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基于半波差分谱的语音信号音节切分

声学学报 2000年第4期25卷 323-328页

作者：张红黄泰翼李治中国科学院自动化研究所北京100080 西南交通大学成都610031

根据听觉感知系统对于动态语音特征的响应特点，提出了半波差分港的概念，在此基础上提出了一种简便的音节切分算法，可以将存在大量协同发音现象的连续语音切分成一个个音节。在连续语音上的切分实验结果说明这种切分算法是准确而可靠的．

关键词：半波差分谱语音信号音节切分语音识别

一种可变尺度的VANETs无结构数据聚合算法

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哈尔滨工业大学学报 2011年第7期43卷 96-101页

作者：冯诚李治军姜守旭哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院哈尔滨150001

在VANETs的应用中,为了满足应用目的节点对距其远近不同的节点对数据精度的不同要求,聚合算法需要具有能够变尺度调节的能力,形式化地定义了VANETs单节点上的可变尺度数据聚合问题并证明了该问题是NP-难的,同时提出了基于贪心思想的单... 详细信息

在VANETs的应用中,为了满足应用目的节点对距其远近不同的节点对数据精度的不同要求,聚合算法需要具有能够变尺度调节的能力,形式化地定义了VANETs单节点上的可变尺度数据聚合问题并证明了该问题是NP-难的,同时提出了基于贪心思想的单节点变尺度数据聚合近似算法ESAS.模拟实验表明,在保证可变尺度数据质量前提下,ESAS与现有的考虑数据精度的聚合算法(FBAS)相比能显著减少传输数据量.

关键词：车用自组织网络数据分发数据聚合可变尺度

口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗Vero细胞DNA残留量检测方法的建立及验证

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微生物学免疫学进展 2025年

作者：房世娣刘映彤金红燕强鹏侠郑环环韦钦钦夏丽冯德杰兰州生物制品研究所有限责任公司质量检定室甘肃省疫苗技术创新中心

目的建立口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗中Vero细胞DNA残留量的检测方法，并对该方法进行验证及初步应用。方法以磁珠法提取口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗Vero细胞的残留DNA，将试剂盒自带的定量参考品进行梯度稀释绘制标准曲线，... 详细信息

目的建立口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗中Vero细胞DNA残留量的检测方法，并对该方法进行验证及初步应用。方法以磁珠法提取口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗Vero细胞的残留DNA，将试剂盒自带的定量参考品进行梯度稀释绘制标准曲线，通过参考品循环阈值和浓度对数值之间的线性关系，对供试品的残留DNA进行定量分析。考察该方法的专属性、准确度、精密度、定量限、线性和范围、耐用性，并使用该方法对不同工艺阶段样品的DNA残留量及片段大小进行分析。结果 CHO细胞DNA参考品对试验无干扰，准确度验证：加标供试品的回收率在64.3%～134.4%之间，重复性和中间精密度验证样品加标检测值的RSD均＜30%，定量限为0.003 pg/10 μL，参考品的检测范围：0.030～3 000.000 pg/μL，标准曲线的R2均＞0.99，斜率在-3.1～-3.8，Vero细胞残留DNA检测试剂盒在冻融第1次、冻融第2次、冻融第3次后，供试品加标检测值的RSD分别为8.3%、12.3%、11.6%，验证项目的各项参数均符合可接受标准。结论成功建立了口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗中Vero细胞DNA残留量的检测方法，磁珠法结合荧光定量PCR能够快速、准确地对疫苗生产过程中宿主细胞残留DNA进行准确定量，适用于疫苗不同工艺阶段及成品的质量控制。

关键词：口服三价重配轮状病毒减毒活疫苗宿主细胞残留DNA 磁珠法荧光定量PCR

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高强度钢54SCV6超高周疲劳研究

哈尔滨工业大学学报 2000年第1期32卷 82-85页

作者：李治彬哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系黑龙江哈尔滨150001

介绍用 2 0kHz超声波振动疲劳试验机对一组高强度钢 5 4SCV6的 2 9个试件的超高周 (1 0亿周 )疲劳强度研究结果 .研究发现 ,该种材料的高周直到超高周区间疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小 ,即S -N曲线呈明显下降 .这一结果与传统的... 详细信息

