升力系数基本不随海拔的增加而改变,气动阻力系数中的压差阻力系数随海拔的增加而减小,黏性阻力系数随海拔的增加而增大。不同海拔高度下列车交会压力波及隧道压力波变化规律一致,但压力波幅值随海拔高度的增加而减小;列车交会压力波峰值和隧道通过的列车压力波、出口微气压波都与海拔高度呈现较强的相关性。此外,海拔高度增加带来的温度变化使压力波的传播速度降低,导致不同海拔高度下隧道压力波及出口微气压波出现滞后现象。

关键词：高速列车高原海拔高度气动特性数值模拟

基于“多规合一”的传统村落保护与发展规划探究--以江西省赣州市兴国县梅窖镇三僚村为例

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广西城镇建设 2024年第7期 62-67页

作者：毛纪华李田江西农业大学园林与艺术学院

一、“多规合一”概念与空间规划(一)概念“多规合一”是一项促进农村地区可持续发展和振兴的综合规划,是将村落原始规划、村落发展规划、村落土地利用规划、村落整治规划等纳入的一种村落规划,用于指导规划和发展管理。“多规合一”强... 详细信息

一、“多规合一”概念与空间规划(一)概念“多规合一”是一项促进农村地区可持续发展和振兴的综合规划,是将村落原始规划、村落发展规划、村落土地利用规划、村落整治规划等纳入的一种村落规划,用于指导规划和发展管理。“多规合一”强调多层次规划整合的重要性,需要国家、省级、地方和其他规划层次的参与,建立一套连贯的规划系统,确保所有规划协调一致、有机衔接,避免不同的规划产生冲突。“多规合一”以统筹城乡发展为重点,要考虑城乡发展与资源合理分配的关系,促进城乡之间的互补与融合,推动城乡统筹发展,促使资源得到优化利用。

关键词：多规合一保护与发展规划土地利用规划规划层次传统村落空间规划规划整合村落发展