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邮轮码头岸电系统设计特点分析

大众用电 2020年第2期36卷 23-24页

作者：李治栋高强上海交通大学

船舶停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,需要启动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,由此会产生大量的有害物质排放。据统计,船舶靠港停泊期间由其辅机所产生的碳排量占港口总碳排量的40%~70%,是影响港口及所在城市空气质量的... 详细信息

船舶停靠港口作业期间,为了维持生产生活需要,需要启动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力,由此会产生大量的有害物质排放。据统计,船舶靠港停泊期间由其辅机所产生的碳排量占港口总碳排量的40%~70%,是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。而船舶岸基供电技术(以下简称岸电系统)是在船舶停靠码头时停止使用船上的辅机,采用由码头提供的供电系统为船舶供电,是近年来国内外港航界备受关注的一项新技术,是适应港口繁忙的营运要求、实现港口节能减排的重要技术,是建设"绿色港口"和提高码头竞争力的重要措施。

关键词：岸电系统配电方式电缆管理系统特点分析

服务与超越:新质生产力与出版业高质量发展双向互动

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中国出版 2024年第12期 15-20页

作者：李治堂北京印刷学院经济管理学院

如何通过发展新质生产力实现出版业高质量发展是当前重要的理论和实践课题。从新质生产力和出版业高质量发展双向互动关系出发,探讨了出版业服务新质生产力发展的方式以及新质生产力推动传统出版业实现高质量发展的路径,进一步分析了新... 详细信息

如何通过发展新质生产力实现出版业高质量发展是当前重要的理论和实践课题。从新质生产力和出版业高质量发展双向互动关系出发,探讨了出版业服务新质生产力发展的方式以及新质生产力推动传统出版业实现高质量发展的路径,进一步分析了新质生产力和出版业高质量发展的互动机制,提出二者之间存在社会协调、创新反馈和数字赋能三种机制。

关键词：新质生产力高质量发展互动机制

高铁服务供给对碳减排的影响——基于空间溢出效应

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地理科学 2024年第1期44卷 121-129页

作者：李治国王杰中国石油大学(华东)经济管理学院山东青岛266580

交通基础设施建设深刻影响环境质量,却鲜有研究关注高铁发展对于碳排放的影响。本文基于直接环境效应和间接经济效应双重路径,理论剖析高铁服务供给实现碳减排的内在机制,进而将空间计量模型与连续型双重差分相结合,基于高铁服务频次数... 详细信息

交通基础设施建设深刻影响环境质量,却鲜有研究关注高铁发展对于碳排放的影响。本文基于直接环境效应和间接经济效应双重路径,理论剖析高铁服务供给实现碳减排的内在机制,进而将空间计量模型与连续型双重差分相结合,基于高铁服务频次数据实证考察高铁服务供给如何影响城市碳排放,及其在空间维度的溢出效应。研究发现,高铁服务供给有助于减少本地碳排放,同时具有碳减排空间溢出效应;时间维度上,高铁服务供给的本地减排效应立竿见影且渐趋强化,而对于周边地区碳排放的影响则存在明显的时滞特征;机制检验表明高铁服务供给能够基于交通工具替代发挥空间减排效应;高铁服务供给的碳减排效应在资源禀赋维度和地理位置维度表现出异质特征。本文进一步丰富了高铁与碳减排研究内容,既拓展了碳减排的交通基础设施建设路径,亦为高铁发展的环境效应提供了有力佐证。

关键词：高铁服务供给碳减排空间溢出效应连续型双重差分

基于分布式被动声呐的多目标跟踪与定位技术研究

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基于分布式被动声呐的多目标跟踪与定位技术研究

作者：李治西藏大学

学位级别：硕士

基于改进能值生态足迹的西安市水资源安全综合评价

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长江科学院院报 2024年

作者：李治军向扬黑龙江大学寒区地下水研究所黑龙江大学水利电力学院

区域水资源安全评价对指导水资源科学管理，促进经济社会与水资源绿色发展具有重要意义。针对传统水资源生态足迹法中缺少水资源生态与经济社会发展之间的联系，引入水资源生态效益比，通过改进的水资源能值生态足迹法，对西安市的水资... 详细信息

区域水资源安全评价对指导水资源科学管理，促进经济社会与水资源绿色发展具有重要意义。针对传统水资源生态足迹法中缺少水资源生态与经济社会发展之间的联系，引入水资源生态效益比，通过改进的水资源能值生态足迹法，对西安市的水资源安全和可持续发展状况进行了分析。结果表明，2011-2019年西安市水资源承载力随降雨量波动较大，水资源生态承载力年均值为0.160hm2/人，水资源生态足迹年均值为1.521hm2/人，整体处于呈减小趋势的水资源生态赤字状态；区域万元GDP水生态足迹从2011年的0.057 hm2/人下降到2019年的0.019 hm2/人，说明水资源利用效率得到提升；2011-2019年，西安市水资源生态压力指数相对较高，但从5.79下降到4.39，达到相对安全状态，且水资源压力指数和生态效益率的协调发展分布较集中，水资源生态效益随区域水资源压力的缓解而增大。总体而言，西安市水资源安全形式仍然紧张，未来可以通过经济发展方式与水资源配置的优化以促进区域高质量可持续性发展。

关键词：水资源安全改进能值生态足迹水资源生态承载力水资源生态效益率西安市

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心里的世界

芙蓉 2024年第1期 62-77页

作者：李治邦中国作家协会天津非遗保护协会

早晨起来,天上就都是厚厚的云层,晨阳费了很大的力气才隐隐透出一束光。一个老人在硕大的房子里一笔笔虔诚地作画,那一缕晨阳透过窗落在他的肩上,好像突然被镶了金边儿。房子里就这么安静,窗上跳过来几只鸟,发出嘟嘟的声音。老人画的是... 详细信息

