检索结果-南通市图书馆

作者：邱文骏武汉纺织大学

学位级别：硕士

党的二十大强调弘扬以伟大建党精神为源头的中国共产党人精神谱系,并将“弘扬坚持真理、坚守理想,践行初心、担当使命,不怕牺牲、英勇斗争,对党忠诚、不负人民”的伟大建党精神写入党章。精神是一个民族赖以存在的灵魂,党在历史实践中... 详细信息

党的二十大强调弘扬以伟大建党精神为源头的中国共产党人精神谱系,并将“弘扬坚持真理、坚守理想,践行初心、担当使命,不怕牺牲、英勇斗争,对党忠诚、不负人民”的伟大建党精神写入党章。精神是一个民族赖以存在的灵魂,党在历史实践中孕育形成的精神谱系,不仅是中华民族在历史洪流中屹立不倒、砥砺奋进的强大支撑,而且为新时代实现第二个百年奋斗目标和中华民族复兴伟业提供了强大的精神推动力和价值引导力。以古田会议为代表的精神品质,是马克思主义基本原理同中国革命实践相结合的成功典范,即便是发展至今天,古田会议精神的深刻内涵和价值意义,以及《古田会议决议》作出的对党和人民军队建设的重要影响和深远意义,依然对新时代新征程党和人民军队建设发展,以及对国家经济社会发展起着不可替代的重要推动作用。建功新时代,奋进新征程,古田会议精神犹如一面永恒的光辉旗帜,其价值、影响和贡献远超其所产生的那个时代,不仅是历史的,更是现代的和未来的。本文研究过程中,以古田会议精神及其现实价值进行立题,分5部分展开阐述。其中,第一部分具体阐述了课题研究的背景及意义、研究现状及综述,研究方法及思路,创新之处。古田会议作为党的历史中的关键内容,具有里程碑意义,通过梳理研究背景意义,综述现阶段研究状况,既是立足古田会议及其精神内涵,进一步论文研究的框架及方向的关键环节,又是从古田会议出发映照新时代阐述和分析其现实价值的必要环节。第二部分重点梳理了古田会议精神形成的历史背景。论文分别从党的建设面临的新形势、革命军队面临新问题以及群众工作面临的新情况等三方面展开探讨。第三部分进一步探讨了古田会议精神的内涵及其所具体的重要历史地位,并具体分析了古田会议精神的价值、基本特征以及与其他精神的联系区别。研究中,结合研究综述,从思想建党、永葆先进,政治建军、铸魂固本,求真务实、勇闯新路,依靠群众、服务人民等方面具体阐述了古田会议精神的内涵;对于古田会议精神基本特征的梳理,聚焦了人民性、先进性、斗争性等方面;关于古田会议精神的历史地位,分别从思想建党和政治建军等两方面展开了探讨。第四部分深入阐述了古田会议精神的当代价值以及弘扬路径。在肯定古田会议精神当代价值的同时,分别从加强党的全面领导、推进党的自我革命、坚持伟大斗争精神、密切联系人民群众以及新时代强军思想等方面给予了探讨。在弘扬路径方面,分别从激发精神动力、赓续精神血脉、注重丰富实践引领以及发挥价值引领作用等方面展开探讨。第五部分论文阐述了研究的结论,并对论文研究提出未来展望。

关键词：中国共产党精神谱系古田会议精神现实价值

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基于机器视觉的道路行驶车辆跟踪技术研究

基于机器视觉的道路行驶车辆跟踪技术研究

作者：陈薪骏电子科技大学

学位级别：硕士

基于机器视觉的车辆跟踪技术在智能驾驶领域有着广泛的应用,提高车辆目标的跟踪准确率,实现对道路行驶车辆的轨迹跟踪,对于智能驾驶发展有着重要的意义与研究价值。在道路行驶车辆跟踪场景中,存在小目标物体多,重叠遮挡重的问题,且车辆... 详细信息

