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杭州湾跨海大桥测量控制方案综述

杭州湾跨海大桥测量控制方案综述

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：朱瑶宏许提多杭州湾大桥工程指挥部西南交通大学

本文论述了杭州湾跨海大桥测量控制解决方案的形成,对大桥工程的作用及其主要关键技术难题的解决办法和特点。

关键词： GPS参考站首级控制网高程贯通测量 GPS打桩定位系统

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考虑温度效应软黏土累积塑形应变模型及验证

地震工程学报 2019年第4期41卷 901-907,961页

作者：朱瑶宏刘干斌谢琦峰郑荣跃宁波大学岩土工程研究所

通过对宁波饱和软黏土开展应力控制循环三轴试验,研究了不同温度、动应力、初始偏应力、围压作用对累积塑性应变的影响。在试验的基础上,引入综合影响参数对试验数据进行归一化,建立饱和软黏土累积塑性应变的双曲线模型,并基于动态平衡... 详细信息

通过对宁波饱和软黏土开展应力控制循环三轴试验,研究了不同温度、动应力、初始偏应力、围压作用对累积塑性应变的影响。在试验的基础上,引入综合影响参数对试验数据进行归一化,建立饱和软黏土累积塑性应变的双曲线模型,并基于动态平衡的假设,建立了长期动荷载作用下饱和软黏土达到平衡状态后的归一化累积塑性应变预测模型及考虑温度影响的考虑温度影响的归一化累积塑性应变预测模型,模型预测值与试验结果吻合性较好,可以为轨道交通设计和施工提供参考。

关键词：温度软黏土累积塑性应变预测模型

杂散电流对氯离子在混凝土内部迁移过程的影响

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武汉理工大学学报 2012年第7期34卷 32-36页

作者：朱瑶宏邹玉生耿健王发洲宁波市轨道交通工程建设指挥部宁波315012 浙江大学宁波理工学院宁波315100 武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070

采用氯离子浸泡、加载杂散电流及显色法研究了杂散电流存在情况下氯离子在混凝土内部的迁移过程以及粉煤灰对该过程的影响。结果表明,当加载杂散电流后,氯离子会加速向混凝土侵入,其扩散深度平均值为自然扩散条件下的7～8倍,同时,氯离... 详细信息

采用氯离子浸泡、加载杂散电流及显色法研究了杂散电流存在情况下氯离子在混凝土内部的迁移过程以及粉煤灰对该过程的影响。结果表明,当加载杂散电流后,氯离子会加速向混凝土侵入,其扩散深度平均值为自然扩散条件下的7～8倍,同时,氯离子在混凝土内部呈近似一条抛物线分布,并在垂直钢筋的方向上氯离子侵入的深度最大。粉煤灰的引入可以明显改善杂散电流存在情况下混凝土抗氯离子渗透性能,而且,在一定掺量范围内,随着粉煤灰掺量的增加,其改善效果越为明显。

关键词：杂散电流混凝土抗渗性氯离子粉煤灰

列车荷载作用下机械法联络通道–隧道结构响应

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岩土工程学报 2019年第A2期41卷 173-176页

作者：何邦亮丁修恒郎志超郑明飞熊勇林朱瑶宏中铁上海工程局集团有限公司上海200436 宁波大学岩土工程研究所浙江宁波315211

机械法联络通道作为一种新型施工工艺,接头处的连接形式采用钢板焊接而成,焊接工艺在动力荷载作用下容易产生疲劳损伤破坏。针对接头处的问题,通过有限元模拟研究了列车荷载对于不同连接形式下主隧道与联络通道上的加速度响应及位移响... 详细信息

机械法联络通道作为一种新型施工工艺,接头处的连接形式采用钢板焊接而成,焊接工艺在动力荷载作用下容易产生疲劳损伤破坏。针对接头处的问题,通过有限元模拟研究了列车荷载对于不同连接形式下主隧道与联络通道上的加速度响应及位移响应情况。研究结果表明:对于位移响应半刚性连接形式下接头能吸收一部分位移传递,有利于隧道整体结构的安全,刚性接头则整体性较强,位移不会出现突然骤减的情况;半刚性接头能削弱加速度的传递,而刚性接头整体性强,对加速传递效率高。

