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GNSS卫星导航欺骗干扰监测系统设计

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作者：刘佩儒中北大学

学位级别：硕士

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QS五金公司员工招聘管理优化研究

QS五金公司员工招聘管理优化研究

作者：黄俊儒广西大学

学位级别：硕士

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一种全面的少标签样本情形下的知识蒸馏方法

数据分析与知识发现 2024年第1期8卷 104-113页

作者：刘彤任欣儒尹金辉倪维健山东科技大学计算机科学与工程学院青岛266590

【目的】针对在自然语言处理中有标签样本稀缺和高性能的大规模参数量模型训练成本高的问题,本文在有标签样本不足情况下,通过知识蒸馏方法,提升在高性能大参数量模型指导下的小参数量模型性能。【方法】通过噪声提纯方法,从无标签数据... 详细信息

【目的】针对在自然语言处理中有标签样本稀缺和高性能的大规模参数量模型训练成本高的问题,本文在有标签样本不足情况下,通过知识蒸馏方法,提升在高性能大参数量模型指导下的小参数量模型性能。【方法】通过噪声提纯方法,从无标签数据中获取有价值的数据并赋予其伪标签,增加有标签样本数量;并在传统蒸馏模型基础上增加知识回顾机制和助教模型,实现从大参数量模型到小参数量模型的全面的知识迁移。【结果】在IMDB、AG_NEWS、Yahoo!Answers数据集的文本分类和情感分析任务上,使用原数据集规模的5%作为有标签数据,准确率表现与使用全部数据训练的传统蒸馏模型分别仅相差1.45%、2.75%、7.28%。【局限】仅针对自然语言处理中的文本分类以及情感分析任务进行实验研究,后续可进一步扩大任务覆盖面。【结论】本文所提方法在少量有标签样本的情形下,实现了较好的蒸馏效果,使得小参数量模型的性能得到显著提升。

关键词：知识蒸馏半监督学习少标签样本文本分类

NiMn基复合催化剂的制备及其在甲醇电解制氢中的应用

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NiMn基复合催化剂的制备及其在甲醇电解制氢中的应用

作者：刘春儒扬州大学

学位级别：硕士

考虑热障涂层的叶片-机匣碰摩摩擦热数值模拟

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考虑热障涂层的叶片-机匣碰摩摩擦热数值模拟

作者：崔慧儒西安理工大学

学位级别：硕士

叶片与机匣间的碰摩摩擦热问题严重影响航空发动机长期服役过程中的可靠性及安全性。针对航空发动机叶片-机匣碰摩这一关键问题,量化评估了考虑热障涂层时碰摩产生的剧烈摩擦热效应及其对钛合金材料的隔热防护效果。本文基于Hertz接触理... 详细信息

叶片与机匣间的碰摩摩擦热问题严重影响航空发动机长期服役过程中的可靠性及安全性。针对航空发动机叶片-机匣碰摩这一关键问题,量化评估了考虑热障涂层时碰摩产生的剧烈摩擦热效应及其对钛合金材料的隔热防护效果。本文基于Hertz接触理论,结合接触力模型,建立了考虑涂层作用的球轴承-多叶片转子系统碰摩动力学模型,运用四阶Runge-Kutta法求解转子系统动力学方程,获得了系统的动力学响应。采用有限元方法建立了机匣-多叶片转子系统碰摩摩擦热有限元模型,对系统碰摩过程中叶片叶尖表面温度进行求解,并结合热障涂层的应用,深入研究了不同转速及有无涂层作用下叶片叶尖的温升情况。论文主要研究内容如下:(1)基于分形理论,构建了钛合金及热障涂层表面三维形貌,解释了二者摩擦系数差异的原因。通过对微凸体接触模型的推导,提出了微观接触刚度与阻尼的计算方法,并建立了一种适用于叶片-机匣碰撞的等效连续接触力模型,其中包含了含迟滞阻尼的碰摩力模型。通过对多种经典模型(Hertz、Hunt-Crossley、Lankarani-Nikravesh及Flores)的对比分析,确定了Lankarani-Nikravesh模型作为研究的基础模型,并通过对比理论与实验数据验证了其有效性。(2)以球轴承-多叶片转子系统为例,研究了转盘不平衡力与叶片-机匣碰摩力耦合作用下的动力学特性,重点关注涂层对系统性能的提升作用。论文构建了有无涂层情况下碰摩力的理论模型,并结合Coulomb摩擦模型推导出考虑涂层及接触阻尼的碰摩力表达式。通过建立转子系统的动力学模型,证明了涂层在不同转速下对叶片碰摩力的调控作用及其动态变化规律,证明涂层能够有效地减轻碰摩效应,提高转子系统的动力学稳定性,为后续深入研究提供一定的理论参考。(3)系统研究了转子系统叶片与机匣间接触面的温升情况,依据摩擦生热原理与传热学理论框架,构建了多叶片-机匣转子系统碰摩热有限元模型,并通过数值模拟对比分析了有无涂层及不同转子转速(500 r/min、1000 r/min及1500 r/min)下叶片与机匣接触面的温升变化。结果显示,在转子转速为500 r/min时,无涂层情况下,叶尖最高温度为3170.11 K;有涂层情况下,叶尖最高温度为938.34 K。对于转子转速分别为500 r/min、1000 r/min及1500 r/min时,叶尖最高温度分别为938.34 K、1571.28 K、1906.75 K。可见,热障涂层能显著降低叶片温升速率,确保叶片在安全温度下工作,进而提升航空发动机的整体性能与安全性。(4)探讨了热障涂层氧化物层(Thermally Grown Oxide,TGO)形貌对其残余应力的影响。运用有限元方法模拟不同TGO波形(波长、幅值及TGO厚度)的热应力分布,揭示了不同TGO形貌对涂层性能维持与寿命预测的重要性。

