检索结果-南通市图书馆

融合多特征选择和自注意力机制的LSTM燃料电池退化预测方法

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电子测量与仪器学报 2024年

作者：刘晓倩崔焕勇刘海宁付宇曾文胜李发家山东理工大学济南大学机械工程学院上海骥翀氢能科技有限公司中国航发湖南动力机械研究所

质子交换膜燃料电池的反应过程涉及多物理场、多部件、多因素的强耦合作用，其运行不可避免地伴随着长期的性能衰退及局部性能波动。然而，从多重耦合的众多监测参数中有效识别出关键特征并捕捉整体性能的衰退趋势变得异常困难。针对以... 详细信息

质子交换膜燃料电池的反应过程涉及多物理场、多部件、多因素的强耦合作用，其运行不可避免地伴随着长期的性能衰退及局部性能波动。然而，从多重耦合的众多监测参数中有效识别出关键特征并捕捉整体性能的衰退趋势变得异常困难。针对以上问题，提出一种基于XGBoost和Self-Atten-LSTM的PEMFC退化预测模型。首先，利用小波阈值去噪的方法剔除PEMFC原始数据中的噪声干扰;然后，采用XGBoost算法从众多参数中选择出对PEMFC性能影响显著的主要特征，实现关键特征的精确提取;最后，在LSTM中引入自注意力机制(Self-Attention)解决了其在处理长序列时的全局建模和多维向量间复杂交互关系不足的问题，通过自适应加权，更充分地利用了PEMFC的退化信息。与LSTM、Bi-LSTM、GRU模型相比，所提模型无论在稳态条件还是在动态条件下，都能较准确地预测燃料电池的退化，且模型平均绝对误差减小56.34%～77.04%，预测精度可达99.09%。该方法可广泛应用于制定车辆运行维护策略、提高系统可靠性等方面。

关键词： PEMFC 退化预测 XGBoost Self-Attention 深度学习

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基于本体的清扫机器人智能运维知识库构建

济南大学学报(自然科学版) 2024年

作者：刘宗坤刘海宁李发家程一飞杨奉钦济南大学机械工程学院济宁安泰矿山设备制造有限公司通亚汽车制造有限公司

为了应对清扫机器人的复杂化趋势，降低清扫机器人的运维门槛，提出一种基于本体的清扫机器人智能运维知识库构建方法；通过对清扫机器人零部件的工作状态进行形式化描述，构建清扫机器人运维本体；基于决策树制定运维方案语法规则，建... 详细信息

为了应对清扫机器人的复杂化趋势，降低清扫机器人的运维门槛，提出一种基于本体的清扫机器人智能运维知识库构建方法；通过对清扫机器人零部件的工作状态进行形式化描述，构建清扫机器人运维本体；基于决策树制定运维方案语法规则，建立清扫机器人运维本体的规则体系；通过添加设备案例的实例数据，对清扫机器人运维本体进行推理与分析；以清扫机器人运维本体为基础，开发清扫机器人的在线推理应用。结果表明：运维本体推理的决策语义逻辑合理，基于本体的清扫机器人智能运维知识库构建方法具有一定可行性和有效性；所开发的清扫机器人在线推理应用为无人清扫作业提供了一种高效的知识服务手段。

关键词：本体智能运维知识库知识推理清扫机器人辅助决策

机构分析与综合课程案例教学法对学生机构创新能力提升探索

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内江科技 2024年第6期 83-85+153页

作者：李映君王桂从杨雪李发家济南大学机械工程学院

机构分析与综合又称为高等机构学或高等机械原理。针对学生对该课程学习过程中对知识点理解不足问题，课程组在保留传统机构学中的结构、运动学和动力学分析为主线的基础上，对课程的教学体系、教学内容和教学方法进行了积极探索和改革...

