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中学物理 2005年第8期 46-48页

作者：李家明朱长海安徽太和县苗集中学

1.条件开放例1 (2003年武汉)如图1所示,R与R并联,R=10Ω,通过R的电流I=3A,请你再补充一个条件,求出电阻R的电功率的大小.分析由题意和欧姆定律可知U=U=IR=3 A×10Ω=30 V.

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互联网时代创新生态系统变革及对国家高新区的作用

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中国高新区 2015年第4期 146-151页

作者：郑巧英朱长海刘单玉中国科学院科技政策与管理科学研究所\中国高新区研究中心

互联网天生具有链接属性,其着力实现的人人链接、人物链接、物物链接的图景,将极大地促进创新要素融合,使现实中的创新生态系统,真正地具有"生态"和"系统"的属性,并由此带来真正意义上创新的高效率涌现。传统的创新生态系统,在现实中都... 详细信息

互联网天生具有链接属性,其着力实现的人人链接、人物链接、物物链接的图景,将极大地促进创新要素融合,使现实中的创新生态系统,真正地具有"生态"和"系统"的属性,并由此带来真正意义上创新的高效率涌现。传统的创新生态系统,在现实中都存在要素分割、效率低下、动力缺乏的问题,其根本原因在于缺少有效的链接工具,使各个要素链接共享,协同发生作用。而互联网天生具有链接属性,其着力实现的人人链接、人物链接、物物链接的图景,将极

关键词：创新生态系统国家高新区互联网时代

基于滑模控制的Buck-Boost型AC-DC变换器

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洛阳工学院学报 2002年第1期23卷 85-88页

作者：朱长海刘鲁源朱邦太天津大学自动化学院天津300072 洛阳工学院电气工程系河南洛阳471003

提出了一种基于滑模控制的Buck Boost型AC DC变换器。相对于现行的双环结构控制方式 ,滑模控制没有增加控制电路的复杂性 ,而且能得到近似为 1的输入功率因数 ,电路效率高。同时分别提出了针对输出直流电压以及输入交流电流的控制策略... 详细信息

提出了一种基于滑模控制的Buck Boost型AC DC变换器。相对于现行的双环结构控制方式 ,滑模控制没有增加控制电路的复杂性 ,而且能得到近似为 1的输入功率因数 ,电路效率高。同时分别提出了针对输出直流电压以及输入交流电流的控制策略。对输入电流采用滑模控制以获取高功率因素 ,对输出电压 ,因其动态响应相对较慢 ,采用PI控制器调节。最后给出了仿真及实验结果 ,表明该电路具有高效率。

关键词：滑模控制 Buck-Boost型 AC-DC变换器 PI控制器功率因数电流畸变拓扑结构工作原理

青海省格尔木市东台吉乃尔湖锂、硼、钾矿床简介

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青海省格尔木市东台吉乃尔湖锂、硼、钾矿床简介

“十五”重要地质科技成果暨重大找矿成果交流会

作者：朱长海荣光忠覃功平青海省地质调查院青海省地质调查院青海省地质调查院

＜正＞东台吉乃尔湖锂、硼、钾矿床是一个以锂为主, 共（伴）生硼、钾的综合性液体矿床。东台吉乃尔湖锂矿区是柴达木准地台Ⅰ级构造单元下的柴达木盆地台坳中一个Ⅲ级断陷盆地。东台湖呈椭圆形,长轴呈NW-SE向分布,湖水面积随季节而变化...

＜正＞东台吉乃尔湖锂、硼、钾矿床是一个以锂为主, 共（伴）生硼、钾的综合性液体矿床。东台吉乃尔湖锂矿区是柴达木准地台Ⅰ级构造单元下的柴达木盆地台坳中一个Ⅲ级断陷盆地。东台湖呈椭圆形,长轴呈NW-SE向分布,湖水面积随季节而变化于116-310km2之间,水深变化于 0．5-2．45m之间。直接补给湖水的河流为东台河, 长175km,直接或间接地接受发源于昆仑山腹地的那棱郭勒河的补给。东台湖盆的北、东、南三面被起伏隆起的第三系构造丘陵所环绕,西南部为开阔的冲湖积平原,湖盆内中西部为湖水,湖盆中东部及湖水覆盖区之下为化学盐类沉积物堆积,矿区地下水受地质构造、地貌、地层岩性、气候、水文等多种因素的制约,显示高原内陆盆地独特和典型的

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来源： cnki会议评论

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人口特征对中国经济社会需水影响及峰值预测

水科学进展 2024年第2期35卷 220-231页

作者：何国华赵勇王浩何凡李海红秦长海朱翰林中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038

人口规模结构是决定水资源需求的关键因子,在人口总量负增长的重大变化背景下,中国经济社会需水如何演变直接关系到水资源管理宏观决策。本文通过分析中国人口城乡结构、年龄结构对经济社会需水的影响规律,构建了基于人口特征的需水变... 详细信息

人口规模结构是决定水资源需求的关键因子,在人口总量负增长的重大变化背景下,中国经济社会需水如何演变直接关系到水资源管理宏观决策。本文通过分析中国人口城乡结构、年龄结构对经济社会需水的影响规律,构建了基于人口特征的需水变化曲线,并在此基础上预测了经济社会需水演变态势及峰值时点。研究结果表明:中国经济社会需水峰值可能出现在2042年,达峰规模约为7300亿m^(3);2050年之前,城镇地区需水总量将会持续增加,农村地区需水峰值将于2030年左右出现。经济社会需水规模是决定区域用水特征的边界条件,研究认为在中国经济社会需水还未到达拐点、国际贸易环境动荡加剧的背景下,未来中国供水保障还应该保持一定的弹性和韧性。

