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整体式自航浮体水动力性能数值研究

船舶 2024年第4期35卷 29-37页

作者：张瑞瑞严亮张曙光曹稼秀江苏科技大学船舶与海洋工程学院镇江212003 中国人民解放军92228部队北京102488

发生海难时,船舶配备的救生浮体就位速度对救援效率和成功率起着很大的作用,而救生浮体在波浪中的水动力性能对其就位速度又有着至关重要的影响。该文针对自主研发的整体式自航浮体,从提高速度角度出发,采用数值方法研究浮体以不同尾倾... 详细信息

发生海难时,船舶配备的救生浮体就位速度对救援效率和成功率起着很大的作用,而救生浮体在波浪中的水动力性能对其就位速度又有着至关重要的影响。该文针对自主研发的整体式自航浮体,从提高速度角度出发,采用数值方法研究浮体以不同尾倾角度和航速在静水和规则波中航行的水动力学性能。研究结果发现:自航浮体在静水和规则波中受到的阻力随航行速度增加近乎呈线性增大,且在规则波中受到的阻力普遍大于静水中的。自航浮体的高压区增大、低压区的出现以及波浪作用浮体周围高低压区交替出现,会进一步引起浮体的运动响应。自航浮体的运动响应受吃水影响大,初始吃水较小或较大时,浮体的纵摇运动更加明显,而自航浮体的垂荡运动是随着吃水增大而愈发显著。研究结论可为自航浮体的研发提供必要的数据支撑。

关键词：力学特性流场特性运动响应规则波计算流体力学(CFD)

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船用趴浮桥式救生装备水动力特性分析

江苏船舶 2024年第3期41卷 8-11页

作者：乔石磊包国治濮春荣张剑曹稼秀中船恒宇能源(上海)有限公司上海200000 江苏科技大学能源与动力学院江苏镇江212000 华润(南京)市政设计有限公司江苏南京315100 华润燃气(上海)有限公司上海201900 江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212000

为提升海难事故发生时的救援效率及被救人员舒适度,将船舶概念与传统救生圈相结合,提出一种趴浮桥式救生装置。采用RANS方法和重叠网格法,研究其在静水和波浪中的阻力和运动响应。结果表明:不规则波浪对救生装置的影响最为显著;当装置... 详细信息

为提升海难事故发生时的救援效率及被救人员舒适度,将船舶概念与传统救生圈相结合,提出一种趴浮桥式救生装置。采用RANS方法和重叠网格法,研究其在静水和波浪中的阻力和运动响应。结果表明:不规则波浪对救生装置的影响最为显著;当装置航行速度变大时装置的阻力和纵摇、垂荡运动响应逐渐显著;当装置初始尾倾角度增大时装置的阻力呈减小趋势,但纵摇和垂荡运动响应则逐渐增大;装置航行速度增大时,装置表面出现高低压变化及交替的现象。

关键词：救生装备水动力特性 RANS法重叠网格法

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新型救生装置概念设计及水动力性能研究

新型救生装置概念设计及水动力性能研究

作者：曹稼秀江苏科技大学

学位级别：硕士

目前,海洋情况的多变极易导致海难事故发生,船舶作为海上运输重要的交通工具,在船舶上需配套有救生设备是极为重要的事,救生设备的灵活机动在船舶发生海难事故时对遇难船舶上的乘员快速精准的撤离以及挽救乘员生命起着至关重要的作用。... 详细信息