介绍用 2 0kHz超声波振动疲劳试验机对一组高强度钢 5 4SCV6的 2 9个试件的超高周 (1 0亿周 )疲劳强度研究结果 .研究发现 ,该种材料的高周直到超高周区间疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小 ,即S -N曲线呈明显下降 .这一结果与传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值完全不同 .并给出实际结果与传统假说间差别 .借助于电子显微镜对试件微观组织的观察及对引起疲劳破坏起始处进行化学分析 .对材料的高周及超高周疲劳机理作进一步研究发现低周疲劳破坏的原因是试件表面夹杂与空洞 ,高周疲劳破坏原因是构件内部夹杂与空洞 ,低周与高周过渡区间的破坏则是内部或表面的夹杂与空洞 .

关键词：超声波振动超高周疲劳高强度钢 54SCV6 试验

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用于交流传动控制器调试的实时仿真系统

西南交通大学学报 2003年第4期38卷 414-417页

作者：宋昌林胡鹏飞李治西南交通大学电气工程学院四川成都610031

介绍一种以通用微机和PCI高速数据通信卡组成的交流传动仿真系统 .系统采用软件方式实时计算交流传动系统的运行参数 ,包括变压器、四象限整流器、直流中间回路、逆变器、电机及负载 .仿真结果经D/A转换后输出实时模拟交流传动控制器所... 详细信息

介绍一种以通用微机和PCI高速数据通信卡组成的交流传动仿真系统 .系统采用软件方式实时计算交流传动系统的运行参数 ,包括变压器、四象限整流器、直流中间回路、逆变器、电机及负载 .仿真结果经D/A转换后输出实时模拟交流传动控制器所需的传感器信号。

关键词：仿真系统交流传动电机逆变器电力机车

支座摩擦滑移和挡块力学性能退化影响下桥梁易损性研究

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土木工程学报 2020年第S02期53卷 280-287页

作者：李悦李治李冲北方工业大学北京100144 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100088

为探究支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的共同作用对桥梁墩柱及支座在地震作用中的影响,通过板式橡胶支座往复荷载试验,建立可以考虑摩擦滑移的支座计算模型,并结合挡块模型,对同时考虑支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的桥梁进行地震损... 详细信息

为探究支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的共同作用对桥梁墩柱及支座在地震作用中的影响,通过板式橡胶支座往复荷载试验,建立可以考虑摩擦滑移的支座计算模型,并结合挡块模型,对同时考虑支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的桥梁进行地震损伤分析。利用易损性曲线的方法对近、远场地震作用下,桥梁墩柱和支座的损伤概率进行分析,结果表明:板式橡胶支座摩擦滑移会降低支座的力学性能;仅考虑支座摩擦滑移而不考虑挡块限位作用时墩柱损伤概率较低,支座的损伤概率较高;当支座摩擦与挡块退化共同作用时,会增加支座的损伤概率,降低墩柱的损伤并且由于挡块力学性能退化的特性,可能造成挡块和梁体的损坏。

关键词：板式橡胶支座摩擦滑移挡块力学性能退化易损性曲线

基于模糊DEMATEL-ISM的湖北省农业机械化可持续发展评价

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农业工程学报 2022年第4期38卷 51-58页

作者：李治朱明黄凰华中农业大学工学院武汉430070 华中农业大学理学院武汉430070

如何促进农业机械化可持续发展是一项重要的研究课题,其首要任务是科学评价农业机械化可持续发展(The Evaluation of the Sustainable Development of Agricultural Mechanization,ESDAM)质量。农业机械化可持续发展受诸多因素影响和制... 详细信息

