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着水初始条件对水陆两栖飞机着水性能的影响

航空学报 2021年第7期42卷 152-163页

作者：卢昱锦肖天航邓双厚支豪林朱震浩陆召严南京航空航天大学航空学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016

针对着水初始条件对水陆两栖飞机静水面降落性能影响的问题,使用非定常雷诺平均Navier-Stokes方程和标准k-ω两方程模型求解非定常流场,耦合流体体积模型捕捉自由液面,结合改进的流场域网格划分策略,并借助任意拉格朗日欧拉方法处理机... 详细信息

针对着水初始条件对水陆两栖飞机静水面降落性能影响的问题,使用非定常雷诺平均Navier-Stokes方程和标准k-ω两方程模型求解非定常流场,耦合流体体积模型捕捉自由液面,结合改进的流场域网格划分策略,并借助任意拉格朗日欧拉方法处理机体、网格和水气交界面三者关系。基于上述方法,探讨初始姿态角、下降速度和前飞速度对着水性能的影响,其中驾驶舱与重心位置加速度、气动力与水动力、俯仰角与吃水深度等参数变化被考虑在内,逐步得到最优着水初始条件。结果表明:增大初始姿态角有利于减缓飞机各位置除初次触水过载峰值外过载峰值的变化。当飞机俯仰力矩出现极值时,驾驶舱垂向过载显著大于其他方向和位置过载。减小初始下降速度,各加速度值也随之减小,值得注意的是重心垂向加速度值与初始垂向下降速度平方值存在线性变化关系。着水前飞速度的选取应使得气动升力略大于重力,飞机才能获得更佳的着水性能。

关键词：水陆两栖飞机有限体积法流体体积模型任意拉格朗日欧拉方法驾驶舱过载

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基于直角网格伴随自适应的声爆预测

北京航空航天大学学报 2023年第9期49卷 2432-2441页

作者：朱震浩肖天航徐雅楠邓双厚张珍铭余雄庆南京航空航天大学航空学院南京210016 上海机电工程研究所上海201109

声爆预测是超声速民机设计关键技术之一,近场过压信号的精确计算是声爆预测的基础和重要环节。针对超声速民机声爆预测问题,发展了基于直角网格伴随自适应的超声速近场求解方法。运用有限体积法求解流体控制方程,以指定近场位置过压值... 详细信息

声爆预测是超声速民机设计关键技术之一,近场过压信号的精确计算是声爆预测的基础和重要环节。针对超声速民机声爆预测问题,发展了基于直角网格伴随自适应的超声速近场求解方法。运用有限体积法求解流体控制方程,以指定近场位置过压值平方的积分作为目标函数,通过求解离散伴随方程获得目标函数对流场残差的敏感度,评估和修正目标函数全局误差,并驱动网格自适应加密,通过局部加密逐渐减小各个网格单元的剩余误差,提高目标函数的计算精度。选取69°后掠三角翼翼身组合体和美国国家航空航天局(NASA)的C25D超声速民机模型进行算例验证并与试验数据对比,结果表明:与流场特征自适应网格方法相比,所提方法能够以更少的网格量,更精确地捕捉流场中的激波和膨胀波,得到更精确的近场过压信号分布,是一种可用于声爆预测的高精度、高效率的超声速近场求解方法。

关键词：超声速民机声爆预测伴随误差估计网格自适应直角网格

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高超声速滑翔目标拦截弹方案设计与弹道规划

现代防御技术 2023年第5期51卷 39-49页

作者：张祺忻邓双厚周丽朱震浩冯国旭南京航空航天大学航空学院江苏南京210016 航天恒星科技有限公司北京100089

针对高超声速滑翔目标的拦截问题,分析了拦截窗口、拦截方式以及毁伤方式等拦截问题,并提出了拦截弹总体方案及弹道规划需求;开展了拦截弹总体方案设计,设计了一种两级助推的拦截弹方案,确定了推进系统、操纵系统的总体基本参数,并完成... 详细信息

针对高超声速滑翔目标的拦截问题,分析了拦截窗口、拦截方式以及毁伤方式等拦截问题,并提出了拦截弹总体方案及弹道规划需求;开展了拦截弹总体方案设计,设计了一种两级助推的拦截弹方案,确定了推进系统、操纵系统的总体基本参数,并完成了拦截弹气动外形设计与质心定位;构建了拦截弹弹道规划的分析方法和工具,根据设计约束开展了针对HTV-2高超声速滑翔目标的拦截弹道规划研究,采用粒子群算法对弹道进行了求解。结果表明:采用空基拦截的方式可达到预期的最大拦截速度,满足拦截弹拦截滑翔武器的速度约束指标;此外开展了该拦截弹拦截概率评估,确定了针对高超声速滑翔目标可采用分层防御的方式从多个拦截站依次拦截。

