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科兴中维某框架结构减震加固设计

工程抗震与加固改造 2024年第1期46卷 63-68页

作者：袁鹏宋刚曹许王巍姜波李徐中国建筑科学研究院有限公司工程抗震研究所北京100013 建研(北京)抗震工程结构设计事务所有限公司北京100013 南京临江老城改造建设投资有限公司江苏南京210005 紫光集团有限公司北京100191 北京京投银泰尚德置业有限公司北京102200

科兴中维某框架结构因工艺调整、抗震设防类别提高,采用增设黏滞阻尼器的消能减震加固方式。本文通过建立弹塑性模型进行大震弹塑性分析,结果表明本结构减震加固后,黏滞阻尼器起到了良好的减震耗能作用,结构顶点位移、层间位移角、基底... 详细信息

科兴中维某框架结构因工艺调整、抗震设防类别提高,采用增设黏滞阻尼器的消能减震加固方式。本文通过建立弹塑性模型进行大震弹塑性分析,结果表明本结构减震加固后,黏滞阻尼器起到了良好的减震耗能作用,结构顶点位移、层间位移角、基底剪力等关键指标均满足大震要求;地震能量主要由黏滞阻尼器及框架梁消耗,框架柱基本不参与耗能;减震加固后框架梁满足性能水准要求,框架柱包钢加固后满足性能水准要求。

关键词：减震加固黏滞阻尼器生物安全三级实验室弹塑性模型

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某大型基坑双排桩支护结构影响分析

某大型基坑双排桩支护结构影响分析

作者：曹许北京建筑大学

学位级别：硕士

随着城市建筑物高度和密集程度的不断增长,基坑开挖的深度和面积也由此扩展;在用地日益紧张的情况下,大型基坑的施工必然会对周围的道路管线及临近结构物造成影响。双排桩作为一种相对较新的支护形式,其侧向刚度较大,在深度不是很大的... 详细信息

随着城市建筑物高度和密集程度的不断增长,基坑开挖的深度和面积也由此扩展;在用地日益紧张的情况下,大型基坑的施工必然会对周围的道路管线及临近结构物造成影响。双排桩作为一种相对较新的支护形式,其侧向刚度较大,在深度不是很大的基坑支护中具有支护效果好,造价常低于支撑式支挡方案,不影响施工周期等优点。由于双排桩受力复杂,影响围护效果的原因较多,目前对于双排桩体系的计算模式还在不断完善中。本文基于厦门指挥中心基坑工程,使用FLAC3D差分有限元软件对双排桩支护结构体系中参数变化对于支护效果的影响进行了系统的研究分析,使用正交分析法对分析了临近先后开挖基坑对无梁双排桩体系的影响,为双排桩支护的工程设计、施工提供参考。模拟计算结果表明:(1)桩排距和排桩嵌固深度对于位移影响较大,而桩间距和桩体刚度对于位移影响较小;排间距是引起双排桩支护结构受力变形最重要的参数,排间距、桩间距、前排桩嵌固深度以及桩体刚度的增加,均会导致前后排桩弯矩增加,但后排桩嵌固深度增加时前后排桩弯矩有所减小。(2)排间土加固对于双排桩的位移控制可以起到良好的作用,在桩长范围内加固时随着加固深度的增加支护结构位移逐渐减小,但加固范围超出桩长后加固深度增加效果不显著;排间土加固宽度为全排距宽度时效果最好。(3)临近基坑开挖对先开挖基坑的支护变形影响由高到低依次为先开挖基坑的开挖深度、临近后开挖基坑的开挖深度、临近后开挖基坑的宽度、临近基坑间的间距;临近基坑开挖对后开挖基坑的支护变形影响由高到低依次为临近后开挖基坑的开挖深度、临近基坑间的间距、临近后开挖基坑的开挖宽度、先开挖基坑开挖深度。(4)采用钢支撑的深基坑对临近开挖相对较浅的基坑影响更大,使支护结构产生更大的侧向变形。

关键词：支护结构双排桩临近基坑 FLAC3D

基于结构主题模型的地铁-公交换乘模式识别研究

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基于结构主题模型的地铁-公交换乘模式识别研究

作者：曹许漾西南交通大学

学位级别：硕士

随着成渝双城经济圈建设的不断推进,成都市秉持以公共交通为导向的城市开发建设理念,通过完善地铁网、公交网和慢行网“三网融合”的方式快速发展公共交通系统,有效缓解了城市拥堵问题,提升了居民出行体验感。地铁、公交线路逐步成网,... 详细信息

