检索结果-南通市图书馆

机械管理开发 2023年第8期38卷 55-56,59页

作者：李健嘉段晓茹刘佳音宋家由张强嘉兴南洋职业技术学院浙江嘉兴314000 同济大学浙江学院浙江嘉兴314000

蝴蝶刀作为一种用来花式表演把玩的手部极限运动,现阶段国内对此研究较少,通过深入研究蝴蝶刀的外观设计与结构设计,将按压式弹簧自锁机构应用在蝴蝶刀的结构设计之中,为后续研究借鉴奠定基础,以期该研究为相关行业提供一定的参考。

关键词：手部极限运动蝴蝶刀弹簧自锁

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于信息流多级结构响应的轮廓检测模型

传感技术学报 2024年第2期37卷 288-296页

作者：李健范影乐杭州电子科技大学模式识别与图像处理实验室浙江杭州310018

考虑到视觉信息流在视通路多级结构中的处理方式,提出一种图像轮廓检测的新模型。首先,根据初级视皮层(V1区)4B层的简单细胞具有三重感受野结构并对朝向敏感的特性,感知图像方位信息,并经复杂细胞提取获得边缘轮廓响应;其次,根据V1区2/... 详细信息

考虑到视觉信息流在视通路多级结构中的处理方式,提出一种图像轮廓检测的新模型。首先,根据初级视皮层(V1区)4B层的简单细胞具有三重感受野结构并对朝向敏感的特性,感知图像方位信息,并经复杂细胞提取获得边缘轮廓响应;其次,根据V1区2/3层细胞的抑制特性,引入稀疏性度量指标和神经元突触动态编码机制对边缘轮廓响应进行抑制,得到纹理抑制响应;最后,利用高级视皮层的融合修正机制,对边缘轮廓响应和纹理抑制响应进行优势互补,得到最终的轮廓检测结果。在RuG40和BSDS500图像数据集上进行实验,结果表明所提算法能够有效地区分图像的轮廓与纹理信息,凸显主体轮廓。所构建的基于信息流多级结构响应的轮廓检测模型对后续基于生物视觉机制的图像分析具有一定的参考价值。

关键词：轮廓检测视觉机制信息流分层响应三重感受野突触动态编码

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车转向架底部包覆板气动减阻效果研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1758-1770页

作者：李健曾维毅周垚光谢子豪中南大学重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建... 详细信息

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建立3种转向架包覆方案:方案一为带倾角包覆板+全包围裙板;方案二为平直包覆板+全包围裙板;方案三作为对照组未安装底部包覆板。基于k−ω方程湍流模型,探究不同包覆方案下高速列车气动阻力变化规律,对比分析3种方案对转向架及整车气动阻力、转向架舱内压力分布以及列车底部流动特性的影响,并通过全尺寸转向架风洞试验验证数值仿真的可靠性。研究结果表明:转向架包覆板有效减弱了气流对转向架零部件以及转向架舱后端板的冲击,使得转向架舱内压力分布更均匀,进而降低了转向架气动阻力;方案一和方案二分别使头车阻力系数降低17.3%和22.2%,整车阻力系数降低11.6%和12.9%;与方案二相比,方案一中包覆板两端的倾角能够引导气流进入转向架舱内部,加速舱内的流动循环,有利于牵引电机、轴盘等转向架零部件与外部空气的换热。研究结果可为进一步优化转向架包覆板设计方案、降低列车气动阻力提供参考。

关键词：高速列车包覆结构转向架气动减阻流动结构

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山区铁路地质灾害监测技术及应用

铁道建筑 2024年第5期64卷 140-146页

作者：李健中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081

针对山区铁路地质灾害监测缺乏有效手段、监测系统不健全等问题,以某山区铁路为工程背景,围绕滑坡、崩塌落石、泥石流等典型地质灾害,分析了山区铁路地质灾害监测需求,基于山区铁路各种地质灾害监测方案设计思路,给出了铁路不同类型地... 详细信息

针对山区铁路地质灾害监测缺乏有效手段、监测系统不健全等问题,以某山区铁路为工程背景,围绕滑坡、崩塌落石、泥石流等典型地质灾害,分析了山区铁路地质灾害监测需求,基于山区铁路各种地质灾害监测方案设计思路,给出了铁路不同类型地质灾害合理预警方法。通过系统设计与开发建立了铁路地质灾害监测预警辅助决策系统,并针对一座隧道出口仰坡进行了监测方案设计。该监测方案满足了铁路地质灾害监测信息管理对崩塌落石及泥石流灾害灾前、灾中及灾后预警防控的数据要求。

