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新疆畜牧业 1987年第1期 19-21页

作者：李利山郭晓召陈柳青拜城羊场自治区畜禽改良总站

1983年以来,拜城羊场从巩乃斯羊场引入中国美利奴羊(新疆型)(简称:中美(新疆型))公羊40多只。1984年引入母羊300只,进行纯种繁育。引入地区与产地生态条件差异较大,为探讨中美(新疆型)在引入地区的繁育情况,特作如下调查:

关键词：中国美利奴羊(新疆型) 种母羊羊场拜城

煤的冲击倾向性对深部煤岩界面超低摩擦效应影响研究

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岩土力学 2024年第6期45卷 1633-1642页

作者：李利萍胡学锦潘一山李明会辽宁工程技术大学力学与工程学院辽宁阜新123000 辽宁大学灾害岩体力学研究所辽宁沈阳110036

为了揭示动载扰动下煤的冲击倾向性对超低摩擦型冲击地压的影响机制,以不同冲击倾向性煤块为研究对象,首先通过单轴压缩试验测定了煤样冲击倾向性,然后采用自行研制的煤岩界面超低摩擦试验装置,以煤块滑动位移、动能表征冲击过程中超低... 详细信息

为了揭示动载扰动下煤的冲击倾向性对超低摩擦型冲击地压的影响机制,以不同冲击倾向性煤块为研究对象,首先通过单轴压缩试验测定了煤样冲击倾向性,然后采用自行研制的煤岩界面超低摩擦试验装置,以煤块滑动位移、动能表征冲击过程中超低摩擦效应强度,开展了应力波扰动下不同冲击倾向性煤块超低摩擦试验。研究结果表明:(1)超低摩擦效应强度受扰动频率影响存在频率显著影响区,强、弱、无冲击倾向性煤块频率显著影响区分别为2.5~3.5 Hz、2.0~3.0 Hz、1.5~2.5 Hz,频率显著影响区内煤岩界面更易发生超低摩擦效应。随着煤块冲击倾向性增强,频率显著影响区域整体右移。(2)超低摩擦效应强度与扰动幅值正相关,在高强度扰动下强冲击倾向性煤更易发生超低摩擦效应。(3)建立了有效弹性能释放速率指数与动能之间的拟合函数关系式,实现了用煤的冲击倾向性指标综合评价超低摩擦效应强度。

关键词：应力波扰动煤岩块体冲击倾向性煤岩界面超低摩擦效应

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浅谈如何做好兽医实验室工作

中国动物保健 2023年第6期25卷 122-123页

作者：李利山雷明鑫刘玉香韩斌榆林市畜牧兽医服务中心陕西榆林719000 佳县畜牧服务中心陕西榆林719200

随着时代的发展,兽医实验室越来越重视规范管理,为做好兽医实验室工作,帮助广大相关从业者安全操作实验、顺利开展实验室工作。本文结合工作实际对实验室涉及的人、实验仪器、实验动物、实验室垃圾处理、实验室物资和经费保障等内容进... 详细信息

随着时代的发展,兽医实验室越来越重视规范管理,为做好兽医实验室工作,帮助广大相关从业者安全操作实验、顺利开展实验室工作。本文结合工作实际对实验室涉及的人、实验仪器、实验动物、实验室垃圾处理、实验室物资和经费保障等内容进行了阐述,为在新时代助力畜牧业高质量发展贡献力量。

关键词：兽医实验室规范管理安全措施

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新孢子虫致密颗粒7和鼠白介素18融合蛋白的表达及鉴定

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中国病原生物学杂志 2019年第2期14卷 151-154,160页