早晨起来,天上就都是厚厚的云层,晨阳费了很大的力气才隐隐透出一束光。一个老人在硕大的房子里一笔笔虔诚地作画,那一缕晨阳透过窗落在他的肩上,好像突然被镶了金边儿。房子里就这么安静,窗上跳过来几只鸟,发出嘟嘟的声音。老人画的是一幅藏医药师人物画,空间里仿佛只剩下了他和藏医药师相视而坐,心是一片透亮与安宁,被一种光亮照耀着洗礼着。老人就是这样,每当一坐在唐卡的面前,就觉得心里特别安静。

关键词：藏医药师唐卡人物画安宁房子老人安静

基于改进RandLA-Net的道路标线点云提取方法

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激光与光电子学进展 2024年

作者：范佳李治霖王勇天津城建大学地质与测绘学院

针对高精度地图中道路标线提取精度差的问题，本文提出一种基于改进RandLA-Net的道路标线点云提取方法。道路标线具有平缓、起伏程度小、与水平面近似平行、回波强度大等空间特征，因此利用全方差、平整度、垂直度与回波强度可以将道路... 详细信息

针对高精度地图中道路标线提取精度差的问题，本文提出一种基于改进RandLA-Net的道路标线点云提取方法。道路标线具有平缓、起伏程度小、与水平面近似平行、回波强度大等空间特征，因此利用全方差、平整度、垂直度与回波强度可以将道路标线与其他地物区分开来，从而提高RandLA-Net邻域点云的差异性与相似性。本文首先分别计算点云的三种协方差特征，然后利用经特征融合模块改进后的RandLA-Net对其进行特征融合与语义分割，最后将分割结果通过欧式聚类精细化处理，得到最终的道路标线点云。实验采用Toronto-3D与WHU-MLS公开数据集对本文方法进行验证，分别在语义分割阶段和道路标线提取阶段同常用的点云语义分割网络与传统阈值法进行对比，实验结果表明，本文方法能够提取更加完整、精确的道路标线点云。

关键词：激光雷达道路标线深度学习语义分割

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油气管道防汛沙袋装袋支撑装置的设计与应用

机械设计 2024年第9期 126-131页

作者：李治国国家石油天然气管网集团有限公司甘肃分公司

现有防汛沙袋的装袋方式主要局限于人工装袋且速度较慢，存在人员伤害风险。为了解决这一实际问题做到安全快速装袋，文中提出了防汛沙袋快速装袋支撑装置，采用三角形的稳定性原理设计出了一种多功能长输油气管道防汛沙袋快速装袋支撑... 详细信息

现有防汛沙袋的装袋方式主要局限于人工装袋且速度较慢，存在人员伤害风险。为了解决这一实际问题做到安全快速装袋，文中提出了防汛沙袋快速装袋支撑装置，采用三角形的稳定性原理设计出了一种多功能长输油气管道防汛沙袋快速装袋支撑装置，其立柱可伸高，顶圈口径可调节，能够满足各种规格编织袋的口径和高度；具有折叠功能，便于携带；具有结构稳定、牢固耐用、提高工作效率和降低防汛现场抢险作业安全风险等特点。通过多次现场实践及技术改进，充分验证了装置性能的稳定性和可靠性。结果表明：凭借其双三角形设计结构符合单根杆件与欧拉试验稳定性原理，能适应不同地质土壤条件下的长输油气管道防汛沙袋快速装袋支撑。提出的抽样检验方案表明，拆解130台支撑装置，如果发现损坏数≤4,则维修更换好备件后可以继续进行生产，否则需要进行全数检验。

关键词：油气管道防汛沙袋装袋支撑

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不同去柱工况下多层钢框架结构抗连续倒塌机理研究

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工程力学 2024年第4期41卷 140-150页

作者：李治原小兰薛天琦钱凯广西建筑新能源与节能重点实验室广西桂林541004 桂林理工大学土木建筑工程学院广西桂林541004

为探究不同去柱工况对多层钢框架结构抗连续倒塌性能影响,分别对中柱失效和角柱失效工况的2层2跨钢框架梁-柱子结构进行Pushdown加载试验,研究其在倒塌过程中的抗力曲线和破坏模式。试验结果表明:中柱失效下钢框架主要依靠弯曲机制和悬... 详细信息

为探究不同去柱工况对多层钢框架结构抗连续倒塌性能影响,分别对中柱失效和角柱失效工况的2层2跨钢框架梁-柱子结构进行Pushdown加载试验,研究其在倒塌过程中的抗力曲线和破坏模式。试验结果表明:中柱失效下钢框架主要依靠弯曲机制和悬链线机制抵抗外加荷载,且悬链线机制具有一定的滞后性;而角柱失效下钢框架主要依靠弯曲机制抵抗倒塌,且由于空腹效应的存在,可以有效提高结构的抗倒塌承载力。随后通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA对所研究试件进行数值模拟,并对现实场景中可能出现的6种去柱工况分别进行抗连续倒塌分析。通过对比6种去柱工况钢框架结构的抗力曲线和抗倒塌风险可知:不同去柱工况下的钢框架结构水平约束条件不同,从而空腹效应发展也不尽相同;考虑空腹效应并考虑单位面积结构的承载力时,邻角柱失效与邻边柱失效工况下的钢框架结构具有较高的倒塌风险。

关键词：钢框架结构不同去柱工况 Pushdown试验有限元分析连续倒塌