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用再生铀生产低浓铀的一种离心法分离方案

原子能科学技术 2022年第4期56卷 691-697页

作者：曾实清华大学工程物理系北京100084

将从乏燃料提取的再生铀返回到核燃料循环,对核能的可持续发展有重要意义。本文基于Q-模型级联,从分离级联规模、原料利用率、天然铀消耗等方面,对利用再生铀生产低浓铀的一种方案进行了深入优化分析。结果表明,生产相同量低浓铀情况下... 详细信息

将从乏燃料提取的再生铀返回到核燃料循环,对核能的可持续发展有重要意义。本文基于Q-模型级联,从分离级联规模、原料利用率、天然铀消耗等方面,对利用再生铀生产低浓铀的一种方案进行了深入优化分析。结果表明,生产相同量低浓铀情况下,消耗天然铀越少,原料利用率越高,乏燃料循环闭合指数越大,但级联的规模越大;用再生铀生产低浓铀的经济性需从天然铀消耗、级联规模、乏燃料循环闭合指数等多方面综合考虑。此结果还表明,本文提出的方案能满足完全乏燃料闭合循环要求,是简单且较理想的分离方案。

关键词：同位素分离再生铀低浓铀 Q-模型级联

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七阶混沌振荡电力系统的自耦PD控制

电力系统保护与控制 2023年第9期51卷 13-20页

作者：曾鹏曾喆昭熊屹林长沙理工大学电气与信息工程学院湖南长沙410076

为了抑制七阶电力系统中的混沌振荡,根据自耦PID控制理论提出了一种简单的混沌控制方法。该方法首先将七阶混沌系统控制问题分解为三个严格反馈子系统的控制问题,然后将每个子系统已知和未知动态分别定义为一个总扰动,进而将三个子系统... 详细信息

为了抑制七阶电力系统中的混沌振荡,根据自耦PID控制理论提出了一种简单的混沌控制方法。该方法首先将七阶混沌系统控制问题分解为三个严格反馈子系统的控制问题,然后将每个子系统已知和未知动态分别定义为一个总扰动,进而将三个子系统等价映射为一个三阶线性扰动系统和两个二阶线性扰动系统。据此分别构建了在总扰动反相激励下的三个受控误差系统。根据自耦PID控制理论,分别设计了一个扩展自耦PD控制器和两个自耦PD控制器。最后分析了每个子系统的鲁棒稳定性和抗扰动鲁棒性。仿真结果验证了所提控制方法的有效性,每个状态变量均能由混沌振荡状态恢复到稳定运行状态,且控制信号光滑。因此该方法在电力混沌振荡控制系统领域具有良好的实际应用前景。

关键词：七阶电力系统混沌振荡自耦PD控制扩展自耦PD控制自适应速度因子

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俄籍声乐教师苏石林研究

文艺争鸣 2024年第5期 203-208页

作者：曾敏湖南师范大学音乐学院

20世纪初,新式学堂兴起,李叔同、沈心工等一批留日学生归国,开始在外国歌曲的曲调中填入中国的歌词,并在学堂中进行教唱,这种初步的唱歌教学活动并没有进一步产生专业的声乐教育。自20世纪20年代开始,周淑安、杨东荣、李抱忱、黎锦晖等... 详细信息

20世纪初,新式学堂兴起,李叔同、沈心工等一批留日学生归国,开始在外国歌曲的曲调中填入中国的歌词,并在学堂中进行教唱,这种初步的唱歌教学活动并没有进一步产生专业的声乐教育。自20世纪20年代开始,周淑安、杨东荣、李抱忱、黎锦晖等人的音乐活动为我国早期声乐教育的发展做出了重要贡献,也有外籍教师霍尔瓦特、斯拉维阿诺夫夫人等来华任教,推动了声乐艺术在我国的传播与普及。20世纪初的声乐活动为我国近现代声乐教育事业的发展积蓄了能量,从30年代起,随着专业音乐院校的设立(尤其是上海国立音乐专科学校),大量的外籍声乐家被聘请加入,我国声乐师资队伍逐步壮大,教学力量日益坚实,教学质量也越来越高,中国声乐教育在这一时期得到了迅猛的发展。这其中就有俄籍教师苏石林,他被俄国沙皇称为“彼得堡夜莺”,是俄国卓越的男低音歌唱家,同时也是一位优秀的声乐教育家。

关键词：苏石林沈心工周淑安教学力量新式学堂外籍教师声乐家黎锦晖

共同富裕新动能:乡村产业振兴的联盟角色治理

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西南民族大学学报（人文社会科学版） 2022年第10期43卷 200-206页

