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云南教育（中学教师） 2022年第11期 F0003-F0003页

作者：李俊妮红河州建水县建民中学

画语:若追溯红河水的源头,大约是在巍山一带,上游也有叫礼社江和鹿鸣河的,到了新平嘎洒叫嘎洒江,到了漠沙叫漠沙江,到了元江县叫元江,到了红河州,又叫红河了,接着一直奔流而下去了越南。红河流经的地方,虽然民族不同,风情各异,景观多样... 详细信息

画语:若追溯红河水的源头,大约是在巍山一带,上游也有叫礼社江和鹿鸣河的,到了新平嘎洒叫嘎洒江,到了漠沙叫漠沙江,到了元江县叫元江,到了红河州,又叫红河了,接着一直奔流而下去了越南。红河流经的地方,虽然民族不同,风情各异,景观多样,却都同样旖旎多姿,令人流连忘返。如今,红河两岸风光正好,家园正美……

关键词：绘画作品礼社江漠沙元江县红河

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近红外光谱技术在辛夷的综合性质量评价中的应用研究

近红外光谱技术在辛夷的综合性质量评价中的应用研究

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作者：李俊妮广东药科大学

学位级别：硕士

辛夷是我国的一种传统中药,来源于木兰科植物望春花、玉兰或武当玉兰的干燥花蕾,是治疗鼻渊头痛要药,常用于治疗风寒感冒、头痛和各种鼻炎,疏肝气,醒脾胃,疗脸面黑斑,药用价值高,内服外用都有较好的疗效。2015版《中国药典》在辛夷的质... 详细信息

辛夷是我国的一种传统中药,来源于木兰科植物望春花、玉兰或武当玉兰的干燥花蕾,是治疗鼻渊头痛要药,常用于治疗风寒感冒、头痛和各种鼻炎,疏肝气,醒脾胃,疗脸面黑斑,药用价值高,内服外用都有较好的疗效。2015版《中国药典》在辛夷的质量控制方法中对其挥发油含量（≥1.0%mg/ml）、木兰脂素含量（≥0.40%）及水分含量（≤18.0%）均作了具体要求。但是中药中含有多种化学成分,其药效作用为多成分协同作用的结果,这也是中医中所倡导的―整体‖观念。故此,在对中药进行质量控制时,通过对其整体化学成分的分析来评价中药的质量更为准确。在对传统中药进行质量控制研究时,常对质控性成分采用高效液相、气相、紫外等手段进行定量及定性分析,但这些传统的分析技术多存在操作繁琐、费时费力、成本高、污染环境等缺点。近红外光谱技术作为近年来发展迅速的一种绿色分析技术,具有前处理简单、不浪费试剂、不污染环境、测定速度快、无损样品、操作简单易行等优点,在中药质量分析中已经得到了广泛的重视和应用。本文系统地研究了利用常规检测方法、近红外光谱技术以及化学计量学共同建立辛夷的全面质量控制方法,以期获得简便、快捷、环保、高效、精准、全面的质量控制评价方法,为辛夷的质量评价提供新思路,新方法;为中药材现代化研究提供有力支撑,具有重要的实际应用价值。基于以上研究目的,本文研究的主要内容和结果如下:一、辛夷中各质控成分的含量数据采集。在查阅大量中外文文献的基础上设计了系统性分析方法,有利于对辛夷进行整体的质量控制与评价。摸索并优化了气质联用、气相条件和液质联用、液相的条件,对辛夷的各有效部位进行了成分分析,并筛选出了13个成分作为辛夷质量评价的指标。然后采用优化后的条件测定125批次辛夷药材中各质控成分的含量。二、辛夷各质控成分NIRS定量分析模型的建立。通过采集各样品的近红外光谱数据,结合常规分析方法得到含量数据和化学计量学方法,利用最小偏二乘法（PLS）建立辛夷中13个质控成分的近红外定量分析模型。总挥发油、水溶性提取物、柠檬烯、桉油精、芳樟醇、左旋樟脑、a-松油醇、乙酸龙脑酯、松脂酚二甲醚、木兰脂素、表木兰脂素A、辛夷脂素、水分的近红外模型的内部交叉验证决定系数依次为0.9713、0.9831、09746、0.9778、0.9731、0.9708、0.9705、0.9822、0.9914、0.9817、0.9920、0.9919、0.9850,校正均方差分别为0.0838、0.3980、0.0065、0.0213、0.0032、0.0496、0.0055、0.0019、0.0690、0.1200、0.0211、0.0210、0.2810,预测均方差分别为0.0992、0.4630、0.0071、0.0249、0.0037、0.0580、0.0064、0.0021、0.0808、0.1390、0.0253、0.0211、0.2880,校正标准偏差分别为0.2864、1.4701、0.2052、0.0730、0.0051、0.1170、0.0167、0.0084、0.1535、0.2691、0.0710、0.0408、0.3827,且验证集标准偏差与预测标准偏差的比值（RPD）均大于5。结果表明建立的13个近红外定量分析模型准确、稳定、可靠,可用于辛夷中质控成分含量的快速测定。三、近红外光谱技术和电子鼻技术对辛夷的定性鉴别研究。结果显示近红外判别分析对不同产地的辛夷均有较好的区分度,但是电子鼻技术不适于辛夷药材的产地区分。