作者：李利山王晓岑杨升宫鹏涛李建华张西臣天津农学院动物科学与动物医学学院天津300384 吉林大学动物医学学院

目的获取新孢子虫致密颗粒7和鼠白介素18(NcGRA7-MouseIL-18)重组基因,表达NcGRA7-MouseIL-18融合蛋白并进行纯化。方法以新孢子虫的cDNA和鼠巨噬细胞的cDNA为模板,采用PCR技术及无缝克隆技术(In-Fusion Cloning)扩增NcGRA7-MouseIL-18基因片段,构建pET-32a-NcGRA7-MouseIL-18重组表达质粒,转入*** BL21(DE3)感受态细胞中,诱导表达目的蛋白NcGRA7-MouseIL-18,进行SDS-PAGE和Western blot分析;采用Ni-NTA亲和层析柱纯化NcGRA7-MouseIL-18蛋白,并纯化蛋白进行Western blot鉴定。结果酶切和基因测序鉴定质粒pET-32a-NcGRA7-MouseIL-18构建正确,表达带His标签的相对分子质量约70×10~3的可溶性NcGRA7-MouseIL-18蛋白,与预期值相符;未纯化和纯化的融合蛋白均可被鼠抗His单抗识别。结论成功构建了pET-32a-NcGRA7-MouseIL-18重组质粒,表达的NcGRA7-MouseIL-18融合蛋白具有反应原性。

关键词：新孢子虫 NcGRA7-MouseIL-18 原核表达纯化

采用支点位移法施工的斜拉桥钢-UHPC组合梁受力分析

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桥梁建设 2024年第2期54卷 64-69页

作者：李利军张国民山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 山东省路桥集团有限公司山东济南250014

为了解采用支点位移法施工对大跨度斜拉桥钢-UHPC组合梁负弯矩区力学性能的改善情况,以主跨442 m的沾临高速公路黄河特大桥主桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立主桥三维有限元模型进行受力分析。计算无应力索长及成桥状态钢-UHPC组合梁... 详细信息

为了解采用支点位移法施工对大跨度斜拉桥钢-UHPC组合梁负弯矩区力学性能的改善情况,以主跨442 m的沾临高速公路黄河特大桥主桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立主桥三维有限元模型进行受力分析。计算无应力索长及成桥状态钢-UHPC组合梁线形,并在二者保持不变的基础上,分别对采用、未采用支点位移法施工的钢-UHPC组合梁成桥及运营状态下的弯矩、梁底应力、UHPC桥面板顶(底)缘应力进行对比分析。结果表明:相比于未采用支点位移法,采用支点位移法施工的钢-UHPC组合梁斜拉桥可减小或者消除辅助墩处组合梁的负弯矩,显著增加辅助墩处负弯矩区UHPC桥面板的压应力储备,达到施加预应力的效果,显著改善了负弯矩区钢-UHPC组合梁的力学性能,应用效果良好。

关键词：斜拉桥钢-UHPC组合梁支点位移法无应力索长成桥线形力学性能有限元法

理论思维与价值视域的创新——关于中国特色儿童文学话语体系的建构

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南方文坛 2024年第3期 97-104页

作者：李利芳兰州大学文学院

话语体系建设是近年来文学理论、文学史研究重点关注的议题,在推进构建中国特色哲学社会科学三大体系中居基础地位,也属难点领域问题。儿童文学话语体系建设具有自身独立的学科背景与时代任务,是反映学科与理论自觉、思想创新、原创儿... 详细信息

话语体系建设是近年来文学理论、文学史研究重点关注的议题,在推进构建中国特色哲学社会科学三大体系中居基础地位,也属难点领域问题。儿童文学话语体系建设具有自身独立的学科背景与时代任务,是反映学科与理论自觉、思想创新、原创儿童文学国内国际影响力的根本内容与价值指标。话语体系是中国儿童文学主体性的话语表达与呈现系统,话语自信是学科发展成熟度的自然反映。理论创新在推进中国特色儿童文学话语体系建设中发挥着举足轻重的作用。

关键词：中国儿童文学文学史研究中国特色哲学社会科学原创儿童文学话语体系建设价值指标学科背景理论思维

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公共服务下沉的维度、模式及其内在逻辑

人文杂志 2024年第9期 109-120页

作者：李利文广州大学公共管理学院

公共服务下沉是公共服务经纵向间政府递送至公民手中的传输过程,也是权责流转、资源吸纳、部门协同和造血运营的转型过程,更是公共服务可及性、匹配度和获得感的实现过程。公共服务下沉的效果可从需求层次难度依次增加的空间维度、质量... 详细信息

