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UNMS-1水下噪声测量系统的测量记录和回放处理方法

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声学与电子工程 1995年第2期 23-28页

作者：周建清朱宇正张双荣陈耀明海军38618部队中国科学院声学所

本文简要介绍了UNMS-1水下噪声测量系统的构成以及测量记录与数据处理的装置和方法。该系统采用GPIB并行接口与计算机挂接,自动化程度高,大大提高了分析工作效率。

关键词：噪声测量记录数据处理功率谱水下噪声

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单光纤矢量水听器的MVDR方位估计研究木

单光纤矢量水听器的MVDR方位估计研究木

基于组态相互作用方法对AuB分子低激发态电子结构和光学跃迁性质的研究

2008年全国声学学术会议

作者：周江涛倪明朱宇正胡晓峰 91388部队95分队国防科技大学光电科学与工程学院

＜正＞1引言光纤水听器和矢量水听器是近些年来出现的新型水听器,与普通声压水听器相比,它们有着较为优越的性能,光纤矢量水听器结合了二者的优

关键词：

来源： cnki会议评论

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物理学报 2024年第5期73卷 36-42页

作者：朱宇豪李瑞西安建筑科技大学理学院西安710055 齐齐哈尔大学教师教育学院齐齐哈尔161006

因为AuB分子的电子态信息缺乏相关实验测量,本文采用高精度的组态相互作用方法开展对AuB分子激发态电子结构的研究,计算得到12个Λ-S态的势能曲线.基于势能曲线,束缚态的光谱常数通过数值求解薛定谔方程获得.计算还包括部分低激发态的... 详细信息

因为AuB分子的电子态信息缺乏相关实验测量,本文采用高精度的组态相互作用方法开展对AuB分子激发态电子结构的研究,计算得到12个Λ-S态的势能曲线.基于势能曲线,束缚态的光谱常数通过数值求解薛定谔方程获得.计算还包括部分低激发态的偶极矩,展示了分子不同电子态的电荷分布信息.在计算中也考虑了自旋轨道耦合效应对电子态的影响.其中能量最低的4个Λ-S态之间的自旋轨道耦合矩阵元,因为自旋轨道耦合的影响,这4个Λ-S态会劈裂为12个Ω态.由于自旋轨道耦合矩阵元并没有交叉现象,所以这4个Λ-S态不存在预解离的情况.本文最后计算得到Ω基态A^(1)П_(1)和第一激发态X^(1)∑_(0)+的光学跃迁矩阵元等信息,分析Franck-Condon因子和辐射寿命,发现AuB分子中该光吸收模式被激光冷却的可能性较小.本文数据集可在https://***/10.57760/sciencedb.j00213.00009中访问获取.

关键词：激发态多参考组态相互作用光谱常数激光冷却

中国农业转移人口的土地资源对其城市创业的影响

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地理研究 2024年第1期43卷 164-179页

作者：林李月周婧朱宇福建师范大学地理研究所福州350007 福建师范大学湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室福州350007 北京理工大学管理与经济学院北京100081 上海大学人口研究所暨亚洲人口研究中心上海200444

随着农村土地制度改革的推进,农村土地资源及其收益在农业转移人口行为决策中的影响日趋突出,而创业是农业转移人口在城市中重要的就业形态,是事关生存的行为决策,是否受到土地资源及其收益的影响是一项需要重点研究的课题。利用2017年... 详细信息

随着农村土地制度改革的推进,农村土地资源及其收益在农业转移人口行为决策中的影响日趋突出,而创业是农业转移人口在城市中重要的就业形态,是事关生存的行为决策,是否受到土地资源及其收益的影响是一项需要重点研究的课题。利用2017年流动人口卫生计生动态监测调查数据进行实证分析后发现:土地资源对农业转移人口个体在城市的自雇型和雇主型创业产生复杂而又多样的影响,拥有耕地抑制了农业转移人口的雇主型创业,但拥有宅基地显著提高农业转移人口两种类型的城市创业,而拥有集体分红无实质性影响。较低的耕地收益、土地流转和村集体分红的增量促进了自雇型创业,较高的耕地收益、宅基地和村集体分红的增量激励了雇主型创业。机制检验发现,土地资源及其收益通过缓解在农村的经济困难和帮助建立应对城市歧视的自信而影响农业转移人口的城市创业。以上发现可为农村土地制度改革和农业转移人口的城市创业支持体系构建提供可供参考的理论与现实依据。

关键词：农村土地资源雇主型创业自雇型创业农业转移人口

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微多普勒辅助的城市环境无人机编队检测方法

电子与信息学报 2024年第9期46卷 3583-3591页

作者：张杰朱宇王洋重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065 谢菲尔德大学电子电气工程系谢菲尔德S102TN

针对城市复杂环境下电磁环境复杂、多径杂波和干扰信号密集等现象,传统的无人机(UAV)检测方法通过获取回波信号提取目标多普勒信息进行检测,易受到环境影响导致检测效果不理想。该文提出微多普勒辅助的城市环境无人机编队检测方法,充分... 详细信息

