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调车场峰尾停车器的发展方向

铁道运输与经济 2009年第9期31卷 88-90页

作者：李寿恒陶德高中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

针对目前编组站调车场尾部使用的弹簧式和液压式停车器存在的制动能力不足、管道漏油等问题,为确保编组站调车作业安全,提出发展电动重力式停车器的建议,以适应货车轴重提高的需要。

关键词：铁路编组站调车作业重力式停车器

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石油化学工艺中某些潜在的突破

浙江工业大学学报 1973年第1期 53-60页

作者：李寿恒

天然产生的原料不能满足迅速发展的市场需要是促使发展新工艺原因之一。本文把最近可能实现工业化的某些新工艺作一简单介绍。许多新工艺过程,从发明到工业化一般需要五到十年时间,因此现时专利文献的情况提供一个良好的指标以预测在... 详细信息

天然产生的原料不能满足迅速发展的市场需要是促使发展新工艺原因之一。本文把最近可能实现工业化的某些新工艺作一简单介绍。许多新工艺过程,从发明到工业化一般需要五到十年时间,因此现时专利文献的情况提供一个良好的指标以预测在得率、催化剂、以及原料的取代等各方面将来可能发生的变化。本文不仅指出这类情况并且亦分析过去的某些突破及其在经济上所起的作用,借以衡量这些发展方法的潜在意义。

关键词：石油矿物燃料利润财政管理投资工艺过程专利文献化学工艺对苯二甲酸对酞酸二元羧酸

车辆减速器独立控制点连式调速系统——适用于小能力驼峰现代化改造方案

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中国铁道科学 1993年第2期14卷 1-6页

作者：李岱峰郭祥熹汤百华李寿恒杨廉珑铁道部科学研究院

本文介绍了一种适应小能力驼峰运营特点的新型调速系统——车辆减速器独立控制点连式调速系统,主要阐述了小能力驼峰的特点、现代化改造的目的、减速器独立控制系统的基本原理与构成,以及该方案的预期社会经济效益。

关键词：减速器调整系统小能力驼峰

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减速顶性能动态模拟检测系统的研制

铁道运输与经济 2008年第3期30卷 91-93页

作者：李寿恒刘春余王强中国铁道科学研究院铁科新技术开发有限公司北京100081 扬州市浦江机械制造有限公司江苏扬州225200 北京泰泽科技有限公司北京100034

为改变目前对铁路调速系统减速顶采用人工脚踏、手压等的检测方法,提出了采用压缩空气及改装后的冲压机床作为动力源,对单档及多档减速顶进行计算机动态模拟检测系统。阐述系统的组成及其工作原理。

关键词：铁路调速系统减速顶模拟检测

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提高焊件质量的十条经验

科技简报 1978年第11期 45-51页

作者：李寿恒金盛芳浙江省钱塘江工程管理局温州工业学校

焊接要求金属的熔化和凝固是一个非常明显的冶金过程。焊件在高温作用下,依靠焊工的操作技能使焊件牢固结合。但要达到上述焊接作业的要求却是困难的。虽然高质量焊件设计的经验在不断丰富,但控制困难的焊接作业仍不易定量说明。然

关键词：焊件接近性焊接结构热变形塑性变形质量

基于形态学空间格局分析和最小累积阻力模型的城市生态安全格局构建——以厦门市为例

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生态学报 2024年第6期44卷 2284-2294页

作者：李倩瑜唐立娜邱全毅李寿跳徐烨中国科学院城市环境研究所城市环境与健康重点实验室厦门361021 中国科学院大学北京100049 福建农林大学福州350002

城市化进程的快速发展加剧了生态系统的退化。如何扭转生态系统的退化,同时满足人类日益增长的生态系统服务需求,成为当前的一个研究热点。生态安全格局的构建在一定程度上可平衡城市发展与生态环境保护之间的关系,对于保障区域生态安... 详细信息

城市化进程的快速发展加剧了生态系统的退化。如何扭转生态系统的退化,同时满足人类日益增长的生态系统服务需求,成为当前的一个研究热点。生态安全格局的构建在一定程度上可平衡城市发展与生态环境保护之间的关系,对于保障区域生态安全、提升生态系统功能具有重大意义。以厦门市为例,基于“生态源地识别—阻力面构建—生态廊道提取”的基本框架构建陆域生态安全格局。结合生态系统服务重要性评价和形态学空间格局分析识别生态源地,该方法兼顾了生态结构和功能,使得所识别的生态源地更具全面性。选取土地利用类型、高程和坡度构建生态综合阻力面,并用人类居住合成指数修正生态综合阻力面,以减少主观赋值的影响,识别各土地利用类型内部的差异,使生态阻力面的构建更加合理。在此基础上通过最小累积阻力模型提取生态廊道,利用重力模型量化潜在生态廊道的相对重要性,并根据重力模型结果划分重要性等级。研究结果表明,厦门市的生态安全格局由14个生态源地、21条生态廊道、15个生态节点及若干个踏脚石所组成。生态源地主要集中在研究区的西部和北部,以林地和草地为主,面积合计为558.64 km^(2)。生态廊道长约159.40 km,其中,关键生态廊道9条,一般生态廊道12条。生态廊道呈现出东西方向联系较为密切,南北方向联系不足的特点。根据对区域生态安全的贡献度,将生态安全格局划分为3个管控区进行分级管控。将研究结果与厦门市当前的实施计划进行对比分析,虽然结果有所差别,但总体上相对一致,造成差异的主要原因在于两者所采用的研究数据及方法不同。因此,研究认为将生态系统服务重要性评价和形态学空间格局分析、最小累积阻力模型和重力模型结合,可为生态安全格局的构建提供科学依据。

