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基于移动互联网的车间设备管理平台设计与实现

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基于移动互联网的车间设备管理平台设计与实现

作者：李政杰贵州大学

学位级别：硕士

本文围绕精密电子元器件数字化车间建设,重点研究车间设备管理信息化平台建设,开发了相应平台并应用到工程实际,解决了车间人员和生产设备管理混乱、信息化程度低等问题,对于促进该企业的发展具有一定的理论价值和现实意义。本文首先研... 详细信息

本文围绕精密电子元器件数字化车间建设,重点研究车间设备管理信息化平台建设,开发了相应平台并应用到工程实际,解决了车间人员和生产设备管理混乱、信息化程度低等问题,对于促进该企业的发展具有一定的理论价值和现实意义。本文首先研究了基于移动互联网、工业以太网的车间管理信息化技术,学习制造信息化最新理论和研究成果,研究了企业级工业互联信息架构,学习了涵盖机器学习等先进技术的车间工业互联网架构,分析了贵州某航天企业车间的实际情况,针对车间设备管理的功能需求,设计实现了基于移动互联网的车间设备管理平台。本文关于平台建设主要工作内容如下:1)现场硬件传感网络——通过分析车间设备分布情况,选择树型或星型结构构建设备网络拓扑,针对不能直接联网的老式设备,采用直接和间接联网的方式将所有设备联网;2)数据采集系统——研究车间设备运行数据采集方法,以FOCAS开发包为基础,开发了FANUC设备数据感知模块;提出一种设备运行数据标准化方案,完成数据采集;3)系统服务器——针对车间设备运行数据的高并发性,提出一种基于WebSocket、Node.js和MongoDB数据库的服务器技术架构;设计了具有RESTful风格的应用程序接口,实现系统服务器的核心功能;4)客户端——研究数据可视化技术,采用Echarts和KendoUI等开源工具,实现了设备数据多样化呈现;研究前端自适应技术,开发了可以兼容多种移动终端的前端应用;研究Docker容器技术,优化系统部署过程。

关键词：移动互联网车间设备管理设备监测数据统计可视化

二维光滑流体粒子动力学方法模拟契形体砰击(英文)

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船舶力学 2014年第9期18卷 1086-1099页

作者：虞昊司海龙胡嘉骏李政杰中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

光滑流体粒子动力学方法是一个最近发展起来的用以模拟类似液仓晃荡和砰击等大变形和离散型问题的功能强大的方法。文章通过使用光滑流体粒子动力学方法,一个钝角契形体入水的速度与压力过程被成功模拟。通过将作者的光滑流体粒子动力... 详细信息

光滑流体粒子动力学方法是一个最近发展起来的用以模拟类似液仓晃荡和砰击等大变形和离散型问题的功能强大的方法。文章通过使用光滑流体粒子动力学方法,一个钝角契形体入水的速度与压力过程被成功模拟。通过将作者的光滑流体粒子动力学数值模型与Zhao的物理实验结果作对比后证明该模型有效并被成功校核。

关键词：光滑流体粒子动力学契形体砰击数学模型模拟

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基于FPGA的异构平台数据传输技术研究

基于FPGA的异构平台数据传输技术研究

作者：李政杰浙江大学

学位级别：硕士

近年来将现场可编程逻辑阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)与通用处理器CPU相结合构成异构处理平台,发挥不同计算单元优势,将FPGA单元的并行协处理和CPU单元的计算、调度控制相结合,从而满足高速数据采集处理等高性能实时系统... 详细信息

近年来将现场可编程逻辑阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)与通用处理器CPU相结合构成异构处理平台,发挥不同计算单元优势,将FPGA单元的并行协处理和CPU单元的计算、调度控制相结合,从而满足高速数据采集处理等高性能实时系统的需求。不同计算单元之间的数据传输效率成为限制异构系统性能的瓶颈之一,是本文工作的重点。本文首先对高速串行总线技术、FPGA相关总线技术进行了较为全面的分析与探讨,为异构系统方案与功能的规划打下基础。在异构实验平台上,根据实际项目中的传输需求,构建了外部处理器模块与FPGA之间的PCIe链路和FPGA芯片间的专用链路,同时设计实现了两个链路之间的高性能协议转换机制,并对两种机制下的通讯速率进行了测试对比。之后设计了 FPGA与外部处理器模块间的命令交互模式,对系统状态检测、动态重构等功能进行了完善。另外在单个FPGA处理板卡的系统基础上进一步实现了集成多个FPGA处理模块的高速数据传输系统。本文针对AXI总线域寻址的通讯结构实现了灵活的地址读写,规划和完成的多FPGA处理板卡之间的异构计算平台,通过可复制移植的设计模式极大地提升了整个系统的灵活性、计算能力及数据吞吐量。在使用流数据的单FPGA板通讯结构中充分发挥链路的通讯带宽,完成系统的高速数据传输需求,传输速率可达 11.3Gbps。