关键词：高超声速滑翔武器拦截弹总体设计弹道规划

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超声速民机概念设计的多学科分析工具

超声速民机概念设计的多学科分析工具

第六届中国航空科学技术大会

作者：杨超余雄庆朱震浩肖天航王宇耿玺南京航空航天大学航空学院

为了满足超声速民机概念方案快速分析和评估的需求,开发了面向超声速民机概念设计的多学科分析工具。该工具包括发动机特性、参数化几何建模、气动、重量、性能、静稳定性、声爆和排放分析模块。各模块采用了快速分析方法,并对气动、重... 详细信息

为了满足超声速民机概念方案快速分析和评估的需求,开发了面向超声速民机概念设计的多学科分析工具。该工具包括发动机特性、参数化几何建模、气动、重量、性能、静稳定性、声爆和排放分析模块。各模块采用了快速分析方法,并对气动、重量和声爆模块的计算精度进行了验证。根据各学科模块之间的数据传递关系,集成各学科模块,形成多学科综合分析程序。以某超声速民机的概念方案为例,验证该工具的适用性和快速性。结果表明:该工具可在8分钟内完成该概念方案的分析,计算精度满足概念设计阶段的要求。

关键词：超声速民机概念设计多学科分析声爆

来源： cnki会议评论

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出舱速度对空降兵前门跳伞轨迹影响

出舱速度对空降兵前门跳伞轨迹影响

产业结构韧性视角下重点国有林区天然林“禁伐”效应回眸

中国力学大会-2021+1

作者：樊田峥支豪林朱震浩卢昱锦邓双厚肖天航南京航空航天大学航空学院

空降兵的安全出舱是大规模伞兵集团成功空降的前提,探索跳伞人员出舱轨迹及受力对研究空降兵跳伞的安全问题有重要的参考价值。以大型运输机巡航状态下空降兵前门出舱为研究对象,采用自主开发的基于雷诺平均N-S方程的求解器,结合嵌套网... 详细信息

空降兵的安全出舱是大规模伞兵集团成功空降的前提,探索跳伞人员出舱轨迹及受力对研究空降兵跳伞的安全问题有重要的参考价值。以大型运输机巡航状态下空降兵前门出舱为研究对象,采用自主开发的基于雷诺平均N-S方程的求解器,结合嵌套网格方法以及六自由度运动模型,探讨了空降兵跳伞出舱的初始速度对其受力和运动轨迹的影响。结果表明:人体的离舱速度在3m/s以下时,较大的离舱速度使人体的各方向滚转运动较小,人体更容易保持稳定姿态,适合空降兵出舱。

关键词：运输机空降兵轨迹预测嵌套网格六自由度模型

来源： cnki会议 cnki会议评论

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林业经济问题 2025年第01期 9-19+27页

作者：朱震锋韩高翔广东科技学院管理学院东北林业大学经济管理学院

基于重点国有林区5个森工集团2006—2022年面板数据，采用熵值法测度林区林业产业结构韧性，以此为评判指标，以2014年为时间界点，从整体均衡、内部协调、持续升级、持续转型4个维度，分别立足整体、差异化视角比较分析天然林“禁伐”... 详细信息

基于重点国有林区5个森工集团2006—2022年面板数据，采用熵值法测度林区林业产业结构韧性，以此为评判指标，以2014年为时间界点，从整体均衡、内部协调、持续升级、持续转型4个维度，分别立足整体、差异化视角比较分析天然林“禁伐”前后林区及各森工集团产业结构韧性变动趋势和差异化特征。结果表明：(1)林区林业产业结构韧性整体呈现稳中有升的发展态势，具有一定波动性，表现为先增后减的倒“U”型特征；(2) 2006—2022年林区林业产业结构韧性在持续升级、整体均衡、内部协调3个维度表现一般，对林区经济转型发展助力效应有限；(3)天然林“禁伐”对林区形成了较为显著的经济断层风险，表现为产业结构调整过速(内蒙古森工集团)、经济转型增长缺乏稳定性(吉林森工集团)、不同产业发展规模及速度失衡(龙江森工集团、大兴安岭林业集团)、接续替代型经济增长乏力(长白山森工集团、内蒙古森工集团)、产业结构内部协调性不足(内蒙古森工集团);(4)天然林“禁伐”政策机遇的巨大潜力尚未得到有效释放，重点国有林区林业经济断层风险依然存在，且在一定时期内高于“禁伐”政策倒逼林区林业产业转型升级的发展机遇。

关键词：经济断层重点国有林区天然林“禁伐” 产业结构韧性生态产品价值实现

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数字电路综合性实验项目的设计与教学实践

实验室研究与探索 2025年第1期44卷 191-195页

作者：张熠朱震华南京邮电大学工程实验教学部南京210023

结合“数控占空比矩形波发生器”综合性实验,阐述了设计的基本指标、扩展指标与实施方案。应用Multisim 14给出了具体电路设计,讨论涵盖的知识点、延伸点及训练价值,介绍教学实施步骤与注意事项,分析了教学效果与学生评价。实践表明,实... 详细信息

