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广东不同区域汽车新能源化的减碳潜力及成本预测

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交通运输系统工程与信息 2024年第1期24卷 299-310页

作者：刘永红张帆苗领蔡雨锋赖雨梦吴潇彬曾雪兰姚达文中山大学智能工程学院广东深圳518107 广东省智能交通系统重点实验室广州510275 广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心广州510275 广东工业大学生态环境与资源学院广州510006

汽车新能源化被认为是减少交通运输行业碳排放的有效政策,实施不同政策的碳减排效果及减排成本值得关注。本文在分析广东省各区域发展现状基础上,基于各车型存活和淘汰规律,搭建自下而上的汽车碳排放预测模型,通过耦合汽车保有量预测模... 详细信息

汽车新能源化被认为是减少交通运输行业碳排放的有效政策,实施不同政策的碳减排效果及减排成本值得关注。本文在分析广东省各区域发展现状基础上,基于各车型存活和淘汰规律,搭建自下而上的汽车碳排放预测模型,通过耦合汽车保有量预测模型以及碳减排技术成本核算模型,分区域和分阶段研究广东省不同力度汽车新能源化情景的减碳潜力及短期成本。结果表明:在现有政策情景下,广东省将在2060年前实现车队大规模新能源化,更激进的新能源化政策将有望使此进程提前10年;广东省在现有政策力度下,能够在2030年前实现汽车碳达峰目标,峰值约为1亿t;珠三角(不含广深)地区和非珠三角地区将是减碳重点区域,私家车、其他乘用车以及出租车将是减碳重点车型;短期成本分析显示,相较于基准情景,各情景均呈现短期累计减碳总成本以及单位减碳成本广州和深圳低,珠三角(不含广深)和非珠三角高的特点。

关键词：公路运输碳排放自下而上模型汽车新能源化减排成本

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河北农村合作医疗制度的历史演进与现实启示

农业经济 2022年第7期 80-82页

作者：曾雪兰河北科技大学马克思主义学院河北石家庄050018

从制度变迁视角对河北省农村合作医疗制度的历史演进作全面梳理,突出个案研究的共性与特殊性。通过反思与总结,得出有益于当前农村医疗卫生体制改革的一些启示:要与时俱进地建立与经济社会发展相适宜的农村医疗保障制度;必须紧紧依靠党... 详细信息

从制度变迁视角对河北省农村合作医疗制度的历史演进作全面梳理,突出个案研究的共性与特殊性。通过反思与总结,得出有益于当前农村医疗卫生体制改革的一些启示:要与时俱进地建立与经济社会发展相适宜的农村医疗保障制度;必须紧紧依靠党的领导和充分发挥政府的主导作用;要真正体现农民的利益;坚持以人民健康为中心,全面推进健康中国建设。

关键词：河北农村合作医疗制度演进启示

直接空气碳捕集技术生命周期评价的研究进展及挑战

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煤炭学报 2023年第7期48卷 2748-2759页

作者：王珺瑶何松严家辉曾雪兰邓帅雷励斌田志鹏广东工业大学材料与能源学院广东广州510006 广东工业大学环境生态工程研究院广东广州510006 天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室天津300035

直接空气碳捕集技术(DAC)能够从空气中直接移除二氧化碳,在全球净零排放路径中具有重要作用。但该技术的可行性始终受高能耗及其伴生环境影响的质疑,其实际碳移除效率需通过生命周期评价(LCA)方法评估。概述了现有代表性直接空气碳捕集... 详细信息

直接空气碳捕集技术(DAC)能够从空气中直接移除二氧化碳,在全球净零排放路径中具有重要作用。但该技术的可行性始终受高能耗及其伴生环境影响的质疑,其实际碳移除效率需通过生命周期评价(LCA)方法评估。概述了现有代表性直接空气碳捕集技术,其中基于高温再生的溶液吸收法(L-DAC)和固体吸附的变温吸附法(S-DAC)DAC系统技术成熟度较高,目前在商业化推广阶段。依据生命周期评价框架,从目标和范围、清单分析、影响评价结果及解释3个方面对DAC生命周期评价研究现状进行分析和评述。L-DAC和S-DAC技术均能够实现净碳移除,但DAC系统的生命周期碳移除效率区间较大,为10%~95%,且极大程度上取决于系统的能耗及能量来源。在DAC生命周期碳排放过程中,系统的热力和电力消耗所造成的温室气体排放占比超过80%,DAC运行过程中所需吸附剂、吸收剂消耗以及工厂建设产生的温室气体排放占比均小于10%。此外,DAC系统的生命周期水耗、材料消耗及土地利用等伴生环境影响也受到关注,初步估算DAC技术的水耗范围在0~50 Gt/Gt CO_(2),利用光伏、风电等可再生能源驱动DAC系统会导致其生命周期土地利用面积大幅增加。最后,对DAC生命周期评价发展趋势与挑战进行了梳理并展望了未来研究方向。目前,针对DAC系统的生命周期环境影响评估研究仍处于起步阶段,缺乏标准化的分析框架及实际项目数据支撑,且亟需扩展针对新型DAC技术的生命周期评价,DAC动态生命周期评价以及DAC与其他负排放技术的对比分析研究。