机构分析与综合又称为高等机构学或高等机械原理。针对学生对该课程学习过程中对知识点理解不足问题，课程组在保留传统机构学中的结构、运动学和动力学分析为主线的基础上，对课程的教学体系、教学内容和教学方法进行了积极探索和改革，加强了新的数学分析工具的应用，结合新的机构分析理论，使学生能够使用计算机辅助软件对典型空间机构进行运动和动力学全面分析与综合，从而有效解决了机构学理论与创新思维培养之间的衔接关系，实现本科生到研究生从平面机构到空间机构分析与综合的空间思维、逻辑和创新能力转变。

关键词：

新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理

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航空动力学报 2022年第3期37卷 589-599页

作者：唐鑫朱如鹏杨卯生唐朋李发家熊兴波南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室南京210016 中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所直升机传动技术重点实验室湖南株洲412002 钢铁研究总院特殊钢研究所北京100081 济南大学机械工程学院济南250022

以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230⁃1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂失效的诱因:表面碳化物、表面缺陷和内部... 详细信息

以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230⁃1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂失效的诱因:表面碳化物、表面缺陷和内部碳化物。其中,表面碳化物对轮齿弯曲疲劳寿命的影响比内部碳化物和表面加工缺陷都要严重。当齿面没有碳化物和加工缺陷时,在长时间循环应力作用下会产生内部碳化物,进而造成裂纹萌生和扩展,较小尺寸碳化物会形成粗糙的“鱼眼”区形貌。采用航空新型高温渗碳不锈航空齿轮钢的齿轮要得到较高的寿命,应当在加工过程中控制轮齿表面及近表面碳化物尺寸、数量及形状系数和表面加工缺陷,以避免在轮齿表面形成裂纹源。

关键词：航空齿轮钢弯曲疲劳失效机理裂纹源,碳化物表面加工缺陷

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大型货运车辆辅助制动性能试验研究

济南大学学报（自然科学版） 2023年第6期37卷 758-765页

作者：李臣李发家王程交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088 济南大学机械工程学院山东济南250022

为了解决大型货运车辆在下长坡路段行驶时,长时间制动会造成主制动器的热衰退,容易引发道路交通事故的问题,合理利用车辆辅助制动,从而缓解主制动器的热衰退现象,通过车辆辅助制动滑行理论分析和实车试验,探究大型货运车辆的辅助制动性... 详细信息

为了解决大型货运车辆在下长坡路段行驶时,长时间制动会造成主制动器的热衰退,容易引发道路交通事故的问题,合理利用车辆辅助制动,从而缓解主制动器的热衰退现象,通过车辆辅助制动滑行理论分析和实车试验,探究大型货运车辆的辅助制动性能。结果表明:在相同车速条件下,变速器挡位越低,发动机制动力和排气制动力均越大;在相同挡位条件下,随着车速的增大,发动机制动力和排气制动力逐渐增大,并且挡位越低,制动力随车速变化越快;在相同车速、挡位条件下,排气制动效能更高,制动力大于发动机制动力。

关键词：汽车工程大型货运车辆辅助制动理论分析实车试验

高重合度与低重合度齿轮系统动力学分岔特性对比分析

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中南大学学报（自然科学版） 2015年第2期46卷 465-471页

作者：李发家朱如鹏鲍和云叶福民靳广虎南京航空航天大学机电学院江苏省精密与微细制造技术重点实验室江苏南京210016

针对高重合度齿轮和低重合度齿轮,采用有限元方法计算其啮合刚度;建立含齿侧间隙和时变刚度的齿轮系统的扭转振动模型,对模型啮合线位移解的分岔特性和跳跃性进行研究。研究结果表明：当忽略误差,仅考虑齿侧间隙的影响时,高重合度齿轮... 详细信息

针对高重合度齿轮和低重合度齿轮,采用有限元方法计算其啮合刚度;建立含齿侧间隙和时变刚度的齿轮系统的扭转振动模型,对模型啮合线位移解的分岔特性和跳跃性进行研究。研究结果表明：当忽略误差,仅考虑齿侧间隙的影响时,高重合度齿轮系统啮合线位移的解,连续平稳,不存在跳跃现象,低重合度齿轮系统啮合线的位移解,多处发生了跳跃现象;齿频误差激励在高速区域（无量纲转速？为1.1~2.1区域）其对低重合度齿轮的动力学影响要大于对高重合度齿轮的影响;随着偏心误差的增加,啮合线位移增加,系统的周期稳定性逐渐降低,偏心误差对普通齿轮的影响比高重合度齿轮的影响要大;在误差作用下,高重合度齿轮的周期稳定性要高于普通齿轮的周期稳定性,运行更加平稳,采用高重合度齿轮可以降低齿轮的振动和噪声。

