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科举、选本与思想史——以南宋最后百年为中心

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兰州学刊 2024年第5期 24-34页

作者：李光生四川师范大学文学院

南宋最后百年用于举业的文章选本编纂史表明,策论写作具有相当的重要性。策论类文章选本鲜明的学术特色,呈现出思想传统在科举场域下的发展脉络,即“永嘉”与道学的分歧对抗到“永嘉”融入道学的过程。道学在科举场域的权威地位,融入了... 详细信息

南宋最后百年用于举业的文章选本编纂史表明,策论写作具有相当的重要性。策论类文章选本鲜明的学术特色,呈现出思想传统在科举场域下的发展脉络,即“永嘉”与道学的分歧对抗到“永嘉”融入道学的过程。道学在科举场域的权威地位,融入了以朱熹为代表的道学家对之前占据科举场域的永嘉学术的批评、朝廷和考官的态度变化以及书商、考生等多种社会角色的正面回应。科举场域对拓展后的道学思想产生了负面影响。

关键词：南宋科举文章选本 “永嘉” 道学思想传统

新型模块化钢结构插入式连接节点受力性能研究

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工程力学 2024年第1期41卷 30-38页

作者：徐龙河杨晓乐张格北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为推广钢结构集成模块在高层建筑及抗震设防区域的应用,提出了一种具有附加耗能的新型全装配模块化钢结构插入式连接节点,节点采用T型连接件代替传统焊接连接实现模块单元全装配,连接件与摩擦板进行相对滑移提供附加耗能。根据节点受力... 详细信息

为推广钢结构集成模块在高层建筑及抗震设防区域的应用,提出了一种具有附加耗能的新型全装配模块化钢结构插入式连接节点,节点采用T型连接件代替传统焊接连接实现模块单元全装配,连接件与摩擦板进行相对滑移提供附加耗能。根据节点受力及变形机理,推导其初始转动刚度理论公式。建立半装配与全装配模块化钢结构插入式连接节点的精细化数值模型,对比分析两种节点的滞回曲线、耗能能力及应力应变分布规律。结果表明,全装配插入式节点具有饱满的类平行四边形滞回曲线,其初始转动刚度理论计算值与数值结果吻合良好,有效验证了节点刚度公式的准确性。与半装配插入式节点相比,全装配插入式节点最大承载力降低约26.59%,整体能量耗散系数最大增加约70.06%,可通过T型连接件将塑性损伤转移至预设区域,保护主要构件并实现损伤可控,显著提高节点的抗震性能。

关键词：模块化钢结构全装配插入式连接节点数值模拟理论初始转动刚度附加耗能损伤可控

中国式现代化视域下边疆经济高质量发展:评估体系构建及实证分析

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云南师范大学学报（哲学社会科学版） 2024年第1期56卷 19-29页

作者：李光辉张练广西大学经济学院/中国-东盟金融合作学院广西南宁530000

边疆经济的高质量发展是中国式现代化道路在边疆地区的生动实践,具有重要的理论和现实意义。在理论层面,从中国式现代化视角出发,立足新发展理念,尝试提出边疆经济高质量发展的内涵特征及理论模型,并构建了评价指标体系;在实证层面,通... 详细信息

边疆经济的高质量发展是中国式现代化道路在边疆地区的生动实践,具有重要的理论和现实意义。在理论层面,从中国式现代化视角出发,立足新发展理念,尝试提出边疆经济高质量发展的内涵特征及理论模型,并构建了评价指标体系;在实证层面,通过采用熵权优劣解距离法对中国37个边疆地级市(州、盟)2021年的数据进行测度,同时使用变异系数、地理集中度指数等统计指标探究区域差异,从而揭示边疆地区在中国式现代化视域下的发展情况并提出相应的提升策略。

关键词：中国式现代化边疆经济高质量发展评估体系跨境合作

神东矿区综采工作面过同层位空巷强矿压显现机理及控制方法研究

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煤炭学报 2024年

作者：罗文余伊河王文国能神东煤炭集团有限责任公司河南理工大学能源科学与工程学院

神东矿区各矿井在回采过程中由于工作面布置方式调整，工作面前方常会出现以往工作面空巷。为避免工作面过空巷期间发生顶板事故，总结了神东矿区多个工作面和空巷赋存条件、过空巷处理方法与矿压控制效果，分析了工作面过空巷期间顶板... 详细信息