目前,海洋情况的多变极易导致海难事故发生,船舶作为海上运输重要的交通工具,在船舶上需配套有救生设备是极为重要的事,救生设备的灵活机动在船舶发生海难事故时对遇难船舶上的乘员快速精准的撤离以及挽救乘员生命起着至关重要的作用。现用的传统救生设备因其机动性差、航行水域和环境受限等原因,使得船舶遇难后的救援工作不能准确快速地展开。同时还会因为海上环境恶劣,遇险人员在等待救援时,会面临一些突发状况,这种情况下会造成更多的人员伤亡。因救援工作没能及时展开的缘故,海难事故中遇难人员的数量急剧上升,因此研发新型救生装置迫在眉睫,本文旨在研发出一款新型救生装置,可以提高救援效率和保障遇险人员生命安全,具有一定的科学研究意义和工程实用价值。本文在传统救生圈和船舶概念的基础上,开展新型救生装置的概念设计,以设计得到新型救生装置为研究对象,针对新型救生装置在静水、规则波、不规则波中的阻力特性、流场特性和运动响应情况进行研究,对比计算结果,对新型救生装置进行构型改进,对U型新型救生装置进行水动力分析,同时还研究了参数对新型救生装置性能的影响,本文主要的研究工作如下:(1)在传统救生圈和船舶概念的基础上,将多体船概念和传统救生圈外形相结合,以其满足救生装置使用要求和各项技术性能为设计目标,对新型救生装置开展概念设计,提出两型新型救生装置概念设计方案。(2)以设计得到新型救生装置为研究对象,采用CFD数值计算方法,开展新型救生装置水动力性能研究,得到不同设计工况下新型救生装置阻力性能、流场特性和运动响应的情况,针对新型救生装置在静水、规则波、不规则波中的阻力特性、流场特性和运动响应情况进行研究。对比两型不同的新型救生装置的水动力性能,得到两型新型救生装置在构型上优劣的情况,结果表明:在阻力和运动响应情况上,整体式新型救生装置的型线构型优于三体叉式新型救生装置的型线构型,但是从装置表面压力分布来看,整体式新型救生装置易出现埋首的现象,而三体叉式新型救生装置则不会。(3)对新型救生装置进行构型改进,并对改进后得到的U型新型救生装置进行水动力性能研究,同时,还和之前的两型新型救生装置的水动力性能进行对比。结果表明:U型新型救生装置在水动力性能上优于之前的两型新型救生装置,进而验证新型救生装置改进构型的可靠性。(4)在三型新型救生装置研究的基础上,考虑连接桥的形状对新型救生装置性能的影响,连接桥的宽度和高度改变时对U型新型救生装置水动力性能的影响进行研究,结果表明:设计的三种连接桥高度,方案三(高度为0.0915m)时,新型救生装置的水动力性能较优,设计的三种连接桥宽度,从阻力特性、运动响应情况来看,方案一(宽度为0.29403m)时,新型救生装置的性能为较优,从表面压力分布情况来看,方案二(宽度为0.31903m)时,新型救生装置的性能为较优。分析不同宽度和长度的连接桥对新型救生装置性能影响的情况,并得到较优的尺寸,为后续设计新型救生装置提供数据支撑。

关键词：救生装置规则波不规则波力学特性运动响应表面压力

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新型救生装置流场性能数值模拟

船舶工程 2020年第5期42卷 51-55,89页

作者：李永正曹稼秀张瑞瑞王珂窦立远陈杰江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 江苏科技大学深蓝学院江苏镇江212003

海洋事故频发,传统的救生装置具有不能进行及时救援和易受环境影响的缺陷,使得救援十分困难,因此新型救生装置应运而生。文章通过对三体叉式和整体式2种不同线型的新型救生装置进行阻力性能的数值仿真,分析其在空载、搭载儿童、搭载成... 详细信息

海洋事故频发,传统的救生装置具有不能进行及时救援和易受环境影响的缺陷,使得救援十分困难,因此新型救生装置应运而生。文章通过对三体叉式和整体式2种不同线型的新型救生装置进行阻力性能的数值仿真,分析其在空载、搭载儿童、搭载成人和极限4种载重工况下不同速度(0.5 m/s,1.0 m/s,1.5 m/s,2.0 m/s)时的流场性能,对比2种救生装置的阻力性能,得出以下结果:相较于A型三体叉式救生装置,B型整体式救生装置的侧体对装置的阻力性能影响更大,且搭载重量越大,其阻力先增后减;救生装置表面高压的分布区域会随速度变大而发生变化,由前体向侧体后移,高低压差是影响阻力大小的关键因素。研究结果对新型救生装置的优化提供了一定的数据支撑。