公共服务下沉是公共服务经纵向间政府递送至公民手中的传输过程,也是权责流转、资源吸纳、部门协同和造血运营的转型过程,更是公共服务可及性、匹配度和获得感的实现过程。公共服务下沉的效果可从需求层次难度依次增加的空间维度、质量维度和感知维度上体现出来。不同公共服务下沉模式侧重不同效果维度的价值追求,传统型公共服务下沉模式主要致力于追求空间维度上的可及性,结构型公共服务下沉模式主要在追求可及性的基础上试图提升质量维度上的匹配度,而要素型公共服务下沉模式则更加侧重在追求服务匹配度的同时提升人民对公共服务的获得感。但不同公共服务下沉模式背后都有共同指向的运作逻辑,即权责结构要从借力型权责转向流转型权责、资源吸纳要从体制内资源转向体制外资源、条块关系需从垂直性赋权转向跨部门协同以及持续机制需从输血型维持转向造血型运营。

关键词：公共服务下沉可达性获得感条块关系

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火电厂风机网络化测控仪表的研发

电子测量技术 2008年第9期31卷 157-161页

作者：袁东辉金伟张勇李利山杨帅东北大学秦皇岛分校智能测控研究所秦皇岛066004

本文是基于火电厂DCS系统监控风机时风机参数存在不及时、不准确且有效半径短的不足而提出了用嵌入式Internet技术来解决此问题的技术路线。此技术路线包括:把精简的TCP/IP协议嵌入到单片机中;把JavaScript编写的Web动态网页嵌入到单片... 详细信息

本文是基于火电厂DCS系统监控风机时风机参数存在不及时、不准确且有效半径短的不足而提出了用嵌入式Internet技术来解决此问题的技术路线。此技术路线包括:把精简的TCP/IP协议嵌入到单片机中;把JavaScript编写的Web动态网页嵌入到单片机中;用可控硅和光电隔离技术解决6 kV风机启停问题。在此基础上,本仪表把风机的运行参数实时、准确的传到了客户端浏览器,而且当风机参数达到停运值时,可以通过Internet发送停运命令,从而达到了监控风机的目的。

关键词： TCP/IP协议风机单片机浏览器

电动拖拉机混合电源负载自适应能量管理策略研究

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农业机械学报 2024年第9期55卷 459-469页

作者：李利桥高宗余聂晶石河子大学机械电气工程学院石河子832003 现代农业机械兵团重点实验室石河子832003

针对纯电动拖拉机工况随机性大、动态负荷变化频繁导致能量利用率低等问题,提出了基于负载自适应的蓄电池/超级电容混合电源的纯电动拖拉机动力电源供能系统。通过分析纯电动拖拉机的作业工况特点以及功率需求,采用动态规划分析方法找... 详细信息

针对纯电动拖拉机工况随机性大、动态负荷变化频繁导致能量利用率低等问题,提出了基于负载自适应的蓄电池/超级电容混合电源的纯电动拖拉机动力电源供能系统。通过分析纯电动拖拉机的作业工况特点以及功率需求,采用动态规划分析方法找出动力系统最优控制模式,并且从动态规划分析结果中提出分段式控制规则,建立了功率划分参数模型与负载统计量之间的函数关系。在此基础上提出了一种基于负载自适应规则的电动拖拉机能量管理策略,并对平稳路况组合负载周期和非平稳路况随机负载周期模式进行了验证实验。实验结果表明,与普通控制规则的能量管理策略相比,本文所提出的电动拖拉机负载自适应能量管理策略具有更强的电池保护和节能能力,能实现负载自适应模式下的最优能量管理,其中在不同工况下电池安培小时吞吐量及电源系统总能量损失分别降低10.5%~15.7%和8.7%~15.1%,表明所提出的电动拖拉机负载自适应能量管理策略能够以较低的计算成本实时在线实现最优的能量管理。