关键词：近红外光谱技术液相色谱-质谱联用技术气相色谱-质谱联用技术系统性分析方法辛夷

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网联车辆分布式协同制动控制

网联车辆分布式协同制动控制

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作者：李俊妮湖南大学

学位级别：硕士

近年来,“智能化”与“网联化”技术迅猛发展,为传统汽车的升级优化提供了新的发展方向,智能网联汽车应运而生。在此基础上,各车可通过车辆队列协同制动控制提升行驶安全性,尤其在紧急制动工况下,车辆队列协同制动控制可调整各车驾驶行... 详细信息

近年来,“智能化”与“网联化”技术迅猛发展,为传统汽车的升级优化提供了新的发展方向,智能网联汽车应运而生。在此基础上,各车可通过车辆队列协同制动控制提升行驶安全性,尤其在紧急制动工况下,车辆队列协同制动控制可调整各车驾驶行为,进而降低车辆队列的碰撞风险。然而,现有的车辆队列协同制动控制研究大多仅利用车载通信的超视距优势,没有实现决策与控制的协同。此外,少数现有研究虽然实现了决策与控制的协同,但均采用集中式决策,依赖中央管理单元处理全局信息,进行集中规划。针对上述问题,本文开展了以下研究。首先,设计了车辆队列分布式协同制动控制的架构。基于车载通信技术,在领航车紧急制动、跟随车协同制动的场景下,本研究设计了合理的上层控制策略,建立了异质的车辆纵向动力学模型;引入了相对动能概念,以队列总相对动能最小为优化目标,以多车制动减速度为控制输入,最终构建了车辆队列分布式协同制动控制模型。其次,提出了车辆队列分布式协同制动控制方法。基于模型预测控制方法,本研究将连续时间下的队列优化问题转化为离散时间下的模型预测控制问题,进而转化为队列的二次规划总问题。在此基础上,将队列的二次规划总问题进行拆分,得到了各车的二次规划子问题,实现了从求解全局信息到求解局部信息的转变。此外,引入了分布式优化技术,采用原始-对偶算法进行分布式决策,实现了车辆队列的分布式协同制动控制。最后开展了仿真测试验证,结果表明该方法可实现车辆队列的协同制动控制,解决了集中式决策引起的多种问题。最后,基于MATLAB平台,对车辆队列分布式协同制动控制方法进行了仿真对比与性能分析。在不同路面类型、不同通信拓扑、不同初始状态、存在通信失效与扰动的场景下进行了仿真,通过个例分析与统计分析探究了此方法在上述工况下的避撞表现。此外,引入了驾驶员反应模型制动控制方法、最大减速度制动控制方法、基于总相对动能与基于总相对动能密度的集中式协同制动控制方法作为对比方法,并对上述四种协同制动控制方法进行了个例仿真与多次循环仿真,探究其与本文分布式协同制动控制方法的避撞性能差异。仿真结果表明,本研究所提出的车辆队列分布式协同制动控制方法可提升队列的行驶安全性,降低碰撞风险,具备深入研究与推广应用的价值。

关键词：智能网联汽车车辆队列协同制动控制分布式优化

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区域景观规划视角下的城市滨水区控制要素研究 ——以“重庆两江新区御临河沿岸景观概念规划”为例

区域景观规划视角下的城市滨水区控制要素研究 ——以“重庆两江...

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作者：李俊妮重庆大学

学位级别：硕士

线性展开的城市滨水区，具有跨越多个不同片区、整体面积大、涉及主体多、流动性和连续性强等特点。传统意义上的滨水区景观规划注重对物质空间的塑造，是一种以“蓝图式”的成果为最终导向的实践行为。伴随开发主体多元化及实施周期的... 详细信息