基于机器视觉的车辆跟踪技术在智能驾驶领域有着广泛的应用,提高车辆目标的跟踪准确率,实现对道路行驶车辆的轨迹跟踪,对于智能驾驶发展有着重要的意义与研究价值。在道路行驶车辆跟踪场景中,存在小目标物体多,重叠遮挡重的问题,且车辆运动状态的不确定性和相机自身的运动,也会对目标跟踪的准确率产生直接影响。针对以上问题,本文从目标检测、目标跟踪、轨迹跟踪三个方向进行算法改进,有效的提高了算法的跟踪准确率,较好的实现了道路行驶车辆轨迹跟踪。（1）目标检测任务中,针对图像中小目标物体多,车辆互相遮挡严重的问题,本文使用结合注意力机制的方式实现对YOLOv5目标检测算法的改进。本文选取多种注意力模块进行实验,得到最优的注意力模块。设计多组对照实验,对注意力模块的加入方式、加入位置、加入层数进行实验验证。本文改进后的目标检测算法检测精度提升了1.2%,m AP@0.5提升了0.7%,证明了本文目标检测算法改进的有效性。（2）目标跟踪任务中,本文对Deep SORT算法进行改进。考虑道路行驶环境下车载摄像头随车移动的特点,针对相机运动导致的跟踪损失,使用ORB特征点检测和随机抽样一致性算法实现图像配准,减少了多目标跟踪的错误;针对道路行驶场景中车辆运动状态的不确定性,使用无迹卡尔曼滤波算法代替简单的卡尔曼滤波算法,提高了目标跟踪算法的准确率。经过实验验证,本文改进后算法的IDF1提高1.17%,MOTA提高1.28%,MOTP提升2.92%,IDs减少44次,其余指标也表现出更好的结果,有效的证明了本文中跟踪算法改进的有效性。（3）轨迹跟踪任务中,针对常规的跟踪中跟踪轨迹位置错误、轨迹浮空的问题,本文使用PINet车道线检测算法获取图像中车道线相关信息;重新设计车辆轨迹跟踪点,新的跟踪点能够更好的表现车辆的实际位置与运动情况;使用逆透视变换算法,将透视图中的跟踪轨迹在鸟瞰视角下展示。实验证明,本文改进后的车辆轨迹跟踪算法,能够较好的显示出车辆实际的运行轨迹,有效的实现了道路行驶车辆的轨迹跟踪。

关键词：目标检测多目标跟踪车辆轨迹跟踪注意力机制

西柏烷二萜醇类突变体的生理生化特征及其分子机制研究

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西柏烷二萜醇类突变体的生理生化特征及其分子机制研究

作者：蒙骏贵州大学

学位级别：硕士

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“口腔”摩擦学在涩味强度分级中的应用研究

“口腔”摩擦学在涩味强度分级中的应用研究

作者：孙晓骏东北电力大学

学位级别：硕士

在机器感知中,对于模拟口感特征的研究一直备受关注,而涩味作为其中一种重要的口感特征,一直以来都是研究者们关注的焦点之一。涩味是一种比较特殊的口感,以干燥和起皱感为主,是红酒、茶等饮料的主要品质。涩味会引起唾液润滑减少的机... 详细信息

