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航空汽油机双级涡轮增压器系统的基本模型

工程热物理学报 2009年第7期30卷 1119-1124页

作者：单鹏朱德轩陈小龙李新民北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 北京航空航天大学无人机研究所北京100191

为进行高空大气研究或者高空无人侦察,需要使用适合于1至3万米高空低速长航时飞行的加装多级涡轮增压器的活塞发动机系统。本文对于其中的双级涡轮增压器子系统的设计和飞行高度特性分析问题,给出了基本的气动热力学方程组和辅助模型方... 详细信息

为进行高空大气研究或者高空无人侦察,需要使用适合于1至3万米高空低速长航时飞行的加装多级涡轮增压器的活塞发动机系统。本文对于其中的双级涡轮增压器子系统的设计和飞行高度特性分析问题,给出了基本的气动热力学方程组和辅助模型方程组。方程组考虑到最简单的压气机-涡轮共同工作特性,考虑到增压器的总体与部件的气动设计可行条件的约束,发展的计算程序还考虑到必要的一维流动约束条件。这些确保了压气机、涡轮部件的设计存在可行解并可优化。于是得到了一种比总体部件法模拟方法清晰快速得多的基本设计与分析模型。算例已分析出一般双级增压的发动机系统的全功率高度特性的基本规律和物理特征,并随之提供出飞行控制中的增压器子系统和活塞发动机的调节计划数据。

关键词：航空航天推进系统总体设计活塞式汽油机涡轮增压器高度特性

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浅析外语阅读中的文化障碍及对策(英文)

传奇.传记文学选刊(教学研究) 2012年第4期 44-45页

作者：朱德轩商丘学院

文化在阅读理解中扮演了非常重要的角色。阅读是语言学习的主要环节,是获取知识的一个重要途径。本文重在探讨外语阅读中文化障碍的跨越,提出跨越或克服文化障碍的对策。

关键词：文化障碍外语阅读对策

浅析情景-案例型教学法在商务英语教学中的应用

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传奇.传记文学选刊(教学研究) 2012年第2期 72-72页

作者：朱德轩商丘学院

商务英语是专门用途英语(ESP)的一个分支,涉及管理、营销、经贸和金融等多个领域,商务英语的实质是英语知识、专业知识和商务背景的综合应用。在此对商务英语进行了针对性的分析,探讨了传统的讲授法和情景-案例型教学法在商务英语教学... 详细信息

商务英语是专门用途英语(ESP)的一个分支,涉及管理、营销、经贸和金融等多个领域,商务英语的实质是英语知识、专业知识和商务背景的综合应用。在此对商务英语进行了针对性的分析,探讨了传统的讲授法和情景-案例型教学法在商务英语教学中的应用,并提出了相关的教学策略。

关键词：商务英语情景-案例型教学方法策略分析

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试析哈克贝利·费恩的道德转变(英文)

传奇.传记文学选刊(教学研究) 2011年第9期 29-30页

作者：朱德轩商丘学院

哈克贝里·费恩,这部《哈克贝里历险记》小说中的主人公,年龄14岁,来自基层的美国社会。这部小说主要讨论了哈克道德的改变:起初,他鄙视黑人;在行程中,他发现吉姆是个好人,并逐步极力试图放弃对他的偏见;最后,他成功的战胜了所谓的文明... 详细信息

哈克贝里·费恩,这部《哈克贝里历险记》小说中的主人公,年龄14岁,来自基层的美国社会。这部小说主要讨论了哈克道德的改变:起初,他鄙视黑人;在行程中,他发现吉姆是个好人,并逐步极力试图放弃对他的偏见;最后,他成功的战胜了所谓的文明。他改变道德心的行为所取得的进步是建立在自己良好的素质之上,他率直的是非感以及其改变对吉姆的态度是不断的与南方旧思想进行斗争的过程,"所谓的文明,事实上毒害了人们的思想"。