随着成渝双城经济圈建设的不断推进,成都市秉持以公共交通为导向的城市开发建设理念,通过完善地铁网、公交网和慢行网“三网融合”的方式快速发展公共交通系统,有效缓解了城市拥堵问题,提升了居民出行体验感。地铁、公交线路逐步成网,极大地提高了城市公共交通运力水平,在此背景下能否对居民选择地铁-公交系统出行时所形成的复杂换乘模式进行准确识别,成为下一步指导公共交通系统规划建设,继续提升公共交通系统服务水平的关键。本文基于公交IC卡刷卡数据和地铁AFC数据、地铁站点周边建成环境数据,利用数据分析技术,从多个角度对地铁-公交换乘模式特征进行识别,主要工作包括以下四个方面:首先,基于分析公交IC卡刷卡数据和地铁AFC数据,构建了B-M和M-B两种换乘模式的乘客行程链,在此基础上对B-M和M-B两种换乘模式时间阈值进行确定,并对乘客出行以及换乘的各项指标进行了分析,为换乘模式识别奠定基础。其次,提出了以土地混合利用指数(LUM)、商业金融用地指数(CI)、交通设施可达性指数(MBA)以及交通设施供给指数(NBL/NBS)为主要标参考依据的地铁站点分类标准,应用PAM聚类方法和K-means聚类算法对156个地铁站点完成分类。再次,引入了数据立方体技术,结合乘客刷卡数据的多维化特点,建立了交通多维数据集(交通立方体),从周时间、日时间和不同地铁站点三个维度对换乘数据进行分析,从不同角度探究了地铁-公交换乘特征的表现形式及其原因。最后,在主题模型的基础上,重新设计了结构主题模型(STM)的建立机制,通过将乘客单次行程数据转化为一个标签,将刷卡数据中的总的换乘记录转换为一个语料库,最后应用STM模型完成对地铁-公交潜在换乘模式特征的识别分析。本文对地铁-公交换乘模式特征识别结果显示,通勤活动的换乘和非通勤活动的换乘之间存在明显差异,这证实了成都市工作-住房用地存在一定不平衡性。研究结果为政策制定者通过调整城市结构来构建更加平衡的职住关系提供了参考,有助于制定和论证减少居民出行汽车依赖程度、缩短过度通勤距离、缓解交通拥堵等政策。此外,本文所识别的通勤换乘模式特征可作为公共交通网络设计和优化的一个重要指标。

关键词：换乘时间阈值地铁站点分类数据立方体结构主题模型换乘模式特征

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融入人文关怀,还原本质课堂

语文天地 2018年第1期 86-87页

作者：许曹镭江苏省如东中等专业学校

当前的中职语文教学存在着许多问题。比如学生的素质下降,学习习惯较差,教师的教学观念落后,教学方式模式化。为了改变这一现状,教师应当以学生为主体,考虑学生的情感需求和个体差异,在课堂教学中融入人文关怀,让语文课堂充满"人情味"... 详细信息

当前的中职语文教学存在着许多问题。比如学生的素质下降,学习习惯较差,教师的教学观念落后,教学方式模式化。为了改变这一现状,教师应当以学生为主体,考虑学生的情感需求和个体差异,在课堂教学中融入人文关怀,让语文课堂充满"人情味"。一、树立民族认同感随着经济的全球化,文化也在全球化。处在多元化的文化环境中,很多学生对民族文化

关键词：人文关怀中职语文语文教学

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斜梁转换对框架抗震的影响分析

信息化建设 2016年第1期 124-125页

作者：曹许北京建筑大学土木与交通工程学院

斜梁转换层是一种相对新兴的楼层转换形式形,有关这方面的研究仍然较少。本文使用sap2000软件对于简单对称框架,存在楼层平面上大下小的斜梁转换情况进行了建模分析。计算结构显示,斜梁转换对于跨框架的自振周期影响较小;斜梁转换形式... 详细信息

斜梁转换层是一种相对新兴的楼层转换形式形,有关这方面的研究仍然较少。本文使用sap2000软件对于简单对称框架,存在楼层平面上大下小的斜梁转换情况进行了建模分析。计算结构显示,斜梁转换对于跨框架的自振周期影响较小;斜梁转换形式并没有改变框架楼层层间最大位移出现处,转换楼层处于中间楼层时,结构中下部楼层层间位移走势变缓;使用斜梁转换,斜梁在恒载和地震力共同作用下受力类似于小偏心受压,弯矩、剪力比不使用斜梁转换框架结构的梁托柱形式的梁、柱内力大大减小。

关键词：斜梁框架

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山东省军区“暖心工程”五年不间断

Fe(Ⅱ)非生物氧化-沉淀联合工艺对As(Ⅴ)去除的研究

中国国防报

作者：曹许卢军

本报讯　曹许、特约记者卢军报道：2月上旬，渤海前哨某海防团卫生队司务长高友领到了1000元救济金。至此，山东省军区今年从家底经费中下拨的20万元用于生活困难干部和驻海岛部队无工作、无固定收入随军家属的救济补助专款全部发放到...

本报讯　曹许、特约记者卢军报道：2月上旬，渤海前哨某海防团卫生队司务长高友领到了1000元救济金。至此，山东省军区今年从家底经费中下拨的20万元用于生活困难干部和驻海岛部队无工作、无固定收入随军家属的救济补助专款全部发放到位。该省军区“暖心工程”实施5年来，基层?