如何促进农业机械化可持续发展是一项重要的研究课题,其首要任务是科学评价农业机械化可持续发展(The Evaluation of the Sustainable Development of Agricultural Mechanization,ESDAM)质量。农业机械化可持续发展受诸多因素影响和制约,该研究通过文献分析、调查和数据解析,利用模糊决策试验与评价实验室(DecisionMakingTrialand Evaluation Laboratory,DEMATEL)和解释结构模型(Interpretive Structure Modeling,ISM)组合方法,分析了影响农业机械化可持续发展各因素之间的关联关系,构建了农业机械化可持续发展评价指标体系。模糊DEMATEL-ISM法能较好地综合主观和客观评价意见,有助于厘清农业机械化可持续发展的主要影响因素。运用ESDAM-PSIR(压力-状态-影响-响应,Pressure-State-Impact-Response,PSIR)模型,对湖北省农业机械化可持续发展进行评价,并对2004—2020年湖北省的13项指标具体数据进行纵向比较,量化结果与湖北省农业机械化发展现状基本一致,所提方法具有可行性。分析结果表明,经济因素是目前农业机械化可持续发展最重要的影响因素,环境因素日益成为值得着重关注的因素,农机工业和科技的发展是将来需要重点考虑的问题。最后根据评价结果提出相应政策建议,为湖北省农业机械化可持续发展提供指导。

关键词：农业机械化可持续发展评价指标 Fuzzy DEMATEL ISM PSIR模型

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基于变路面SBC最佳滑移率的研究

中国机械工程 2008年第4期19卷 481-486页

作者：孙仁云李治西南交通大学

滑移率控制对汽车电子感应制动系统在变路面下实现快速响应和提高制动性能有重要作用。根据当前制动力系数,采用对路面进行分级的逐步搜索最佳滑移率的方法来确定各种路面下的最佳滑移率,设计了模糊控制器,针对不变路面和变化路面进行... 详细信息

滑移率控制对汽车电子感应制动系统在变路面下实现快速响应和提高制动性能有重要作用。根据当前制动力系数,采用对路面进行分级的逐步搜索最佳滑移率的方法来确定各种路面下的最佳滑移率,设计了模糊控制器,针对不变路面和变化路面进行了计算机仿真。结果表明,该方法对车速和路面变化引起的最佳滑移率和峰值附着系数的改变具有良好适应性,确定最佳滑移率时,计算量小、准确性高、实时性强。

关键词：变路面汽车SBC 最佳滑移率逐步搜索

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汽车电子感应制动模糊自整定PID参数控制

西南交通大学学报 2010年第3期45卷 378-383页

作者：孙仁云李治西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039 西南交通大学电气工程学院四川成都610031

为了改善由电子感应控制汽车制动系统的性能,研究了汽车感应制动模糊自整定PID参数控制的方法.采用一阶延迟模型近似的曲线最小二乘拟合方法和最优PID控制器经验公式,依据单一路面下汽车感应控制的制动控制效果,确定PID的3个参数初值,... 详细信息

为了改善由电子感应控制汽车制动系统的性能,研究了汽车感应制动模糊自整定PID参数控制的方法.采用一阶延迟模型近似的曲线最小二乘拟合方法和最优PID控制器经验公式,依据单一路面下汽车感应控制的制动控制效果,确定PID的3个参数初值,设计了模糊PID参数调节器,并在单一路面和变化路面上,使用Matlab/Simulink软件,对模糊自整定PID参数控制的汽车电子感应制动系统进行仿真.结果表明：估计的纵向附着系数与设定的理想附着系数之间误差较小,当制动初速度为160 km/h时,在单一路面上,误差为-0.71～0.14,制动距离为114.5 m,制动时间为5.28 s;在变化路面上,误差为-0.71～0.15,制动距离为128.61 m,制动时间为7.625 s.

关键词：汽车电子感应制动模糊控制自整定PID参数控制变化路面