作者：曾茂林曾丽颖岭南师范学院教育科学学院广东省湛江市乡村振兴学院广东湛江524048 天津大学教育学院天津300350

城乡共同富裕的关键,在于乡村振兴新动能的形成。因为代表乡村新动能的生产力,包括人力和物力资本,都主要依靠城市校企联盟下乡,让先富起来的城市资本注入乡村,同新技术融合转化为乡村振兴新动能。所以,需要城乡“政校企社”按产业生态... 详细信息

城乡共同富裕的关键,在于乡村振兴新动能的形成。因为代表乡村新动能的生产力,包括人力和物力资本,都主要依靠城市校企联盟下乡,让先富起来的城市资本注入乡村,同新技术融合转化为乡村振兴新动能。所以,需要城乡“政校企社”按产业生态链和利益捆绑的内外机制,以契约方式形成纵横联盟的生态布局。根据战略生态位管理(SNM)理论,省市政府应为“新技术孵化-新兴产业-市场新品牌”逐级转化创设良好环境。为新技术代表提供恰当挂职岗位,让其依托特殊生存环境扮演好新技术推广者角色;县乡政府积极诱导城市校企下乡,扮演好中介和护航、联盟者角色;地方高校,则需要从技术创新孵化、新技术人才培训上,扮演好乡村振兴的新技术引领者角色;省市企业,从新技术转化为新产业上着力,发挥好引领乡村产业集群振兴的角色,助推城乡联盟创造出共同富裕的强大新动能。

关键词：角色治理技术创新乡村振兴纵横联盟共同富裕新动能

天然沉积土压缩灵敏度评价方法研究进展与探讨

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岩土工程学报 2024年

作者：曾玲玲浙江工业大学土木工程学院

天然沉积土在长期地质沉积过程中通常受到土结构性的影响，导致其力学性状有别于重塑土，土结构性损伤不时诱发天然沉积土体过大变形和滑坡的工程灾变。长期以来，不少研究者以天然沉积土重塑样的力学性状为基准，对比分析了天然沉积土... 详细信息

天然沉积土在长期地质沉积过程中通常受到土结构性的影响，导致其力学性状有别于重塑土，土结构性损伤不时诱发天然沉积土体过大变形和滑坡的工程灾变。长期以来，不少研究者以天然沉积土重塑样的力学性状为基准，对比分析了天然沉积土原状样与重塑样的力学性状，提出了天然沉积土灵敏度评价体系。本文介绍压缩灵敏度概念，回顾国内外关于压缩灵敏度评价方法的研究进展，结合作者在土结构性对土体力学性状影响机理方面的理解与认识，分析了现有压缩灵敏度评价方法的优缺点，指出了不同压缩灵敏度评价基准的适用条件与局限。然后，采用作者等提出的统一圧缩线描述了压缩过程天然沉积土压缩性状的变化规律，明确了土结构性损伤诱发工程灾变的风险所在，希望引起工程界重视。最后，探讨了压缩灵敏度评价方法的发展趋势，建议采用原状土结构性作用消失阶段为基准，发展与完善天然沉积土压缩灵敏度评价体系。

关键词：土结构性天然沉积土压缩性状压缩灵敏度初始状态

乡村振兴背景下农村基层党组织组织力建设研究

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乡村振兴背景下农村基层党组织组织力建设研究

作者：曾曾西华大学

学位级别：硕士

党的力量来自组织,组织的力量源于基层。基层党组织是贯彻落实党中央决策部署的“最后一公里”,农村基层党组织作为党在农村的“神经末梢”和一切工作的“总抓手”,是实施乡村振兴战略的“主心骨”,是团结和带领广大人民群众实现中华民... 详细信息

