检索结果-南通市图书馆

中国物流与采购 2024年第16期 105-106页

作者：徐圣豪朱经君福建船政交通职业学院福建福州350007 安徽中澳科技职业学院安徽合肥巴230041

本文以福州港作为研究对象,运用灰色关联理论确定集装箱吞吐量关键影响因素,构建GM(1,N)预测模型,并使用Markov模型优化预测值。研究结果表明,采用多变量灰色系统组合预测模型进行集装箱吞吐量预测,适应性好,精度高。

关键词：福州港集装箱吞吐量灰色关联分析 GM(1,N) Markov模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶航行安全风险评估方法研究

船舶航行安全风险评估方法研究

作者：朱经君集美大学

学位级别：硕士

船舶航行安全一直是船舶运输业关注的重要问题,虽然世界各航运国家在船舶航行安全方面做了大量的工作,但是海上交通事故却还时有发生,并造成了严重后果。近年来,随着船舶运输业和航海科技的迅猛发展,船舶向大型化、高速化、专业化发展,... 详细信息

船舶航行安全一直是船舶运输业关注的重要问题,虽然世界各航运国家在船舶航行安全方面做了大量的工作,但是海上交通事故却还时有发生,并造成了严重后果。近年来,随着船舶运输业和航海科技的迅猛发展,船舶向大型化、高速化、专业化发展,海上船舶的通航密度也日益增大。在船舶运输业不断提高运输效率的同时,也对保障海上航行安全和海洋清洁提出了更高的要求。为了提高船舶运输安全管理,需要对船舶航行的风险状况进行定量评估,以便对船舶航行过程中的风险进行事前的预测,并采取必要的安全措施。近年来,国内已有众多的专家、学者针对不同的应用背景,对船舶海上航行安全风险评估进行研究,取得丰硕的研究成果,但评估所采用的模型(或是模型参数)一般适用于特定的应用背景。本文针对中远集团《海上船舶安全风险评估系统》项目建设的需要,针对船舶海上航行安全的风险评估方法进行研究,从航线途经的港口和不同海区的划分出发,研究适用的船舶航行安全风险评估方法。本文应用过程理论在对海上风险进行识别的基础上,建立了船舶港口水域和海区航行安全风险评估指标体系;应用船舶港口水域航行安全主成分分析与复相关系数分析相结合的赋权方法,建立了多港口批量船舶航行安全风险评估模型,在港口数量较少时,建立了基于欧式距离的港口水域船舶航行安全风险评估模型;对于船舶在航线上不同海区航行时,由于海上部分航行或环境信息难以获取或无量化标准,主要依据有经验船员的主观判断,为此应用船舶航行熵权赋权方法,分别建立了基于模糊航行熵权的模糊综合评估模型和基于模糊熵权的模糊petri网模型,并根据项目一期建设的需要,选取海上丝绸之路的航路进行所经海区的划分,以台湾海峡海区为例进行船舶航行安全风险评估的验证。通过对比各模型风险评估结果,验证模型的适用性。

关键词：航行安全模糊熵权 Petri网风险评估海区划分

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

港口通航安全综合评价方法

中国航海 2015年第4期38卷 79-82页

作者：朱经君兰培真徐圣豪集美大学海上交通安全研究所福建厦门361021

港口水域通航安全评价是港口建设的规定程序之一,针对当前港口水域通航安全评价方法存在的不足,应用因子分析和主成分分析与复相关系数赋权相结合的综合评价方法,在分析港口水域通航安全评价指标因子的基础上,对分组后的各变量进行主成... 详细信息

港口水域通航安全评价是港口建设的规定程序之一,针对当前港口水域通航安全评价方法存在的不足,应用因子分析和主成分分析与复相关系数赋权相结合的综合评价方法,在分析港口水域通航安全评价指标因子的基础上,对分组后的各变量进行主成分分析赋权和复相关赋权,建立港口水域通航安全评价模型。应用该模型评价各港口水域的通航安全性。实例验证结果表明:该评价方法不仅可以有效解决评价指标过多和评价指标权重难确定等问题,而且能避免传统因子分析法存在的不足,较客观地反映各因素对港口水域评价的影响程度。

