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科学研究的艺术修养

1989年

作者：李守成

本书内容分为:科学思维、科学想象、科学直觉、科学推理、科学机遇、科研选题、科学假说、科研分类、科研计划等18章。

ISBN: (纸本)7538403671

本书内容分为:科学思维、科学想象、科学直觉、科学推理、科学机遇、科研选题、科学假说、科研分类、科研计划等18章。

关键词：科学研究学科:研究方法

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车轮跳动对定位参数影响的试验分析

农业机械学报 2005年第7期36卷 29-31页

作者：王国林蒋国平李守成江苏大学汽车与交通工程学院广东交通职业技术学院南京汽车集团技术中心

车轮定位参数随车轮的跳动而变化,从而影响汽车的操纵稳定性、轮胎的磨损等性能,是悬架设计主要考虑的指标之一。选用某轿车的前悬架(麦弗逊悬架),设计了悬架运动学参数试验台,采用机械式千斤顶加载的方式来模拟车轮的跳动。通过试验综... 详细信息

车轮定位参数随车轮的跳动而变化,从而影响汽车的操纵稳定性、轮胎的磨损等性能,是悬架设计主要考虑的指标之一。选用某轿车的前悬架(麦弗逊悬架),设计了悬架运动学参数试验台,采用机械式千斤顶加载的方式来模拟车轮的跳动。通过试验综合考察了车轮跳动过程中车轮定位参数的变化,以及转向梯形断开点的垂直位置对车轮定位参数的影响。

关键词：麦弗逊悬架车轮定位参数影响因素

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某紧耦合式排气歧管的热负荷分析

汽车工程 2014年第7期36卷 838-842页

作者：时岩徐世龙李守成殷健南京理工大学机械工程学院车辆工程系南京210094

为在设计开发过程中初步预测某紧耦合式排气歧管的热负荷,采用CFD和有限元联合分析方法。首先,通过搭建排气歧管内外流场分析模型和CFD仿真得到排气歧管近壁面的瞬态热边界条件;接着,以时域内平均的流体温度和热交换系数为热边界,通过... 详细信息

为在设计开发过程中初步预测某紧耦合式排气歧管的热负荷,采用CFD和有限元联合分析方法。首先,通过搭建排气歧管内外流场分析模型和CFD仿真得到排气歧管近壁面的瞬态热边界条件;接着,以时域内平均的流体温度和热交换系数为热边界,通过有限元软件仿真排气歧管壳体的温度场分布;最后,根据温度场的分布分析排气歧管的热应力和热变形,并模拟排气歧管正常工作和停车冷却这一循环过程,在4个循环后,其累计当量塑性应变趋于稳定,说明该排气歧管能承受其热负荷而不破坏。

关键词：排气歧管计算流体动力学热负荷

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实用医学统计方法

实用医学统计方法

1976年

作者：李守成编

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乘法器式功率变换器

北方交通大学学报 1991年第3期15卷 47-55页

作者：李守成张敏北方交通大学电气工程系

本文介绍了以模拟乘法器为核心器件组成的功率变换电路的基本线路、工作原理、调整方法和实验数据.对模拟乘法器的运算机理进行了理论和数学分析.文章阐述了线性误差及非线性误差,提出了对输出失调误差、u_X(或u_Y)线性馈通误差、增益... 详细信息

本文介绍了以模拟乘法器为核心器件组成的功率变换电路的基本线路、工作原理、调整方法和实验数据.对模拟乘法器的运算机理进行了理论和数学分析.文章阐述了线性误差及非线性误差,提出了对输出失调误差、u_X(或u_Y)线性馈通误差、增益误差等的调整和补偿方法.本文还对三相功率变换器的工作原理、原理框图以及检测数据进行了分析.

关键词：乘法器功率变换器线性失真