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梨小食心虫对阿维菌素的抗性风险评估及其交互抗性

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果树学报 2024年第3期41卷 525-532页

作者：张蕊张东霞朱兴秋郑卫锋李娅郭艳琼庾琴山西农业大学植物保护学院太原030031 山西省植物保护检疫总站太原030801

【目的】明确阿维菌素致死中浓度(LC50)连续处理对梨小食心虫(Grapholita molesta)的抗性风险及其交互抗性。【方法】在室内条件下,采用浸果法测定阿维菌素对梨小食心虫田间种群(F)初孵幼虫的LC50值;以F种群为基础,建立梨小食心虫对阿... 详细信息

【目的】明确阿维菌素致死中浓度(LC50)连续处理对梨小食心虫(Grapholita molesta)的抗性风险及其交互抗性。【方法】在室内条件下,采用浸果法测定阿维菌素对梨小食心虫田间种群(F)初孵幼虫的LC50值;以F种群为基础,建立梨小食心虫对阿维菌素相对敏感品系(SS)、F种群连续6代接触LC50浓度阿维菌素的田间抗性品系(FR)和6代未接触阿维菌素的田间对照品系(FS),测定阿维菌素对不同品系梨小食心虫初孵幼虫的毒力,计算其抗性水平;测定高效氯氟氰菊酯、吡虫啉和氯虫苯甲酰胺对不同品系的毒力,分析不同品系与其交互抗性。【结果】田间种群对阿维菌素抗性倍数为4.608倍,敏感性降低;阿维菌素致死中浓度汰选2代后,梨小食心虫对阿维菌素抗性为低水平,汰选4代后升至中等水平,6代后升至20.304倍;未接触阿维菌素的梨小食心虫从第4代降为敏感,第6代时敏感性进一步恢复。抗性品系抗性现实遗传力h2=0.186,在致死率50%~90%选择压力下,梨小食心虫对阿维菌素抗性增加10倍,预计需汰选4~9代。汰选6代品系对高效氯氟氰菊酯抗性倍数为8.487倍,有交互抗性;对吡虫啉和氯虫苯甲酰胺无交互抗性。对照品系对高效氯氟氰菊酯、吡虫啉和氯虫苯甲酰胺均无交互抗性。【结论】梨小食心虫对阿维菌素存在快速产生抗性的风险,中抗品系与高效氯氟氰菊酯有交互抗性,低敏感品系与3种药剂均无交互抗性。田间使用阿维菌素时可通过间隔用药或与无交互抗性药剂轮换使用来减缓抗性发展。

关键词：梨小食心虫阿维菌素初孵幼虫抗性风险评估交互抗性

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参数化绘图中尺寸标注的自动生成

机械设计 1997年第10期14卷 38-40页

作者：焦宗夏朱兴秋北京航空航天大学自动控制系

本文论述了一种尺寸自动标注方法，通过该方法，可以使标注不在程序中进行，而是通过样本图进行自动参考标注，这样可以免去尺寸标注的编程工作，可以大大地提高用程序化方法进行参数化绘图的功效。

关键词：参数化绘图尺寸标注自动生成计算机制图

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基于网联车辆数据融合的路面平整度评估方法

中国公路学报 2024年第6期37卷 302-316页

作者：杜昭张文榕朱兴一同济大学交通运输工程学院上海201802

智能网联汽车的快速发展为道路基础设施服役性能的监测提供了更加便捷、高效的全新解决方案。为发挥智能网联车辆优势,提高车载响应类路面平整度检测的便捷性和准确性,首先提出了一种基于车辆振动响应信号的路面纵断面高程反演及平整度... 详细信息

