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财政环保支出对经济发展的影响研究

财政环保支出对经济发展的影响研究

作者：李子元吉林财经大学

学位级别：硕士

推动绿色发展,促进人与自然和谐共生,是我国当前和未来发展阶段的一个重要目标。在过去的十余年间,与经济高速增长相伴而来的是生态环境污染问题,严重时已经影响到了我国部分地区人民的日常生活和身体健康。在此背景下,重视生态环境保护... 详细信息

推动绿色发展,促进人与自然和谐共生,是我国当前和未来发展阶段的一个重要目标。在过去的十余年间,与经济高速增长相伴而来的是生态环境污染问题,严重时已经影响到了我国部分地区人民的日常生活和身体健康。在此背景下,重视生态环境保护,及时改善环境污染问题成为了党和政府以及社会的共识,党的十八大将生态文明建设放在了突出地位,最近几年也是多次重申了绿色发展、生态文明建设的重要性,表明了党和政府治理环境的决心,时至今日,我国的环境治理工作已经初有成效,但生态环境的根本改善仍有很长一段路要走。政府在环境保护和生态治理中扮演着不可替代的角色,而财政环保支出是环境保护资金的重要来源,必然在环境保护过程中发挥着相当重要的作用。在当前经济下行压力大,财政资金相对紧张的背景下,投入更多资金用于保护环境是否会影响到经济发展,是我国发展过程中的一个疑问。本文意在考察我国当前的财政环保支出在经济发展过程中起到何种作用,为政府提供相应建议。本文首先介绍了财政环保支出和经济发展的相关概念和理论,进而分析了我国财政环保支出的现状,发现当前的财政环保支出存在着支出规模不足、地区间差异过大以及支出责任划分模糊的问题。之后依据新发展理念,使用熵值法从创新、协调、绿色、开放、共享五个方面对我国30个省（区、市）2007-2019年的经济发展水平进行了测度,得出了各省份和分地区的经济发展水平得分,发现我国的经济发展水平存在明显的地区间差异,且13年的发展过程中有差异扩大的情况。根据上述计算得出的结果并依据财政环保支出以及其他相关数据建立了固定效应等模型进行实证分析,得出结论为财政环保支出对经济发展有着良好的正向促进作用,且在财政环保支出占财政支出比重在3.67%至4.53%这一区间时促进效果最好,而当前大多数省份尚未达到这一水平,仍有一定的提升空间,同时财政环保支出影响经济发展水平的路径主要是其推动了地区创新和绿色发展水平的提升,即财政环保支出不仅可以改善地区的环境质量,对于地区的经济发展也具有促进效果,而发展绿色技术是推动经济和环境共同发展的有效途径。根据结论,本文提出了相关建议,如建立财政环保支出的稳定增长机制,借助市场化手段保证环保支出的规模。优化环保支出结构,让环保资金流入治理任务的重点区域,同时加强区域间交流合作,建立常态化区域协同治理机制。以及通过监督和绩效管理等制度提高环保资金使用效益,同时结合税收等相关政策,促进经济发展水平的提升。

关键词：财政环保支出经济发展环境治理

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互联车队一致性控制的稳定性与安全性

互联车队一致性控制的稳定性与安全性

作者：李子元华南理工大学

学位级别：硕士

随着经济发展,生活水平的提高,我国的机动车保有量日益增多。庞大的汽车数量在便利我们生活的同时,也引发了诸如交通事故、道路拥堵、温室效应等问题。随着智能交通、驾驶辅助系统的发展,将车辆通过无线网络建立信息连接,运用一致性算... 详细信息

随着经济发展,生活水平的提高,我国的机动车保有量日益增多。庞大的汽车数量在便利我们生活的同时,也引发了诸如交通事故、道路拥堵、温室效应等问题。随着智能交通、驾驶辅助系统的发展,将车辆通过无线网络建立信息连接,运用一致性算法组成互联车队,成为解决上述问题的一个行之有效的方案。而互联车队所用的无线网络处在外界环境中,很容易受到环境噪声、通讯噪声的干扰,从而影响车队的稳定性。除了自然因素外,还存在着网络攻击这种威胁网络正常通讯的人为因素。本文针对互联车队一致性控制中的稳定性与安全性问题进行了深入的研究,分别探讨了在不同场景下互联车队的系统和安全控制算法设计,并进行了稳定性分析,得到了车队在随机噪声干扰或网络攻击下的稳定性条件。本文主要工作总结如下:1)本文研究了处于乘性随机噪声环境下的互联车队的一致性问题。我们首先提出了通过限制控制参数从而获取系统稳定性的参数限制法。然后我们优化了该方法使得它能抵抗稍大强度的噪声。然而该方法对抗大强度噪声的能力仍有限。随之我们提出了另一种交互层法。该方法通过引入与车队相互作用的虚拟系统来保证系统的收敛性。通过选取合适的控制参数,该方法在抵抗大强度噪声方面有着良好性能。2)针对DoS攻击,本文在一致性控制算法的基础上,引入了预测器用于DoS攻击期间对前车的状态进行预测。首先我们证明了通过选择合适的控制参数,预测器的预测误差有界。而后我们在存在有界预测误差的基础上,进一步证明了车队系统的稳定性。3)本文研究了遭受注入型网络攻击的离散互联车队系统的一致性问题。首先我们得出了车队在无攻击时稳定的充要条件。然后我们引入了与原车队系统相互作用的虚拟系统来抵抗注入型的网络攻击。我们证明了无论网络攻击只针对车队通讯还是同时攻击车队和虚拟系统通讯,系统误差都能收敛于一有界值,从而说明该方法能够使互联车队达到一致性。此外,针对每个场景,我们都设计了数值仿真验证所提出控制方法的有效性。

