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中老铁路通道跨境货物列车开行方案研究

铁道运输与经济 2022年第12期44卷 1-8页

作者：李达李向蔚王静李宗平西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合运输四川省重点实验室四川成都611756 中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段云南普洱665000

针对特定跨境铁路通道,设计符合通道运输市场需求的货物列车开行方案,对最大化利用通道运输能力,满足通道货运需求,提高通道运输收益具有重要意义。以中老双边贸易现状数据为基础,分析中老铁路通道货物运输需求特征,对中老铁路通道分别... 详细信息

针对特定跨境铁路通道,设计符合通道运输市场需求的货物列车开行方案,对最大化利用通道运输能力,满足通道货运需求,提高通道运输收益具有重要意义。以中老双边贸易现状数据为基础,分析中老铁路通道货物运输需求特征,对中老铁路通道分别构建物理网络模型和产品网络模型。在此基础上以综合运输收益最大化为目标,考虑通道运输条件,构建了中老铁路通道跨境货物列车开行方案优化模型。采用保守情景下中老铁路货运需求预测数据进行计算,结果显示优化模型能够实现产品类别和服务路径的合理分配,并显著提高通道运输效益,验证了优化模型的有效性。最后在优化求解的基础上结合中老铁路开通初期运营现状对列车开行方案提出了建议。

关键词：中老铁路通道跨境铁路通道货物运输需求特征列车开行方案优化模型

基于团建工作背景下研究生创新能力提升研究——以西部某211工科大学为例

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办公室业务 2022年第20期 66-69页

作者：余卉李向蔚西南交通大学牵引动力国家重点实验室

本文通过对某大学400余名研究生实证调研,发现研究生参与团学活动整体频率较低,参与团学活动类型喜好在年龄、独立性、生活方式、学习目标、班团观念与本科生有着明显的差异,但团学活动对于研究生人格完善、行为引领、综合素质提升方面... 详细信息

本文通过对某大学400余名研究生实证调研,发现研究生参与团学活动整体频率较低,参与团学活动类型喜好在年龄、独立性、生活方式、学习目标、班团观念与本科生有着明显的差异,但团学活动对于研究生人格完善、行为引领、综合素质提升方面有较为显著的促进作用。

关键词：团建研究生创新能力

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基于研究生群体的共青团组织育人工作思考

大学（研究与管理） 2022年第10期 100-103页

作者：李向蔚余卉李振宇西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都611756 西南交通大学团委四川成都611756

立德树人已成为研究生教育培养工作的根本任务,研究生作为青年群体中的高层次人才,是共青团组织需要重点关注和重点培育的对象。进入新时代,研究生的思想行为更加具有典型特征,而共青团组织育人却面临着认知缺失、阵地涣散、机制薄弱等... 详细信息

立德树人已成为研究生教育培养工作的根本任务,研究生作为青年群体中的高层次人才,是共青团组织需要重点关注和重点培育的对象。进入新时代,研究生的思想行为更加具有典型特征,而共青团组织育人却面临着认知缺失、阵地涣散、机制薄弱等现实困境。文章从结合群体特征和协同教育管理两个维度提出共青团组织育人工作的优化路径,在此基础上探讨了基于研究生群体需求的组织育人阶段目标内涵,有助于提升组织育人成效,激发研究生团组织活力。

关键词：研究生群体共青团组织育人育人目标

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基于软件复用的嵌入式操作系统的定制

电子科技大学学报 2007年第3期36卷 559-562页

作者：李向蔚桑楠熊光泽电子科技大学计算机科学与工程学院成都610054

嵌入式系统的专用和资源约束等特性要求嵌入式操作系统必须是可定制的。以软件模块化复用设计为基础的操作系统剪裁配置技术为应用开发者定制系统提供了有力的支持。为了降低配置方式与工具的多样性所导致的定制操作系统的难度,该文基... 详细信息

嵌入式系统的专用和资源约束等特性要求嵌入式操作系统必须是可定制的。以软件模块化复用设计为基础的操作系统剪裁配置技术为应用开发者定制系统提供了有力的支持。为了降低配置方式与工具的多样性所导致的定制操作系统的难度,该文基于模块的抽象关系提出了一种统一的定制过程模型,并在此基础上实现了一个嵌入式Linux的配置剪裁器。