智能网联汽车的快速发展为道路基础设施服役性能的监测提供了更加便捷、高效的全新解决方案。为发挥智能网联车辆优势,提高车载响应类路面平整度检测的便捷性和准确性,首先提出了一种基于车辆振动响应信号的路面纵断面高程反演及平整度估计方法,该方法通过对车辆垂向动力学的合理建模及模型参数辨识,以车身振动响应信号作为测量值,借助增广卡尔曼滤波算法,对路面断面高程进行反演估计,进而求解国际平整度指数。随后,采用高斯过程模型对多车估计结果进行拟合以实现多车结果的融合解析。考虑到智能网联汽车可实现车车互联通信的优势,进一步将前车融合结果纳入当前车辆估计算法,并将其作为伪测量量,实现多车协同估计以提高当前车辆估计结果的准确性。借助数值仿真及实测数据对前述方法进行验证,实测结果表明:所提出的单车估计方法所得国际平整度指数的估计值与实测值相关性可达87%,均方根误差约为0.26 m·km-1;多部车辆的重复性测试验证了该方法的准确性和可重复性;多车结果融合及协同估计策略不仅可降低单车估计结果的误差,且可在一定程度上提高单车估计算法的稳定性。在算法验证基础上,设计了一套可实现路面平整度在线评估的原型系统,并提出了智能网联环境下路面平整度评估框架,进而对该系统及框架进行了离线验证。基于该框架,不仅可实现路面平整度的单车在线估计,还可对多车感知结果进行融合,并将平台端融合结果用于终端计算中,实现云-端协同估计,从而提高终端反演的准确性和鲁棒性。

关键词：路面工程平整度评估方法反演分析卡尔曼滤波高斯过程路面断面高程数据融合

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枢纽机场临时机位划设和分配优化研究

枢纽机场临时机位划设和分配优化研究

作者：朱兴澳中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

为了解决枢纽机场停机位的满负荷甚至超负荷运行的安全和效率问题,立足管制移交后机坪运行控制中心的调整权限,分析我国主要枢纽机场停机位超负荷运行特征,基于冲突管理分析潜在运行风险,对枢纽机场的临时机位划设和机位分配优化进行研... 详细信息

为了解决枢纽机场停机位的满负荷甚至超负荷运行的安全和效率问题,立足管制移交后机坪运行控制中心的调整权限,分析我国主要枢纽机场停机位超负荷运行特征,基于冲突管理分析潜在运行风险,对枢纽机场的临时机位划设和机位分配优化进行研究。首先,遵循《关于修订印发航班备降工作规则的通知》启用临时机位的局方规定,明确机坪运行区域内航空器之间潜在的各类冲突;参阅《民用机场飞行区技术标准》,确定各类航空器之间在地面滑行的安全间隔,分析并总结出管制移交模式下启用临时机位方案后的场面相关限制条件。基于运动学模型和蒙特卡洛轨迹偏差理论,优化临时机位的划设。分析常见A与B机位引入线构型和靠廊桥机位对临时机位划设的影响,建立航空器在机坪区域运行的运动方程;基于离散统计理论,建立航空器在正常机位的滑入推出和直线运行状态的蒙特卡洛轨迹偏差和机位运行冲突概率模型;遵照相关运行限制,利用Matlab仿真航空器机坪运行的标称轨迹和偏差区域,研究航空器机位间的冲突概率;以湖南长沙黄花机场A滑行道区域进行实例验证,结果表明:相比人工经验方案,基于蒙特卡洛的轨迹偏差有利于运行冲突区域的精准判断,影响正常机位数量,推出路线干扰数量,对头组数得到了相应的优化,降低了运行风险冲突。根据优化后的临时机位划设方案,构建了临时机位设置下的机位分配模型,进行所有机位的联合分配优化。考虑临时机位不能保障作业的限制,将所有靠廊桥正常机位分为三类,分别为:受临时机位影响推出与滑入的机位、附近可供临时机位拖回进行保障的机位、常规运行的的靠廊桥正常机位,以冲突最低和靠桥率最高构建多目标优化数学模型,设计人工蜂群算法,并以长沙黄花国际机场的进离港航班数据进行实例验证,验证模型和算法的可行性及优化效果。最后,基于软件工程和运动空间可视化呈现技术,运用三维建模、动画和渲染的Cinema 4D软件,对临时机位方案的运行下的次日早班航空器的局部离港情况进行可视化的动态呈现。

关键词：临时机位划设运动学模型蒙特卡洛轨迹机位分配

纳米增强蚀刻粉煤灰漂珠混凝土的力学性能与微观结构

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复合材料学报 2024年

作者：张雅婷朱兴一江南大学机械工程学院江南大学江苏省食品先进制造装备技术重点实验室同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