党的力量来自组织,组织的力量源于基层。基层党组织是贯彻落实党中央决策部署的“最后一公里”,农村基层党组织作为党在农村的“神经末梢”和一切工作的“总抓手”,是实施乡村振兴战略的“主心骨”,是团结和带领广大人民群众实现中华民族伟大复兴的磅礴力量。农村基层党组织组织力的强弱关系着农村基层党组织能否在政治上领导群众、在思想上引领群众、在工作中凝聚和服务群众,关系着农村基层党组织能否坚决执行党的政策、不断进行自我革新,关系着乡村振兴战略能否顺利推进。本文着眼于农村基层党组织,以乡村振兴对农村基层党组织组织力建设提出的新要求为切入点,通过厘清乡村振兴、党的基层组织、农村基层党组织以及组织力的基本概念与基本理论,结合乡村振兴战略背景,阐述农村基层党组织组织力建设的重要性;通过阅读大量文献、实地调研、数据分析,总结农村基层党组织组织力建设取得的成效,分析农村基层党组织组织力建设的制约因素,并从政治领导力、思想引领力、政策执行力、群众凝聚力、群众服务力和自我革新力六个方面提出组织力的建设路径。文章主要分为五个部分。第一部分是绪论,主要阐述了选题背景、研究意义,梳理了相关文献,确定了研究思路与方法。第二部分是基本概念和基本理论,厘清乡村振兴、组织力等基本概念以及马克思、恩格斯、列宁,毛泽东等中国共产党历届领导人有关组织力建设的重要论述。第三部分是乡村振兴对农村基层党组织组织力建设提出的新要求,本章明确了农村基层党组织要从提升政治领导力等四个方面加强自身建设,满足乡村振兴提出的新要求。第四部分是农村基层党组织组织力建设的现状,分别从农村基层党组织建设、政治领导力、群众服务力、改革创新能力等方面总结组织力建设取得的成效,并通过案例与调研,分析目前基层党组织组织力建设存在的制约因素。第五部分是在乡村振兴背景下加强农村基层党组织组织力建设的路径思考,围绕其存在的制约因素,分别从政治领导力、思想引领力、政策执行力、群众凝聚力、群众服务力、自我革新力六个方面提出加强组织力建设的路径思考。

关键词：乡村振兴农村基层党组织组织力建设

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分配视角下的数据利用规则再造

东方法学 2024年第1期 38-46页

作者：袁曾上海大学法学院

数据是人类生产力跨越式提升后最为重要的战略资源,如何高效利用数据是为社会创造财富并稳步提升综合国力的重中之重。在第三次分配进程中,数据利用规则与收益分配关乎着分配的公平与效率,而当前数据利用规则仍以准确区分数据权属为基点... 详细信息

数据是人类生产力跨越式提升后最为重要的战略资源,如何高效利用数据是为社会创造财富并稳步提升综合国力的重中之重。在第三次分配进程中,数据利用规则与收益分配关乎着分配的公平与效率,而当前数据利用规则仍以准确区分数据权属为基点,数据难以从资源有效转为资本。无法解决数据收益分配中的原则问题,成为掣肘数字经济发展的关键难题。为有效解决现实问题以匹配发展要求,有必要针对数据要素的特征重塑数据利用规则调整方向,以数据规模化利用为规制标准,构建鼓励全民利用的价值开发模式,科学设置法定数据收益再分配机制。顺应经济社会数字化转型发展实际,积极推动数据要素供给侧调整优化,发挥数据财富效应的最大价值。

关键词：数据确权数据权属共同富裕数据二十条生成式人工智能第三次分配

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欧洲合同法中违约损害赔偿的限定规则

欧洲合同法中违约损害赔偿的限定规则

作者：曾小珂西南政法大学

学位级别：硕士

每一个法律体系中都会产生合同当事人在违约后所必须承受后果的问题,无辜当事人可能获得的法律保护是多样化的,但损害赔偿请求是一个根本且有效的选择,这就使得违约损害赔偿问题成为合同法的核心要素之一。同时,违约产生的损失在多数情... 详细信息

每一个法律体系中都会产生合同当事人在违约后所必须承受后果的问题,无辜当事人可能获得的法律保护是多样化的,但损害赔偿请求是一个根本且有效的选择,这就使得违约损害赔偿问题成为合同法的核心要素之一。同时,违约产生的损失在多数情况下都不是一个固定的数额,而是一个动态变化的量。如果违约后的所有损失都要求赔偿,不仅是强加给了违约方过重的负担,同时也不利于商业活动的正常开展。因此,有必要适用一些规则将损害赔偿限定在一定的范围内,以筛选出哪些损失可以通过损害赔偿请求得到赔偿,哪些损失不行,如此以避免给违约方过于宽泛的责任。目前,各个法律体系采纳的违约损害赔偿限定规则主要包括可预见性规则、因果关系理论、与有过失以及减损规则等,而上述规则大多发源并完善于欧洲各主要国家。为了整理出一套思路清晰且更具操作性的违约损害赔偿限定规则,本文将立足于分析欧洲法律一体化最重要的成果——《欧洲示范民法典草案》。同时,兼顾比较欧洲不同国家损害赔偿的限定规则,尤其是德国法和英国法,因为这两个法律体系的比较对欧洲法律一体化至关重要。本文分为五个部分。第一部分是欧洲合同法违约损害赔偿限定规则概述。对欧洲主要国家违约损害赔偿的限定思路作了简要介绍,同时指出我国违约损害赔偿规则在制度移植后产生的一些问题。第二部分是可预见性规则。该部分介绍了可预见性规则在欧洲合同法一体化以及国际私法一体化的法律文件中的发展演变过程。同时,立足于英国的可预见性规则,通过其一脉相承的众多先例,揭示了该规则在英国发展完善,总结了当前可预见性规则的核心要求。此外,介绍了英国最近产生的被认为是挑战可预见性规则的新规则。最后,回归我国的立法现状并提出了一些建议。第三部分是因果关系理论。本文分别介绍了事实上的因果关系和法律上的因果关系,以及其在欧洲的适用情况。同时,将英国德国所适用的四种确定法律上的因果关系的理论按照主客观分类的方法进行分析比较。最后,论述了欧洲合同法一体化的立法者在两大不同的违约损害赔偿限定思路间所做的选择。第四部分是与有过失。首先,该部分阐述了与有过失的情形在欧洲合同法一体化以及国际私法一体化的法律文件中的发展演变过程。其次,介绍了欧盟立法者在该问题上的创新以及与有过失与严格责任的关系问题。最后,总结了我国关于与有过失规则的种种争议以及欧洲合同法一体化给我们的启示。第五部分是减损规则。该部分首先罗列了减损规则在欧洲合同法一体化相关法律文件中的规定。其次,介绍了欧盟立法者对减损措施合理性的归纳总结,以及在减损规则与可归因于债权人的损失这一问题上的选择与创新。最后,提出了对我国减损规则的相关建议。