在机器感知中,对于模拟口感特征的研究一直备受关注,而涩味作为其中一种重要的口感特征,一直以来都是研究者们关注的焦点之一。涩味是一种比较特殊的口感,以干燥和起皱感为主,是红酒、茶等饮料的主要品质。涩味会引起唾液润滑减少的机械效应,在口腔中产生触觉感知。因此,基于口腔中的这种皱缩感,使用软摩擦学角度来研究涩味的触觉感知成为一种可行的方法。“口腔”摩擦学和润滑的研究因其在口腔质地感知中的重要作用而引起食品研究?员越来越多的兴趣。精密仪器追求高精度、高准确性以及高稳定性,但这些传统的仪器在使用成本以及操作复杂度上往往均有一定的劣势,因此开发一种小型化,操作简单的涩味检测仪器成为涩味研究领域的必不可少的话题,但获得用于此类研究的可行技术仍然是一个挑战。因此在本课题设计了一个基于口腔摩擦学的涩味检测系统,用以探索涩味强度的分级模型,最终开发一种可靠且低成本的涩味强度检测技术,并将该系统应用于涩味饮品的检测中。首先,本课题基于摩擦系数检测仪建立了一种可行的用于涩味强度研究的体外软摩擦学技术。该装置以具有微结构的PDMS薄膜为仿舌面粗糙状态的润滑基底,自制三角形排列形状的钢盘为负载滑块,两者构成用于润滑研究的摩擦副,并将被检测液体滴加到两者之间进行摩擦学测试。该装置操作方便,易于设置实验条件。随后对装置进行可行性检验,结果表明这种软摩擦学检测系统为涩味研究提供了一种低成本的替代方案。其次,通过在不同的载荷、滑动速度水平组合下,对模拟人类唾液的黏蛋白和典型收敛性化合物单宁的混合物的润滑性能进行了评估。以典型的酚类化合物单宁酸(TA)为研究对象,对7种不同浓度梯度的TA溶液进行摩擦系数检测,根据分型几何理论结合Langmuir以及Freundlich分子吸附模型,将单宁酸溶液与黏蛋白的混合溶液的摩擦系数相对变化值为指标来建立单宁酸量化曲线,随后评估曲线的拟合指标,确定速度与载荷条件下的最优拟合模型,最终结果为负载值为2N,滑动速度为150mm/min的条件下拟合优度指标最好,对最优组合模型进行涩味强度分级模型的构建,以便为后续实际样本的检测提供模型支持。最后,分别以红、白两种葡萄酒,绿茶和乌龙茶为实际检测样本进行相对摩擦系数变化值的测定,并分别进行涩味强度分级。最后发现被测样本的涩味强度分级结果与原理层面对其的解释一致,证明摩擦系数可以作为一种客观和准确的涩味检测方法,并可应用于实际样本的检测。

关键词：口腔软摩擦涩味感知酚类化合物检测涩味强度

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微细铣刀磨损状态监测系统研究

微细铣刀磨损状态监测系统研究

作者：朱嘉骏长春理工大学

学位级别：硕士

聚氨酯稳定碎石基层路用性能及疲劳损伤特性研究

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聚氨酯稳定碎石基层路用性能及疲劳损伤特性研究

作者：何承骏重庆交通大学

学位级别：硕士

我国的高速公路路面结构以半刚性基层沥青路面为主,其中,稳定类碎石基层具有刚度较大和整体性较好等优势,能够承受来自于面层的荷载作用。然而,受温度和湿度等环境因素的影响,运营过程中半刚性基层易发生胀缩现象,且在循环荷载作用下将... 详细信息