关键词： FPGA 异构平台 AXI总线高速串行总线

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临近空间飞行器电子战技术发展浅析

飞航导弹 2012年第1期 25-28页

作者：田波李政杰空军工程大学导弹学院

简要介绍了临近空间的概念和特点,给出了临近空间电子战的概念和分类,论述了临近空间电子战设备需求,设想了临近空间电子战设备体系的构成,提出了一种适合临近空间平台的一体化电子战信息感知与对抗系统。

关键词：临近空间临近空间飞行器临近空间电子战

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基于入射散射极化优化的抗箔条干扰方法

数据采集与处理 2015年第6期30卷 1253-1261页

作者：党晓江李政杰李欣空军工程大学防空反导学院 94175部队

国内外的大多数研究没有综合考虑入射极化对散射幅度、散射极化的定量影响。通过构建雷达视线方向非相干箔条云瞬时极化散射模型,获得了一组特定入射条件下的极化散射统计数据,并对其进行基于极化坐标系扭曲的处理,同时讨论了箔条云对... 详细信息

国内外的大多数研究没有综合考虑入射极化对散射幅度、散射极化的定量影响。通过构建雷达视线方向非相干箔条云瞬时极化散射模型,获得了一组特定入射条件下的极化散射统计数据,并对其进行基于极化坐标系扭曲的处理,同时讨论了箔条云对入射极化的选择特性。数值仿真结果表明,当扭曲因子较大时,处理后的极化状态概率近似分布在水平极化域,同时雷达俯仰角较小时,箔条云对入射极化具有良好的选择性。本文结论可以作为极化抗箔条干扰的初级优化方案,为极化滤波等后续极化信息处理打下基础。

关键词：箔条云极化散射极化选择极态密度数值仿真

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三体船模型试验砰击载荷预报与分析(英文)

船舶力学 2014年第6期18卷 623-634页

作者：虞昊李政杰胡嘉骏司海龙中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

高速三体船是一个近些年发展起来的新船型,具有宽阔的甲板和双片体结构,良好的耐波性以及穿浪减阻能力。由于片体与主体之间的波浪非线性载荷缺乏精确的理论预报,对三体船展开物理实验来研究波浪载荷及砰击效应很具有必要性。文章在耐... 详细信息

高速三体船是一个近些年发展起来的新船型,具有宽阔的甲板和双片体结构,良好的耐波性以及穿浪减阻能力。由于片体与主体之间的波浪非线性载荷缺乏精确的理论预报,对三体船展开物理实验来研究波浪载荷及砰击效应很具有必要性。文章在耐波性水池进行了三体船船体梁波浪弯矩的模型试验,结果表明三体船复杂的波浪载荷特性应当引起设计者的充分关注。

关键词：高速三体船波浪载荷砰击模型试验

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实用商务英语口语教程辅导用书 1

丛书名：全国高等院校基于工作过程的校企合作系列教材

2012年

作者：李政杰赵秀丽

本书为《实用商务英语口语教程》的辅导用书，全书由16个教学项目组成。

ISBN: (纸本)9787566305442

本书为《实用商务英语口语教程》的辅导用书，全书由16个教学项目组成。

关键词：口语教学参考资料英语商务高等学校

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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从《道连·格雷的画像》看王尔德的唯美主义

作家 2012年第24期 73-74页

作者：李政杰沈阳大学外国语学院

奥斯卡·王尔德是英国唯美主义运动的代表人物,也是英国文学史上最伟大、最受争议的人物之一。本文拟以唯美主义为切入点,通过对"为艺术而艺术"的解读,分析王尔德的唯美主义在其备受争议的作品《道连·格雷的画像》中的体现。

关键词：唯美主义艺术形式道德

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补给作业船舷侧碰撞损伤环境研究

船舶力学 2015年第8期19卷 950-957页

作者：赵南刘俊杰李政杰胡嘉骏中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 江苏省绿色船舶技术重点实验室江苏无锡214082

基于横向补给作业中各个阶段可能出现的舷侧碰撞模式所确定的两船碰撞发生时的夹角和补给作业船受撞位置,进行横向补给作业船舷侧碰撞损伤仿真研究。分析了补给作业船的吸能特性和碰撞过程中两船的运动状态,获得了碰撞力、能量吸收和损... 详细信息

基于横向补给作业中各个阶段可能出现的舷侧碰撞模式所确定的两船碰撞发生时的夹角和补给作业船受撞位置,进行横向补给作业船舷侧碰撞损伤仿真研究。分析了补给作业船的吸能特性和碰撞过程中两船的运动状态,获得了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果。该文的研究可对于开展补给作业船舷侧碰撞结构损伤评估、舷侧抗撞结构的优化设计提供指导。

关键词：补给作业船横向补给舷侧碰撞损伤碰撞力能量吸收