神东矿区各矿井在回采过程中由于工作面布置方式调整，工作面前方常会出现以往工作面空巷。为避免工作面过空巷期间发生顶板事故，总结了神东矿区多个工作面和空巷赋存条件、过空巷处理方法与矿压控制效果，分析了工作面过空巷期间顶板超前断裂失稳机理。综合考虑空巷、泵送支柱、煤柱与支架对顶板的不同支撑作用，采用数值模拟研究了不同煤柱尺寸、周期来压破断位置、空巷跨度与泵送支柱强度条件下，工作面过空巷期间顶板下沉和弯曲拉应力分布情况，结果表明：随着空巷与工作面斜角度从90°垂直减小至0°平行，空巷对工作面影响的推进长度减小，但过空巷期间工作面矿压显现范围增大，强度更加剧烈。工作面过空巷期间矿压显现强度主要受煤柱尺寸、过空巷前上一次顶板断裂位置、空巷跨度和空巷支护情况等因素的控制。随着工作面靠近空巷，煤柱必然逐渐失稳，且大多数空巷在工作面开采前已经存在，其跨度难以改变。神东矿区通过加强巷道顶板支护和通过等压调整顶板周期破断位置以实现工作面过空巷期间的矿压控制。随着泵送支柱峰值强度和弹性模量的增大，对空巷顶板的控制效果明显，但在顶板悬露过长时可能发生失稳破坏并失去承载能力。当顶板周期断裂位置分别位于过空巷前后，过空巷期间顶板能够承担主要上覆载荷，采场矿压得到有效控制；反之，顶板将在过空巷期间发生超前断裂，导致发生冒顶和压架事故。最后以神东矿区哈拉沟煤矿综采工作面过空巷为例，分析了泵送支柱和等压开采在工作面过空巷期间的矿压控制效果，为神东矿区乃至其他矿区工作面过空巷期间矿压控制提供借鉴。

关键词：空巷顶板超前断裂煤柱泵送支柱等压开采

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航空发动机转子叶片扰流激振设计及试验研究

航空动力学报 2024年第2期39卷 95-101页

作者：杨正兵李京李光辉胥奇西北工业大学动力与能源学院西安710072 中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500 西南交通大学力学与航空航天学院成都611756

为了研究转子叶片共振状态下的动力学参数特征,提出一种基于转子叶片系统扰流激励共振的方法。通过转子系统和扰流柱的结构设计和合理布局,采用双向流固耦合计算方法,仿真分析了不同工况下叶片的动态响应特性,实现了目标转速范围内转子... 详细信息

为了研究转子叶片共振状态下的动力学参数特征,提出一种基于转子叶片系统扰流激励共振的方法。通过转子系统和扰流柱的结构设计和合理布局,采用双向流固耦合计算方法,仿真分析了不同工况下叶片的动态响应特性,实现了目标转速范围内转子叶片在不需要外加激励源的条件下出现明显1阶共振。试验研究表明:若激励气体压力变大,能明显导致叶片动应变上升;同时较慢的转子升速速率也会导致叶片动应变增加。因此,试验中可通过调节激励气体压力和转子升速速率对叶片动态响应进行控制。该研究工作为高速旋转状态下转子叶片共振时刻的动应变、叶尖振幅、疲劳特性研究提供了途径。

关键词：转子叶片系统扰流激励共振动应变流固耦合

蚕蛹性腺图像在线采集与雌雄自动识别分选装置设计与优化

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农业工程学报 2024年第4期40卷 204-214页

作者：李光林秦威郭峰李丽付兴兰西南大学工程技术学院重庆400715

针对当前蚕蛹雌雄鉴别环节人工劳动强度大、蚕蛹雌雄识别分选装置准确率和效率不高、适用品种范围小等问题,根据雌雄蚕蛹性腺特征差异是区别不同品种蚕蛹雌雄的可靠依据,该研究设计了一种蚕蛹性腺图像在线采集与雌雄自动识别分选装置。... 详细信息

针对当前蚕蛹雌雄鉴别环节人工劳动强度大、蚕蛹雌雄识别分选装置准确率和效率不高、适用品种范围小等问题,根据雌雄蚕蛹性腺特征差异是区别不同品种蚕蛹雌雄的可靠依据,该研究设计了一种蚕蛹性腺图像在线采集与雌雄自动识别分选装置。首先,在对蚕蛹基本物理特性参数大量统计的基础上,对振动排序上料机、蚕蛹输送滑轨和蚕蛹翻转拍照装置进行了结构设计与理论分析。在识别方法和计算机硬件条件不变基础上,对装置中蚕蛹排序输送螺旋倾角、滑轨倾角和转动棒带动蚕蛹旋转转速进行了优化设计,以提高装置的识别分选速度。并设计了以SIEMENS-S7-200SMART-ST30为控制器,基于激光、光电传感器检测的信息融合控制系统。分选装置工作性能优化结果为:螺旋倾角为15.62°,滑轨倾角为31.77°,转速为21.09 r/min,单粒蚕蛹平均分选时间为5.13 s,准确率为95.97%,破损率为0.07%。样机试验结果表明,在最优参数下,利用卷积神经网络的全新轻量级雌雄识别分类模型,单粒蚕蛹平均分选时间为5.03 s,分选准确率为96.47%,破损率为0.09%,满足蚕蛹雌雄识别分选实际应用要求。该蚕蛹性腺图像在线采集与雌雄自动识别分选装置能够实现蚕蛹自动排序上料、蚕蛹带性腺图像在线采集、自动识别与雌雄自动分选的一体化,提高了蚕蛹雌雄自动识别分选的效率和准确率。研究结果可为雌雄蚕蛹自动识别分选装置的研发提供理论依据和技术支持。

