检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

利用红外夜视的海上弱小目标检测与分割

光学技术 2022年第4期48卷 499-505页

作者：王勇江苏航运职业技术学院航海技术学院江苏南通226010

红外夜视检测技术能加强海上预警探测系统的安全性,但红外夜视仪所采集的海上红外图像存在大量“背景杂波”,严重干扰弱小目标的准确检测。针对此问题,结合主动轮廓模型与插值滤波器提出一种用于海上安全系统的红外夜视弱小目标检测算... 详细信息

红外夜视检测技术能加强海上预警探测系统的安全性,但红外夜视仪所采集的海上红外图像存在大量“背景杂波”,严重干扰弱小目标的准确检测。针对此问题,结合主动轮廓模型与插值滤波器提出一种用于海上安全系统的红外夜视弱小目标检测算法。该算法先分别采用全局主动轮廓与局部主动轮廓搜索感兴趣目标区域,通过双层主动轮廓模型消除噪声与背景杂波对目标检测的影响。然后提出变化方向的插值滤波器沿着感兴趣区域的边缘进行滤波,缓解弱边缘对目标真实边缘的干扰。在真实的红外夜视海上图像集上对该算法进行了实验与分析,结果表明该算法能改善海上弱小目标的检测性能,对提高海上航行的安全性具有积极意义。

关键词：红外夜视预警探测系统弱小目标检测海面监测噪声消除

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山西省太阳能资源评估及规划管理研究

山西省太阳能资源评估及规划管理研究

作者：苏勇勇山西财经大学

学位级别：硕士

基于区域资源禀赋、地理条件合理开发利用新能源,寻求新的能源供应增长点对实现能源可持续发展以及“碳达峰碳中和”目标具有重要的现实意义。本文以山西省为研究对象,基于山西省及周边地区1987-2016年21个气象站点水平面太阳总辐射量数... 详细信息

基于区域资源禀赋、地理条件合理开发利用新能源,寻求新的能源供应增长点对实现能源可持续发展以及“碳达峰碳中和”目标具有重要的现实意义。本文以山西省为研究对象,基于山西省及周边地区1987-2016年21个气象站点水平面太阳总辐射量数据,完成对山西省内气象站点水平面太阳总辐射量数据的估算,在此基础上,对山西省太阳能资源空间分布和变化趋势进行分析并评估。此外,利用山西省地形(坡度、坡向)、土地利用类型等空间数据,结合地区太阳能资源资源禀赋,完成对山西省太阳能资源空间适宜区分布的评估分析,同时核算出现阶段山西省太阳能资源的光伏发电潜力。最后,对山西省太阳能资源光伏发电潜力,即地区太阳能资源的开发利用进行区间上的规划分析,并提出合理的开发管理建议。研究结果如下:(1)山西省年均水平面太阳总辐射量自北向南逐渐减少,南北差异较为显著,中部盆地区域水平面太阳总辐射量较同纬度两侧地区辐射值偏小。四季中夏季辐射量高,区域之间差异大;冬季则相反,整体辐射量在四季中较低且各地区之间差异较小。年均日照时数与水平面太阳总辐射在省内的空间分布情况表现相对一致。全省逐年水平面太阳辐射量和日照时数分别以74.94MJ/(m·10a)和88.75h/10a的速率递减,整体上减少趋势较为显著(p<0.01)。(2)山西省年均水平面太阳总辐射量5049.32 MJ/m,太阳能丰富程度总体属很丰富等级,各地市中属于很丰富区域的地市有大同市、朔州市、忻州市、太原市和阳泉市5市,其余则属于太阳能资源丰富区域。全省平均水平面太阳总辐射稳定度GHRS值0.37,属稳定等级,各地市中晋城市平均GHRS值最大,达0.39,相较于其他地市其水平面太阳总辐射更稳定。(3)山西省多年平均太阳能资源可利用天数达233天,各地市中以大同市太阳能可利用天数最多,共计261天,其次为朔州市,运城市则在全省各地市中年均可利用天数最少,仅201天。全省日照稳定度K值介于1.62～3.88之间,空间分布整体上以较稳定为主,平均日照稳定度指数达2.38,整体属较稳定级别。(4)山西省分布式光伏适宜建设区域总面积为6453 km2,屋顶可装光伏组件面积677.57 km2,光伏组件装机容量为43364.16MW,年发电潜力可达56177.68GWh;最适宜开发建设集中式光伏发电区域面积为13941km2,光伏组件容量627345MW,年发电潜力总量达821190.35GWh。(5)整个规划阶段内,大工业用电用户的电力分配量最大,为[2.70,5.16]×10KWh,其次是居民生活用电用户,农业生产用电用户的电力分配量最小,为[2.36,4.09]×10KWh;而所带来的经济效益合计可达[0.40,1.18]×10元,其中,分配给一般工业用电用户所带来的经济效益值最高,为[0.85,4.18]×10元,分配给农业生产用电用户带来的经济效益值则最低。

