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提升治理效能 赋能乡村振兴
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村委主任 2024年 第6期 130-132页
作者: 曾宪武 安徽金寨干部学院(中共金寨县委党校、安徽红色文化研究中心)
全面开展农村基层治理工作,不仅能为乡村振兴战略的实施提供有力支持,还能为新时代农村综合建设与发展提供驱动力。文章以金寨县为例,简要分析乡村振兴背景下加强农村基层治理的重要性,围绕治理体制、自治主体队伍建设、资金支持、民主... 详细信息
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乡村多元主体协同治理的优化路径
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农机市场 2024年 第2期 80-82页
作者: 曾宪武 安徽金寨干部学院(中共金寨县委党校、安徽红色文化研究中心) 安徽金寨237321
乡村治理是实现乡村振兴的关键举措,而多元主体协同治理是乡村治理的重要方式和路径。随着社会经济的发展和人口流动的加剧,乡村面临着日益复杂的问题和挑战,单一主体的传统治理模式已经不能满足实际需求。充分发挥各方力量的积极性,实... 详细信息
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我国跨境电商企业创新绩效提升组态路径研究——基于模糊集定性比较分析(fsQCA)
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科技创业月刊 2024年 第6期37卷 19-24页
作者: 刘中艳 吴依铃 曾宪武 湖南工业大学商学院 湖南株洲412007 广州地铁建设管理有限公司 广东广州510220
为促进跨境电商企业的创新发展,基于资源基础理论和资源依赖理论,以142家跨境电商企业为研究样本,运用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,从企业内部资源与外部环境出发,研究跨境电商企业创新绩效的组态路径和作用机制。研究结果表明:我国... 详细信息
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吉安蜜柚主要种植区土壤交换性钙镁含量分布特征研究
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果农之友 2024年 第5期 10-14页
作者: 刘军根 徐溪 曾宪武 罗娇 曾峤 汪小平 吉安职业技术学院 江西吉安343000 吉安八中城北分校 江西吉安343000
在吉安蜜柚主要种植区采取50个土壤样品,测定其土壤交换性钙、镁含量,对蜜柚土壤交换性钙、镁区域分布特征,土壤交换性钙镁与土壤类型、土壤pH值、有机质等的相关性以及钙镁比值进行统计分析。结果表明,不同种植区域土壤交换性钙镁含量... 详细信息
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华南理工大学体育馆预应力钢筋混凝土双曲抛物面组合扭壳设计
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建筑结构学报 2011年 第8期32卷 18-25页
作者: 方小丹 曾宪武 华南理工大学建筑设计研究院 广东广州510641
广州大学城华南理工大学体育馆屋盖采用预应力钢筋混凝土双曲抛物面组合扭壳,壳体厚130 mm,屋盖的平面投影长轴99.8 m,短轴70.0 m,水平投影面积约6 568 m2。组合扭壳由四片扭壳组成,支承于周边边缘构件和两榀正交拱架上。两榀落地拱架... 详细信息
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混合自激力模型在桥梁风致抖振时域分析中的应用
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华南理工大学学报(自然科学版) 2004年 第1期32卷 69-74页
作者: 曾宪武 韩大建 苏成 华南理工大学建筑学院 广东广州510640
提出一种可应用于大跨度桥梁抖振时域分析的混合自激力模型 .其中直接自激力采用Y .K .Lin自激力模型 ,仅采用一个线性滤波器来模拟非定常自激气动力 ,耦合自激力由准定常气动力模型经完全泰勒展开获得 .当风洞试验不能给出完整气动导... 详细信息
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考虑多模态气动耦合效应桥梁颤振TMD控制参数分析
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振动与冲击 2005年 第3期24卷 32-35,39,i003-i004页
作者: 曾宪武 韩大建 华南理工大学建筑学院土木工程系 广州510640
基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程。通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为例,分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数... 详细信息
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基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析
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工程力学 2005年 第4期22卷 74-78,83页
作者: 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广东广州510640
基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程。通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归... 详细信息
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模态间气动耦合效应对桥梁抖振的影响(英文)
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华南理工大学学报(自然科学版) 2005年 第4期33卷 53-58页
作者: 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广东广州510640
对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑.有鉴于此,文中采用Scanlan多模态耦合抖振理论,以2自由度弯扭耦合系统为研究对象,通过定义系统的10种不同... 详细信息
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桥梁多模态耦合抖振控制方法研究
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计算力学学报 2006年 第1期23卷 107-112页
作者: 曾宪武 韩大建 华南理工大学土木工程系 广东广州510640
目前已证实调谐质量阻尼器(TM D)可以有效控制桥梁抖振响应,并已在工程中得到应用。然而,传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRSS法,无法考虑多模态参与作用和模态间气动耦合效应,本文基于Scan lan多模态耦合抖振理论和多重调谐... 详细信息
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