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铁路运输的高速发展,给了人们的工作和出行生活带来了便利。随着当今世界的经济和各国各种新型铁路列车的不断投入生产和制造,环境污染的严重问题已不容小视。在我国高速铁路的运输系统中,调车机车的喷油器起着了编组、改线、摘挂、推峰以及解体的重要关键作用。如何节能低碳减排和极大地提高调车机车的利用率和性能已经逐渐发展成为这个铁路运输时代的新技术要求,本文主要根据我国铁路调车型柴油机车的实际运用技术特点,在对其相关理论及应用进行试验研究分析的基础上,对调车柴油机车的应用和节能低碳减排相关技术以及未来发展趋势问题进行了深入的介绍和研究分析,重点地研究了调车机车喷油器应用方面的节能减排相关理论和技术,并且阐述了一种喷油器针阀偶件改进方法,为我国铁路调车机车喷油器的节能减排及喷油器应用的发展提供了技术性依据和参考。

关键词：调车机车喷油器节能减排技术分析发展趋势最优化

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强非均质性储层构型表征与流动单元智能分类评价

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海洋地质前沿 2024年第9期40卷 28-37页

作者：李熙盛中海石油(中国)有限公司深圳分公司深圳518054

为了评价珠江口盆地惠州A油田珠江组ZJ452强非均质性储层的储层质量及流体渗流规律,采用了储层构型分析与多层次自动聚类算法对强非均质性储层进行分类评价,筛选出孔隙度、渗透率、流动带指数(FZI)和储层质量参数作为判别参数。应用自... 详细信息

为了评价珠江口盆地惠州A油田珠江组ZJ452强非均质性储层的储层质量及流体渗流规律,采用了储层构型分析与多层次自动聚类算法对强非均质性储层进行分类评价,筛选出孔隙度、渗透率、流动带指数(FZI)和储层质量参数作为判别参数。应用自组织映射神经网络和贝叶斯判别流动单元智能分类技术,将ZJ452储层定量划分出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3类流动单元。通过流动单元判别公式进行体计算,建立三维流动单元模型,分析流动单元空间分布特征,得出ZJ452储层虽然空间上表现为强非均质性,但平面上Ⅰ类流动单元和Ⅱ类流动单元连片分布连通的结论。本研究为惠州A油田ZJ452强非均质性储层油藏挖潜指明了方向。

关键词：强非均质性储层储层构型储层质量差异流动单元智能分类

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