关键词：山西省太阳能资源光伏发电潜力区间规划

5岁以上川崎病儿童合并冠状动脉病变的预测指标与风险模型构建

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国当代儿科杂志 2024年第5期26卷 461-468页

作者：张华勇张勇华中科技大学同济医学院附属武汉儿童医院/武汉市妇幼保健院心血管内科湖北武汉430016

目的探讨5岁以上川崎病(Kawasaki disease,KD)儿童合并冠状动脉病变(coronary artery lesion)的预测指标并构建风险预测模型。方法回顾性分析2018年1月—2023年1月华中科技大学同济医学院附属武汉儿童医院收治的5岁以上KD患儿的临床资料... 详细信息

目的探讨5岁以上川崎病(Kawasaki disease,KD)儿童合并冠状动脉病变(coronary artery lesion)的预测指标并构建风险预测模型。方法回顾性分析2018年1月—2023年1月华中科技大学同济医学院附属武汉儿童医院收治的5岁以上KD患儿的临床资料,其中合并CAL 47例,未合并CAL 178例。采用多因素logistic回归分析探讨5岁以上KD儿童合并CAL发生的预测指标并构建风险预测模型,采用受试者操作特性曲线评价预测模型的效果。最后根据Framingham风险评分法对预测指标进行分层量化,计算各指标对5岁以上KD儿童合并CAL预测的贡献值并构建风险预测评分模型。结果多因素logistic回归分析显示,首剂静脉注射免疫球蛋白(intravenous immunoglobulin,IVIG)治疗前发热时长(OR=1.374,95%CI:1.117~1.689)、超敏C反应蛋白(hypersensitive C-reactive protein,hs-CRP;OR=1.008,95%CI:1.001~1.015)及血清铁蛋白(OR=1.002,95%CI:1.001~1.003)是5岁以上KD儿童合并CAL发生的预测指标。各指标预测CAL发生的最佳截断值为:首剂IVIG治疗前发热时长为6.5 d(AUC=0.654,95%CI:0.565~0.744),hs-CRP为110.50 mg/L(AUC=0.686,95%CI:0.597~0.774),铁蛋白为313.62 mg/L(AUC=0.724,95%CI:0.642~0.805)。据Framingham风险评分法对预测指标赋值并构建风险预测评分模型,将CAL发生的低、中、高危状态分别定义为发生概率20%,对应分值分别为0~4分、5~6分、≥7分。结论在5岁以上KD患儿中,首次IVIG治疗前发热时间较长、hs-CRP水平较高或血清铁蛋白水平较高者,易发生CAL。

关键词：川崎病冠状动脉病变预测指标风险预测模型儿童

群众路线教育视野下大学生思想政治教育新方法探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

学校党建与思想教育（下） 2016年第1期 17-18页

作者：李治勇南开大学马克思主义教育学院华北理工大学

群众路线是我们党的生命线和根本工作路线,是确保党的本色、永葆党的生机的根本保障。新的历史条件下,改进大学生思想政治教育方法,必须要以此为统领,深刻把握其科学内涵和精神实质,结合大学生思想政治教育呈现出的新规律、新特点,不断... 详细信息

群众路线是我们党的生命线和根本工作路线,是确保党的本色、永葆党的生机的根本保障。新的历史条件下,改进大学生思想政治教育方法,必须要以此为统领,深刻把握其科学内涵和精神实质,结合大学生思想政治教育呈现出的新规律、新特点,不断创新模式、改进方法,真正发挥群众路线在改进大学生思想政治教育新方法中的思想引领和政治保障作用。