关键词：嵌入式开发嵌入式系统操作系统定制裁减

嵌入式系统软件开发平台配置管理技术的研究与实现

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嵌入式系统软件开发平台配置管理技术的研究与实现

作者：李向蔚电子科技大学

学位级别：硕士

嵌入式系统的专用和资源约束等特性要求嵌入式操作系统必须是可定制的,而嵌入式系统开发平台作为嵌入式应用开发必不可少的一个组成部分,其重要性越来越突出。如何构建开放、灵活的嵌入式开发平台,实现对开发资源的重用,并降低由于配置... 详细信息

嵌入式系统的专用和资源约束等特性要求嵌入式操作系统必须是可定制的,而嵌入式系统开发平台作为嵌入式应用开发必不可少的一个组成部分,其重要性越来越突出。如何构建开放、灵活的嵌入式开发平台,实现对开发资源的重用,并降低由于配置工具的差异性、复杂性带来的操作系统定制难度,一直是个难题。本文正是基于这个目标,对嵌入式开发平台及操作系统配置管理技术展开了深入的理论研究和实践探索。嵌入式操作系统受应用需要、资源有限、目标平台差异等方面的制约,需要不同的操作系统构件支持,其定制环节是现今嵌入式软件开发不可缺少的一步。而研究操作系统结构组成是研究嵌入式操作系统可配置技术的关键。论文首先从可配置性视角对嵌入式Linux 和CRTOS 的结构上进行了详细分析。接着对几种嵌入式操作系统的定制技术进行研究,抽象其共性,从通用性、可重用性、方便性出发,提出了一种基于构件模块的操作系统定制过程模型OSTAILOR,并从结构和原理上对其进行阐述。　软件体系结构是嵌入式软件开发平台构件集成的粘合剂。论文接着分析比较了几种平台相关的软件体系结构,选定具有“即插即用”特性的工具软总线作为开发平台配置的基础,并提出了一种基于工具软总线的开发平台配置剪裁器设计方案。在上述基础上详细介绍了所实现的配置剪裁器的核心模块所采用的主要数据结构、算法、函数流程和接口。最后给出了配置剪裁器评测结果。

关键词：嵌入式系统嵌入式开发操作系统定制剪裁开发平台配置

高速铁路客运组织培训知识网络模型与应用系统框架研究

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高速铁路客运组织培训知识网络模型与应用系统框架研究

作者：李向蔚北京交通大学

学位级别：硕士

面对竞争激烈的旅客运输市场,高速铁路的建设与发展使我国铁路行业的核心竞争力得到了迅速提升,但要全面提高客运服务质量,必须进一步加强客运组织工作和人员素质培养,因为既有铁路锻炼出来的人才队伍素质很难满足高速铁路新技术、新设... 详细信息

面对竞争激烈的旅客运输市场,高速铁路的建设与发展使我国铁路行业的核心竞争力得到了迅速提升,但要全面提高客运服务质量,必须进一步加强客运组织工作和人员素质培养,因为既有铁路锻炼出来的人才队伍素质很难满足高速铁路新技术、新设备、新标准的要求。培训是提升技能的重要方法,但我国高速铁路尚未形成一套完整的客运组织培训体系。如何高效的组织培训知识,建立标准化的培训知识体系,指导培训系统的研究开发,实现无差别,快速常态化的培训,全面提高从业人员的专业素质,已成为铁路部门急待解决的问题。本文针对新形势下我国高速铁路培训设施和培训系统相对落后的现状,对高速铁路客运组织培训中知识组织、知识培训计划、培训系统结构设计等问题进行了研究与探索,主要内容如下：1、根据高速铁路客运组织的主要内容与特点,进行了新形势下我国高速铁路客运组织培训的需求分析。2、应用岗位胜任力理论,对高速铁路客运组织主要工作岗位职责和作业流程进行了系统分析。建立了客运组织主要岗位胜任力模型和胜任力评价体系,得出影响岗位胜任力的主要因素,在此基础上建立了基于胜任力的培训知识体系。3、在客运组织知识体系分析的基础上,根据知识之间的关联关系,应用网络理论与方法进行知识组织研究。为满足培训系统自主性和智能化要求,运用广度优先搜索算法对岗位知识抽取问题进行了研究,采用改进加权拓扑排序算法对知识培训计划的制定方法进行了研究。4、结合目前高速铁路知识培训系统的现状和知识组织要求,进行了培训系统的框架设计,包括系统设计目标、功能模块、系统流程、整体框架和数据库设计,可以支持后续相应软件的开发。本文对我国高速铁路客运组织培训系统的研究进行了一些有益的尝试和探索,希望所得结论对实现岗位知识培训的智能化有参考作用,能为全国高速铁路客运组织系统的人才培训提供借鉴。