关键词：叶片-机匣钛合金碰摩热障涂层热防护 TGO形貌

两类高阶时滞非线性系统的自适应跟踪控制策略

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两类高阶时滞非线性系统的自适应跟踪控制策略

作者：李艳儒曲阜师范大学

学位级别：硕士

非线性自适应跟踪控制问题的深入研究使得非线性控制得到了极大的关注,并在飞行器、传感器等方面得到广泛应用。严格意义上讲,大多数控制系统都是非线性的,然而由于受到测量方式和对实际系统建模的不准确等多种因素的影响,实际工业生产... 详细信息

非线性自适应跟踪控制问题的深入研究使得非线性控制得到了极大的关注,并在飞行器、传感器等方面得到广泛应用。严格意义上讲,大多数控制系统都是非线性的,然而由于受到测量方式和对实际系统建模的不准确等多种因素的影响,实际工业生产生活中建立的模型存在着各种类型的不确定性,同时,由于实际工业应用中还存在多种形式的约束以及未知时滞的干扰,这些都会对非线性系统现有理论和控制设计产生深刻的影响。因此,研究高阶非线性时滞系统的跟踪控制问题变得非常有意义。本文主要的研究内容将分为以下两部分:1)具有非仿射故障的非严格非线性系统的模糊固定时间时滞容错控制研究了一类高阶时滞非线性系统的固定时间模糊跟踪控制问题。本文的动机是探讨在系统存在未知非线性和非仿射故障的假设下,能否设计有效的跟踪控制器,保证跟踪误差在固定时间范围内收敛到原点周围的小邻域内,同时保证闭环系统的稳定性。该策略将动态曲面技术与一阶滤波信号在递归设计中相结合,不仅引入了容错跟踪控制器的显式设计,保证了收敛周期与初始状态的独立性,而且有效地解决了现有工作中复杂性爆炸的棘手问题。最后,给出了两个模拟实例,包括实际和数值案例,以证明所提出方法的可行性和有效性。2)具有非仿射故障的非严格非线性系统的事件触发模糊固定时间时滞容错控制本文研究了一类高阶时滞非线性系统的事件触发模糊跟踪控制问题。本文的动机是探讨在系统存在未知非线性和非仿射故障的条件下,能否制定一种自适应跟踪控制策略,使所有信号在固定时间内有界,同时保证闭环系统的稳定性。与传统方法不同的是,针对控制器和执行器,本文利用动态曲面技术和事件触发规则,有效的解决了现有工作中复杂性爆炸问题。并构造一个特定的紧集,利用模糊逻辑逼近方法严格证明了所有闭环信号是有界的,模糊逼近是有效的,并实现了渐近跟踪。通过选择适当的补偿函数消除了未知时滞迟带来的不利影响。最后,通过实际系统仿真验证了该方法的可行性和合理性。