关键词：群众路线大学生思想政治教育新方法

经济新常态下发展银保合作破解农村小微企业融资困境

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业经济 2016年第5期 100-101页

作者：李治勇华北理工大学河北唐山063009

农村小微企业在推动经济社会发展、推进社会主义新农村建设、有效解决"三农"问题过程中发挥着至关重要的作用。经济新常态下,农村小微企业融资难、难融资的困境依然存在。要想更好地发挥农村小微企业独特功能和优势,开展保险介入、探索... 详细信息

农村小微企业在推动经济社会发展、推进社会主义新农村建设、有效解决"三农"问题过程中发挥着至关重要的作用。经济新常态下,农村小微企业融资难、难融资的困境依然存在。要想更好地发挥农村小微企业独特功能和优势,开展保险介入、探索银保合新方式成为有效解决当前我国农村小微企业融资困境的重要举措。

关键词：经济新常态农村小微企业银保合作融资困境

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

以人为本内涵及其当代价值的哲学思考

中学政治教学参考（下旬） 2016年第3期 21-22页

作者：李治勇华北理工大学

马克思主义人学理论是我国以人为本思想的理论依据,以人为本思想是马克思主义人学理论中国化的成果。从哲学视角探究以人为本思想之＂人＂与＂本＂的内涵,对于正确理解以人为本思想的本质,把握其当代价值意义重大。以人为本思想丰富与... 详细信息

马克思主义人学理论是我国以人为本思想的理论依据,以人为本思想是马克思主义人学理论中国化的成果。从哲学视角探究以人为本思想之＂人＂与＂本＂的内涵,对于正确理解以人为本思想的本质,把握其当代价值意义重大。以人为本思想丰富与发展了马克思主义理论,谱写了当代中国执政理念的新篇章,积累了实现中国梦的群众基础,推动了人的全面自由发展。

关键词：以人为本马克思主义哲学当代价值

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论高校监察权运行机制的完善

论高校监察权运行机制的完善

作者：吴勇勇江苏大学

学位级别：硕士

随着国家监察体制改革的持续深化,目前中央纪委国家监委和省级纪委监委向中管高校和省属高校派驻监察专员或纪检监察组的方式,赋予高校监察权,高校监察权的运行模式自此正式步入国家监察模式。高校监察权作为国家监察权中不可分割的一部... 详细信息

随着国家监察体制改革的持续深化,目前中央纪委国家监委和省级纪委监委向中管高校和省属高校派驻监察专员或纪检监察组的方式,赋予高校监察权,高校监察权的运行模式自此正式步入国家监察模式。高校监察权作为国家监察权中不可分割的一部分,对高校中从事管理的人员和其他依法行使公权力的人员履行监察职责,真正实现公职人员监察全覆盖。高校监察权作为一种有限的授权,在运行过程中聚焦于高校廉政教育和廉政监督,对一般职务违法行为行使调查处理职责。改革前的高校监察权是一种内部监察权,具有行政监察权的色彩,在运行过程中极易受到高校行政机关和领导干部的干扰,缺乏应有的权威性、独立性和全面性。改革后,高校监察权作为一种全新的制度设计和权力安排,与以往的高校监察权有着本质的差异。然而,由于高校监察体制改革处于探索和摸索阶段,当下高校监察权在实践运行过程中仍然受到内部监察运行模式的影响。特别是在高校腐败治理整体环境复杂的情况下,高校监察权运行过程中不仅面临监察职责定位不清、领导体制衔接不足、同级监督不易的旧问题,还受到高校监察队伍素质不够专业、工作方式不够丰富、工作内容不够深入的影响,导致高校监察权的运行协调不顺畅、效能不高。对此,本文从深化派驻监察体制改革、优化高校内部权力配置、强化监察队伍建设三个角度提出完善路径,试图破解高校监察权运行的实践难题,保障高校监察权运行目的的实现,提升高校监察工作的规范化、法治化、正规化。

关键词：监察权派驻监察高校治理

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

论我国竞争政策法治保障的体系及其实现机制

清华法学 2022年第4期16卷 28-42页

作者：黄勇对外经济贸易大学法学院

新型全球化的国际格局演进与竞争政策域外适用扩大化的变革正在相互交织。构建我国竞争政策的法治保障体系既有良好基础，也存在必要性。应注重区分竞争政策及其法治保障在国家治理和市场运行两个层面的理论意蕴，依照宪法将竞争政策法... 详细信息