关键词：高重合度齿轮系统动力学分岔稳定性

一次性使用负压引流护创材料包的无菌保证与细菌内毒素质量风险评估

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大众科技 2022年第5期24卷 49-52页

作者：李发家徐红梅王亮苏州凯瑞斯生物科技有限公司江苏张家港215600 江苏艾迪尔医疗科技股份有限公司江苏张家港215600

文章对一次性使用负压引流护创材料包(VSD)的无菌保证和细菌内毒素的质量风险进行评估分析,通过分析造成灭菌前产品初始污染菌/生物负载污染的风险因素,以及对风险因素的评价并采取一定降低风险的控制措施,来评估产品的实际风险控制水... 详细信息

文章对一次性使用负压引流护创材料包(VSD)的无菌保证和细菌内毒素的质量风险进行评估分析,通过分析造成灭菌前产品初始污染菌/生物负载污染的风险因素,以及对风险因素的评价并采取一定降低风险的控制措施,来评估产品的实际风险控制水平。通过分析数据,制定合理的控制依据,使得风险控制在可接受范围内,证明产品的无菌保证和细菌内毒素质量风险是完全可以控制的。

关键词：一次性使用负压引流护创材料包无菌保证细菌内毒素初始污染菌生物负载

高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用

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济南大学学报（自然科学版） 2023年第5期37卷 648-654页

作者：康丽霞唐朋唐鑫李发家陈晧晖崔焕勇中国人民解放军32381部队北京100071 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 济南大学机械工程学院山东济南250022 中国人民解放军32382部队北京100071

针对国外高重合度直齿圆柱齿轮传动技术已逐步在航空传动系统中进行工程应用,而在国内该技术存在一定的差距,尚未形成成熟的设计理论和方法的现状,对高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用进行总结,包括国内外高重合度直齿圆柱... 详细信息

针对国外高重合度直齿圆柱齿轮传动技术已逐步在航空传动系统中进行工程应用,而在国内该技术存在一定的差距,尚未形成成熟的设计理论和方法的现状,对高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用进行总结,包括国内外高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用以及国内外研究现状,探索国内外的研究差距,并指明我国高重合度直齿圆柱齿轮传动技术的工程应用亟待解决的4项问题,即强度计算标准问题、齿面修形方法问题、轮齿加工和热处理问题,以及润滑散热问题。

关键词：高重合度直齿圆柱齿轮航空传动强度加工修形

机动飞行时直升机尾传动轴的横向振动建模与特性

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振动与冲击 2014年第7期33卷 215-220页

作者：倪德朱如鹏靳广虎李发家南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

提出了直升机空间机动飞行及尾传动轴运动位姿的一种描述方法,建立了相关坐标系。基于扩展哈密顿原理,建立了直升机空间机动飞行下尾斜轴横向弯曲振动的动力学模型,并利用伽辽金法将偏微分方程转化为常微分方程。水平传动轴可以当作尾... 详细信息

提出了直升机空间机动飞行及尾传动轴运动位姿的一种描述方法,建立了相关坐标系。基于扩展哈密顿原理,建立了直升机空间机动飞行下尾斜轴横向弯曲振动的动力学模型,并利用伽辽金法将偏微分方程转化为常微分方程。水平传动轴可以当作尾斜轴的一种特例,通过一坐标变换矩阵即可将尾斜轴的动力学方程变换为水平传动轴的动力学方程。分析了直升机空间机动飞行对尾传动轴横向弯曲振动特性的影响。结果表明:直升机的机动飞行会对尾传动轴的横向弯曲振动产生附加的刚度效应、阻尼效应和激励效应,使得传动轴轨迹中心的位置和运动轨道的大小发生改变。

关键词：机动飞行直升机尾传动轴横向振动建模刚度阻尼