检索结果-南通市图书馆

毫米波大规模MIMO-NOMA系统用户分簇和功率分配设计

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计算机与现代化 2024年第2期 29-35页

作者：李旺旺黄学军南京邮电大学通信与信息工程学院江苏南京210003

针对多用户毫米波大规模多输入多输出-非正交多址接入(MIMO-NOMA)系统功率分配计算复杂的问题,提出新用户分簇和功率分配方案,提高系统的频谱效率。首先改进基于簇头选择的用户分簇方案,根据真实信道动态选择阈值并确定分簇数目,使分簇... 详细信息

针对多用户毫米波大规模多输入多输出-非正交多址接入(MIMO-NOMA)系统功率分配计算复杂的问题,提出新用户分簇和功率分配方案,提高系统的频谱效率。首先改进基于簇头选择的用户分簇方案,根据真实信道动态选择阈值并确定分簇数目,使分簇结果更适合实际情况,用户从波束中获得更大增益。然后以最大化系统频谱效率和能量效率的加权和为目标设计功率分配,使用改进的元启发算法求解。通过对粒子群(PSO)算法引入新的矢量成分和添加余弦扰动使算法更快收敛到全局最优值,并融合沙猫优化(SCSO)算法使算法结果更加精确。仿真结果表明,与现有算法相比,本文提出方案的频谱效率和能量效率优于传统方案,且更适合多用户情况。

关键词：大规模MIMO 非正交多址用户分簇元启发算法功率分配

超高强度预应力体系UHPC锚固区局部受力分析

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铁道建筑 2023年第6期63卷 64-68页

作者：李旺旺中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

为探索超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)在超高强度预应力体系中的受力性能,建立有限元模型开展超高强度预应力作用下UHPC锚固区局部受压分析。在优化锚垫板形式的基础上,分析间接钢筋配置、局部尺寸、锚孔间距等... 详细信息

为探索超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)在超高强度预应力体系中的受力性能,建立有限元模型开展超高强度预应力作用下UHPC锚固区局部受压分析。在优化锚垫板形式的基础上,分析间接钢筋配置、局部尺寸、锚孔间距等因素对UHPC锚固区局部受压性能的影响。结果表明:UHPC应用于锚固区后,为了发挥UHPC材料特性和提高结构性能,应提高锚固区受压控制标准。2400 MPa等级预应力锚垫板质量比普通混凝土锚垫板质量减小了65%。减少间接钢筋配筋率和减小局部尺寸后构件主拉应力增大,主压应力和钢垫板塑性应变无显著变化。锚孔间距增大会改变局部受压区受力状态,构件主压应力、主拉应力和钢垫板塑性应变均先减小后增大。

关键词：铁路桥梁超高强度超高性能混凝土有限元分析锚固区局部受压

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多目标特征选择算法及其应用研究

多目标特征选择算法及其应用研究

作者：李旺旺天津工业大学

学位级别：硕士

特征选择作为一种有效的数据降维技术被广泛的应用于机器学习、数据挖掘等领域。大数据时代下,许多实际应用,比如病理识别、信息检索、文本分类中均包含着大量的样本以及特征数据,然而这些数据并非都与目标问题紧密相关,相反,其中存在... 详细信息