关键词：列车荷载连接形式联络通道有限元模拟接头

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基于最优控制力的斜拉索振动控制

基于最优控制力的斜拉索振动控制

在Visual Basic中使用EXCEL进行数据分析与计算

第十九届全国振动与噪声高技术及应用会议;第二十届全国振动与噪声高技术及应用会议

作者：邬喆华楼文娟陈勇朱瑶宏同济大学土木工程学院宁波市建筑设计研究院浙江大学土木工程系杭州湾大桥工程指挥部

本文采用Spencer提出的MR模型,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析。基于最优控制力将主动控制算法(线性最优控制算法、特征结构配置法)与施加电压的切换方法(剪切优化控制法、基于阻尼器出力和速度法)有机结合,考察了MR阻尼... 详细信息

本文采用Spencer提出的MR模型,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析。基于最优控制力将主动控制算法(线性最优控制算法、特征结构配置法)与施加电压的切换方法(剪切优化控制法、基于阻尼器出力和速度法)有机结合,考察了MR阻尼器安装位置、斜拉索基频、激励荷载大小等各种因素对MR阻尼器致振效果的影响。研究表明,MR阻尼器对斜拉索半主动控制的减振效果优于最优的被动控制、优于最优的黏性油阻尼器。

关键词：斜拉索磁流变阻尼器振动控制

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铁道建设 2002年第2期 32-36页

作者：朱瑶宏张晓东中铁四局集团原副总经理中铁四局集团设计研究院

本文简要介绍了VB6．0中使用EXCEL进行数据分析与计算的用法，详细阐述了其思想和使用方法，并给出相关示例。

关键词： EXCEL 数据分析计算方法企业投资分析卡洛法验算 VB6.0

维普期刊数据库评论

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海外工程项目的风险管理

华东经济管理 2001年第5期15卷 116-118页

作者：施睿沛朱瑶宏糜仲春中国科学技术大学安徽合肥230026

海外工程项目的承包涉及他国的政治、经济、军事、法律、文化、自然环境等许多方面 ,其中的风险多而复杂。本文结合具体的案例 ,对海外工程项目风险管理的性质和特殊性做了分析。

关键词：海外工程项目风险管理海外工程项目风险特征风险防范

联络通道机械法修建的衬砌管片排版设计与姿态预测研究

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宁波大学学报（理工版） 2021年第6期34卷 79-84页

作者：李刚朱瑶宏董子博宁波大学土木与环境工程学院浙江宁波315211 宁波用躬科技有限公司浙江宁波315100

机械法联络通道是轨道交通建设中一种主流的施工工法,在机械法盾构施工中需要提高联络通道的隧道成型质量.针对机械法联络通道管片点位布置、施工距离以及管片尺寸等特点,对联络通道衬砌管片排版设计与姿态预测进行了研究.通过几何关系... 详细信息

机械法联络通道是轨道交通建设中一种主流的施工工法,在机械法盾构施工中需要提高联络通道的隧道成型质量.针对机械法联络通道管片点位布置、施工距离以及管片尺寸等特点,对联络通道衬砌管片排版设计与姿态预测进行了研究.通过几何关系计算与迭代求出管片预排版设计后的姿态预测,可解决联络通道施工掘进中管片点位选取与姿态偏差难预测的施工问题.最后以福州5号线机械法联络通道为例,对排版后实际姿态偏差与模拟预测姿态偏差值进行了对比,验证了所采取的计算方法的可靠性,该方法对联络通道掘进的生产施工与姿态偏差预测具有重要的指导意义.

关键词：盾构法联络通道管片排版姿态预测

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斜拉索采用MR阻尼器半主动控制的研究

福州大学学报（自然科学版） 2005年第Z1期33卷 6-10页

作者：邬喆华楼文娟朱瑶宏陈勇唐锦春同济大学土木工程学院上海200092 宁波市建筑设计研究院浙江大学土木工程系浙江杭州310027 杭州湾大桥工程指挥部浙江宁波315327

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行动力分析,考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)、Irvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种因素对斜拉索动力响应的影响,并与MR阻尼器被动控制效果进... 详细信息

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行动力分析,考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)、Irvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种因素对斜拉索动力响应的影响,并与MR阻尼器被动控制效果进行了比较,以全索全时段振动响应的均方根作为振动控制效果的评价指标．研究表明,MR阻尼器半主动控制对斜拉索抑振效果比MR阻尼器被动控制有较大幅度的提高．位移RMS 减小的幅度可达50％,且在MR阻尼器型号的有效区间内可使多阶振动模态均取得较好的减振效果．

关键词：斜拉索磁流变阻尼器被动控制半主动控制