关键词：空气碳捕集生命周期评价碳移除负排放环境影响

直接空气碳捕集技术生命周期评价研究进展及挑战

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煤炭学报 2023年

作者：王珺瑶何松严家辉曾雪兰邓帅雷励斌田志鹏中低温热能高效利用教育部重点实验室(天津大学) 广东工业大学环境生态工程研究院广东工业大学材料与能源学院

直接空气碳捕集技术(DAC)能够从空气中直接移除二氧化碳，在全球净零排放路径中具有重要作用。但该技术的可行性始终受到高能耗及其伴生环境影响的质疑，其实际碳移除效率需通过生命周期评价(LCA)方法评估。本文概述了现有代表性直接空... 详细信息

直接空气碳捕集技术(DAC)能够从空气中直接移除二氧化碳，在全球净零排放路径中具有重要作用。但该技术的可行性始终受到高能耗及其伴生环境影响的质疑，其实际碳移除效率需通过生命周期评价(LCA)方法评估。本文概述了现有代表性直接空气碳捕集技术，其中基于高温再生的溶液吸收法(L-DAC)和固体吸附的变温吸附法(S-DAC)DAC系统技术成熟度较高，目前在商业化推广阶段。其后依据生命周期评价框架，从目标和范围、清单分析、影响评价结果及解释三个方面对DAC生命周期评价研究现状进行分析和评述。现有研究显示L-DAC和S-DAC技术均能够实现净碳移除，但DAC系统的生命周期碳移除效率区间较大，约为10%-95%，且极大程度上取决于系统的能耗及能量来源。在DAC生命周期碳排放过程中，系统的热力和电力消耗所造成的温室气体排放占比超过80%，DAC运行过程中所需吸附剂、吸收剂消耗以及工厂建设产生的温室气体排放占比均小于10%。此外，DAC系统的生命周期水耗、材料消耗及土地利用等伴生环境影响也受到关注，初步估算DAC技术的水耗范围在0-50 Gt/Gt CO2，利用光伏、风电等可再生能源驱动DAC系统会导致其生命周期土地利用面积大幅增加。文章最后对DAC生命周期评价发展趋势与挑战进行了梳理并展望了未来研究方向。目前，针对DAC系统的生命周期环境影响评估研究仍处于起步阶段，缺乏标准化的分析框架及实际项目数据支撑，且亟需扩展针对新型DAC技术的生命周期评价，DAC动态生命周期评价以及DAC与其他负排放技术的对比分析研究。

关键词：空气碳捕集生命周期评价碳移除负排放环境影响

粤港澳大湾区CO_(2)排放趋势、驱动因素及减排路径

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Engineering 2023年第4期23卷 138-148,M0007页

作者：周雅李柯君梁笙曾雪兰蔡宴朋孟靖单钰理关大博杨志峰 Key Laboratory of City Cluster Environmental Safety and Green Development Ministry of EducationSchool of EcologyEnvironment and ResourcesGuangdong University of TechnologyGuangzhou 510006China The Bartlett School of Construction and Project Management University College LondonLondon WC1E 7HBUK Integrated Research for Energy Environment and Society(IREES)Energy and Sustainability Research Institute GroningenUniversity of GroningenGroningen 9747 AGNetherlands Department of Earth System Sciences Tsinghua UniversityBeijing 100080China

粤港澳大湾区是我国为建设世界级城市群提出的国家战略,其CO_(2)排放趋势、社会经济驱动因素和减排路径对区域经济高质量发展具有重要意义。本研究编制了2000-2019年粤港澳大湾区CO_(2)排放清单,采用对数平均迪氏指数法探究CO_(2)排放... 详细信息

粤港澳大湾区是我国为建设世界级城市群提出的国家战略,其CO_(2)排放趋势、社会经济驱动因素和减排路径对区域经济高质量发展具有重要意义。本研究编制了2000-2019年粤港澳大湾区CO_(2)排放清单,采用对数平均迪氏指数法探究CO_(2)排放的关键驱动力。结果表明,粤港澳大湾区CO_(2)排放在2017年后明显放缓,已经与国内生产总值(GDP)增长脱钩。经济增长和能源强度分别是驱动和抑制粤港澳大湾区CO_(2)排放增加的主要因素。能源生产和重工业对粤港澳大湾区CO_(2)排放增长的推动作用降低,服务业正成为主要驱动力。粤港澳大湾区通过产业结构调整和升级实现低碳发展取得了显著成效。深圳和香港地区的产业升级以及深圳、广州和佛山的技术进步抑制了粤港澳大湾区CO_(2)排放增长。粤港澳大湾区各城市异质性增加了减排指标分配难度和制定区域碳中和路线图的复杂性。本研究提出了粤港澳大湾区城市分级减排策略和碳达峰碳中和建议,为制定粤港澳大湾区城市碳达峰和碳中和行动方案以及其他城市和地区的低碳发展提供了科学依据。

