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电传控制系统余度配置管理设计技术的应用

自动化应用 2023年第6期64卷 88-89,92页

作者：李云溪王鑫海装沈阳局驻沈阳地区某军事代表室辽宁沈阳110034

本文介绍了数字电传控制系统的余度管理与安全措施管理,分析了飞机数字电传控制系统余度结构配置、系统监控面设置、输入信号余度管理、监控表决算法、输入信号故障安全处理,针对电传控制系统出现的故障,结合系统设置的余度及安全措施... 详细信息

本文介绍了数字电传控制系统的余度管理与安全措施管理,分析了飞机数字电传控制系统余度结构配置、系统监控面设置、输入信号余度管理、监控表决算法、输入信号故障安全处理,针对电传控制系统出现的故障,结合系统设置的余度及安全措施进行了分析、判断、处理。

关键词：电传余度管理监控安全措施故障分析

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礼泉县秋季降水变化特征分析

农业灾害研究 2022年第4期12卷 136-138页

作者：李云溪任小锐武琼杨彤王娟礼泉县气象局陕西礼泉713200 旬邑县气象局陕西旬邑711300 淳化县气象局陕西淳化711200

选取陕西省礼泉国家气象观测站1960—2021年的降水资料,根据当地气候特征,对应具体月份,认为9—11月为秋季。对礼泉县秋季降水变化特征进行分析,结果表明:礼泉县秋季降水量占年平均降水量的32.3%,对年降水的贡献较大,仅次于夏季。秋季... 详细信息

选取陕西省礼泉国家气象观测站1960—2021年的降水资料,根据当地气候特征,对应具体月份,认为9—11月为秋季。对礼泉县秋季降水变化特征进行分析,结果表明:礼泉县秋季降水量占年平均降水量的32.3%,对年降水的贡献较大,仅次于夏季。秋季降水量总体为减少趋势,但趋势不明显,且降水量波动较大。9月降水对秋季降水贡献最大,11月最小。秋季降水日数呈减少趋势,其中小雨日数、中雨日数、大雨日数均呈减少趋势,暴雨日数在21世纪10年代后出现频次较多,占秋季暴雨总日数出现频率的40%。运用小波分析法研究礼泉秋季降水周期变化特征,降水周期序列存在3~7 a、8~11 a、12~18 a、22~32 a共5个时间尺度,14 a时间尺度为第一主周期。

关键词：秋季降水小波分析时间尺度主周期

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咸阳北部地区种植苹果的气象条件分析

农业灾害研究 2023年第10期13卷 253-255页

作者：陈木兰李云溪杨凯瑞杨彤彬州市气象局陕西彬州713500 礼泉县气象局陕西礼泉713200 永寿县气象局陕西永寿713400 泾阳县气象局陕西泾阳713700

选取1991—2020年气象观测资料和苹果生长物候期数据,将咸阳北部地区苹果的主要气象条件与适宜气象指标进行对比,分析气象条件对苹果生长和品质的影响,总结咸阳北部地区苹果生长遭受的主要气象灾害。为咸阳苹果精细化管理和品质提升提... 详细信息

选取1991—2020年气象观测资料和苹果生长物候期数据,将咸阳北部地区苹果的主要气象条件与适宜气象指标进行对比,分析气象条件对苹果生长和品质的影响,总结咸阳北部地区苹果生长遭受的主要气象灾害。为咸阳苹果精细化管理和品质提升提供参考依据。

关键词：咸阳北部地区苹果气象条件

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典型后门耦合目标回波信号特性分析

强激光与粒子束 2024年第4期36卷 56-62页

作者：冯溪溪赵景涛曹垒中国工程物理研究院应用电子学研究所四川绵阳621900

构建了典型后门耦合目标,从时域和频域两个维度对目标进行了回波特性仿真,发现目标的孔缝-腔体结构出现强耦合时回波频域波形可观察到幅度凹坑,且强耦合频率时的回波时域波形呈双峰状,与非强耦合回波存在明显差异。通过改变后门耦合目... 详细信息

构建了典型后门耦合目标,从时域和频域两个维度对目标进行了回波特性仿真,发现目标的孔缝-腔体结构出现强耦合时回波频域波形可观察到幅度凹坑,且强耦合频率时的回波时域波形呈双峰状,与非强耦合回波存在明显差异。通过改变后门耦合目标尺寸和形态仿真验证了所发现的回波信号特征规律,利用发现的回波信号特征规律可从回波信号中提取出未知目标腔体后门强耦合微波参数。

关键词：后门强耦合回波信号特征仿真

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失落十年绝地反击

中国民用航空 2011年第9期 40-40页

作者：李云溪

新航已经发布全新的战略,将会成立一家长程低成本航空公司,以应对竞争对手的挑战和挽回被低成本承运人日渐侵蚀的市场份额。2011年5月25日新航集团宣布将建立一家全资拥有的低成本航空子公司。这家公司将会在一年内展开营运,在中长程航... 详细信息

新航已经发布全新的战略,将会成立一家长程低成本航空公司,以应对竞争对手的挑战和挽回被低成本承运人日渐侵蚀的市场份额。2011年5月25日新航集团宣布将建立一家全资拥有的低成本航空子公司。这家公司将会在一年内展开营运,在中长程航线上运营宽体飞机。机型、机队、航线

关键词：新航市场份额澳大利亚客流量大洋洲低成本航空公司胜安航空

互联网思想与航空公司商业模式转型——免费增值和流量变现

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空运商务 2015年第2期 36-37页

作者：李云溪

一、免费增值欧211瑞安航空采用ULCC的超低成本承运人模式，将传统的标准全包机票捆绑为“座位＋服务”，采用“基础票价＋附加服务”的定价结构。由下表可以看出，瑞安的基础票价已经不足以弥补成本，而主要通过辅助收入盈利，以补贴... 详细信息

一、免费增值欧211瑞安航空采用ULCC的超低成本承运人模式，将传统的标准全包机票捆绑为“座位＋服务”，采用“基础票价＋附加服务”的定价结构。由下表可以看出，瑞安的基础票价已经不足以弥补成本，而主要通过辅助收入盈利，以补贴基础票价的亏损。这正符合当前流行的免费增值策略（Freemium，免费free和增值溢价premium的合成单词），即所谓的互联网思维。

关键词：航空公司互联网免费模式转型变现流量商业附加服务