关键词：机器视觉在线采集蚕蛹性腺图像雌雄分选翻转拍照装置正交试验

基于PBL教学模式下初中生物单元教学设计的应用研究

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基于PBL教学模式下初中生物单元教学设计的应用研究

作者：李光琴重庆三峡学院

学位级别：硕士

为了响应国家新时代的教育方针和政策,深化教育改革和创新,初中生物课程标准指出,初中生物教学不仅旨在加深学生对知识的认识,也要注重培养学生生物学科核心素养的养成,鼓励学生运用科学观点、科学方法和科学思维来解决现实生活中的问题... 详细信息

为了响应国家新时代的教育方针和政策,深化教育改革和创新,初中生物课程标准指出,初中生物教学不仅旨在加深学生对知识的认识,也要注重培养学生生物学科核心素养的养成,鼓励学生运用科学观点、科学方法和科学思维来解决现实生活中的问题,解决问题时应从多层面多角度来进行思考,注重问题的整体性和知识的关联性,在解决问题的过程,不断地重塑和构建自身的知识体系。而“PBL教学模式(Problem-Based-Learning)”和“单元教学设计”的教育理念正符合新课标对学生发展要求,也是近年来新课标倡导的教学模式,这两种模式对于增强中学生学习生物的兴趣、问题意识和学习效率都具一定的促进作用。本研究试图探寻找到这两种教学模式的结合点,围绕“1、PBL教学模式下单元教学的设计理论和设计流程是什么?2、基于PBL教学模式下生物单元教学的设计理念下将如何进行教学活动的设计?3、教学实施后的效果如何?”三个问题来展开进行研究,意在提高学生的生物学业质量,增强学生的学习兴趣,提升学生解决问题的能力,培养学生的全局观念。本研究的思路为:第一步,查阅文献,通过文献的研读,梳理出PBL教学模式和单元教学设计的研究发展现状,总结基于PBL教学模式下初中生物单元教学的有关理论,在此基础上归纳出PBL教学模式下初中生物单元教学设计的具体环节:(1)整合单元内容;(2)分析教学要素;(3)确定教学目标和重难点;(4)编制核心问题;(5)设计课时教学;(6)分析教学效果,总共分为六个环节。随后,根据教学进度安排和实践需要,选择北师大版七年级生物学第四单元第九章“人体内的物质运输”这一单元,进行基于PBL教学模式下单元复习教学的设计研究,并在重庆市万州区某所中学七年级的一个班进行新型教学设计的实施。在教学设计实践结束后,为检验教学实施效果,对教学班级(实验班、对照班)的学生进行问卷调查,另一方面,整理实施教学前后的学业质量,用SPSS进行数据分析处理,分析结果表面不管是在成绩方面,还是学生认知方面,学生基于PBL教学模式下的单元教学是有成效的。对于成绩方面进行独立样本t检验,实验班(5)班的后测成绩与对照班(6)班、(22)班的后测成绩检验结果分别为,P=0.008<0.05和P=0.047<0.05,这说明实验班(5)班的生物成绩与对照班(6)班、(22)的生物成绩具有明显差异,且从平均值来看,(5)班学生的平均成绩比(6)班的生物成绩高大约5分,比(22)班的高大约4分,这个角度可以说明基于PBL教学模式下的生物单元教学对提高学生的成绩是有效的。对于能力方面,(5)班与对照组(24)班相比较,在兴趣、创新、学习专注度等都有很大的提高。本研究表明,基于PBL教学模式下的生物单元教学设计实施,对于学生而言,不仅能有效激发学习兴趣,而且可以增强学生的问题意识和主动建构知识体系的能力。对于教师而言,通过再次梳理教学内容,能够不断熟练掌握的知识之间逻辑规律,通过创设情景问题来积极引导学生进行思考,能让学生通过解决问题来获得知识和能力的发展,且能有效的把控课堂节奏。为此,本研究得出以下结论:在初中生物复习课程的教学中,运用基于PBL教学模式下的单元教学设计不但有利于学生复习效率和学习成绩的提高,而且可以有利于学生的全方面发展。

