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检索条件"作者=李凡昌"
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铁道车辆结构模态匹配设计准则研究
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机械工程学报 2024年
作者: 李凡 宋烨 戴焕云 曾京 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
提出适用于铁道车辆结构模态匹配设计的具体准则,指导车辆设计过程中各组件间或结构自身动力学特征参数设计,以减少车辆异常振动问题的发生。随着对铁道车辆的运营速度、运行品质、轻量化等要求越来越高,基于传统行业标准的静态设计... 详细信息
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采用干扰补偿模糊整定的双柔性机械臂抑振策略
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振动工程学报 2024年 第1期37卷 1-10页
作者: 尚东阳 李小彭 尹猛 李凡 东北大学机械工程与自动化学院 辽宁沈阳110819 中国科学院深圳先进技术研究院 广东深圳518055
双柔性机械臂由柔性关节和变长度的柔性负载组成,会同时受到柔性、摩擦和参数时变的影响,在运动过程中,它会出现振动的现象,导致末端执行器的跟踪精度降低。本文采用基于干扰观测器的模糊整定PI策略控制双柔性机械臂伺服系统的输出转速... 详细信息
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基于原型增强的元学习分类模型
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计算机工程与应用 2024年
作者: 翟文茜 李凡 苏州大学计算机科学与技术学院
元学习旨在利用已有的知识经验快速获取新知识、适应新任务,是解决小样本分类问题常用的方法之一。现有的元学习方法在特征提取时通常会忽略任务中支持集样本和查询集样本之间的关系,从而无法获得最具鉴别性的特征,导致类原型不可靠... 详细信息
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线性迁移元学习算法的研究
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计算机工程与应用 2024年
作者: 王佳恬 李凡 苏州大学计算机科学与技术学院
元学习被认为是一种重要的解决小样本学习任务的工作,但其使用的浅层神经网络具有局限性,最近的工作表明深度神经网络模型虽然具有强大的特征提取能力,但存在一定程度的过度拟合问题,无法快速适应样本稀缺的新任务。为了更好地适应... 详细信息
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弱电设备远距离供电探讨
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建筑电气 2024年 第6期43卷 16-20页
作者: 赵时 金超 李凡 云南省设计院集团有限公司 昆明市650228
针对离电源点较远的弱电设备取电较难、供电距离较长的问题,结合宽电压输入范围直流电源的实际电压输入需求、规范要求的电压降范围,在满足接地故障保护、短路保护等要求的前提下,进行计算和分析,提出远距离场所弱电设备低压供电距离的... 详细信息
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基于图像识别的弓网接触点检测方法
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浙江大学学报(工学版) 2024年 第9期58卷 1801-1810页
作者: 李凡 杨杰 冯志成 陈智超 付云骁 江西理工大学电气工程与自动化学院 江西赣州341000 江西省磁悬浮技术重点实验室 江西赣州341000 中车工业研究院有限公司 北京100070
针对现有受电弓-接触网(弓网)接触点检测方法无法兼顾实时性与准确性的问题,提出两阶段快速检测方法.在第1阶段提出基于改进BiSeNet v2的弓网区域分割算法.采用浅层特征共享机制将细节分支提取的浅层特征送入语义分支中获取高层语义信息... 详细信息
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王孟清基于“肺鼻同治”理论分期论治小儿鼻鼽的经验
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中医药导报 2024年 第8期30卷 183-185,189页
作者: 李凡 荀春铮 高定 王孟清 湖南中医药大学第一中医临床学院 湖南长沙410007 湖南中医药大学中医学国内一流建设学科 湖南长沙410208 湖南中医药大学第一附属医院 湖南长沙410007
阐述王孟清教授基于肺鼻同治理论分期论治小儿鼻鼽的经验:发作期以治疗鼻部症状为主,治以清肺泄热、祛风抗敏,据所兼夹寒、热、痰等不同随证加减;缓解期以增强自身免疫力为主,治以补肺健脾、御风通窍治本扶正。发作期肺经伏热予自拟方加... 详细信息
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绿色科技创新如何打通农村人居环境整治的“最后一公里”——基于技术成果市场化的门槛效应分析
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中国农业资源与区划 2024年
作者: 吴月丰 何可 王学婷 李凡 华中农业大学经济管理学院 华中农业大学农业绿色低碳发展实验室 武汉工程大学管理学院
[目的]探索和完善绿色科技创新在农村人居环境整治领域的有效转化机制,为提升农村人居环境质量、建设宜居宜业美丽乡村提供支撑。[方法]基于2003—2022年中国省级面板数据,采用广义矩估计(GMM)模型、门槛效应模型和空间杜宾模型,... 详细信息
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光在多层半无限厚生物组织中传输的P3方程
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光学学报 2024年 第11期44卷 169-178页
作者: 王喜 烟台大学物理与电子信息学院 山东烟台264005
为了提取生物组织的光学特性,需要建立光在生物组织中传输的方程。P3方程是对波尔兹曼传输方程的三阶近似,相比一阶近似的扩散方程,P3方程更加准确。本文基于多层扩散方程,建立了在任意多层半无限厚介质中光传输的P3方程的稳态解和时域... 详细信息
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服役环境下动车车底装备滑槽疲劳载荷谱的编制与验证
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中南大学学报(自然科学版) 2024年 第5期55卷 1922-1930页
作者: 王成强 鲁寨军 王浩 程亚军 李凡 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410083 中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春130062 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室 四川成都610031
随着动车组向更高速度发展,对列车轻量化的需求愈发迫切。在现有的动车组平台中,将没有横梁底架的车体改为底架滑槽吊挂能够显著减轻设备框架的质量和体积,实现列车轻量化目的。然而,滑槽吊挂引起的最为关切的问题是结构的疲劳强度能否... 详细信息
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