针对城市复杂环境下电磁环境复杂、多径杂波和干扰信号密集等现象,传统的无人机(UAV)检测方法通过获取回波信号提取目标多普勒信息进行检测,易受到环境影响导致检测效果不理想。该文提出微多普勒辅助的城市环境无人机编队检测方法,充分利用无人机的微动特征,能够在复杂环境下提高检测精度。首先,参数化建模表征城市复杂环境下无人机旋翼的雷达回波微多普勒信号,利用YOLOv5s检测微多普勒闪烁脉冲,有效提取位置信息;然后,引入雷达信号分选方法的脉冲重复间隔(PRI)变换,分类获得无人机编队数量;最后,利用Kmeans算法验证无人机编队检测方法的准确性。结果表明,所提方法在信噪比2 dB时7架无人机的检测精度高于90%,能够用于城市复杂环境存在干扰脉冲、多径效应、局部脉冲丢失的无人机编队检测。

关键词：无人机编队编队检测城市复杂环境 YOLOV5s 微多普勒提取

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基于改进引力搜索算法的数控车削参数优化方法

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组合机床与自动化加工技术 2024年第7期 119-122页

作者：朱宇大连职业技术学院智能制造学院大连116035

为提高数控车削效率,优化生产质量,减少刀具磨损控制生产成本,提出一种基于改进引力搜索算法的数控车削参数优化方法。建立车削参数优化模型,通过多目标约束条件,确定参数优化的取值范围。通过多目标引力搜索方法,确定中心质点位置和质... 详细信息

为提高数控车削效率,优化生产质量,减少刀具磨损控制生产成本,提出一种基于改进引力搜索算法的数控车削参数优化方法。建立车削参数优化模型,通过多目标约束条件,确定参数优化的取值范围。通过多目标引力搜索方法,确定中心质点位置和质量,衡量质点优劣程度,经过迭代收敛在空间中搜索最优解。利用质点适应度函数并引入混沌思想改进算法实现全局优化。在混沌映射下反复推演质点的最佳位置,获得最终的优化参数最优值。实验结果表明:所提方法能很好地完成参数优化,降低生产成本,具备良好的有效性和鲁棒性。

关键词：引力搜索算法数控机床车削作业参数优化车削效率

基于农户受偿意愿和企业支付意愿的米脂县森林碳汇生态补偿标准的估算及实施对策研究

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基于农户受偿意愿和企业支付意愿的米脂县森林碳汇生态补偿标准的...

作者：朱宇西安理工大学

学位级别：硕士

推进森林碳汇补偿行动是提高农户生计水平、促进农村低碳发展、实现碳中和目标的重要途径。由于影响农户受偿意愿和企业支付意愿的因素并未达成共识,使得实现森林碳汇效益面临着生态补偿融资渠道不稳定、生态补偿标准难以确立等难点。... 详细信息

推进森林碳汇补偿行动是提高农户生计水平、促进农村低碳发展、实现碳中和目标的重要途径。由于影响农户受偿意愿和企业支付意愿的因素并未达成共识,使得实现森林碳汇效益面临着生态补偿融资渠道不稳定、生态补偿标准难以确立等难点。本研究以中国陕西省米脂县360户农户和117名企业管理人员的问卷及访谈为基础,首先对农户受偿意愿与企业支付意愿的影响因素进行了分析;其次采用生物量清单法、平均生物量法以及市场价值法分别估算了乔木林、灌木林、经济林的碳储量和碳汇价值,进而对森林碳汇生态补偿标准进行了估算和探讨。结果表明,农户受偿意愿受个体特征、气候变化认知、森林碳汇认知、政策参与等因素影响,企业支付意愿受管理人员职位、主观认知、选择偏好、行为执行意向、政策激励等因素影响。采用条件估值法估算出农户受偿意愿的区间值为769.20～1,021.65元/hm2。受森林碳汇单位价格上涨的影响,2010-2020年案例区域森林碳汇价值从1,002.60万元增加至7,089万元,由此确定农户的生态补偿标准为1,632.36元/hm2。本研究具体贡献体现在:第一,结合农户受偿意愿和当地企业支付意愿的水平,根据区域社会经济发展和森林植被的实际情况建立了生态补偿标准的分析框架和估算方法,对通过生态补偿改善农户生计并实现森林碳汇效益具有双重的实际意义。第二,揭示了农户受偿意愿和企业支付意愿的影响因素,旨在通过个体特征、环境认知、政策参与以及行为意愿有效保障农户生计,同时提高企业的支付意愿,进一步为制定适应性的森林碳汇补偿行动提供科学依据。第三,结合市场价值法和GDP总量配比法计算森林碳汇价值并确定了生态补偿标准,为发展中国家或地区的企业参与森林碳汇生态补偿提供了依据。本研究以通过生态补偿保障农户生计水平为目标,不但有效实现了森林碳汇价值,而且有益于企业为增加碳汇而提升支付意愿,进而有利于当地政府为实现碳中和目标推进区域森林碳汇交易。