粉煤灰漂珠是煤炭燃烧废弃物，用于替代水泥制备混凝土可有效降低环境负荷。本文提出针对粉煤灰漂珠的表面蚀刻工艺，并协同纳米SiO2以增强混凝土性能。通过扫描电子显微镜和X射线衍射仪对比了漂珠蚀刻前后的微观形貌和物相组成，利用... 详细信息

粉煤灰漂珠是煤炭燃烧废弃物，用于替代水泥制备混凝土可有效降低环境负荷。本文提出针对粉煤灰漂珠的表面蚀刻工艺，并协同纳米SiO2以增强混凝土性能。通过扫描电子显微镜和X射线衍射仪对比了漂珠蚀刻前后的微观形貌和物相组成，利用热重试验表征蚀刻漂珠对浆体水化特征的影响，确定蚀刻方法的有效性。基于抗压、劈裂抗拉试验和扫描电子显微镜-能谱仪研究了蚀刻漂珠和纳米SiO2对混凝土力学和微观性能的影响规律与改性机制。结果表明，本文采用的蚀刻工艺加速了粉煤灰漂珠中Si和Al元素的释放，蚀刻的细微孔为水分迁移提供了有效路径，使漂珠具有内养护效应的同时提高了其反应活性，因此显著改善了浆体水化，提高了混凝土力学性能，但掺量增至40%时，粉煤灰漂珠中空结构的负面影响更为显著，混凝土强度下降。此外，蚀刻漂珠与纳米SiO2的协同增强效果显著，提高了界面Si/Ca和Al/Ca比率，改善了水化产物组成，优化了界面过渡区，有利于混凝土的致密稳定和强度发展。

关键词：混凝土蚀刻粉煤灰漂珠纳米SiO 水化特征力学性能微观结构

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商业银行数字化对银行盈利能力影响的研究

商业银行数字化对银行盈利能力影响的研究

作者：朱兴安山东财经大学

学位级别：硕士

数字化不仅是一种技术形态,数字化更多的代表了经济发展的新趋势和新的生产关系,通过数字赋能可以实现经济发展在更高维度上的突破。金融可以提供经济发展必要的生产要素,作为我国金融行业中流砥柱的商业银行,面对当前新竞争业态不断涌... 详细信息

数字化不仅是一种技术形态,数字化更多的代表了经济发展的新趋势和新的生产关系,通过数字赋能可以实现经济发展在更高维度上的突破。金融可以提供经济发展必要的生产要素,作为我国金融行业中流砥柱的商业银行,面对当前新竞争业态不断涌现,金融改革、金融脱媒、业务同质化、区域监管趋严等带来的内外部压力不断增加的现状,各商业银行都在不同程度上,将数字化作为解决发展障碍的破局之策,力图通过全行、全流程的数字化,实现对传统银行业务在战略、产品、管理等维度上的再优化和新产品的再创造,以应对银行业存贷利差收窄的挑战,保持银行盈利能力的提升。商业银行数字化对银行盈利能力提升与否,一直是理论研究的热点。本文以2010年至2021年我国160家银行为研究样本,借助北京大学数字金融研究中心课题组公布的中国商业银行数字化指数,研究了商业银行数字化对其盈利能力的影响。研究结论:○1商业银行数字化对其盈利能力具有先抑制后促进的U型影响;○2在影响异质性方面,区域性银行、成本投入能力高的银行,数字化对其盈利能力影响更显著。研究还发现,在作用机制方面,商业银行数字化可以通过不良贷款率和非息收入占比对其盈利能力产生影响,这两个因素可以充当商业银行数字化对其盈利能力影响的传导路径。基于以上研究,本文提出以下建议:对商业银行来说,商业银行应坚持推进数字化的战略定力,加快数字化建设进度,加速银行数字化管理体系与数字化管理能力变革,各商业银行要合理选择适合本行的数字化技术路线;对行业来说,要进一步打破数字壁垒及数字鸿沟,以协调联动的方式解决区域数字化发展不平衡的矛盾。