特征选择作为一种有效的数据降维技术被广泛的应用于机器学习、数据挖掘等领域。大数据时代下,许多实际应用,比如病理识别、信息检索、文本分类中均包含着大量的样本以及特征数据,然而这些数据并非都与目标问题紧密相关,相反,其中存在着大量冗余和不相关的数据,而这些数据通常会降低模型精度。因此,特征选择技术通过去除原始数据集中无用的特征,搜索出最优的相关特征子集,进而达到降低训练时间和提高模型精度的目的。特征选择问题的难点在于其庞大的搜索空间,一个包含n个特征的数据集,其特征子集的数量为2~n个,即搜索空间会根据特征数量的增加而呈指数级增长。此外,特征选择问题通常具有两个相互冲突的目标:1)最小化特征个数和2)最大化分类精度,因此常被看作多目标优化问题进行研究。进化算法作为一种启发式算法,通过模拟自然界中种群进化过程来搜索最优解,此类算法具有高鲁棒性以及良好的全局搜索能力,并且针对相互冲突的目标函数能够进化出一组性能权衡的非支配解,因此常被用于解决多目标优化问题。本文结合特征选择问题的特点以及特征选择目前的两个研究热点:1)特征与样本选择的组合研究和2)特征及其与类别的相关性研究,做了深入的分析讨论,提出了两种基于进化优化的多目标特征选择算法,并在多个相关基准数据集上进行测试。具体工作如下:（1）针对特征与样本选择的组合研究问题,提出了一种基于特征选择的排序学习算法,MOIA/D-FSRank,使用排序学习中常用的样本对方法生成训练样本。该算法共分为两部分:1)样本选择（Sample Selection,SS）,算法首先在生成的样本集中选择出代表性强的样本,提高样本集的质量并减少后续特征选择的训练时间,2)特征选择（Feature Selection,FS）,在样本选择的基础上,去除特征集中冗余和不相关的特征,提高特征子集的排序精度。该算法使用了基于分解的算法框架,在初始化阶段引入了皮尔森相关性系数和权重指标来评价特征,并根据特征的性能初始化种群。在进化过程中引入了一种新型的免疫克隆策略和基因变异算子,提高了种群的进化效率。在多个基准数据集上的实验结果表明,所提出的算法能够搜索出排序精度较高的特征子集。（2）针对特征及其与类别的相关性研究问题,提出了一种基于对称不确定性的特征选择算法MOIA/D-SU,通过在算法中引入对称不确定性（Symmetric Uncertainty,SU）以准确地评估特征与类别之间的相关程度,并基于SU值初始化种群。此外设计了一种新型的适应度函数用于评估个体的性能,并基于个体适应度值进行比例克隆,生成克隆种群;在种群进化阶段,设计了一种基于SU值的进化算子EO-su,提高了优秀特征的保留概率,一定程度上避免了种群退化问题;在种群更新阶段,提出了一种新型的种群更新策略PUS,进一步提升算法的性能。在实验部分,MOIA/D-SU与多个性能良好的对比算法在一系列UCI数据集上进行对比,实验结果表明,所提出的算法能够达到较高的分类精度,并能进化出收敛性和多样性更好的非支配解集。

关键词：多目标优化进化算法特征选择 MOEA/D 排序学习

人口流动视域下社区居民的社会服务满意度及其规范化路径

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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河北大学学报（哲学社会科学版） 2022年第5期47卷 128-138页

作者：李旺旺冯帅帅武汉大学社会学院湖北武汉430072 湖南师范大学公共管理学院湖南长沙410081

公众社会服务满意度是社会服务供给侧改革的重要参照指数。基于“流动人口居住空间变动与社会服务体系状况调查”数据,对当前中国城市社区流动人口居民的社会服务满意度现状及其影响因素进行了建模分析。结果显示:(1)接近六成的被访者... 详细信息

公众社会服务满意度是社会服务供给侧改革的重要参照指数。基于“流动人口居住空间变动与社会服务体系状况调查”数据,对当前中国城市社区流动人口居民的社会服务满意度现状及其影响因素进行了建模分析。结果显示:(1)接近六成的被访者对所居住社区的社会服务持满意态度,但存在地区差异;(2)社区社会服务项目供需失衡情况严重,在全部10项社区社会服务项目中,存在供需位序失衡的项目多达8项;(3)居住空间层次和城市社会融入等因素对居民的社区社会服务满意度存在非常显著的影响。最后提出,可以通过完善社会服务供需沟通渠道和建构社会服务分级供给体系等手段,助力解决当前中国社区公共服务的供给侧难题。

关键词：人口流动社区社会服务社会服务满意度供给侧改革社会服务规范化

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SAW压力传感器声传播方向特性研究

传感器与微系统 2023年第11期42卷 27-30页

作者：李旺旺薛卫彪屈珉敏太原师范学院物理系山西晋中030600

针对高温恶劣环境下对压力参数的测量需求,结合目前氮化铝(AlN)和蓝宝石(sapphire)等耐高温材料,构建了一种叉指换能器(IDT)/AlN/Sapphire结构的声表面波(SAW)传感器模型,并采用有限元法(FEM)分析SAW在c轴取向AlN薄膜上分别沿a方向(〈11... 详细信息