新型全球化的国际格局演进与竞争政策域外适用扩大化的变革正在相互交织。构建我国竞争政策的法治保障体系既有良好基础，也存在必要性。应注重区分竞争政策及其法治保障在国家治理和市场运行两个层面的理论意蕴，依照宪法将竞争政策法治纳入国家治理层面的话语范畴，使其真正成为顶层设计。要在完善法制建设基础上，协同适用产业政策的自律性制度和竞争规则的他律性制度，继续强化反垄断执法机构的权威性，发挥各级人民代表大会对产业政策和财政配套的约束监督机制，不断提高执法和审查的专业性，并推动形成市场挂帅而非经济指标挂帅的政务考评体系，以适应高质量发展的需要。

关键词：竞争政策政府补贴域外适用法治保障实现机制

基于非概率模型的汽车乘员约束系统优化设计与可靠性分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于非概率模型的汽车乘员约束系统优化设计与可靠性分析

作者：毛勇勇长沙理工大学

学位级别：硕士

随着我国汽车工业的快速发展,我国车辆的使用人数也在日益增加。为了减轻乘员的损伤和保障乘员生命财产的安全,提高汽车在发生碰撞后乘员的安全性已成为人们日趋关注的焦点。在汽车发生碰撞时,良好的乘员约束系统可显著减轻乘员损伤并... 详细信息

随着我国汽车工业的快速发展,我国车辆的使用人数也在日益增加。为了减轻乘员的损伤和保障乘员生命财产的安全,提高汽车在发生碰撞后乘员的安全性已成为人们日趋关注的焦点。在汽车发生碰撞时,良好的乘员约束系统可显著减轻乘员损伤并降低死亡率。在对乘员约束系统进行优化设计时,对乘员损伤响应进行灵敏度分析,筛选出对损伤响应影响较大的变量作为优化设计变量,有利于提高优化效率。通过实车碰撞试验对乘员约束系统进行优化过程时,运算时间长且优化效率低。此外,乘员损伤响应与模型参数之间没有显示表达。因此,一般会采用代理模型和优化理论相结合的方法进行研究。考虑到乘员约束系统的结构和材料的不确定性,以及乘员约束系统的最优解的可靠性,需要对乘员约束系统进行可靠性分析。因此,本文针对汽车乘员约束系统优化设计与可靠性分析方法的具体研究内容如下:(1)运用试验设计方法对乘员约束系统进行灵敏度分析。首先,通过MADYMO软件建立乘员约束系统的仿真模型,该仿真模型主要由HybridⅢ50百分位假人模型、车体模型和三点式安全带组成,并检验乘员约束系统模型是否准确可靠。然后运用最优拉丁超立方试验设计获取样本点,并通过仿真模型获得人体损伤响应值。最后,通过试验设计的方法计算各变量对WIC与乘员损伤响应的灵敏度,应用归一化的方法,求解出各变量灵敏度百分比,并结合线性加权的方法筛选出对WIC与乘员损伤响应影响较大的变量作为优化设计变量,为后续的优化设计奠定基础。(2)运用代理模型与优化算法对乘员约束系统进行优化设计。首先,基于试验设计中的最优拉丁设计方法获得初始样本点,通过MADYMO软件得到初始样本点对应的仿真值。运用代理模型构造乘员约束系统的近似优化问题。然后,运用局部评估指数来判别是否对代理模型的局部区域进行重采样,并确定重采样区间,采用最优拉丁超立方试验获得局部样本点;应用遗传拉丁超立方进行采样,获取全局样本点,通过加权欧式距离准则对局部和全局样本点进行筛选,将筛选后合格的样本点添加到初始样本空间中以更新代理模型。最后,通过隔代映射遗传算法搜寻潜在的最优解。研究表明,该方法能高效地求解出乘员约束系统的最优解,保证乘员的安全。(3)运用卷积神经网络与证据理论对乘员约束系统进行可靠性分析。首先,运用最优拉丁超立方试验设计获得样本点,将样本点代入MADYMO仿真软件中获得对应的仿真值。然后,对乘员约束系统的代理模型进行极值分析来确定每个焦元的类别,并重新对乘员约束系统的焦元进行定义,从而获得卷积神经网络的训练集。卷积神经网络经过训练集训练后,能够对乘员约束系统的焦元进行高效、精确的分类,从而能快速得到证据理论的置信区间。

关键词：乘员约束系统代理模型优化设计证据理论卷积神经网络