关键词：地质灾害监测现场试验铁路安全预警方法崩塌落石泥石流

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

薄膜铌酸锂切趾啁啾光栅研究

光子学报 2024年第8期53卷 80-90页

作者：隆嘉轩吴侃蔡明璐张栩嘉陈建平上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

本文研究了基于薄膜铌酸锂的啁啾光栅性能,采用仿真分析的方法,研究了不同设计参数下,三种光栅切趾方式对称线性切趾、非对称线性切趾和高斯切趾在反射带宽和群延迟色散上的差异。通过最优化设计,在高斯切趾的啁啾光栅下,实现了3 dB带宽... 详细信息

本文研究了基于薄膜铌酸锂的啁啾光栅性能,采用仿真分析的方法,研究了不同设计参数下,三种光栅切趾方式对称线性切趾、非对称线性切趾和高斯切趾在反射带宽和群延迟色散上的差异。通过最优化设计,在高斯切趾的啁啾光栅下,实现了3 dB带宽21.2 nm、群延迟色散值0.1385 ps/nm的啁啾光栅。本工作将为实现薄膜铌酸锂片上色散补偿和光信号处理奠定基础。

关键词：啁啾光栅切趾绝缘体上铌酸锂色散补偿群延迟

中国交通运输碳排放强度时空交互特征及跃迁机制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

环境科学 2024年第6期45卷 3433-3445页

作者：李健刘舒琪王晓祺天津理工大学管理学院天津300384 天津大学管理与经济学部天津300372

采取多种空间分析的方法,对2002~2020年交通运输业碳排放强度的时空交互特征进行剖析,通过得到的时空跃迁类型与面板分位数模型进行嵌套来探究其跃迁机制,最后根据不同的跃迁机制引入地理探测器模型来考察影响交通运输业碳排放强度的不... 详细信息

采取多种空间分析的方法,对2002~2020年交通运输业碳排放强度的时空交互特征进行剖析,通过得到的时空跃迁类型与面板分位数模型进行嵌套来探究其跃迁机制,最后根据不同的跃迁机制引入地理探测器模型来考察影响交通运输业碳排放强度的不同因素之间的交互作用效应.结果表明:①中国30个省区的交通运输业碳排放强度整体呈波动下降态势,在空间上的聚集水平也相对稳定.②ESTDA的时空交互特征表明,西北地区和周边邻接空间单位的关系不稳定,变化和波动较大.而东部沿海城市等经济发达地区已经形成了成熟的交通运输网络,因此局部空间格局也相对稳定,但仍有部分地区存在时空竞争性.③交通运输业碳排放强度时空跃迁可分为4类驱动或制约模式(人口-经济-城镇化制约模式;人口-经济-城镇化-设施制约模式;技术-消费-产业驱动模式和技术-产业-规制驱动模式).大部分省份受低分位制约和高分位驱动两种模式的影响,仅有少部分省份受高分位制约和低分位驱动的作用影响,且绝大多数属于西北或西南地区.④根据得出的交通运输业碳排放强度跃迁机制进一步引入地理探测器模型,注重多因子的协调发展,加强区域间协同治理.

关键词：交通运输业碳排放强度时空交互跃迁机制分位数回归地理探测器

同方期刊数据库

为是不用而寓诸庸——《齐物论》中“以明”如何安顿是非之争

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

哲学研究 2024年第5期 67-75页

作者：李健芸东南大学人文学院哲学与科学系

《齐物论》认为是非之争的产生有两个层面的原因,即个体之间的不同立场和偏好,以及个体通过诉诸具有公共维度的语言将前者普遍化的努力。圣人洞见到是非之争诉诸的语言秩序的不确定性,以及现实固化的语言秩序在主体间融通和物之本然的... 详细信息

《齐物论》认为是非之争的产生有两个层面的原因,即个体之间的不同立场和偏好,以及个体通过诉诸具有公共维度的语言将前者普遍化的努力。圣人洞见到是非之争诉诸的语言秩序的不确定性,以及现实固化的语言秩序在主体间融通和物之本然的揭示上的双重阻隔,而超越了是非之争的循环。同时,圣人能寓于语言之用,而使语言成为面向主体间融通和物的流动转化而开放的未定与未尽之言。在现实的是非之争中,圣人在语言层面对众人各自源初的立场和偏好给予普遍肯定,而在圣人的生存之境中,众人也能够获得基于自身源初界限的充分的自身实现,从而安顿是非之争。