我国的高速公路路面结构以半刚性基层沥青路面为主,其中,稳定类碎石基层具有刚度较大和整体性较好等优势,能够承受来自于面层的荷载作用。然而,受温度和湿度等环境因素的影响,运营过程中半刚性基层易发生胀缩现象,且在循环荷载作用下将疲劳裂缝扩展面层,严重影响了整个路面结构的使用寿命。聚氨酯是一种新型胶黏材料,固化后具有低刚度和高剪切强度的特性,且受湿度和温度的影响较小。将聚氨酯材料应用于稳定类碎石基层,能够缓解基层的温缩裂缝和疲劳开裂,显著提升基层的抗变形能力,有助于减轻沥青路面的反射裂缝等病害。因此,针对聚氨酯稳定碎石基层材料的适用性和抗疲劳性能,本文通过室内测试和数字图像相关技术（DIC）等手段,开展了聚氨酯稳定碎石组成设计、路用性能及疲劳损伤特性研究,主要研究发现如下:（1）隧道洞渣类集料的路用性能试验表明,其各项性能指标均符合基层施工技术规范的要求。针对聚氨酯黏结剂与集料之间的界面特性,水煮法和扫描电镜试验（SEM）试验发现,聚氨酯粘结剂具有较高的粘结强度,与集料之间的粘附性能较好,界面区呈现出一定的脆性特征。（2）选取三种典型的基层级配,以CBR强度为指标,对聚氨酯稳定碎石基层材料进行优化设计,结果表明,相比较而言,以最大粒径为26.5mm的级配性能最优,其最佳聚氨酯掺量为5%。基于此,分析了聚氨酯稳定碎石的养护条件和养护时间对强度的影响,发现聚氨酯掺量对CBR强度影响最大,养护时间、养护方式次之,级配最大粒径影响最小。研究建议以聚氨酯稳定碎石在自然养护15天的CBR强度为设计强度,且该数值与室内50℃烘箱标准养护6d的结果基本一致。（3）开展了不同养护条件下聚氨酯稳定碎石的无侧限抗压强度和弯拉强度试验。试验结果表明,无侧限抗压强度随养护龄期的增加而增大,最低达到了5.31MPa,养护30d后最高强度达到10.58MPa;弯拉强度增长规律和无侧限抗压强度相似,经过不同的养护时间后,最低为1.43MPa,最高为2.55MPa;此外,经过拟合发现,聚氨酯稳定碎石的弯拉强度与无侧限抗压强度之间有较好的线性相关性,相关系数R2大于0.98。（4）聚氨酯稳定碎石的水稳定性试验结果表明,聚氨酯稳定碎石的CBR强度随着浸水时间的增加逐渐降低。在浸水8d后,聚氨酯稳定碎石的CBR强度的最大降低幅度为3.82%,这表明聚氨酯稳定碎石具有良好的水稳定性。车辙试验结果表明,随着聚氨酯掺量的增加,聚氨酯稳定碎石的动稳定度DS逐渐增大,且其动稳定度DS均在35000次/mm以上,说明聚氨酯稳定碎石具有优异的抗永久变形性能。（5）基于最佳配合比和各强度试验结果,开展了四点弯曲疲劳重复加载试验,根据Weibull分布理论,建立了聚氨酯稳定碎石基层材料在不同保证率下的疲劳方程,对比分析了不同级配聚氨酯稳定碎石的疲劳寿命。结果表明,应力水平越高,疲劳寿命越低;在相同保证率和相同应力比条件下,最大粒径为26.5m m的聚氨酯稳定碎石疲劳寿命最高,与其他两个级配相比具有更好的疲劳性能。（6）结合数字图像相关技术DIC,进一步揭示了聚合物稳定碎石的疲劳开裂损伤演化行为。全场位移场和应变场的演化分析结果表明,水平应变局部化的大小可反映混合料总体疲劳破坏状况和耐久性能,可采用水平应变场数据作为聚氨酯稳定碎石疲劳开裂损伤定量评价参数。考虑实际路面情况和室内疲劳试验的差异,提出了修正参数和疲劳开裂损伤评价节点,评价节点疲劳作用次数分别为969,2895和4933。采用损伤因子描述了混合料的疲劳开裂损伤演化特征,研究发现,在不同疲劳开裂损伤评价节点下,三种级配的聚氨酯稳定碎石的疲劳开裂损伤因子应分别不大于0.14,0.42,0.74。

关键词：稳定基层材料聚氨酯优化设计疲劳性能数字图像相关方法

广州市动物伤害的流行病学特征及与气象的关系研究

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广州市动物伤害的流行病学特征及与气象的关系研究

作者：马嘉骏南方医科大学

学位级别：硕士

统编版小学中高段古诗词群文阅读教学设计及实践研究

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统编版小学中高段古诗词群文阅读教学设计及实践研究

作者：杨蕊骏云南师范大学

学位级别：硕士

古诗词群文阅读教学是师生围绕议题对一组古诗词文本以比较和整合为主要行为而展开的整体性阅读过程。对小学中高段古诗词群文阅读教学进行系统探究,既是落实《义务教育语文课程标准(2022版)》的应然之举,也是适应统编版小学语文教材组... 详细信息