关键词：客运组织培训胜任力知识网络培训系统

基于熵权-Topsis的中老铁路运营管理模式选择

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综合运输 2023年第10期45卷 8-13,72页

作者：冯润超李向蔚李宗平西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合运输四川省重点实验室成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756

本文从定量的角度出发,提出熵权-Topsis相结合的综合评价法,在三种运营管理模式中选择最适合中老铁路的方式。通过文献资料、项目资料以及专家咨询,分析影响合资铁路运营管理模式的多个因素,建立了综合评价指标体系,包括四个准则层和十... 详细信息

本文从定量的角度出发,提出熵权-Topsis相结合的综合评价法,在三种运营管理模式中选择最适合中老铁路的方式。通过文献资料、项目资料以及专家咨询,分析影响合资铁路运营管理模式的多个因素,建立了综合评价指标体系,包括四个准则层和十二个指标层。首先根据专家打分建立指标的判断矩阵,接着采用熵权法得到其权重值,然后采用Topsis法计算各方案到最优方案的贴近值,求得最优方案。通过济青高铁进行可行性验证,最后应用于中老铁路,得到最合适的方案。

关键词：定量熵权-Topsis 运营管理模式综合评价体系最优方案

基于Petri-马尔科夫链的中老铁路通关模式研究

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综合运输 2023年第4期45卷 38-44页

作者：冯润超李向蔚陈怡萱董海雁西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合运输四川省重点实验室成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 绍兴文理学院绍兴312000

中老铁路作为新开通的跨境运输铁路,为了提高通关效率,研究其通关模式十分重要。分析已有的通关模式,先确定中老铁路口岸站采用“一地两检”的模式。再以货运通关流程为例,构建Petri-马尔科夫链模型,通过建立基本Petri网、随机Petri网... 详细信息

中老铁路作为新开通的跨境运输铁路,为了提高通关效率,研究其通关模式十分重要。分析已有的通关模式,先确定中老铁路口岸站采用“一地两检”的模式。再以货运通关流程为例,构建Petri-马尔科夫链模型,通过建立基本Petri网、随机Petri网以及同构的有穷马尔可夫链,最后求解得到稳定概率及系统的性能参数,根据计算结果验证通关模式的合理性以及发现通关模式中的可优化环节。

关键词：中老铁路通关模式一地两检 Petri网马尔科夫链稳定概率性能参数可优化环节

基于Petri-马尔科夫链的中老铁路通关模式研究

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综合运输 2023年第3期45卷 29-34,79页

中老铁路作为新开通的跨境运输铁路,为了提高通关效率,研究其通关模式十分重要。分析已有的通关模式,先确定中老铁路口岸站采用“一地两检”的模式,再以货运通关流程为例,构建Petri-马尔科夫链模型,通过建立基本Petri网、随机Petri网以... 详细信息

中老铁路作为新开通的跨境运输铁路,为了提高通关效率,研究其通关模式十分重要。分析已有的通关模式,先确定中老铁路口岸站采用“一地两检”的模式,再以货运通关流程为例,构建Petri-马尔科夫链模型,通过建立基本Petri网、随机Petri网以及同构的有穷马尔可夫链,最后求解得到稳定概率及系统的性能参数,根据计算结果验证通关模式的合理性以及发现通关模式中的可优化环节。

关键词：中老铁路通关模式一地两检 Petri网马尔科夫链稳定概率性能参数可优化环节