线性展开的城市滨水区，具有跨越多个不同片区、整体面积大、涉及主体多、流动性和连续性强等特点。传统意义上的滨水区景观规划注重对物质空间的塑造，是一种以“蓝图式”的成果为最终导向的实践行为。伴随开发主体多元化及实施周期的多变，原本的终极蓝图通常只能搁置于规划阶段，不能在场地设计及空间规划中得到落实，使得理想与实践出现了落差。究其原因，区域层面景观规划的缺失、上位规划对下一步设计缺乏整体性指引、规划成果控制性不强、一成不变的“蓝图”式指导方式，都是不可忽略的方面。基于上述问题，本文试图从区域景观规划的视角出发，从更宏观的层面进行统筹，对控制要素的选取、图文导则的构建、控制策略对下位规划设计的指导等方面进行综合研究。结合“重庆市两江新区龙盛片区御临河沿岸景观概念规划”以及这一案例指导下实施的滨水绿地景观设计，对景观控制要素在实际案例中的操作流程进行实例研究，对“控制要素”在规划设计中扮演的“桥梁”和“媒介”角色进行验证，以期对今后的城市滨水区景观规划项目提供一定的参考。论文结构遵从“提出问题——分析与借鉴——解决方法与策略探索——实际案例验证”的纵向逻辑展开，主要包括以下几个部分：第一部分包括第一、第二章，主要为基础研究与共性问题归纳整合，明确研究的主要对象和相关概念，归纳城市滨水区景观的特性，提出目前滨水区景观规划面临的问题。第二部分为第三章，首先明确了区域景观的基本概念、相关理论、复合系统和操作流程，同时对三个国内外成功的城市滨水区开发案例进行了剖析，为下一步研究提供理论支撑和经验借鉴。第三部分为第四章，在前文研究的基础上，提出解决问题的方法，建立城市滨水区景观规的研究框架，结合景观设计的中心议题研究，提出影响城市滨水区景观规划的生态、功能、形象、文化相关要素，并对其控制策略、实施方式进行了总结归纳。第四部分为第五章、第六章，通过《两江新区御临河沿岸景观概念规划》明晰景观控制要素选取、图文导则在设计中的运用，并以《两江新区御临河（影视城段）滨河绿地景观设计》对控制要素对下位规划设计的引导进行分析，最后在结论部分对论文的主要成果与不足之处进行讨论和陈述。

关键词：区域景观城市滨水区景观要素控制策略

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基于改进k-medoids聚类和碳约束的变压器状态异常大数据诊断方法研究

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电测与仪表 2024年

作者：宋金伟李俊妮宣东海吴海涵国家电网公司大数据中心

为了进一步提升碳约束型变压器运行状态的诊断准确率和诊断效率，基于改进k-medoids聚类理论提出了变压器状态异常诊断方法，将变压器运行状态划分为正常、预警、异常、故障四种状态作为k-medoids聚类目标。模型获得变压器运行状态大数... 详细信息

为了进一步提升碳约束型变压器运行状态的诊断准确率和诊断效率，基于改进k-medoids聚类理论提出了变压器状态异常诊断方法，将变压器运行状态划分为正常、预警、异常、故障四种状态作为k-medoids聚类目标。模型获得变压器运行状态大数据，其中声纹特征指标采用梅尔倒谱特征作为衡量变压器异常振动声响的标准，对变压器运行大数据基于其物理特性进行归一化和标准化，便于聚类模型输入，针对传统k-medoids聚类过程引入三项措施进行改进，分别为基于局部密度评估的初始聚类中心生成、自适应替代方向调整以及聚类更新的混沌搜索，通过改进措施优化初始聚类中心生成并提升寻优效率，避免寻优过早陷入局部最优聚类点，将某地区碳约束型电网变压器历史运行大数据划分为训练组和测试组，基于训练组来进行k-medoids聚类网络的优化，并将训练完成的k-medoids聚类用于测试组的变压器运行状态聚类和诊断，验证了所提出模型的正确性和有效性。

关键词： k-medoids聚类变压器状态诊断声纹特征局部密度评估自适应替代混沌搜索

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超重机内多孔板填料上气液流场的计算流体动力学模拟

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石油化工 2013年第12期42卷 1361-1366页

作者：栗秀萍王新成李俊妮刘有智中北大学化工与环境学院山西太原030051 山西省超重力化工工程技术研究中心山西太原030051

采用Fluent软件对填料内径65 mm、外径250mm的超重机内多孔板填料上的气液流场进行模拟研究.模拟结果表明,填料上的液体速度场分布不均匀;填料转速对液体的切向速度场有影响,液体入口速度对径向速度场有影响;填料上的气体静压力场分布... 详细信息

采用Fluent软件对填料内径65 mm、外径250mm的超重机内多孔板填料上的气液流场进行模拟研究.模拟结果表明,填料上的液体速度场分布不均匀;填料转速对液体的切向速度场有影响,液体入口速度对径向速度场有影响;填料上的气体静压力场分布很有规律;填料转速对气体干床压降的影响很小,气体流量对干床压降的影响较为明显;当填料转速为0 ～1 000 r/min、液体入口速度为0.3～ 4.0 m/s时,液滴在填料上的运动轨迹呈螺旋线型,停留时间为0.10～ 0.94 s,运动路程为0.13～ 0.45 m;当气体流量为22.8～ 132.3 m3/h、填料转速为0～1 000 r/min时,干床压降为7～1 844 Pa.

关键词：超重机多孔板填料气液流场计算流体动力学模拟

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