关键词：生态安全格局生态源地生态阻力面生态廊道

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地热区深部碳的地球化学研究综述

岩石学报 2024年第7期40卷 2255-2266页

作者：李长正郑国东郭清海楠本成寿王焰新中国地质大学(武汉)环境学院地下水质与健康教育部重点实验室武汉430074 京都大学理学研究科地球热学研究所别府874-090

碳是地热流体中普遍存在而且非常活跃的生命元素。自地幔源区释放的深部碳运移至近地表的过程中,碳元素有可能记录了许多源区信息以及混合分馏过程的特征,尤其是在地热分布区。因此,与地热区深部碳释放相关的地球化学研究对联系岩浆热... 详细信息

碳是地热流体中普遍存在而且非常活跃的生命元素。自地幔源区释放的深部碳运移至近地表的过程中,碳元素有可能记录了许多源区信息以及混合分馏过程的特征,尤其是在地热分布区。因此,与地热区深部碳释放相关的地球化学研究对联系岩浆热源型地热系统深部热源和浅部高温流体的物质交换和运移以及准确判断地热地质背景等都具有非常重要的意义。目前,国内外学者对加深地热流体挥发分来源的定量研究以及完善地热区同位素分馏理论等方面都做出了许多探索性的尝试,其中对来自深部的碳元素的研究是最重要的课题之一。对深部碳俯冲循环过程与地幔源区非均一性特征,地热区岩浆脱气、方解石沉淀、气体溶解脱气的分馏特点、围岩变质脱气与土壤碳的混合过程及其规律等的系统分析结果显示,深部碳的释放经历了复杂的地球化学过程。由于单一方法的研究难以全面揭示该过程,本文通过对该领域相关研究方法的梳理和融合,结合地热区深部碳释放的规模和方式的总结,以期为地热系统物质运移规律和地热流体碳来源的定量研究提供参考和支撑,促进对深部碳循环过程及其气候环境效应的把握和认识。

关键词：深部碳地热流体碳同位素定量研究

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编组站尾部停车器的现状、问题及建议

铁道通信信号 2009年第10期45卷 10-12页

作者：李寿恒林新如中国铁道科学研究院北京广铁集团公司

铁路编组站尾部使用停车器已有20年的历史。对现用停车器的使用情况及存在的问题进行了分析,并提出了重力式停车器的研究方向。

关键词：停车器编组站制动

金属抗菌肽SIF_(4)对大肠杆菌拓扑异构酶活性及胞内核酸合成的影响

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食品科学 2024年第2期45卷 149-154页

作者：李玉珍肖怀秋周慧恒李篮匡燕刘淼赵谋明湖南化工职业技术学院制药与生物工程学院湖南株洲412000 华南理工大学食品科学与工程学院广东广州510000

为系统阐明金属抗菌肽SIF_(4)基于DNA拓扑异构酶靶点的非细胞质膜抑菌机理,以大肠杆菌为模式菌株,研究了金属抗菌肽SIF_(4)与基因组DNA的结合方式、对DNA拓扑异构酶I/II活性以及胞内核酸生物合成的影响机理。研究发现,金属抗菌肽SIF_(4... 详细信息

为系统阐明金属抗菌肽SIF_(4)基于DNA拓扑异构酶靶点的非细胞质膜抑菌机理,以大肠杆菌为模式菌株,研究了金属抗菌肽SIF_(4)与基因组DNA的结合方式、对DNA拓扑异构酶I/II活性以及胞内核酸生物合成的影响机理。研究发现,金属抗菌肽SIF_(4)可能以类似溴化乙锭嵌插方式与基因组DNA结合,对拓扑异构酶I有较强抑制活性,但对拓扑异构酶II影响较小,可通过影响DNA负超螺旋解链和RNA聚合酶结合催化RNA转录过程发挥抑菌活性。研究还发现,经金属抗菌肽SIF_(4)处理12 h后,大肠杆菌胞内总DNA和总RNA生物合成量均受到不同程度的抑制,且呈现良好的量-效关系,1/2最小抑菌浓度(minimal inhibitory concentration,MIC)组与对照组(0 MIC)相比,胞内DNA和RNA生物量差异不显著(P>0.05),MIC和2 MIC组与对照组相比,胞内DNA和RNA生物量差异显著(P<0.05)。实验结果可为金抗肽SIF_(4)在食源性大肠杆菌生物防控中的应用提供理论支持。

关键词：金属抗菌肽大肠杆菌拓扑异构酶核酸抗菌剂