古诗词群文阅读教学是师生围绕议题对一组古诗词文本以比较和整合为主要行为而展开的整体性阅读过程。对小学中高段古诗词群文阅读教学进行系统探究,既是落实《义务教育语文课程标准(2022版)》的应然之举,也是适应统编版小学语文教材组元方式改变的积极探索。当前,已有研究成果的视角多聚焦于古诗词群文阅读教学的应用策略、现状分析以及改进建议等方面,很少有研究者关注到古诗词群文阅读教学设计,而教学设计是教师开展教学活动前的预设性准备,教学设计质量的高低对教师的教和学生的学都起着至关重要的作用。鉴于此,本研究采用了文献研究法、调查研究法、案例研究法及课堂观察法,共四种研究方法,系统探究了如何开展统编版小学语文中高段古诗词群文阅读的教学设计这一核心问题。围绕研究问题,本研究的成果主要体现在以下三个方面:第一,通过现状调查总结了古诗词的教学困境,了解了开展群文阅读教与学的基础,论证了统编版小学中高段古诗词群文阅读教学设计及实践具备充分的现实必要性及较好的适切性。基于教材编排理念、古诗词自身特点、学生身心发展规律从理论层面阐述了开展古诗词群文阅读教学的可行性。第二,聚焦群文阅读教学设计的基本要素,结合古诗词学习特征,针对当前古诗词教学存在的不足,建构了小学中高段古诗词群文阅读教学设计的框架。具体而言,教师可以从多点切入,精选诗词群文议题、合理组织,确定诗词群文文本、立足素养,设定诗词教学目标、合作探究,搭建集体建构过程、多重考察,开展过程性教学评价五大方面进行教学设计。第三,根据教学设计的框架,本研究开发并实践了“咏物诗里话志向”与“南宋时的爱国情怀”两个教学案例,采用了课堂观察、访谈、问卷调查、测试等方法对教学设计的实施效果进行评价。实践研究不仅在反思与改进中提升了小学中高段古诗词群文阅读教学设计的应用性,其调查结果也表明:小学古诗词群文阅读教学设计的框架具备可操作性;古诗词群文阅读教学在一定程度上可以改善当前小学中高段古诗词教学存在的部分问题。整体而言,本研究秉持理论与实际相结合的原则,基于古诗词教学和小学语文群文阅读教学设计的框架,重点探究了统编版小学中高段古诗词群文阅读教学设计各环节的组成要素及开展策略,并提供了案例参考。但本研究受限于实践条件,未来有待通过行动研究、量化研究等路径,不断完善教学设计框架,提高其在实际教学中的应用性。

关键词：群文阅读教学古诗词小学语文教学设计

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高速公路立体交叉分流鼻端合理横坡差研究

高速公路立体交叉分流鼻端合理横坡差研究

作者：曹赛骏重庆交通大学

学位级别：硕士

我国高速公路网络持续扩展,其里程的快速增长为国民出行和货物运输带来了极大便利。然而,在互通式立交分流鼻端位置,随着交通流量的日益增加,该区域的交通事故概率也逐渐攀升,成为了道路安全的一大挑战。鉴于这一现实,结合国内外普遍存... 详细信息

我国高速公路网络持续扩展,其里程的快速增长为国民出行和货物运输带来了极大便利。然而,在互通式立交分流鼻端位置,随着交通流量的日益增加,该区域的交通事故概率也逐渐攀升,成为了道路安全的一大挑战。鉴于这一现实,结合国内外普遍存在的对于高速公路互通式立体交叉分流鼻端处最大横坡差设置只考虑6%这一固定阈值的做法,本文在我国现行规范的基础上,深入探讨了部分互通式立体交叉分流鼻端处最大横坡差的设置方式,以期为该区域的道路设计提供更为科学、合理的参考。本文通过分析国内外高速公路立体交叉分流鼻端最大横坡差的设置研究现状,总结国内外有关学者对于该项研究的缺陷与展望,主要针对规范上主线为不设超高的直线路段且采用平行式变速减速车道和主线线形为设置超高的曲线路段时采用直接式减速车道与反方向的匝道相连这两种情况,结合实际交通行为调查分析了车辆行驶至分流鼻端时直接跨越设置在鼻端的附加路拱线进入匝道的变道行为和行驶轨迹,再根据理论和力学分析目标车辆行驶过程中的安全稳定性影响因素。讨论了不同速度下分流鼻端处主线与匝道最大横坡差的设置范围和设置方式。采用交通仿真法,建立不同速度不同主线线形条件下的高速公路立体交叉分流鼻端处交通仿真模型,并验证分流鼻端处主线与匝道的最大横坡差设置范围以及设置方式是否合理,最后得出设计速度分别为120、100、80km/h时,主线为直线接平行式减速车道最大横坡差分别为4%(2%-6%)、5%(2%-7%)、7%(2%-9%),主线为曲线接直接式减速车道最大横坡差分别为4%(2%+2%)、5%(2%+3%)、7%(3%+4%)。本文在仿真层面分析了车辆跨越路拱线时的稳定性指标变化,对车辆所受影响进行了对应分析,并且在现行规范基础上对不同主线线形以及不同设计速度下分流鼻端最大横坡差的取值范围以及设置方式进行了细化研究,这一研究成果不仅为高速公路立体交叉分流鼻端处的最大横坡差设置提供更为精准、实用的参考,而且有助于提升道路安全性,降低交通事故风险,为驾驶者提供更加安全、舒适的行车环境。