关键词：固定时间跟踪模糊自适应控制容错控制事件触发高阶非线性时滞系统动态曲面技术

PBL教学模式在高中生物学实验教学中的应用研究

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PBL教学模式在高中生物学实验教学中的应用研究

作者：朱思儒内蒙古师范大学

学位级别：硕士

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考虑多种预警信息的双层网络拥堵传播模型

复杂系统与复杂性科学 2024年第2期21卷 60-67页

作者：杨雅儒孙更新宾晟青岛大学计算机科学技术学院山东青岛266071

为更好地揭示城市交通拥堵的传播机理,提出了多种预警信息子网与交通道路子网耦合的双层网络拥堵传播模型,并探讨多种预警信息下的城市道路拥堵风险传播机制。模型基于传播动力学建立了状态转移树,利用微观马尔科夫链(MMCA)分析传播阈... 详细信息

为更好地揭示城市交通拥堵的传播机理,提出了多种预警信息子网与交通道路子网耦合的双层网络拥堵传播模型,并探讨多种预警信息下的城市道路拥堵风险传播机制。模型基于传播动力学建立了状态转移树,利用微观马尔科夫链(MMCA)分析传播阈值。最后,通过仿真实验分析多种预警信息对城市交通拥堵传播的影响。实验结果表明促进“速度快”预警信息传播和抑制“路程短”预警信息的扩散,对减缓交通拥堵压力能够起到积极作用。

关键词：城市交通预警信息拥堵传播分析双层网络微观马尔科夫链

公安机关防治个人极端暴力犯罪的法律问题研究

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公安机关防治个人极端暴力犯罪的法律问题研究

作者：杨昱儒贵州民族大学

学位级别：硕士

党的二十大报告指出,“国家安全是民族复兴的根基,社会稳定是国家强盛的前提。”近年来,我国个人极端暴力事件频频发生,不仅给广大群众生命财产安全造成严重损失,而且引发普遍的社会恐慌,打乱了正常的生产生活秩序,给社会和谐稳定带来... 详细信息

党的二十大报告指出,“国家安全是民族复兴的根基,社会稳定是国家强盛的前提。”近年来,我国个人极端暴力事件频频发生,不仅给广大群众生命财产安全造成严重损失,而且引发普遍的社会恐慌,打乱了正常的生产生活秩序,给社会和谐稳定带来严重危害。然而,目前学术界对于公安机关如何防治个人极端暴力犯罪的研究较少,从法律视角探析公安机关防治个人极端暴力犯罪的研究更是不多。法治是治国理政的基本方式。习近平总书记强调指出:“人类社会发展的事实证明,依法治理是最可靠、最稳定的治理。”为了进一步丰富和发展我国公安机关防治个人极端暴力的法律规范研究和建设,本文运用文献分析法、案例研究法和分析总结法,按照发现问题、分析问题、解决问题的研究思路,在系统梳理把握个人极端暴力犯罪的相关理论知识,总结个人极端暴力犯罪行为人的特征、案发起因、犯罪场所、暴力方式等基础上,探析个人极端暴力犯罪的生成机理及其构成特征,接着聚焦公安机关的职能职责以及相关的法律基本原则,总结归纳公安机关防治个人极端暴力犯罪的法律困境,继而从法治视角提出有效的对策与建议。论文提出,个人极端暴力犯罪是个体因婚恋家庭、邻里矛盾、债务纠纷、报复社会等原因,针对特定或不特定的多数人使用通过驾车冲撞、刀斧砍杀、纵火爆炸、投毒等手段造成严重伤亡和重大社会影响的行为。论文指出,个人极端暴力犯罪的生成机理可分为个人原因和社会原因,个人原因有行为人性格障碍、调适能力薄弱、法治观念淡薄,社会原因有治理制度尚未健全、社会问题多发多样、矛盾化解机制失灵、负面舆论推波助澜。论文认为,当前公安机关防治个人极端暴力犯罪面临的法律困境可分为三个层面,在快速认定方面存在罪名认定不统一、难以与普通暴力犯罪区分的问题,在果断处置方面存在操作性的规范指引缺位、管制刀具监管力度薄弱、重点人员摸排管控不到位、社会安全预警机制欠缺的难题,在协同共治方面存在群防群治力量发动不足、矛盾调处合力不够、社会贫富差距分化较大、传媒舆论不正当宣传、重点领域治安防范困难的不足,基于此,从三个维度提出提升公安机关防治个人极端暴力犯罪质效的对策建议,在明晰界限方面,设置具体罪名、加强专门立法。在明确指引方面,启动应急单行立法,严格管制物品监控,落实重点人员管控,优化预警监测体系。在多方联动方面,强化群防群治队伍建设、健全矛盾多元调处机制、完善社会救济保障措施、规范媒体报道行业指引、加强重点领域管控力度。

关键词：公安机关个人极端暴力犯罪防治对策法律问题