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进口海产品铜色纹狭鳕寄生虫的研究

动物学杂志 1990年第2期25卷 10-13,65页

作者：朴洪淳李德峰崔春权中华人民共和国图们动植物检疫所延边医学院

本文系对进口铜色纹狭鳕[Theragra chalcogramma)寄生虫及干制品狭鳕贮藏害虫的研究报告。对进口狭鳕寄生虫的专题研究乃属国內首次报道。干制品狭鳕上共检出鞘翅目昆虫6种、粉螨2种和被污染的人蛔虫卵、鞭虫卵。在冷冻狭鳕体内共检出5... 详细信息

本文系对进口铜色纹狭鳕[Theragra chalcogramma)寄生虫及干制品狭鳕贮藏害虫的研究报告。对进口狭鳕寄生虫的专题研究乃属国內首次报道。干制品狭鳕上共检出鞘翅目昆虫6种、粉螨2种和被污染的人蛔虫卵、鞭虫卵。在冷冻狭鳕体内共检出5种寄生虫,其中异尖线虫Ⅰ型第Ⅲ期幼虫、齿棘伪奈氏绦虫、弯唇真裂吻绦虫等3种为国内首次报道。文中就干制品狭鳕在贮藏中害虫危害性和狭鳕本身寄生虫的危害性作了讨论,并提出相应的建议。

关键词：铜色纹狭鳕寄生虫

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会说“不”的女人最好命

作者： (韩)朴水爱 (韩)金贤贞

来源：南通市图书馆图书评论

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无熟料水泥混凝土耐酸及耐海水性能研究

施工技术 2011年第9期40卷 53-56页

作者：朴应模秦毅辽东学院建筑材料研究所辽宁丹东118003 辽东学院土木工程系辽宁丹东118003

无熟料水泥混凝土是利用水淬高炉矿渣和激发剂在常温下经配料、研磨而成的新型水泥来配制的混凝土,其耐酸及耐海水性能不但取决于水淬高炉矿渣的碱度、化学成分和玻璃化率,而且还取决于激发剂的种类和数量。基于此,以废石膏和石灰作为... 详细信息

无熟料水泥混凝土是利用水淬高炉矿渣和激发剂在常温下经配料、研磨而成的新型水泥来配制的混凝土,其耐酸及耐海水性能不但取决于水淬高炉矿渣的碱度、化学成分和玻璃化率,而且还取决于激发剂的种类和数量。基于此,以废石膏和石灰作为激发剂配制无熟料水泥混凝土(简称NSC)后,进行了耐酸性能和耐海水性能的实验分析。结果表明,其耐酸、耐海水性能远优于普通水泥混凝土。

关键词：耐酸性混凝土试验分析

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模糊C均值算法的聚类有效性评价

模式识别与人工智能 2015年第5期28卷 452-461页

作者：朴尚哲超木日力格于剑北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 金日成综合大学数字图书馆

模糊C均值(FCM)聚类算法最终形成的聚类质量会受到初始值的设定、簇的个数选定及参数选择等多方面因素的影响.文中对最近发表的5种代表性聚类有效性指数在不同的数据维数、聚类个数和参数等条件下对FCM的聚类有效性评价结果进行对比分析... 详细信息

模糊C均值(FCM)聚类算法最终形成的聚类质量会受到初始值的设定、簇的个数选定及参数选择等多方面因素的影响.文中对最近发表的5种代表性聚类有效性指数在不同的数据维数、聚类个数和参数等条件下对FCM的聚类有效性评价结果进行对比分析.实验结果表明基于类内紧致度和类间离散度比值的聚类有效性指数对数据维度及噪声较为鲁棒,基于隶属度的聚类有效性指数不适于高维数据等,上述结果可帮助研究人员在不同的应用环境下选择合适的模糊聚类有效性函数.

关键词：聚类算法有效性指数模糊C均值(FCM)

基于SNA方法的医院PPP项目干系人治理结构研究

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建筑经济 2020年第6期41卷 57-60页

作者：朴建宇庞玉成滨州医学院卫生工程管理研究所山东烟台264003 烟台大学土木工程学院山东烟台264003

医院PPP项目具有利益相关方众多、结构复杂的特点,对项目治理提出了新要求。通过对医院PPP项目利益相关方的调研分析,运用社会网络分析方法识别出医院PPP项目治理的核心干系人,然后通过UCINET6.0软件分析该类项目的治理结构,以期对核心... 详细信息

医院PPP项目具有利益相关方众多、结构复杂的特点,对项目治理提出了新要求。通过对医院PPP项目利益相关方的调研分析,运用社会网络分析方法识别出医院PPP项目治理的核心干系人,然后通过UCINET6.0软件分析该类项目的治理结构,以期对核心干系人实施治理行为提供参考。

关键词： PPP 医院项目治理结构相关方 SNA

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子宫内膜癌72例临床分析

中国妇幼保健 2008年第36期23卷 5144-5145页

作者：朴贞姬李俊霞延边大学附属医院妇产科吉林延吉133000

子宫内膜癌是妇科常见的三大恶性肿瘤之一,随着妇女平均寿命的延长,近年来发病率有明显的上升趋势.随着临床的不断探索,子宫内膜癌的诊断及治疗模式也出现了变化并趋于更加完善.

关键词：子宫内膜癌临床分析恶性肿瘤平均寿命参考依据临床诊治发病率

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重载列车与既有铁路简支梁桥的适应性研究

铁道科学与工程学报 2014年第2期11卷 7-13页

作者：戴公连朱俊樸闫斌中南大学土木工程学院湖南长沙410075

以既有铁路双线24 m简支梁为例,建立普通铁路简支T梁和高速铁路简支箱梁空间有限元分析模型,分析两者在现行活载模式下的工作性能,将中国货运专线铁路荷载(ZH)组合加至24 m普铁简支T梁和高铁简支箱梁上,研究30 t重载荷载模式下的受力和... 详细信息

以既有铁路双线24 m简支梁为例,建立普通铁路简支T梁和高速铁路简支箱梁空间有限元分析模型,分析两者在现行活载模式下的工作性能,将中国货运专线铁路荷载(ZH)组合加至24 m普铁简支T梁和高铁简支箱梁上,研究30 t重载荷载模式下的受力和变形情况,探讨在既有铁路简支梁桥上运行30 t轴重重载列车的可行性。研究结果表明:ZH荷载组合下,24 m普铁简支T梁和高铁简支箱梁抗弯强度系数分别为1.99和1.95,T梁下缘最大拉应力达到0.28 MPa,均无法满足现行铁路桥梁规范。通过比较几种活载模式作用下24 m简支梁的受力特性,提出适用于30 t重载列车的24 m简支T梁和箱梁结构形式。经验算,本文设计的2种简支梁均满足我国现行铁路桥梁规范和重载铁路规范。

关键词：铁路桥梁简支梁 30 t轴重重载列车结构形式