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带有喷雾的多维非定常化学反应流的大型微机化程序:EngineCFD
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内燃机学报 1996年 第4期14卷 452-460页
作者： 谭伟 朱埏章 姜树李 沈铁平 蒋承杰 江苏理工大学 中国镇江212013 常州柴油机厂
本文通过建立内燃机缸内流体流动、喷雾、组分运输、混合、化学反应以及热损失的数值模型和求解方法,提出了可用于求解2维或3维的带有喷雾的非定常化学反应流问题的大型微机化程序——EngineCFD,最后在计算示例中介绍了该程序的计算情况。
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高信噪比凸轮型线的设计方法
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内燃机工程 1997年 第4期18卷 12-18,77页
作者： 姜树李 朱埏章 曹茉莉 沈铁平 巩宪美 江苏理工大学内燃机教研室 212013 江苏理工大学 常柴股份有限公司
分析了三种凸轮型线的气门振动加速度自功率谱的测量结果，提出了凸轮型线动态特性的综合评价指标——信噪比，详细讨论了几种工作段和缓冲段型线对信噪比的影响，最后阐述提高信噪比和高信噪比凸轮型线的设计方法。
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ZS1110直喷柴油机喷雾及混合气形成过程的三维数值模拟
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内燃机工程 1998年 第1期19卷 34-40页
作者： 杜爱民 朱埏章 姜树李 曹茉莉 沈铁平 谬岳川 徐毅 江苏理工大学750信箱 江苏镇江市212013 江苏理工大学 常州柴油机厂
利用移植到微机上的KIVA程序对常柴ZS1110直喷式柴油机的喷雾及混合气形成过程进行了三维数值模拟，并用数值模拟的方法探讨了喷油嘴喷孔直径不一致时对混合气浓度分布的影响，计算结果为该机的改进提供了充分的理论依据。
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涡流室式柴油机燃烧室内流场的二维数值模拟
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内燃机学报 1989年 第3期7卷 274-278页
作者： 朱埏章 施碧俊 沈铁平 江苏工学院 武进柴油机厂
本文提出了非均匀厚度的二维涡流室式燃烧室模型,并对S195柴油机压缩过程中燃烧室内流场进行了计算,据此作者对涡流室中流场的演变,温度场等提出了一些看法。
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N次谐波喷油泵凸轮的设计方法
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内燃机学报 1996年 第4期14卷 445-451页
作者： 姜树李 朱埏章 沈铁平 吕国培 黄肃 江苏理工大学 中国镇江212013 常州柴油机厂 南京油泵油嘴厂
本文详细地讨论了N次谐波喷油泵凸轮的设计方法,这种凸轮型线能满足喷油泵高速化发展的需要,可以有效地减小油泵的振动、噪声以及由此带来的一些不良后果。该凸轮在上升段逼近切线凸轮,具有较大的供油速率;在负加速段满足柱塞弹簧特性曲... 详细信息
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利用混合破碎模型对涡流室内喷雾过程的三维数值模拟
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内燃机学报 2000年 第1期18卷 24-28页
作者： 杜爱民 朱埏章 姜树李 李德桃 同济大学汽车系 上海200092 江苏理工大学
利用已开发的大型流体计算软件包 ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ－Ⅱ对涡流室式柴油机内的喷雾过程进行了三维数 值模拟。作者借鉴ＷＡＶＥ破碎模型的优点，进一步完善了ＴＡＢ破碎模型，使用混合模型来描述不同阶 段的油滴破碎过程。模拟结果与... 详细信息
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柴油机1号加强喷油泵的研究
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内燃机工程 1997年 第3期18卷 31-38页
作者： 曹茉莉 姜树李 朱埏章 沈铁平 蒋承杰 江苏理工大学 江苏镇江市212013 常州柴油机厂
建立了原Ⅰ号喷油泵和两种改进泵体的三维有限元力学计算模型，确定出计算中位移的边界条件，并对静态和实际工况下的泵体的应力和变形直行了计算。结果表明，两种改进方案泵体的受力和变形均有所改善。文中还对两种改进方案进行了试验... 详细信息
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车用柴油机涡流室设计的若干问题
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小型内燃机与车辆技术 1986年 第5期 10-20页
作者： 朱埏章 高宗英 江苏工学院
1.前言在世界范围内石油资源日益短缺、能源相对紧张的今天,对于面广量大的车用柴油机而言,降低燃油消耗率的问题往往是作为第一位的要求交给设计工作者的。车用柴油机在改善燃油经济性方面的困难,由于以下两点原因而显得比其它用途的... 详细信息
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概率设计在配气凸轮精度分析中的应用
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车用发动机 1997年 第6期 38-41,47页
作者： 金昶明 钱丽丽 姜树李 朱埏章 方炜柱 上海交通大学 上海200030 江苏理工大学 212013 常州柴油机厂
使用概率法计算了配气凸轮的挺柱运动精度，从理论上剖析了凸轮的基本尺度参数对挺柱运动精度的影响，用等影响法制定了凸轮的基本尺度参数公差。并提出了一种凸轮轴检测的新方法。
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对涡流室燃烧室容积比的研究
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江苏大学学报（自然科学版） 1983年 第1期20卷 89-100页
作者： 沈廷荣 朱埏章
本文导出了微团在“半自由涡”中的运动轨迹解析式,在分析不同形态涡流中微团运动规律的基础上,对涡流室中混合气形成和燃烧的若干问题作了探讨,并结合试验分析了涡流室燃烧室容积比对柴油机多方面性能的影响,提出了选择容积比的一些原... 详细信息
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