关键词：互联车队一致性乘性随机噪声 DoS攻击注入型网络攻击

具备直流故障清除能力的新型MMC子模块拓扑结构研究

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具备直流故障清除能力的新型MMC子模块拓扑结构研究

作者：李子元东北电力大学

学位级别：硕士

在近些年新兴的以全控型器件为基础的柔性直流输电（Voltage Sourced Converter High Voltage Direct Current,VSC-HVDC）领域中,模块化多电平换流器（Modular Multilevel Converter,MMC）凭借其波形质量高、开关损耗小、电压等级易提... 详细信息

在近些年新兴的以全控型器件为基础的柔性直流输电（Voltage Sourced Converter High Voltage Direct Current,VSC-HVDC）领域中,模块化多电平换流器（Modular Multilevel Converter,MMC）凭借其波形质量高、开关损耗小、电压等级易提升等诸多优势成为电压源换流器中最具有发展潜力的一员,也因此成为学者们研究热点。但是在远距离高压直流输电过程中有较高的概率会出现直流故障,且由使用最广的半桥子模块组成的MMC在发生直流故障时,因子模块下端续流二极管,换流器无法通过子模块闭锁来实现直流故障电流的清除,制约了 MMC-HVDC的工业推广。因此如何对半桥子模块进行改进,使其具备直流故障的清除能力是本文的主要研究重点。本文先从MMC拓扑及工作原理进行分析,研究其各级控制策略,并详细分析了传统HBSM-MMC在发生双极短路时闭锁前后的过电流情况。然后对现阶段几种典型的具备直流故障清除能力的子模块进行介绍和分析,为改善这些子模块控制不易、结构复杂等缺陷,本文提出一种采用双向开关的半桥子模块（Half Bridge with Bidirectional Switch Sub-Module,HBBSSM）拓扑结构,该拓扑将半桥子模块下端改为可双向关断的双向开关,故障闭锁后可直接阻断故障电流回路,并且其所含的IGBT数目和半桥子模块一致,结构及控制简单,封装难度小,在满足脉冲触发一致的条件下具有良好的直流故障清除能力。其次,由于HBBSSM非同时闭锁时在直流故障清除过程中,会出现开关器件过电压的风险,本文对其进行改进,继而提出一种采用双向开关的二极管箝位子模块（Diode Clamp with Bidirectional Switch Sub-Module,DCBSSM）拓扑结构,该拓扑通过引入旁路吸收回路,在未满足脉冲触发一致时可很好地解决过电压问题,可大幅减小控制系统难度。本文以最严重的直流双极短路为例,对这两种子模块进行故障清除原理分析和研究,然后利用Matlab/Simulink平台建立了仿真模型,验证本文所提两种子模块拓扑的直流故障清除能力,并在非同时触发条件下进行对比,验证DCBSSM中器件不会出现过电压的有效性。最后对两种子模块进行横向对比,发现各自经济优势,并且对比于其他控制难度较大的具备故障清除能力的子模块,这两种子模块控制简单,工作原理均与半桥子模块完全一致,可完全移植现已成熟的半桥子模块控制系统,节约使用成本。

关键词：柔性直流输电模块化多电平换流器新型子模块故障清除触发脉冲一致

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舟曲城江桥灾后状态评估与加固技术研究

舟曲城江桥灾后状态评估与加固技术研究

作者：李子元兰州交通大学

学位级别：硕士

目前，我国的桥梁有一部分是不健康的，或多或少是有病害的。尤其是面对突如其来的自然灾害，其对桥梁的破坏是不可避免的。这样的情况也不时地发生，如何去处理就是桥梁工作者需要解决的问题了。对破坏后的桥梁做出准确的评估就显得至... 详细信息