关键词：水路运输港口通航安全安全评价综合评价

高职院校高铁动车乘务专业人才培养方案的优化探索

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

教师 2018年第35期 106-107页

作者：张敏朱经君安徽中澳科技职业学院

人才培养方案是高铁动车乘务专业教学运行和专业发展建设指导性文件,对于高铁专业课程改革发展、教学质量稳步提高、人才培养质量不断提升起到了重要的保障作用。文章主要围绕人才培养方案制订,结合企业行业调研结果,通过定位人才培养... 详细信息

人才培养方案是高铁动车乘务专业教学运行和专业发展建设指导性文件,对于高铁专业课程改革发展、教学质量稳步提高、人才培养质量不断提升起到了重要的保障作用。文章主要围绕人才培养方案制订,结合企业行业调研结果,通过定位人才培养目标、优化课程体系设计、整合专业师资团队资源、强化实践实训基地建设四个方面开展研究,以期为高职院校高铁动车乘务专业人才培养提供一些借鉴。

关键词：高职院校高铁动车乘务专业人才培养方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

港口吞吐量的典型因素预测模型

上海海事大学学报 2018年第2期39卷 41-44,102页

作者：汤斯敏兰培真朱经君集美大学海上交通安全研究所福建厦门361021 交通安全应急信息技术国家工程实验室集美大学分实验室福建厦门361021 安徽中澳科技职业学院国际商务系合肥230000

港口吞吐量的预测受众多因素的影响,如何确定影响港口吞吐量的典型因素,是预测的关键问题之一。为解决此关键问题,先对港口吞吐量影响因素进行分析,再用系统聚类法确定其中的典型因素。以典型因素作为自变量,应用多元线性回归分析法建... 详细信息

港口吞吐量的预测受众多因素的影响,如何确定影响港口吞吐量的典型因素,是预测的关键问题之一。为解决此关键问题,先对港口吞吐量影响因素进行分析,再用系统聚类法确定其中的典型因素。以典型因素作为自变量,应用多元线性回归分析法建立港口吞吐量的典型因素预测模型。对厦门港集装箱吞吐量的预测结果表明,该模型有较高的拟合度和预测精度。

关键词：港口吞吐量典型因素系统聚类多元线性回归分析预测模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国旅游教育研究的文献计量分析

安徽工业大学学报（社会科学版） 2020年第5期37卷 105-109页

作者：张敏朱经君安徽中澳科技职业学院安徽合肥230041

以CSSCI数据库为数据源,采用文献计量分析方法,以可视化分析软件CiteSpaceⅢ为数据分析工具,全面梳理了中国旅游教育研究的文献。研究结果表明:文献数量年度分布呈现波浪特征,发文期刊以旅游研究和教育研究期刊为主;研究力量较为分散,... 详细信息

以CSSCI数据库为数据源,采用文献计量分析方法,以可视化分析软件CiteSpaceⅢ为数据分析工具,全面梳理了中国旅游教育研究的文献。研究结果表明:文献数量年度分布呈现波浪特征,发文期刊以旅游研究和教育研究期刊为主;研究力量较为分散,存在大量的独著研究,研究团队之间缺乏合作;代表性的文献缺乏,未能形成中心度高、节点多的文献共被引网络,研究基础尚未形成;研究主题聚集在旅游高等教育发展、旅游专业建设、旅游人才培养、课程与教学四个方面。

关键词：旅游教育研究文献计量研究进展 CitESpaceⅢ

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于过程方法的民航旅客运输信息化教学设计

现代职业教育 2019年第1期 78-79页

作者：朱经君徐其华张敏安徽中澳科技职业学院

信息化教学是近年高等职业教育教学手段的重要组成部分,信息化教学设计对高校教师教学水平的提高具有重要意义。在分析信息化教学优势的基础上,提出基于过程方法的民航旅客运输信息化教学设计。运用PDCA环螺旋上升原理,实现民航旅客运... 详细信息

信息化教学是近年高等职业教育教学手段的重要组成部分,信息化教学设计对高校教师教学水平的提高具有重要意义。在分析信息化教学优势的基础上,提出基于过程方法的民航旅客运输信息化教学设计。运用PDCA环螺旋上升原理,实现民航旅客运输课程信息化教学设计过程的逐步改进,转变传统教学模式,激发学生学习积极性,实现教学质量的稳步提升。

关键词：职业教育信息化教学过程方法

基于免疫优化算法的突发事件应急物资中心选址--以福建省为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