结合“数控占空比矩形波发生器”综合性实验,阐述了设计的基本指标、扩展指标与实施方案。应用Multisim 14给出了具体电路设计,讨论涵盖的知识点、延伸点及训练价值,介绍教学实施步骤与注意事项,分析了教学效果与学生评价。实践表明,实施高质量的综合性实验项目教学,对学生深刻掌握与灵活应用理论知识、提高电路设计与创新能力具有显著推动作用,是优化数字电路实验教学的一个重要方向。

关键词：综合性实验项目项目设计虚拟仿真数字电路教学改革

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基于疏散引导的高峰时段地铁站应急疏散方案优化

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重庆交通大学学报(自然科学版) 2025年第1期44卷 96-103,126页

作者：田杰苏宇鹏吴桐朱震军南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037

为保障突发事故时高峰时段地铁站行人应急疏散的效率与安全,对现有疏散方案进行了优化。首先,分析了高峰时段地铁站的行人疏散特征,阐明了在高峰时段增设疏散引导的必要性,总结了疏散中常见的瓶颈拥堵点。随后,针对各瓶颈拥堵点的位置... 详细信息

为保障突发事故时高峰时段地铁站行人应急疏散的效率与安全,对现有疏散方案进行了优化。首先,分析了高峰时段地铁站的行人疏散特征,阐明了在高峰时段增设疏散引导的必要性,总结了疏散中常见的瓶颈拥堵点。随后,针对各瓶颈拥堵点的位置设计了疏散引导措施,分别设计了现有疏散方案与增设疏散引导后的优化方案。最后,通过Anylogic软件对2组疏散方案进行了仿真,对比分析了多个疏散评价指标,验证了优化方案的有效性。研究结果表明,现有疏散方案可在平峰时段按时完成疏散,但其在高峰时段的总疏散时间超过了地铁安全疏散规范中要求的360 s,而优化方案在高峰时段的总疏散时间为352 s,闸机最长通过时间为278 s,均优于现有疏散方案。研究结果可为高峰时段地铁站疏散方案中疏散引导的具体设计提供参考。

关键词：交通运输工程疏散引导高峰时段地铁车站疏散方案优化多指标评价

笼层对黄羽肉鸡生长性能、屠宰性能、血清生化指标、抗氧化及免疫功能的影响

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饲料研究 2025年 49-55页

作者：王芳冯家骐朱震新南珊珊庞小童张菲聂存喜石河子大学动物科技学院

试验旨在研究笼层对黄羽肉鸡生长性能、屠宰性能、血清生化指标、抗氧化及免疫功能的影响。选取480只1日龄快速型雄性黄羽肉鸡，随机分为3组，每组8个重复，每个重复20只肉鸡。试验采用三层立体笼养模式，分为下层组（L组）、中层组（M... 详细信息

试验旨在研究笼层对黄羽肉鸡生长性能、屠宰性能、血清生化指标、抗氧化及免疫功能的影响。选取480只1日龄快速型雄性黄羽肉鸡，随机分为3组，每组8个重复，每个重复20只肉鸡。试验采用三层立体笼养模式，分为下层组（L组）、中层组（M组）和上层组（U组），试验期63 d。结果显示，各阶段L组、M组和U组末重、平均日增重、平均日采食量和料重比均无显著差异（P>0.05）。M组和U组腿肌率均显著高于L组（P<0.05）。与M组相比，L组胸腺指数显著降低（P<0.05）,U组法氏囊指数显著降低（P<0.05）,L组血清谷丙转氨酶（ALT）活性显著升高（P<0.05）。与L组相比，M组和U组血清总胆固醇（TC）含量显著降低（P<0.05），尿素（BUN）含量显著增加（P<0.05）。L组和U组血清总抗氧化能力（T-AOC）显著低于M组（P<0.05）,L组与M组丙二醛（MDA）含量显著低于U组（P<0.05）。与L组相比，M组白细胞介素-4 (IL-4)和白细胞介素-10(IL-10)mRNA的相对表达量显著上调（P<0.05）,U组IL-4和IL-10 mRNA相对表达量显著下调（P<0.05）。研究表明，三层立体笼养条件下，笼层对黄羽肉鸡屠宰性能、血清生化指标、抗氧化及免疫功能有所影响，通过调节肠道免疫相关基因表达水平影响肠道免疫功能，中层黄羽肉鸡的抗氧化氧化和免疫功能较好。

关键词：黄羽肉鸡笼层生长性能屠宰性能免疫抗氧化基因表达