针对高温恶劣环境下对压力参数的测量需求,结合目前氮化铝(AlN)和蓝宝石(sapphire)等耐高温材料,构建了一种叉指换能器(IDT)/AlN/Sapphire结构的声表面波(SAW)传感器模型,并采用有限元法(FEM)分析SAW在c轴取向AlN薄膜上分别沿a方向(〈11-20〉)和m方向(〈1-100〉)传播时的器件性能,包括AlN和IDT的厚度对声速和机电耦合系数的影响,以及不同方向传播时SAW压力传感器灵敏度的变化。实验结果表明:表面波沿a方向传播的传感器相比于m方向明显具有更高的声速与机电耦合系数,2个方向的传感器灵敏度分别为435.37×10^(-6)/MPa和426.29×10^(-6)/MPa,a方向灵敏度略大于m方向。此研究工作为之后的传感器设计制造提供了一定的参考价值。

关键词：声表面波压力传感器有限元法声传播方向声速机电耦合系数压力灵敏度

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铁路箱梁装配式桥面系防撞性能试验研究

铁道工程学报 2022年第3期39卷 62-68页

作者：李旺旺尹京苏永华班新林王苇陈胜利中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

研究目的:为推动装配式结构在铁路桥梁中的应用,本文针对列车脱轨荷载作用下客货共线铁路箱梁装配式桥面系开展试验研究。为掌握新型装配式桥面系的防撞性能,设计和制备预制装配式桥面系挡砟墙和现浇挡砟墙足尺试验模型,对足尺模型开展... 详细信息

研究目的:为推动装配式结构在铁路桥梁中的应用,本文针对列车脱轨荷载作用下客货共线铁路箱梁装配式桥面系开展试验研究。为掌握新型装配式桥面系的防撞性能,设计和制备预制装配式桥面系挡砟墙和现浇挡砟墙足尺试验模型,对足尺模型开展静载试验,对比研究客货共线铁路箱梁预制装配式桥面系挡砟墙防撞性能。研究结论:(1)装配式桥面系挡砟墙在脱轨设计荷载多次循环作用下结构基本处于弹性状态,满足设计要求;(2)极限状态下,挡砟墙出现斜向主裂缝并破坏,极限承载能力达到脱轨设计荷载的1.44倍,具有一定安全余量,相比于现浇挡砟墙结构具有更高的承载能力;(3)列车脱轨荷载极限状态下桥面系预制件与桥面翼缘板之间采用螺栓连接的方式安全可靠,满足防撞设计要求;(4)脱轨设计荷载作用下,线路侧部分砂浆层退出工作,结构裂缝主要集中于线路侧底板底面和挡砟墙线路侧墙面,挡砟墙上裂缝呈水平向分布;(5)试验现象和结果验证了设计方法和假定条件的正确性,并得出应对挡砟墙进行抗剪极限承载力验算的结论;(6)本研究成果可为高速铁路、客货共线铁路箱梁预制装配式桥面系的防撞设计和结构优化提供借鉴。

关键词：装配式桥面系铁路箱梁足尺模型试验挡砟墙极限承载力

菌剂和含磷添加剂联合添加对污泥堆肥污染气体排放及堆肥品质的影响

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农业环境科学学报 2022年第4期41卷 878-887页

作者：李旺旺刘燕李国学杨佳杨燕马若男袁京湖北孝环环境技术有限公司湖北孝感432100 中国农业大学资源与环境学院农田土壤污染防控与修复北京市重点实验室北京100193

以脱水污泥和玉米秸秆堆肥为对照,采用实验室规模系统,研究了外源添加微生物菌剂(VT菌剂)和含磷添加剂(过磷酸钙和磷石膏)对污泥堆肥腐熟度、污染气体排放以及产品品质的影响。结果表明:菌剂添加显著促进堆肥腐熟,最终种子发芽率指数为1... 详细信息

以脱水污泥和玉米秸秆堆肥为对照,采用实验室规模系统,研究了外源添加微生物菌剂(VT菌剂)和含磷添加剂(过磷酸钙和磷石膏)对污泥堆肥腐熟度、污染气体排放以及产品品质的影响。结果表明:菌剂添加显著促进堆肥腐熟,最终种子发芽率指数为126%~158%。菌剂和两种含磷添加剂混合添加可更大程度降低污染气体的排放,其中菌剂和过磷酸钙联合添加可减少63.3%的NH_(3)和42.8%的H_(2)S排放量,菌剂和磷石膏联合添加可减少97.6%的NH_(3)和54.4%的H_(2)S排放量。添加剂处理均可降低CH_(4)的排放。添加菌剂可以降低30.7%的N_(2)O排放,但是菌剂与过磷酸钙和磷石膏联合添加会增加堆肥前期的N_(2)O排放。含磷添加剂处理可提高18.3%~22.9%的总养分(TN+P_(2)O_(5)+K_(2)O)含量。研究表明,VT菌剂和含磷添加剂联合使用是提高堆肥产品品质、减少堆肥过程污染气体排放的有效方法。