关键词：数字化商业银行盈利能力

基于热弹塑性有限元法的船体加筋板焊接模拟与极限强度研究

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基于热弹塑性有限元法的船体加筋板焊接模拟与极限强度研究

作者：朱兴华重庆交通大学

学位级别：硕士

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火星进入流场特性中红外吸收光谱诊断研究

光谱学与光谱分析 2024年第5期44卷 1277-1282页

作者：曾徽文鹏杨国铭朱兴营欧东斌中国航天空气动力技术研究院电弧等离子应用装备北京市重点实验室北京100074

火星探索项目是我国深空探测工程的重要组成部分,“天问一号”2021年成功着陆火星,是中国航天在火星探索研究迈出的一大步。火星大气的气氛主要以二氧化碳为主,表面气压远低于地球大气,由于大气成分和进入轨道的差异,火星进入器面临的... 详细信息

火星探索项目是我国深空探测工程的重要组成部分,“天问一号”2021年成功着陆火星,是中国航天在火星探索研究迈出的一大步。火星大气的气氛主要以二氧化碳为主,表面气压远低于地球大气,由于大气成分和进入轨道的差异,火星进入器面临的热环境同地球返回器有很大不同,其进入过程为非空气介质的高速流动,将产生严重的气动防热问题。利用电弧风洞模拟火星进入器气动加热环境,是开展火星探测防热系统设计的关键。电弧风洞模拟火星进入高温过程,其主要过程是CO_(2)主导的离解反应,并且CO等高温离解组分与火星进入器防热材料相互作用,产生的催化效应会显著影响气动热环境。利用中红外量子级联激光吸收光谱测量技术,开展电弧加热火星进入流场特性的在线定量研究。电弧加热在线诊断研究利用CO在4.5μm附近中心波长为2212.625 cm^(-1)(v″=0,R(19))的谱线,实现了对火星地面流场的高信噪比测量,采用单线-直接吸收光谱诊断技术获得了自由流静温和关键组分CO摩尔浓度的实时测量结果。典型状态下,火星进入流场自由流静温和CO摩尔组分浓度在整个运行时间内保持稳定,显示出电弧加热流场良好的稳定性。六组重复试验显示自由流静温和CO摩尔组分浓度分别在(1757±69)K和(0.189±0.027)范围内,自由流温度波动≤3.9%,CO组分浓度波动≤14.3%,证明电弧风洞建立的火星地面流场具有非常好的重复性。基于该研究发展的电弧风洞中红外激光吸收光谱诊断技术,可以为研究火星进入器气动热环境和防热材料烧蚀-催化特性提供精细化测量能力。

关键词：火星进入电弧风洞中红外激光吸收光谱气流温度组分浓度

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SVM样本约简算法研究综述

计算机科学 2024年第7期51卷 59-70页

作者：张代俐汪廷华朱兴淋赣南师范大学数学与计算机科学学院江西赣州341000

支持向量机(Support Vector Machine, SVM)是基于统计学习理论和结构风险最小化原则发展起来的一种有监督的机器学习算法,它有效克服了局部最小和维数灾难等问题,具有良好的泛化性能,并被广泛应用于模式识别和人工智能领域。但SVM的学... 详细信息

支持向量机(Support Vector Machine, SVM)是基于统计学习理论和结构风险最小化原则发展起来的一种有监督的机器学习算法,它有效克服了局部最小和维数灾难等问题,具有良好的泛化性能,并被广泛应用于模式识别和人工智能领域。但SVM的学习效率随着训练样本数量的增加而显著降低,对于大规模训练集,采用标准优化方法的传统SVM面临着内存需求过大、执行速度慢,有时甚至无法执行的问题。为了缓解SVM在大规模训练集上存储需求高、训练时间长等问题,学者们提出了SVM样本约简算法。文中首先介绍了SVM理论基础,然后从基于聚类、几何分析、主动学习、增量学习和随机抽样5个方面系统综述了SVM样本约简算法的研究现状,讨论了各种SVM样本约简算法的优缺点,最后总结全文并展望未来。

关键词：支持向量机大规模数据集样本约简机器学习分类