关键词：高速公路分流鼻端横坡差异舒适稳定性

新发展理念下中国制造业发展空间格局与溢出效应研究

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新发展理念下中国制造业发展空间格局与溢出效应研究

作者：王超骏兰州财经大学

学位级别：硕士

我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,制造业发展在创新、协调、绿色、开放、共享五大维度有所突破,其理论逻辑和实践逻辑与新发展理念高度一致,提高制造业发展水平成为现代化强国建设的本质需求。新发展阶段制造业空间格局不... 详细信息

我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,制造业发展在创新、协调、绿色、开放、共享五大维度有所突破,其理论逻辑和实践逻辑与新发展理念高度一致,提高制造业发展水平成为现代化强国建设的本质需求。新发展阶段制造业空间格局不断发生变化,我国当前的制造业发展水平仍然具有地区差异性,制造业产业结构的发展较之新发展理念和高质量发展的要求仍存在差距,把握制造业空间布局,促进制造业有序转移,利于产业布局进一步优化,增强区域协同,推进产业进一步转型、转移和升级,充分发挥区域比较优势。本文首先梳理了近年来学者们关于新发展理念下我国制造业高质量发展的内涵界定、新发展理念下空间格局的相关研究、制造业网络溢出效应的相关文献。其次,通过深入新发展理念下我国制造业发展的内涵界定,确定制造业发展水平指标体系构建的理论基础,选用熵权法从创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展五个维度完成除西藏、港澳台外我国30个省份2012-2021年中国制造业发展水平评价指标体系的构建,明确制造业阶段发展水平在全国各地区层面的具体状况、地区差异和总体特征。基于测算结果,选用社会网络分析方法研究其时空特征,地区之间制造业发展相互作用,向周围地区多维度溢出。同时以此为基础开展结合引力模型与社会网络分析的制造业空间布局研究:中心性分析,对地区间制造业联系强度进行研究;结构洞模型,对制造业发展网络中省份担任的角色进行研究;凝聚子群,研究由制造业网络中具有较强联系和影响省份产生的集聚子群。最后,为进一步明晰制造业是否存在溢出效应及其形成原因,本文引入制造业结构数据,基于高位架构理论以及新经济地理理论,研究资源配置视角下地区间溢出效应,对制造业区域发展提速提质具有重要意义。研究结论如下:(1)新发展理念下,各省制造业发展水平形成了明显的“中心-外围”式空间结构,即东部为“核心”、中西部为“外围”,省际单元制造业发展水平的空间相关性明显。(2)各省制造业发展过程中存在明显的空间相关性,且High-High型集聚与Low-Low型集聚频次最高,制造业发展水平较高与较低的省份往往会各自聚集。(3)新发展理念下,全国30个省份之间单向与双向关联数量持续增多,网络整体形态逐渐稠密。北京、江苏、上海、广东、浙江、湖北等地持续处于网络的中心位置,云南、海南及青海、甘肃、新疆等西部地区持续处于网络的边缘位置,制造业地区间发展出现一定“马太效应”。总体来看,研究区间内制造业关联网络总体关联性逐年显著增强,区域间差距正在逐年减小。(4)多数省份制造业对外辐射范围不断扩大,对外界的吸引力逐渐增强;北京、上海、广东等领先省份及湖北、四川等节点省份处于结构洞位置,具有领先发展优势;全国制造业关联网络存在4个二级凝聚子群,子群内部成员地理位置相近,制造业发展水平并不均衡。(5)省域间制造业溢出效应明显。内部形成机制结果显示:影响制造业溢出的因素主要是创新发展,其次是协调发展和共享发展,绿色发展虽然存在正向影响但并非主要因素,而开放发展作用不足。外部形成机制结果表明:财政支持和人力资本是促成制造业溢出效应的主要因素,制造业投入作用机制表现强劲,信息化水平作用有待加强,城镇化水平与外资投入作用尚需发掘。

关键词：新发展理念制造业发展水平社会网络分析 QAP回归