关键词：农户生计生态补偿受偿意愿支付意愿森林碳汇价值生态补偿标准

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多巡航模式的车辆纵横向控制策略研究

多巡航模式的车辆纵横向控制策略研究

作者：朱宇重庆交通大学

学位级别：硕士

传统的车辆ACC系统只能实现对两车纵向相对车间距及相对速度进行自适应调节,当车辆未达到期望行驶状态时,无法通过换道来满足行驶需求。因此,把车辆换道与传统ACC系统进行结合,实现车辆纵横向一体化控制将成为未来车辆高级辅助驾驶系统(... 详细信息

传统的车辆ACC系统只能实现对两车纵向相对车间距及相对速度进行自适应调节,当车辆未达到期望行驶状态时,无法通过换道来满足行驶需求。因此,把车辆换道与传统ACC系统进行结合,实现车辆纵横向一体化控制将成为未来车辆高级辅助驾驶系统(ADAS)的重要研究方向。本文采用了一种纵横向一体化控制策略,旨在实现车辆在自适应巡航过程中,对当前车道行驶车速不满意时能够进行自主决策并执行换道巡航操作。本文的主要工作内容如下:首先,确定了车辆巡航系统的整体框架。对比固定车头时距策略(CTH)与可变车头时距策略(VTH),选用CTH策略计算跟车时的期望车间距。另外,对换道过程进行分析,将速度不满意度作为换道意图产生的条件,并对定速巡航,跟车巡航,换道巡航三种模式之间的切换逻辑进行设计。其次,设计车辆纵向上下层控制器。在下层控制器的设计当中,建立了逆动力学模型、逆制动器模型,以及驱动/制动切换逻辑,避免驱动制动模式频繁切换,针对多种加速度工况对下层控制器进行仿真验证分析。对于上层控制器,分别采用PID算法和MPC算法设计定速巡航与跟车巡航控制器,用于求解相应模式下的期望加速度,为了防止MPC跟车控制器出现无解的情况,引入松弛因子扩宽解的可行域,添加约束条件,设计目标函数,并加入反馈校正机制,提高控制器的求解精度。然后,对车辆横向控制策略进行设计。采用五次多项式进行换道轨迹规划,并在40km/h,60km/h,80km/h的车速下对该轨迹规划算法的有效性进行验证。建立二自由度车辆动力学模型和轨迹跟踪误差模型,基于E-SMC算法设计横向控制器,将双移线轨迹作为E-SMC的参考轨迹,在54km/h,72km/h的车速下对控制器的轨迹跟踪性能进行仿真验证分析。最后,基于MATLAB/Simulink与Carsim进行联合仿真实验。搭建车辆纵横向运动仿真模型,设计定速巡航,跟车巡航,跟车-定速巡航,跟车-紧急制动,定速-跟车-换道-定速巡航五种仿真测试工况,对两车相对速度,相对车间距,自车期望加速度与实际加速度等多个量进行观测和对比分析。仿真实验结果表明,本文所设计的多巡航模式车辆纵横向控制策略及模式切换策略对复杂行驶工况有较好的适应能力。

关键词：车辆自适应巡航分层式控制纵向控制横向控制

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引江济淮淠河总干渠渡槽桥概念设计

桥梁建设 2024年第1期54卷 110-116页

作者：杨善红殷亮余振黄浩朱宇安徽省综合交通研究院安徽合肥230088 安徽省交通规划设计研究总院安徽合肥230088 中铁四局设计研究院安徽合肥230088

引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁,桥上水体重量约4万吨,且旱、涝水位变幅极大,属于超量级可变重载。针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难... 详细信息

引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁,桥上水体重量约4万吨,且旱、涝水位变幅极大,属于超量级可变重载。针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难以控制的问题进行概念设计。该桥采用左右分幅、上桁下拱的结构方案,有效控制了下挠和上拱值,较好地解决了竖向刚度和竖向位移变幅问题;采用上开下合布置形式,梁式U形槽下设置2个拱片+M形横联,有效控制了侧倾和压弯下挠,解决了U形槽的横向变形和扭转问题;采用外桁内波布置,创造性地采用了一种波形板槽壁,通过叶摆式支撑板连接在桁架桥上,解决了水槽与桥体传递力线、水凉钢热的温差效应、水体与桥槽的流固耦合等问题,并采用水工试验等验证了结构的减振作用;采用分阶段的土体开挖施工方案,形成时间差,解决了先建后挖的边坡稳定和基础变位问题;设置分流岛结构、观景平台和监控景观塔,解决了大体量桥体景观设计问题。充水试验结果表明桥梁结构状态良好。

关键词：梁拱组合结构渡槽桥超量级可变重载波形板概念设计景观设计桥梁施工充水试验