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肥料分析法 1

1993年

作者：朱德保编

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汇雅图书（南通市图书馆）

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水稻品种抗褐稻虱鉴定总结

湖南农业科学 1987年第S1期 51-55页

作者：朱德保湖南省农科院水稻所

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湖南省稻种资源性状分析

安徽农业科学 2000年第2期28卷 143-144,147页

作者：朱德保湖南省农业科学院水稻研究所长沙410125

对湖南省稻种资源性状的分析表明 :( 1)地方早稻品种绝大多数丰产性中等 ,抗性较弱 ,米质一般。但有极少量特殊品种是极珍贵的育种亲本。如 :鱼鳞早 (湘号 5 94)的千粒重在 40 .1g以上。 ( 2 )地方中稻品种绝大多数丰产性状中上等 ,不... 详细信息

对湖南省稻种资源性状的分析表明 :( 1)地方早稻品种绝大多数丰产性中等 ,抗性较弱 ,米质一般。但有极少量特殊品种是极珍贵的育种亲本。如 :鱼鳞早 (湘号 5 94)的千粒重在 40 .1g以上。 ( 2 )地方中稻品种绝大多数丰产性状中上等 ,不太抗病 ,米质一般 ,也有一定比例的大穗多粒、抗性上等的品种可供育种作亲本选用。 ( 3 )地方晚稻品种多为中等丰产性 ,一般米质 ,抗性稍强的品种。尚有一定比例的红米和抗寒等特性的品种是育种的好亲本。 ( 4 )外引品种的个别性状 (如 2份爪哇型和1份中间型及IR 2 681 118 1 5 ,湘号 1763 77的有效穗达 5 1穗以上 )为湖南资源所缺少 ,从而丰富了湖南的种质。 ( 5 )湖南三系资源类型齐全 ,尚具许多特性 ,如株高 ,竹广 5 0A(湘号 42 77)就在 40cm以下 ,种皮色有紫米品种。

关键词：水稻种质资源湖南早稻中稻晚稻地方品种

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石门坳隧道光面爆破技术的应用

西部探矿工程 2000年第3期12卷 81-82页

作者：朱德保许子文武警交通第二总队新疆830023

京珠高速公路粤境段石门坳隧道在光面爆破的施工中 ,通过对影响爆破的参数不断修正 ,获得了较好的效果 ,既节省了工程材料 ,保证了围岩的稳定 ,又提高了掘进速度。

关键词：石门坳隧道光面爆破掏槽孔扩大孔周边孔

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六盘山公路隧道涌水的处治

六盘山公路隧道涌水的处治

特厚富水软岩巷道钢管混凝土支架支护技术研究

第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

作者：朱德保许子文武警交通二总队

六盘山公路隧道是单洞双车道隧道,由于设计地质勘探手段单一,对地质资料分析不够,造成部分岩性定名不准,未查明断层、褶皱等不良地质水文,加之施工方法和支护手段与水文地质不相适应等原因,造成先后大坍塌方多次,最大涌水780m/h。施工... 详细信息

六盘山公路隧道是单洞双车道隧道,由于设计地质勘探手段单一,对地质资料分析不够,造成部分岩性定名不准,未查明断层、褶皱等不良地质水文,加之施工方法和支护手段与水文地质不相适应等原因,造成先后大坍塌方多次,最大涌水780m/h。施工中采用长大管棚支护和注浆进行处治,收到了好的效果。

关键词：公路隧道塌方涌水长大管棚支护注浆

来源： cnki会议评论

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煤炭科学技术 2016年第1期44卷 84-89页

作者：高延法何晓升陈冰慧孙德科朱德保中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083

为解决查干淖尔一号井井底车场极软岩巷道支护问题,结合井底车场巷道围岩物理力学性质和原有支护条件下巷道破坏情况,运用修正的芬纳公式估算出围岩压力为0.9 MPa,计算理想状态下原有支护体可提供的支护反力为0.718 MPa,以支护体可提供... 详细信息

为解决查干淖尔一号井井底车场极软岩巷道支护问题,结合井底车场巷道围岩物理力学性质和原有支护条件下巷道破坏情况,运用修正的芬纳公式估算出围岩压力为0.9 MPa,计算理想状态下原有支护体可提供的支护反力为0.718 MPa,以支护体可提供的支护反力大于巷道稳定所需支护反力作为巷道稳定的必要条件,认为原有巷道发生变形破坏的主要原因是支护体支护反力不足,提出了钢管混凝土支架+厚混凝土喷层复合支护方案进行巷道返修,该方案理论上可提供1.48 MPa支护反力。结果表明:巷道返修完成2年后,两帮最大移近量为89 mm,顶底板最大移近量为142 mm。混凝土喷层没有开裂现象,巷道未发生明显变形,基于钢管混凝土支架支护技术的复合支护能有效控制巷道围岩变形。

关键词：极软岩巷道钢管混凝土支架巷道稳定性支护反力

德国产Duroflex~新型沥青混凝土添加剂在我国公路路面上的应用

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交通标准化 2005年第2期33卷 131-133页

作者：胡浩朱德保北京威马克科技发展有限公司北京100028 武警交通指挥部北京100029

通过高强度沥青添加剂DuroflexR改性后的沥青混合料,具有抗高温车辙、低温抗裂、防止水害以及耐久性等方面的优势,远远超过聚合物改性沥青和SMA结构的路面性能,而工程总造价却远远低于同类产品的30%以上,可广泛用于高等级公路、重交通... 详细信息

通过高强度沥青添加剂DuroflexR改性后的沥青混合料,具有抗高温车辙、低温抗裂、防止水害以及耐久性等方面的优势,远远超过聚合物改性沥青和SMA结构的路面性能,而工程总造价却远远低于同类产品的30%以上,可广泛用于高等级公路、重交通道路等的新建、大修以及养护等路面工程。

关键词： Duroflex^R添加剂沥青混凝土路面工程公路建设

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石门坳隧道光面爆破技术的应用

石门坳隧道光面爆破技术的应用

作者：朱德保许子文张存德武警交通第二总队武警交通第二总队武警交通第九支队

京珠高速公路粤境段石门坳隧道光面爆破施工中,通过对影响爆破参数的不断修正,取得了较好的效果,既节省了工程材料,保证了围岩的稳定,又提高了掘进速度,供隧道光面爆破施工参考。

关键词：石门坳隧道光面爆破技术应用

来源： cnki会议评论

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极软岩返修巷道钢管混凝土支架支护方案研究

中国煤炭 2014年第11期40卷 36-39页

作者：高延法冯绍伟刘珂铭黄华意谢浩朱德保中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京市海淀区100083

为解决北皂煤矿海域煤系地层极软岩巷道变形速度快、变形量大、难以控制的支护难题,现场实测了原始地应力,实验室测试了岩石力学参数与水理性质。根据测试结果和围岩变形特点,设计了基于钢管混凝土支架的复合支护方案:支架断面设计为圆... 详细信息

为解决北皂煤矿海域煤系地层极软岩巷道变形速度快、变形量大、难以控制的支护难题,现场实测了原始地应力,实验室测试了岩石力学参数与水理性质。根据测试结果和围岩变形特点,设计了基于钢管混凝土支架的复合支护方案:支架断面设计为圆形,主体钢管选用194mm×8mm的20#无缝钢管,内填C40混凝土,辅以金属网和400mm厚混凝土碹体支护。最后,对支架受力情况和巷道变形进行监测,结果表明基于钢管混凝土支架的复合支护结构能够有效控制巷道收敛变形,保证巷道的长期稳定。

关键词：极软岩巷道复合支护钢管混凝土支架地应力测试