关键词：需水峰值人口负增长城乡结构年龄结构需水变化曲线

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我国农村饮水安全问题探析

吉林水利 2014年第10期 27-30页

作者：刘培郎朱长海河南省舞钢市水利局河南舞钢462500

通过对我国农村饮水工程建设进行全方位的思考。分析农村饮水安全所面临的困境,探讨深藏在众多农村饮水安全问题背后的原因,提出具有较大可操作性且符合实际的对策,以促进我国农村饮水安全服务体系的不断完善。

关键词：农村饮水安全农村公共饮水安全

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我国农村饮水安全问题探析

吉林水利 2014年第11期 10-13页

作者：刘培郎朱长海河南省舞钢市水利局河南舞钢462500

当前我国农村存在着诸如饮用水质量不高、水量不足、供水保证率不够稳定等问题,这里面既有资金投入不足、管理主体缺失等政府层面的原因,也有部分农民认识不到位、社会关注度不够等农民个体以及社会层面的原因,只有紧密联系当前社会主... 详细信息

当前我国农村存在着诸如饮用水质量不高、水量不足、供水保证率不够稳定等问题,这里面既有资金投入不足、管理主体缺失等政府层面的原因,也有部分农民认识不到位、社会关注度不够等农民个体以及社会层面的原因,只有紧密联系当前社会主义新农村建设的大环境,多维度对农村饮水安全问题进行思考,才能不断促进我国农村饮水安全服务体系的不断完善。

关键词：农村饮水安全农村公共饮水安全

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变间距棒栅在风洞实验中的应用

内蒙古科技与经济 2023年第22期 113-115,129页

作者：金凯宁韩玉霞杨斌朱长海内蒙古工业大学能源与动力工程学院内蒙古呼和浩特010000

设计了两种变间距棒栅应用在风洞实验中,以形成具有风切变与湍流强度的入流条件,通过热线风速仪对两种变间距棒栅所形成流场进行测量,对其在风洞实验中形成湍流入流条件的可行性进行了分析。

关键词：变间距棒栅湍流入流热线风速仪风洞实验

基于光纤光栅的抗偏载压力环传感研究及其工程应用

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传感技术学报 2024年第10期 1700-1708页

作者：朱觉文王长海梁才侯泽群林婧沈全喜广西新发展交通集团有限公司广西交通设计集团有限公司桂林理工大学地球科学学院

为解决压力传感器在拉索索力监测中抗偏载能力不足的问题，设计了一种基于光纤光栅的组合式压力环，理论分析了粘贴式光纤光栅传感器与基体之间的应变传递率；根据索力监测量程，对承力支柱的弹性模量、直径、数量及光纤光栅自感知杆件... 详细信息

为解决压力传感器在拉索索力监测中抗偏载能力不足的问题，设计了一种基于光纤光栅的组合式压力环，理论分析了粘贴式光纤光栅传感器与基体之间的应变传递率；根据索力监测量程，对承力支柱的弹性模量、直径、数量及光纤光栅自感知杆件预拉应力提出了设计要求。利用8个准分布式光纤光栅传感器预拉应变的恢复对索力进行监测，消除偏载对测量结果的影响。采用压力试验机对组合式光纤光栅压力环进行循环加载试验，结果表明，组合式光纤光栅压力环能有效监测荷载，其监测灵敏度约为2.298 2×10-4nm/kN,线性度误差≤0.821%、迟滞误差≤0.382%、重复性误差≤3.758%、总精度≤3.867%。利用组合式光纤光栅压力环对桥梁的索力张拉进行实时监测，并与油压表读数法、频率法相互验证，分析发现，组合式光纤光栅压力环和频率法监测的索力基本相近，误差在3.4%以内。组合式光纤光栅压力环利用分区承载、预拉应变的恢复实现受压监测，消除偏载弯曲产生的测量误差，提高监测精度高，改变自感知杆件预拉应力和承力支柱数量可实现多种规格拉索的索力监测，降低工程监测成本。

关键词：索力监测光纤光栅传感器组合式压力环抗偏载应变传递率

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城市道路交通系统抗震韧性研究进展

哈尔滨工业大学学报 2024年第6期56卷 104-115页

作者：刘克智翟长海东北林业大学土木与交通学院哈尔滨150006 结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090

城市的抗震韧性建设已成为国际社会关注的重要议题。作为城市中最关键的基础设施系统之一,道路交通系统在历次大地震中均遭受严重的损坏甚至丧失功能,极大地阻碍震后应急救援和恢复重建工作的开展,造成巨额的间接损失和深远的社会影响... 详细信息

城市的抗震韧性建设已成为国际社会关注的重要议题。作为城市中最关键的基础设施系统之一,道路交通系统在历次大地震中均遭受严重的损坏甚至丧失功能,极大地阻碍震后应急救援和恢复重建工作的开展,造成巨额的间接损失和深远的社会影响。为此,如何有效评估潜在地震威胁下道路交通系统的抗震韧性水平,并提出科学合理的改进建议,对韧性城市的建设以及人类文明的可持续发展具有重要的理论意义和实用价值。本文首先介绍韧性城市理念的发展历程,以道路交通系统为主要研究对象,阐述抗震韧性的定义和内涵;然后,分别从道路交通系统的震后功能评估方法、抗震韧性评价指标、震后恢复策略和震前加固策略4个方面,系统性地总结现有研究的主要方法与成果,并指出当前研究的局限性;最后,对未来的研究趋势进行展望。

关键词：道路交通系统抗震韧性功能评估韧性指标恢复策略加固策略