目前，我国的桥梁有一部分是不健康的，或多或少是有病害的。尤其是面对突如其来的自然灾害，其对桥梁的破坏是不可避免的。这样的情况也不时地发生，如何去处理就是桥梁工作者需要解决的问题了。对破坏后的桥梁做出准确的评估就显得至关重要了，因为这可以给出怎么处理这座桥梁的方案或措施。一般情况对破坏的桥梁都要进行加固，选取一个合理的加固方案至关重要。因此对桥梁进行病害分析，并进行桥梁的状态评估，进而对加固技术的研究具有非常重要的意义。本文以2008年发生泥石流后的舟曲县城江桥为研究背景，舟曲城江桥上部结构为主跨70米的钢筋混凝土桁架拱桥，桥梁全长103.5米，桥宽9.5米。主桥采用重力式C15片石混凝土桥台，采用三台阶片石混凝土的扩大基础。发生泥石流后，建设厅迅速召集国内桥梁的专家对桥梁进行灾后评估，以判断桥梁的安全性能否满足使用要求。专家组根据检测评估结果以及实际情况确定了加固方案：拱肋进行粘贴钢箱梁加固，提高桥梁承载力;在全桥上部原有横系梁梁底粘贴钢板加固，在主拱肋上新增7根横系梁，增强全桥横向联系，使全桥形成框架结构，增强桥梁结构整体性;悬臂板、悬臂梁粘贴钢板加固，提高其承载力和刚度使其满足荷载要求;节点进行钢套箍加固，增大其局部承载力;上弦杆底部粘钢加固，提高其承载力和刚度。专家组并且提出了注意的的主要问题：维修加固采用原荷载标准汽-20级;主拱肋采用上下对称钢箱加固方法;加强桥梁的整体性和抗震性能;加固桥面板时应加强上部构件的横向连接。本文依据《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁进行了技术状况评估，根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》对桥梁进行了承载能力评估。还通过可靠度理论评估了桥梁的承载能力。通过对舟曲城江桥的技术状况评估，得出桥梁的缺损状况比较严重;通过这两种方法的承载能力评估，都得出了发生泥石流后的舟曲城江桥的承载能力都不满足要求。通过对钢箱加固设计的研究，分析了此加固方法的优点及合理性。并且通过桥梁荷载试验，分析了加固后的桥梁的实际性能的提高和改善。最后对比了桥梁加固前后的力学性能和动力特性，比较结果显示，各种性能都提高了不少。并且通过实验论证了本加固方案的带来的良好加固效果。

关键词：桥梁灾后建设桁架拱状态评估可靠度加固技术钢箱加固

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“”和“”──两个新流行的热力学量

大学物理 1994年第12期13卷 31-32,35页

作者：常树人李子元南开大学物理系

本文介绍“”和“”的概念，这是用来衡量能量利用程度的两个新热力学量．

关键词： Yong Wu 最大有用功热力学量

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结合实际谈焓及容积变化功─—《热学》教改点滴

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大学物理 1994年第11期13卷 13-15页

作者：常树人李子元南开大学物理系

本文介绍了焓在热力学工程中的一种解释，表明它是随物质迁移的能量；并讨论了可压缩气体系统的容积变化功与技术上可利用功的区别．

关键词：焓容积变化功热学

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关于“拍”现象的一点讨论

大学物理 1989年第8期 21-22页

作者：常馨五李子元南开大学天津师范大学

本文通过分析说明了“拍”现象中在零振幅左右、两振动位移同向或反向都是可能的，并利用计算机和示波器进一步证实了这一结论．

关键词：等于零位相图象简谐振动不同频率

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普通物理概念与解题分析热学 1版

1989年

作者：常树人滕天奎李子元等

本书共选４００多个习题，特别注意了在科学研究与工程实践中的应用。

ISBN: (纸本)7110004732

本书共选４００多个习题，特别注意了在科学研究与工程实践中的应用。

关键词：物理学学科:解题热学

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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奴佛卡因临床应用近年来的效果观察报告

人民军医 1953年第4期 44-53页

作者：李子元

一、绪言自1951年11月上级提出对慢性病的突击治疗后,我们休养所成立了新疗法室,专研究学习苏联伟大生理学家巴甫洛夫生理学说与神经病理学说中的‘奴佛卡因封闭疗法’。我们遵照与执行了各先进医界的经验,并拟出具体方法,自我们临床上... 详细信息

一、绪言自1951年11月上级提出对慢性病的突击治疗后,我们休养所成立了新疗法室,专研究学习苏联伟大生理学家巴甫洛夫生理学说与神经病理学说中的‘奴佛卡因封闭疗法’。我们遵照与执行了各先进医界的经验,并拟出具体方法,自我们临床上应用以来,得到很满意的效果,打破了我们对慢性病无法可治的想法,也鼓舞了我们今後对慢性病的治疗工作。但由於我们经验不足,病的例数还少,加之在诊断和治疗过程中,缺乏更科学的根据(如化验诊断,X射线诊断等),

关键词：奴佛卡因慢性病普鲁卡因慢性疾病疾病慢性胃炎角膜疾病角膜炎聚星障炎症病理近年来