关键词：哈克贝里·费恩道德改变吉姆

大型民用飞机应急放油系统适航符合性要求研究

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民用飞机设计与研究 2016年第3期 29-32页

作者：王鹏朱德轩上海飞机设计研究院上海201210 上海交通大学上海200240

为了确保飞机在起飞后就出现飞机故障或紧急事件的情况下,能具有快速返场着陆能力,并尽可能降低应急着陆对飞机和飞机维护的影响,大型民用飞机通常需要安装应急放油系统,以实现快速空中放油。通过研究对大型民用飞机应急放油系统适航条... 详细信息

为了确保飞机在起飞后就出现飞机故障或紧急事件的情况下,能具有快速返场着陆能力,并尽可能降低应急着陆对飞机和飞机维护的影响,大型民用飞机通常需要安装应急放油系统,以实现快速空中放油。通过研究对大型民用飞机应急放油系统适航条款的要求,总结了民用飞机应急放油系统适航要求的立法背景,以及适航条款要求的演变历史和原因,并分析了具体的适航要求及相应的符合性验证方法,对民用飞机应急放油系统适航验证有一定借鉴和指导意义。

关键词：民用飞机应急放油适航要求

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NACA埋入式进气口气动特性试验设计优化

科学技术与工程 2021年第17期21卷 7355-7362页

作者：朱德轩杨旸余志健李志鹏张冬中国商飞上海飞机设计研究院上海201210 中国科学院工程热物理研究所南京未来能源系统研究院南京210000 中国科学院工程热物理研究所先进燃气轮机实验室北京100190

为了优化(美国)国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)埋入式进气口气动特性,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)数值方法,以阻力、总压恢复系数、出口质量流量和出口马赫数为性能指... 详细信息

为了优化(美国)国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)埋入式进气口气动特性,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)数值方法,以阻力、总压恢复系数、出口质量流量和出口马赫数为性能指标,对3个关键几何参数进行了试验设计(design of experiments,DoE)。基准工况结果表明,在进气口斜坡侧边靠近主流处有轴向涡产生。DoE结果表明,斜坡角度对性能指标影响大,斜坡扩张角角影响小,出口转折半径对阻力和出口质量流量影响大,且斜坡角度一定时折转半径越小越好。斜坡角度越小,前缘位置马赫数越小,涡管越长,同一截面速度分布越均匀,因此总压恢复系数和出口质量流量越大,且出口气流不均匀度小,气动性能佳。

关键词： NACA进气口 DoE优化设计方差分析气动特性

民用飞机变频交流配电方案下的燃油系统供油泵的权衡研究

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装备制造技术 2015年第7期 78-80页

作者：朱德轩葛锐卞刚上海飞机设计研究院上海201210

总结和研究了在民用飞机采用变频供电的趋势下,燃油系统主供油泵的几种解决方案。并对每种方案的优势和劣势进行了梳理,并对它们对于燃油系统设计的影响进行了权衡分析。

关键词：民用飞机燃油系统燃油泵

商用飞机燃油系统直接运营成本分析方法的应用研究

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科技视界 2016年第17期 271-273页

作者：朱德轩卞刚张康上海飞机设计研究院中国上海201210

商用飞机经济性是影响飞机竞争力的重要因素之一。本文总结了一种评估民用飞机燃油系统经济性的方法——直接运营成本分析,并以假想的某大型飞机燃油系统为分析对象,以系统功能为分析标的,对其直接运营成本进行了分析研究,从经济性角度... 详细信息

商用飞机经济性是影响飞机竞争力的重要因素之一。本文总结了一种评估民用飞机燃油系统经济性的方法——直接运营成本分析,并以假想的某大型飞机燃油系统为分析对象,以系统功能为分析标的,对其直接运营成本进行了分析研究,从经济性角度提出了燃油系统的设计需求。

关键词：商用飞机燃油系统直接运营成本

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惰化系统两种不同引气方式比较

航空科学技术 2016年第8期27卷 12-15页

作者：薛勇张斌朱德轩周宇穗上海飞机设计研究院动力燃油部上海200232

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降... 详细信息

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降低系统的总燃油代偿损失约18.3%。就惰化系统而言,座舱引气方式优于发动机引气方式,它不但可以排除高温气体进入燃油箱的灾难性风险,增加系统在下降阶段的性能,同时能够显著的降低惰化系统对飞机的总燃油代偿损失。

关键词：惰化空气分离器引气座舱代偿损失