北部湾大学学报 2021年第2期36卷 39-42页

作者：朱经君兰培真安徽中澳科技职业学院国际商务系安徽合肥230000 集美大学海上交通安全研究所福建厦门361021 交通安全应急信息技术国家工程实验室集美大学分实验室福建厦门361021

为了在突发事件发生后挽救更多的生命和降低财产损失,提升突发事件救助系统应急服务能力,提高救助效率,结合突发灾难事件应急选址的特点,建立了总运输距离最短的优化模型,并利用免疫优化算法进行求解。以福建省为例,利用算法求解3个最... 详细信息

为了在突发事件发生后挽救更多的生命和降低财产损失,提升突发事件救助系统应急服务能力,提高救助效率,结合突发灾难事件应急选址的特点,建立了总运输距离最短的优化模型,并利用免疫优化算法进行求解。以福建省为例,利用算法求解3个最优城市作为应急中心。研究结果表明,该模型经免疫优化算法求解后,能快速准确地求得物资储备中心,为同类型事件的应急中心选址提供决策依据。

关键词：应急选址免疫优化算法福建省

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向公众的地震应激水平与影响因素评估

清华大学学报(自然科学版) 2024年

作者：栗婧朱经政申彤中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院

多年来中国地震事故发生不断,带来了严重的事故伤亡和损失。由于公众对地震环境陌生和恐惧,易产生严重的应激反应,使地震自救知识难以发挥作用。该文通过地震场景模拟,采用呼吸和肌电测量的数据定量计算地震应激水平,通过与文献整理得... 详细信息

多年来中国地震事故发生不断,带来了严重的事故伤亡和损失。由于公众对地震环境陌生和恐惧,易产生严重的应激反应,使地震自救知识难以发挥作用。该文通过地震场景模拟,采用呼吸和肌电测量的数据定量计算地震应激水平,通过与文献整理得出的应激水平影响因素进行关联分析、回归分析,得到各影响因素的重要度排序,并依据显著因素对改善地震应激反应给出建议。实验结果表明:在生理测量的17项指标中共有12项有效指标,其中包含呼吸动作幅度的最小值、平均值、标准差、方差和平均频率,以及肌电的最大值、最小值、平均值、标准差、方差、平均绝对值和均方根值。在影响因素中,应急技能(67.9%)、地震培训(58.4%)、情绪稳定性(44.8%)、视觉反应力(39.8%)、听觉反应力(39.0%)和记忆力(30.5%)为影响公众地震应激水平的6项显著因素。该结果为研究人员提供了地震应激水平评估的实验设计与计算方法,也为公众筛选了能够有效改善地震应激反应的因素并提出了相关建议。通过有效改善应激反应,公众在地震时可以冷静应对,积极自救。

关键词：地震灾害应激反应生理测量公众安全应急科普

基于新陈代谢灰色马尔科夫模型的芜湖港集装箱吞吐量预测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

集美大学学报（自然科学版） 2022年第4期27卷 333-338页

作者：朱经君兰培真徐圣豪安徽中澳科技职业学院国际商务系安徽合肥230001 集美大学航海学院福建厦门361021 福建船政交通职业学院福建福州350007

为提高内河港口规划的合理性,更加精确地预测内河港口集装箱吞吐量,先用安徽芜湖港近年集装箱吞吐量数据建立了灰色GM(1,1)预测模型,然后采用新陈代谢法实时更新预测数据,构建新陈代谢动态灰色GM(1,1)模型,再运用马尔科夫模型分别对两... 详细信息

为提高内河港口规划的合理性,更加精确地预测内河港口集装箱吞吐量,先用安徽芜湖港近年集装箱吞吐量数据建立了灰色GM(1,1)预测模型,然后采用新陈代谢法实时更新预测数据,构建新陈代谢动态灰色GM(1,1)模型,再运用马尔科夫模型分别对两个模型的预测结果进行修正。对比预测结果发现,灰色GM(1,1)马尔科夫模型比灰色GM(1,1)模型平均相对误差降低43%,新陈代谢灰色GM(1,1)马尔科夫模型比新陈代谢灰色GM(1,1)模型平均相对误差降低45%。由此可得出,新陈代谢灰色GM(1,1)马尔科夫模型的结果具有更高的可信度。

关键词：内河港口芜湖港集装箱吞吐量预测新陈代谢灰色GM(1 1)马尔科夫模型