关键词：可预见性规则因果关系理论与有过失减损规则

城市道路可骑行性与潜在出行提升策略——基于共享单车数据的研究

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城市道路可骑行性与潜在出行提升策略——基于共享单车数据的研究

作者：李曾曾长安大学

学位级别：硕士

在全球低碳化发展的背景下,随着“碳达峰、碳中和”目标的确立,城市交通也在力求降低碳排放,鼓励低碳交通出行。由于早期以机动交通为主的城市交通建成环境不能满足日益增长的骑行出行需求,许多骑行出行问题暴露出来。以往许多研究讨论... 详细信息

在全球低碳化发展的背景下,随着“碳达峰、碳中和”目标的确立,城市交通也在力求降低碳排放,鼓励低碳交通出行。由于早期以机动交通为主的城市交通建成环境不能满足日益增长的骑行出行需求,许多骑行出行问题暴露出来。以往许多研究讨论了骑行出行的环境影响因素,道路骑行的影响因素不仅可以从骑行环境方面来探索,也可以利用骑行行为指标来测度。骑行环境方面,学者主要关注的是建成环境和交通设施方面的指标,而骑行行为指标则利用实际骑行数据反映骑行者对于道路环境各项因素的评价,更精准地测度道路骑行环境。本文针对道路可骑行性现状及骑行行为潜在提升问题进行了研究,首先利用道路的骑行行为指标和骑行环境的关系构建回归分析模型,探索道路骑行环境对骑行行为的影响。通过比较分析筛选可骑行性评价指标,利用综合评价方法构建道路可骑行性评价模型,对西安市道路可骑行性现状进行分析。然后探索在现有骑行环境下的骑行潜在提升空间,由于数据获取的限制,仅以出租车订单数据和共享单车订单数据为代表,通过识别出租车出行中可由共享单车替代出行的比例来探索在现有可骑行性环境下,可提升的骑行出行的比例,最后依据评估结果提出道路骑行环境的提升策略。研究结论表明:(1)本文提出的可骑行性评估模型,可以较好地捕捉骑行行为和骑行环境的关系。其中对骑行速度影响最大的三个因素为转弯频次、红绿灯等待时长、路网密度,对骑行频次影响最大的三个因素为道路类型、道路长度、路网密度,对骑行影响最大的是舒适度方面的指标;(2)对城市中的道路进行可骑行性评价分析结果显示,具有较高可骑行性的道路主要分布在城市的中心区域,城市的周边地区的骑行能力比市中心低,整体道路可骑行性得分为2.68,处于较低水平;(3)通过探索骑行出行的潜在提升比例发现,2.85%的出租车出行可由共享单车替代,而仅考虑出行的空间重合,这种替代率达到4.22%左右。随着夜间共享单车出行的减少,这种替代率会降低。在空间维度上,替代率在城市中心商业区和就业区较高,利用可替代轨迹和道路的空间重合可以识别潜在骑行提升可能性较高的道路。本研究的创新点包括对不同的骑行行为指标采用了不同的相关分析方法,将两者结合分析骑行环境对骑行的影响;以及提出了一个骑行提升空间分析模型,能够有效地分析骑行潜在可提升空间。

关键词：共享单车骑行环境可骑行性骑行提升策略