关键词：以明寓诸庸是非《齐物论》

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

制造业高质量发展的行业差异及分布动态演进

统计与决策 2024年第8期40卷 120-125页

作者：闫永蚕李健徐艺天津理工大学管理学院天津300384 天津职业技术师范大学研究生处天津300222

文章基于2010—2020年制造业28个行业的面板数据,采用熵权TOPSIS法测度了各行业高质量发展水平,利用Dagum基尼系数法揭示了行业差异主要来源,并通过核密度估计得出制造业及其低、中、高3类技术行业组的分布动态演进规律。结果表明:2010... 详细信息

文章基于2010—2020年制造业28个行业的面板数据,采用熵权TOPSIS法测度了各行业高质量发展水平,利用Dagum基尼系数法揭示了行业差异主要来源,并通过核密度估计得出制造业及其低、中、高3类技术行业组的分布动态演进规律。结果表明:2010—2020年制造业整体高质量发展水平逐渐提升,高技术行业组质量提升速度较快,但中、低技术行业多数呈现平稳波动无明显提升状态,部分发展质量还有所下降;制造业各行业基本遵循了高技术-高质量、低技术-低质量的规律,行业总体差异在逐渐扩大,且行业组间差异贡献率最高,2020年达67.23%;我国制造业高质量发展水平呈右移趋势且主侧峰明显,存在显著的梯度效应,高技术行业组存在分化式发展趋势,发展水平不均衡,中、低技术行业组分布集中,不存在多峰极化现象,但发展水平未呈现明显右移趋势。

关键词：制造业高质量发展行业差异技术水平

京津冀及周边地区新型城镇化对碳排放强度的空间效应

同方期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

环境科学 2024年

作者：李健李庆庆天津理工大学管理学院天津理工大学循环经济研究院

鉴于京津冀及周边地区是我国大气污染防治重点区域之一，检验其空气质量对新型城镇化与碳排放强度关系的影响关乎到该区域的可持续性发展.基于2009—2021年京津冀及周边“2+26”城市的面板数据，通过构造空气质量距离嵌套权重矩阵，借... 详细信息

鉴于京津冀及周边地区是我国大气污染防治重点区域之一，检验其空气质量对新型城镇化与碳排放强度关系的影响关乎到该区域的可持续性发展.基于2009—2021年京津冀及周边“2+26”城市的面板数据，通过构造空气质量距离嵌套权重矩阵，借助空间杜宾模型和门槛效应模型检验二者之间的内在关系.结果表明：①该区域的新型城镇化对碳排放强度存在较强的抑制作用；②新型城镇化发展对其相邻地区的碳排放强度存在显著的正向空间溢出效应，空气质量距离是影响空间溢出的主要因素，但影响程度小于邻接距离；③在空气质量为门槛变量下，新型城镇化对碳排放强度的抑制作用呈递减的趋势.基于此，提出推进新型城镇化与碳减排协调发展，加强城市跨区域协同治理，加大空气质量达标管理力度等建议.

关键词：新型城镇化碳排放强度空间效应京津冀及周边地区 SDM模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

家马在殷地的活动与晚商战争

社会科学战线 2024年第4期346卷 113-121,282页

作者：李健胜湖南师范大学历史文化学院湖南长沙410081

中国家马是从西亚、中亚引入的,晚商时期殷地家马当为早已本土化的西北家马或北方蒙古家马。从人马权力关系角度看,殷地家马以圈养兼放养形式繁衍生息,人类通过各种调教手段使之服从役使、习惯骑乘,而适应殷地气候且能广泛应用于社会生... 详细信息

中国家马是从西亚、中亚引入的,晚商时期殷地家马当为早已本土化的西北家马或北方蒙古家马。从人马权力关系角度看,殷地家马以圈养兼放养形式繁衍生息,人类通过各种调教手段使之服从役使、习惯骑乘,而适应殷地气候且能广泛应用于社会生产活动是殷人重视家马的主因。殷地家马以驾车、骑射的服劳形式参与晚商战争,殷人围绕家马饲养、管理和使用形成等级分明、分工明确的人际关系网络,家马资源也与晚商族群争竞及政权兴亡息息相关,这都说明人类依赖家马与其能够有效配合冷兵器时代的战争技术不无关联。

关键词：家马晚商战争权力关系