关键词：

来源： cnki报纸评论

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水处理技术 2024年第3期50卷 31-36页

作者：石中亮许艾琳曹旋沈阳化工大学辽宁省工业排放重金属处理与资源化技术工程研究中心辽宁沈阳110142

由于现代化工业进程快速发展,大量砷污染物进入水体,引起水质恶化。提出了氧诱导Fe(Ⅱ)非生物氧化与As(Ⅴ)共沉淀,是一种节省成本、时间且高效的As(Ⅴ)去除方法。考察了pH、Fe(Ⅱ)/As(Ⅴ)摩尔比、溶解氧(DO)浓度、温度及共存离子对As(Ⅴ... 详细信息

由于现代化工业进程快速发展,大量砷污染物进入水体,引起水质恶化。提出了氧诱导Fe(Ⅱ)非生物氧化与As(Ⅴ)共沉淀,是一种节省成本、时间且高效的As(Ⅴ)去除方法。考察了pH、Fe(Ⅱ)/As(Ⅴ)摩尔比、溶解氧(DO)浓度、温度及共存离子对As(Ⅴ)去除的影响。结果表明,同步氧化Fe(Ⅱ)可显著提高亚铁除砷效率。随着pH从5.3增加到8.0,As(Ⅴ)去除能力先增大后减小,最佳pH为6.4;溶解氧质量浓度从0提高到4 mg/L,反应60 min后As(Ⅴ)的去除率提升了37.85%;反应体系中共存离子(Cu^(2+)、Ni^(2+)、Mn^(2+)、Cl-、NO_(3)^(-)、PO_(4)^(-))存在时,Mn^(2+)促进As(Ⅴ)的去除,Mn(Ⅱ)=0.5 mg/L,As(Ⅴ)的去除率提高了11%;提高温度和亚铁浓度均能增加As(Ⅴ)的去除率。SEM-EDS结果表明,氧气存在时固体颗粒由松散细小转化为轮廓清晰、簇团密实的球形团聚,颗粒粒径增大,增强了As(Ⅴ)的固定。以活性氧(ROS)为氧化剂,与Fe(Ⅱ)发生类Fenton反应是Fe(Ⅱ)氧化的机理,砷酸铁和含砷的铁(氢)氧化物是砷固定的主要形态。

关键词：亚铁砷类芬顿氧化

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单跑楼梯对框架结构抗震的影响分析

北京建筑大学学报 2016年第1期32卷 31-35,64页

作者：张怀静曹许北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044

基于山西某建筑结构所采用的单跑楼梯,使用SAP2000软件进行数值模拟,分析了地震作用下结构反应特性的变化.计算结果表明,采用单跑楼梯的建筑其结构自振周期减小、自振类型改变;水平地震作用下,结构层间位移减小,地震作用影响在建筑物的... 详细信息

基于山西某建筑结构所采用的单跑楼梯,使用SAP2000软件进行数值模拟,分析了地震作用下结构反应特性的变化.计算结果表明,采用单跑楼梯的建筑其结构自振周期减小、自振类型改变;水平地震作用下,结构层间位移减小,地震作用影响在建筑物的纵向比横向要大,楼梯位置处柱子轴力增加,梁的剪力、弯矩也发生了改变.

关键词： SAP2000 框架结构单跑楼梯地震作用

近零应力等效温度场驱动的CFRP复杂构件固化变形控制方法

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航空学报 2024年第16期45卷 294-306页

作者：曹关关许可南京航空航天大学机电学院南京210016

碳纤维树脂基复合材料(CFRP)构件的固化变形直接影响构件装配后的力学性能及服役寿命。现阶段采用的修模、结构优化等固化变形控制方法存在工艺周期长,迭代成本高等问题。微波加热和自阻电热等选择性加热方法有潜力实现固化温度场的精... 详细信息

碳纤维树脂基复合材料(CFRP)构件的固化变形直接影响构件装配后的力学性能及服役寿命。现阶段采用的修模、结构优化等固化变形控制方法存在工艺周期长,迭代成本高等问题。微波加热和自阻电热等选择性加热方法有潜力实现固化温度场的精准调控,进而通过构造不均匀温度场产生热应力来对冲原有的固化变形。针对如何构造不均匀温度场这一典型反问题,推导并定义出近“零应力”等效温度场,原理上可对冲构件脱模前的残余应力场实现近“零应力”固化,从而抑制脱模后的固化变形。针对实际固化温度工艺约束,设计了自适应压缩分割算法对理论等效温度场进行近似分区。在典型双曲面零件和回转体零件上进行了初步验证,相比于传统的等温固化工艺,固化变形和残余应力均减少了近50%;相比于仅考虑固化变形的温度工艺优化方法,固化变形和残余应力均减少了近15%。

关键词：碳纤维树脂基复合材料固化变形分区温度场图像处理变形控制

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