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复合运动扑翼气动特性的数值模拟

南昌大学学报（理科版） 2009年第3期33卷 268-271页

作者：朱保利南昌航空大学航空与机械工程学院江西南昌330063

为了研究扑翼的气动特性,对ALE格式的可压缩Navier-Stokes方程的时间导数项进行预处理,用双时间步推进方法,求解复合运动扑翼的低雷诺数非定常流场问题。结果表明,具有上下扑动、前后划动和俯仰运动的扑翼能够产生较大的升力和推力;有... 详细信息

为了研究扑翼的气动特性,对ALE格式的可压缩Navier-Stokes方程的时间导数项进行预处理,用双时间步推进方法,求解复合运动扑翼的低雷诺数非定常流场问题。结果表明,具有上下扑动、前后划动和俯仰运动的扑翼能够产生较大的升力和推力;有较强的前缘涡,是产生高升力的主要原因;上扑中期,由于翼的扭转倾角较大,具有较大的推力峰值。

关键词：扑翼复合运动 Navier—Stokes方程数值模拟

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热泵干燥及其在食品工业中的应用

农机化研究 2006年第10期28卷 193-196页

作者：朱保利南昌航空工业学院机械工程系南昌330034

热泵干燥已广泛应用于各个行业,但在食品工业方面的应用还十分有限。与传统热风对流干燥相比,热泵除湿应用于食品干燥有明显的优点,主要表现为节约能源、产品质量高、不受天气条件的影响等;另外,热泵干燥环境友好,无废气排放。

关键词：食品工业热泵干燥应用食品干燥

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基于非定常涡格法的扑翼飞行器气动特性优化

空气动力学学报 2012年第1期30卷 74-79页

作者：贺红林周翔朱保利余春锦南昌航空大学航空制造工程学院江西南昌330063

旨在为柔性扑翼飞行器的翼面选型与设计提供一定依据,研究其气动优化。建立了扑翼的非定常涡格法(UVLM)尾涡模型;采用面向对象的编程技术对该模型进行求解并引入GPU流式编程技术实现了UVLM并行计算,使其执行效率提高了3倍;以升力和推力... 详细信息

旨在为柔性扑翼飞行器的翼面选型与设计提供一定依据,研究其气动优化。建立了扑翼的非定常涡格法(UVLM)尾涡模型;采用面向对象的编程技术对该模型进行求解并引入GPU流式编程技术实现了UVLM并行计算,使其执行效率提高了3倍;以升力和推力的最大化为目标,并采用模式搜索法对扑翼的扑动与俯仰运动相位差、扑动频率与柔性扭转角以及翼面结构进行了优化。结果显示,要获得尽可能大的气动推力,翼面应设计成倒梯形且其外翼段应具较大面积,要使升力最大化则需将翼面设计成正梯形布局并应使内翼段面积较大;为进一步提高FMAV推力,应在增大扑动频率的同时适当减小翼面的柔性扭转角。研究表明,内嵌UVLM的模式搜索法可望成为FMAV气动优化的一个重要工具。

关键词：扑翼飞行器尾涡模型非定常涡格法(UVLM) 模式搜索法气动优化

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用双重曲柄滑块机构范成加工高速凸轮的研究

机械设计 2000年第1期17卷 24-27页

作者：王云朱保利徐卫平南昌航空工业学院江西南昌330034

通过对高速凸轮的设计加工问题进行研究，提出了一种新型的由双重曲柄滑块机构组成的凸轮轮廓范成装置。对该范成凸轮的运动动力学性能进行了分析，并对加工刀具的误差补偿及其它主要的加工工艺进行了简要讨论。

关键词：高速凸轮范成加工曲柄滑块机构

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热泵流化床干燥机的研制

粮油加工与食品机械 2006年第6期 70-73页

作者：朱保利张绪坤南昌航空工业学院机械工程系

热泵干燥能回收干燥废气中的潜热和显热,具有显著的节能效果。热泵干燥已广泛应用于谷物、种子及食品物料的干燥。本研究设计了一套热泵流化床干燥机,压缩机5马力,制冷工质为R22,并以胡萝卜丁为原料进行干燥实验。实验表明,在流化床干... 详细信息

热泵干燥能回收干燥废气中的潜热和显热,具有显著的节能效果。热泵干燥已广泛应用于谷物、种子及食品物料的干燥。本研究设计了一套热泵流化床干燥机,压缩机5马力,制冷工质为R22,并以胡萝卜丁为原料进行干燥实验。实验表明,在流化床干燥过程中,物料悬浮在空气中并不断翻滚,使得物料表面滞留边界层厚度变小,减少了传热与传质阻力,所以热泵流化床干燥强度比箱式热泵干燥效率高,干燥时间短。

关键词：热泵流化床干燥

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微飞行器前后同频双扑动翼的推进效果

清华大学学报（自然科学版） 2008年第2期48卷 298-301页

作者：朱保利肖天航昂海松周新春南京航空航天大学航空宇航学院

为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析。前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率... 详细信息

为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析。前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率比单翼扑动分别增加65%和44%;前后翼同相扑动时产生的推力甚至超过单翼扑动的2倍;但前后翼反相扑动时,推力大大减小,不足同相扑动的一半。结果表明,处于前翼扑动尾流中的后翼对气动特性影响很大。

关键词：微型飞行器扑动翼 Navier—Stokes方程气动干扰