关键词：污泥堆肥菌剂含磷添加剂腐熟度污染气体

基于气相色谱-离子迁移谱法快速鉴别油菜蜜混合洋槐蜜

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食品安全质量检测学报 2023年第21期14卷 201-209页

作者：龙门李旺旺方志澳詹歌滁州学院生物与食品工程学院滁州239000

目的探究油菜蜜混合洋槐蜜的快速识别方法。方法利用感官分析方法和气相色谱-离子迁移谱法(gas chromatography-ion mobility spectrometry,GC-IMS)技术对100%洋槐蜜、100%油菜蜜及不同比例油菜蜜混合洋槐蜜样品挥发性组分进行测定与分... 详细信息

目的探究油菜蜜混合洋槐蜜的快速识别方法。方法利用感官分析方法和气相色谱-离子迁移谱法(gas chromatography-ion mobility spectrometry,GC-IMS)技术对100%洋槐蜜、100%油菜蜜及不同比例油菜蜜混合洋槐蜜样品挥发性组分进行测定与分析。依据GC-IMS指纹图谱信息,采用主成分分析法(principal componentanalysis,PCA)及聚类分析对蜂蜜样品进行分析。结果油菜蜜混合洋槐蜜可通过三点检验分辨的混合比例为50%以上;100%洋槐蜜、100%油菜蜜及混合蜜中共检测出84种不同的特征信号,鉴定出61种挥发性成分,洋槐蜜挥发性物质信号峰体积高于油菜蜜;随着油菜蜜混合比例的增加,混合蜜挥发性物质组成逐渐偏离洋槐蜜,更趋近于油菜蜜。PCA和聚类分析可以有效提取并压缩GC-IMS三维矩阵中的特征信息,区分和辨识100%洋槐蜜、100%油菜蜜以及50%~10%混合比例的混合蜜,并且能够表征油菜蜜掺假量对洋槐蜜挥发性成分信息的影响趋势。结论GC-IMS方法可高效快速检测蜂蜜中挥发性化合物,作为区别不同植物源蜂蜜的一个判断指标,但后续仍需扩大样品数量,收集不同来源的同一植物源蜂蜜进行VOCs检测分析,同时结合化学计量学,共同判断其潜在的特征标记物,为不同植物源蜂蜜的综合利用和鉴别奠定基础。

关键词：气相色谱-离子迁移谱法洋槐蜜油菜蜜混合蜜鉴别

装配式钢-混凝土组合梁预制混凝土板湿接缝受力性能研究

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铁道建筑 2022年第4期62卷 68-72页

作者：班新林李旺旺苏永华荣峤中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

为探究适用于装配式钢-混凝土组合梁预制混凝土板湿接缝的连接性能,设计制备了3个足尺组合梁预制混凝土板湿接缝连接模型试件,采用试验和理论方法研究了预制混凝土板湿接缝连接构造和混凝土强度对连接件抗剪承载力的影响。研究结果表明... 详细信息

为探究适用于装配式钢-混凝土组合梁预制混凝土板湿接缝的连接性能,设计制备了3个足尺组合梁预制混凝土板湿接缝连接模型试件,采用试验和理论方法研究了预制混凝土板湿接缝连接构造和混凝土强度对连接件抗剪承载力的影响。研究结果表明:采用C50微膨胀混凝土作为后浇带的试件极限承载力是整体式桥面板试件的88%,采用超高性能混凝土(UHPC)作为后浇带的试件极限承载力是整体式桥面板试件的92%;采用UHPC材料可充分发挥其优异性能,显著减小后浇带的尺寸,且能有效保证预制混凝土板的整体性;基于试验结果提出考虑钢筋不均匀应力影响和后浇带影响的装配式钢-混凝土组合梁预制混凝土湿接缝承载力计算公式。

关键词：钢-混凝土组合梁装配式预制混凝土板湿接缝模型试验超高性能混凝土