检索结果-南通市图书馆

电子技术（上海） 2022年第1期51卷 122-123页

作者：陈雪松武汉警官职业学院湖北430040

阐述人工智能技术由数据、算法、算力三个要素组成,数据是公共服务智能化的核心、算法是指解题方案的准确而完整的描述、算力是利用芯片技术解决算法实现的能力。

关键词：人工智能数据算法算力公共服务

食品中新兴真菌毒素——链格孢毒素的生物合成调控研究进展

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未来食品科学 2022年第3期2卷 73-84页

作者：孙帆曹雪强余佃贞武爱波中国科学院大学中国科学院上海生命科学研究院上海营养与健康研究所中国科学院营养代谢与食品安全重点实验室上海200031

链格孢菌(Alternaria)是全球范围内引起农作物病害的主要病原菌之一,其产生的链格孢毒素广泛分布于粮食、水果蔬菜等食品中,严重影响食品质量安全。本文主要介绍了动物毒性较强、研究较为深入的三大类非寄主专化型链格孢毒素:二苯并吡... 详细信息

链格孢菌(Alternaria)是全球范围内引起农作物病害的主要病原菌之一,其产生的链格孢毒素广泛分布于粮食、水果蔬菜等食品中,严重影响食品质量安全。本文主要介绍了动物毒性较强、研究较为深入的三大类非寄主专化型链格孢毒素:二苯并吡喃酮衍生物:交链孢酚(alternariol,AOH)、交链孢酚单甲醚(alternariol monomethyl ether,AME)、交链孢烯(altenuene,ALT);苝衍生物:交链孢毒素(altertoxins-I/II/III,ATX-I/II/III);四氨基酸衍生物:细交链孢菌酮酸(tenuazonic acid,TeA)。本文综述了近年来国内外主要链格孢毒素的生物合成和调控相关的研究进展,为食品中链格孢毒素污染的安全控制提供有价值的理论参考。

关键词：链格孢毒素生物合成调控二苯并吡喃酮衍生物四氨基酸衍生物

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调流阀在凌桥水厂进厂水流量调节中的应用

给水排水 2012年第8期38卷 104-106页

作者：冯雪松上海浦东威立雅自来水有限公司上海200137

介绍了安装在凌桥水厂原水进水管道上的调流阀门的工作原理、特性及运行中应注意的事项。结合AUMA驱动机构的特点,设计了与之配套的远传控制、PLC控制的电气切换图及调流阀的安装调试方法。

关键词：净水厂流量调节调流阀真空气穴 AUMA驱动机构

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新时代绿色发展理念的中国梦高度

辽宁大学学报（哲学社会科学版） 2020年第3期48卷 47-54页

作者：左雪松上海师范大学马克思主义学院上海200234

中国梦就其发展目标、发展形态与发展方式而言,蕴含美丽、现代化与文明的绿色意蕴。新时代绿色发展理念作为科学发展理念的重要组成,既根植于社会主义生态文明建设的实践场景,又超越社会主义生态文明发展的一般意义,具有实现中国梦高度... 详细信息

中国梦就其发展目标、发展形态与发展方式而言,蕴含美丽、现代化与文明的绿色意蕴。新时代绿色发展理念作为科学发展理念的重要组成,既根植于社会主义生态文明建设的实践场景,又超越社会主义生态文明发展的一般意义,具有实现中国梦高度的全方位。从全球战略看,绿色发展理念的中国梦是实现美好世界的中国梦;从社会变革看,绿色发展理念的中国梦是坚持发展中国特色社会主义的中国梦;从政党执政看,绿色发展理念的中国梦是实现中国共产党科学执政的中国梦;从文明进步看,绿色发展理念的中国梦是实现国家富强的中国梦;从文化繁荣看,绿色发展理念的中国梦是实现民族振兴的中国梦;从民生实现看,绿色发展理念的中国梦是实现人民幸福的中国梦,绿色发展理念为新时代中国梦开辟了发展的新高度与新境界。

关键词：新时代绿色发展理念中国梦

驾驶员前向避撞行为特征的降维及多元方差分析

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同济大学学报（自然科学版） 2016年第12期44卷 1858-1866页

作者：王雪松朱美新陈铭同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

驾驶员在追尾临撞工况下的避撞过程可以分为多个阶段(如制动前、制动后),而在每一阶段中,又存在多个分析角度(如制动快慢、制动力度)及不同的关键时刻与特征值,因此系统描述驾驶员的避撞行为需要多种参数.对多种避撞行为参数进行降维处... 详细信息

驾驶员在追尾临撞工况下的避撞过程可以分为多个阶段(如制动前、制动后),而在每一阶段中,又存在多个分析角度(如制动快慢、制动力度)及不同的关键时刻与特征值,因此系统描述驾驶员的避撞行为需要多种参数.对多种避撞行为参数进行降维处理,并探究工况紧急程度对每类参数的综合影响.利用同济大学8自由度高仿真驾驶模拟器,研究驾驶员在不同前车减速度(0.30g,0.50g,0.75g)和不同初始车头时距(1.5s,2.5s)下的避撞行为,全面记录了驾驶员危险感知、油门释放和刹车制动等避撞行为参数.利用主成分分析对众多参数进行降维处理,将避撞行为特征划分为感知反应、制动延误、制动力度3个方面,并通过多元方差分析探究车头时距、前车减速度及二者交互项对这3个方面的影响.结果表明,驾驶员感知反应受到车头时距和前车减速度同时影响,制动延误受到车头时距、前车减速度以及二者交互项的影响,制动力度则仅受到前车减速度的影响.在变化趋势上,随着工况紧急程度的增加,驾驶员的感知反应越快,制动延误越短,而制动力度越大.

关键词：驾驶模拟器前向避撞行为数据降维多元方差分析

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复杂网络和量子动力系统谱特性的比较研究

复杂系统与复杂性科学 2014年第1期11卷 5-11页

作者：叶宾许帅王雪松仇亮中国矿业大学信息与电气工程学院江苏徐州221116 中国矿业大学理学院江苏徐州221116

将复杂网络的邻接矩阵映射为量子系统的哈密顿量,使用随机矩阵理论对该哈密顿量的谱特性进行统计分析。针对谱的最近邻能级间隔分布、数目方差和形状因子等特征量的数值分析表明,当小世界网络模型中重连概率很小时,对应哈密顿量的能谱... 详细信息

将复杂网络的邻接矩阵映射为量子系统的哈密顿量,使用随机矩阵理论对该哈密顿量的谱特性进行统计分析。针对谱的最近邻能级间隔分布、数目方差和形状因子等特征量的数值分析表明,当小世界网络模型中重连概率很小时,对应哈密顿量的能谱统计与经典可积量子系统的能谱特性一致;当重连概率大于某一阈值时,其能谱特性与随机矩阵理论中高斯正交系综的能谱特性类似。无标度网络的能谱最近邻能级间隔分布和形状因子也表现出与高斯正交系综能谱类似的特性。研究结果显示出复杂网络的空间拓扑结构转变和量子动力系统的时间演化特性之间具有一定的对应性。

关键词：复杂网络量子动力系统谱分析随机矩阵理论