关键词： PBL教学模式单元教学设计初中生物

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基于数据驱动的水面无人艇自主避障系统研发

基于数据驱动的水面无人艇自主避障系统研发

作者：李光泽集美大学

学位级别：硕士

随着科学技术的发展,水面无人艇在军工、救援和检测等不同场景下的应用需求越来越多,其中自主避障技术作为水面无人艇的关键技术之一,拥有保障无人船艇航行安全的支柱特性。但是,现有无人艇航迹控制研究主要采用动力学数值模拟的研究方... 详细信息

随着科学技术的发展,水面无人艇在军工、救援和检测等不同场景下的应用需求越来越多,其中自主避障技术作为水面无人艇的关键技术之一,拥有保障无人船艇航行安全的支柱特性。但是,现有无人艇航迹控制研究主要采用动力学数值模拟的研究方法,但该动力学模型的建立、运行及后处理存在不确定性,因此本文基于数据驱动的方法研究水面无人艇自主避障技术,并研发相应的自主避障系统,实验结果表明所研发的自主避障系统可较好完成无人艇自主航行。论文的主要工作包括:(1)研究基于动态窗口法的路径规划算法。针对现有规划算法轨迹平滑性不足和操作实用性差的问题,首先通过历史航行数据辨识了船舶Fossen模型内部参数值;然后分别对近海水域船舶避障要求分析得出航行约束条件并结合感知系统得到水域干扰因素,并通过距离自适应和船舶会遇态势调整了目标函数的相关权值;最后仿真模拟证明了改进算法的安全性和有效性。(2)研究基于无模型自适应控制的航迹控制算法,实现对内容(1)所得出的规划路径进行航迹控制。首先,将内容(1)的基础上通过改进的视线制导法优化了拐点横漂的问题;然后,分别设置航向及航速的无模型自适应预测控制算法输出舵机及航速所需变化的脉冲宽度调制波值对航迹控制,并理论验证了制导算法和控制算法的稳定性;最后,分别通过存在有色干扰和无干扰的阶跃跟踪仿真验证了所提算法的控制情况,结果表明所提算法相较于原始算法有着更好的控制性能。(3)研究无人艇自主避障算法,开发水面无人艇自主避障系统。结合(1)和(2)所提到的路径规划算法及航迹控制算法形成无人艇自主避障算法,并设计了自主避障系统整体方案。为了自主避障提供数据输入和监控端数据显示,利用惯导、电池管理系统、毫米波雷达和双目摄像头搭建了水面无人艇感知与定位模块。建立了基于STM32H743核心控制板的自主避障系统,包括系统流程和软件架构。(4)开展无人艇控制特性与自主避障试验,对所研发技术及系统进行验证。首先,结合水域环境和避障系统各个模块在样艇上开展无人艇控制特性验证;然后,基于无人艇控制特性试验,得到了无人艇稳态性能和动态性能为自主避障实验得出参数选取范围;最后,开展了障碍物遮挡下的无人艇自主避障实验。实验结果表明所建立的无人艇自主避障系统可安全躲避障碍物到达目标点位。

关键词：小型无人水面艇无模型自适应预测控制动态窗口法避障系统

数智时代大学生数字素养培育的实现路径——以传媒类专业大学生为例

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中国广播电视学刊 2024年第4期 40-45页

作者：许志强杨良河成都大学中国-东盟艺术学院影视与动画学院数字媒体系香港教育大学中国香港香港教育大学数学与资讯科技学系中国香港香港教育大学数据科学与人工智能中心实验室中国香港

数字素养是一个处在发展中的概念,不仅包括与“数字”一起生存的能力,更包括与“数字”一起发展的能力。高校作为培养社会主义建设者和接班人的主阵地,有责任尽快将数字素养培育提升到奠定大学生数字能力、促进大学生长远发展的高度来... 详细信息

数字素养是一个处在发展中的概念,不仅包括与“数字”一起生存的能力,更包括与“数字”一起发展的能力。高校作为培养社会主义建设者和接班人的主阵地,有责任尽快将数字素养培育提升到奠定大学生数字能力、促进大学生长远发展的高度来认识。如何才能最大限度地助推大学生数字素养培育,已成为当下亟待解决的问题。本文认为,大学生数字素养培育,既需要高校内部的通力协作,又需要每位大学生从认知、意识和实践等方面全面提高,如此方能实现供给侧、环境侧和需求侧的动态协同,从而帮助大学生应对数字化转型带来的挑战、异化与重构,助推高等教育内涵式高质量发展。

关键词：数智时代大学生数字素养培育实现路径