关键词：电动拖拉机动力电源系统能量管理策略负载自适应控制规则

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考虑出行幸福感和个体异质性的绿色出行方式选择行为研究

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考虑出行幸福感和个体异质性的绿色出行方式选择行为研究

作者：李利重庆交通大学

学位级别：硕士

优先推进绿色交通发展,积极倡导居民选择绿色出行方式,既是缓解城市交通拥堵、降低能源消耗的有效策略,更是提升居民出行整体幸福感的关键举措。因此,本文以出行幸福感视角下城市居民的绿色出行决策为研究对象,全面剖析出行幸福感等潜... 详细信息

优先推进绿色交通发展,积极倡导居民选择绿色出行方式,既是缓解城市交通拥堵、降低能源消耗的有效策略,更是提升居民出行整体幸福感的关键举措。因此,本文以出行幸福感视角下城市居民的绿色出行决策为研究对象,全面剖析出行幸福感等潜变量与居民绿色出行方式选择行为意愿之间的作用路径;并将出行幸福感等潜变量与个体异质性相结合深入探讨居民绿色出行行为决策的影响机理。具体研究内容如下:(1)绿色出行方式选择行为意愿假设模型框架的初步构建。鉴于现有研究在潜变量感知服务质量及出行幸福感与绿色出行方式选择行为意愿相互作用关系上的不足,引入感知服务质量及出行幸福感作为潜变量并综合相关研究对其进行维度细分,再综合S-O-R模型理论及情绪与出行行为决策理论与出行方式选择行为意愿的关系初步构建了城市居民绿色出行方式选择行为意愿的假设模型框架。(2)绿色出行方式选择行为意愿调查及分析。将个体社会经济属性、心理潜变量属性及情景选择三部分作为问卷内容设计居民绿色出行方式选择行为意愿的调查问卷,并采用RP&SP相结合的调查方法采集相关问卷数据,再对有效问卷数据进行描述性统计分析及信效度检验。结果表明问卷整体具备较好的信效度。(3)绿色出行方式选择行为意愿结构方程模型的构建。根据假设模型框架导入问卷数据并运用AMOS 28.0分别构建了步行、非机动车等五种出行方式的结构方程模型探究感知服务质量和出行幸福感的细分维度对居民绿色出行方式选择行为意愿的影响。结果表明:五种出行方式所提供出行服务的环保性、经济性、安全性及出行过程中的出行平静情绪、出行活跃情绪、认知满意度均对居民绿色出行方式选择行为意愿产生正向显著影响;此外,不同出行方式所提供出行服务的环保性、经济性和安全性直接正向显著影响居民在出行过程中的情绪状态和认知满意度。(4)考虑异质性的潜在类别条件Logit模型与随机参数Logit模型的构建。引入个体社会经济属性等显变量及出行幸福感等潜变量构建了考虑异质性的潜在类别条件Logit模型与随机参数Logit模型并进行参数标定。通过对比二者的拟合效果,证实了含潜变量的潜在类别条件Logit模型不仅能有效捕捉居民的异质性,而且在拟合优度和预测精度上更具应用优势。因此,本文基于潜在类别条件Logit模型对居民的绿色出行方式选择行为进行详细分析。结果表明:居民被划分为慢行偏好群体、小汽车偏好群体及公共交通偏好群体三个潜在类别。同时,通过分析居民属性特征对潜在类别的影响,发现女性群体、中高年龄段群体、大专以下学历群体、学生、家庭主妇及自由职业者群体、中等收入群体、家庭人口总数为1-4人群体、家里无老人及未购房群体更加倾向于选择绿色出行。基于出行幸福感等潜变量及个体异质性研究城市居民的绿色出行选择行为,结果表明本文所构建的含潜变量的潜在类别条件Logit模型在解析本文数据集及揭示出行幸福感等潜变量与居民绿色出行选择行为关系方面有着更强的适用性和解释力,对于丰富和完善出行选择行为模型有着重要价值。另外,研究成果也为理解居民绿色出行选择行为提供了更全面的视角,更为城市交通绿色转型的策略制定提供了新的思路。

关键词：绿色出行方式选择出行幸福感个体异质性结构方程模型潜在类别条件Logit模型