关键词： Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area CO_(2)emissions Driving factors Low-carbon development Carbon neutrality

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不同特征向量下基于SVM的短期风速预测

太阳能学报 2014年第5期35卷 866-871页

作者：黄润兰余志邓院昌曾雪兰中山大学工学院广州510006

选取广东省某风电场的测风数据,运用支持向量机(SVM)的方法对其进行短期风速预测。为提高预测的精度,通过LIBSVM回归机的交叉验证函数确定最优参数,建立4种不同输入特征向量组合(风速序列、风速和风向、风速和气压、风速风向和气压)的模... 详细信息

选取广东省某风电场的测风数据,运用支持向量机(SVM)的方法对其进行短期风速预测。为提高预测的精度,通过LIBSVM回归机的交叉验证函数确定最优参数,建立4种不同输入特征向量组合(风速序列、风速和风向、风速和气压、风速风向和气压)的模型,分别预测该风场的短期风速,并对4种模型的预测误差进行分析和比较。实验结果表明:气压不宜作为输入特征向量;选用风速和风向作为输入特征向量的模型,预测效果最理想,其平均绝对百分比误差为12.8%。

关键词：短期风速预测风力发电支持向量机(SVM) 输入特征向量

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基于MM5的轮毂高度风场数据获取方法

中山大学学报（自然科学版） 2008年第5期47卷 130-132页

作者：曾雪兰余志邓院昌中山大学工学院广东广州510275

从MM5模式垂直坐标定义出发,将大气静力学方程应用于整个大气,并在相邻层之间进行等温大气假设,进行求解层的高度,从而可由MM5的模拟结果中得到不同轮毂高度风场数据。对比验证表明该方法可靠,为从MM5结果获取轮毂高度的风场数据提供了... 详细信息

从MM5模式垂直坐标定义出发,将大气静力学方程应用于整个大气,并在相邻层之间进行等温大气假设,进行求解层的高度,从而可由MM5的模拟结果中得到不同轮毂高度风场数据。对比验证表明该方法可靠,为从MM5结果获取轮毂高度的风场数据提供了另一种简便而准确计算的方法。

关键词： MM5 地形追随坐标轮毂高度风场

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实际地形风场CFD模拟中粗糙度的影响分析

太阳能学报 2010年第12期31卷 1644-1648页

作者：邓院昌刘沙余志曾雪兰中山大学工学院广州510275

以苏格兰Askervein小山为例,基于Fluent流体计算平台,结合NURBS地形建模方法,模拟了实际地形下的风场分布。分别在粗糙度长度为0～0.05m的情况下进行CFD风场模拟试验。与实测的风速加速比进行比较,发现模拟所得的风速加速比均方根误差... 详细信息

以苏格兰Askervein小山为例,基于Fluent流体计算平台,结合NURBS地形建模方法,模拟了实际地形下的风场分布。分别在粗糙度长度为0～0.05m的情况下进行CFD风场模拟试验。与实测的风速加速比进行比较,发现模拟所得的风速加速比均方根误差在迎风面保持在6%以内,而背风面最大为26.56%,表明粗糙度条件对CFD风场模拟结果有较大影响。实现了用于CFD风场模拟的下垫面粗糙度精细化方法。在迎风坡和背风坡设置不同粗糙度长度的情况下,风速加速比均方根误差减小为7.42%,模拟结果在背风坡区域有明显改善。最后指出,在进行复杂地形风场CFD数值模拟时,有必要进行粗糙度条件的精细化设置。

关键词： CFD 风场数值模拟实际地形粗糙度

基于MOOC和慕课堂的思政课线上线下混合式教学模式探讨

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齐齐哈尔高等师范专科学校学报 2023年第6期 100-102页

作者：曾雪兰葛晓萍河北科技大学河北石家庄050018

基于MOOC和慕课堂的线上线下混合式教学模式以慕课堂作为教学工具,串连线上教学和线下教学,将传统课堂延伸到学生整个学习过程,突出教学理念的革新,教师从“教”为中心转变为以学生“学”为中心,实现了良好的师生互动,提升了教学效果。... 详细信息

基于MOOC和慕课堂的线上线下混合式教学模式以慕课堂作为教学工具,串连线上教学和线下教学,将传统课堂延伸到学生整个学习过程,突出教学理念的革新,教师从“教”为中心转变为以学生“学”为中心,实现了良好的师生互动,提升了教学效果。以河北科技大学思政课教学团队实施的基于MOOC和慕课堂的思政课线上线下混合式教学模式为例,对模式构建、实施办法、考核评价体系的构建以及实施效果进行述评,以期对高校思政课教学改革提供借鉴。

关键词：思政课 MOOC 慕课堂线上线下混合式教学模式