关键词：静水阻力流场性能新型救生装置 CFD

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基于阻力性能最优的新型救生装置总体设计

造船技术 2021年第2期49卷 12-15页

作者：曹稼秀李永正张瑞瑞江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003

为实现快速救援和提高救援成功率,依据多体船概念设计出一款新型三体式救生装置,这是一种桥连接的三体式救生装置,装置包括前体、侧体和连接桥。在满足快速救援的条件下以阻力性能最优为指标确定新型三体式救生装置的总体设计。其总体... 详细信息

为实现快速救援和提高救援成功率,依据多体船概念设计出一款新型三体式救生装置,这是一种桥连接的三体式救生装置,装置包括前体、侧体和连接桥。在满足快速救援的条件下以阻力性能最优为指标确定新型三体式救生装置的总体设计。其总体设计思路主要是实现快速救援,新型三体式救生装置需同时满足性能和布置上的要求,性能需满足快速性和稳定性,布置需布局合理。采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真方法计算装置的阻力,在数值分析中湍流模型选用重正化群(Renormalization Group,RNG)k-ε。结果表明,内部部件排布位置和配重重量及其排布位置对装置的阻力影响大。给出2个设计方案,比较后得出方案2的设计为最优。

关键词：新型救生装置船舶设计 CFD RNGk-ε湍流模型

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我国快递自提柜发展中的问题及解决对策研究

物流科技 2015年第7期38卷 46-48页

作者：张博语倪卫红曹稼秀林锦国南京工业大学江苏南京210009

随着电商物流的蓬勃发展,很多人普遍认为自提柜模式是"最后一公里"配送的较好解决方法。文章针对自提柜发展中所遇到的问题进行研究分析,指出现有自提柜存在着接受观念、技术限制、盈利模式不清、成本居高不下等问题,提出合理的宣传、... 详细信息

随着电商物流的蓬勃发展,很多人普遍认为自提柜模式是"最后一公里"配送的较好解决方法。文章针对自提柜发展中所遇到的问题进行研究分析,指出现有自提柜存在着接受观念、技术限制、盈利模式不清、成本居高不下等问题,提出合理的宣传、改变盈利模式、出台相应政策、完善信息化、合理布局等解决方案和方法。

关键词：自提柜现存模式推广研究

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欧盟区域经济绿色转型：政策、路径与启示

区域经济评论 2024年第5期 130-140页

作者：曾钰稼张敏中国社会科学院大学国际政治经济学院中国社会科学院欧洲研究所

党的二十大报告指出，推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。长期以来，欧盟在区域经济绿色转型方面积累了丰富的政策实践经验，构建了较为完整的政策体系，大致经历了三个发展阶段：第一阶段（2000—2006年）奠... 详细信息

党的二十大报告指出，推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。长期以来，欧盟在区域经济绿色转型方面积累了丰富的政策实践经验，构建了较为完整的政策体系，大致经历了三个发展阶段：第一阶段（2000—2006年）奠定了可持续发展的基础；第二阶段（2007—2018年）以具体目标为导向，建立了系统性的政策框架；第三阶段（2019年至今）以更宏大的愿景为引领，更加注重公平转型和区域协同发展。欧盟的区域绿色转型政策通过多种机制发挥作用：一是自上而下的顶层设计，为区域绿色发展指明方向；二是政策协同配套，覆盖经济和社会的不同领域和维度。三是发挥市场在资源配置中的决定性作用，引导资源要素向绿色低碳领域流动；四是统筹效率与公平，完善公平转型保障机制。中国应借鉴欧盟成功经验，结合本国国情加以灵活运用。首先，应从国家层面统筹谋划，立足区域比较优势；其次，应发挥政府、市场、社会等多元主体的积极性，建立多方参与、协同推进的工作机制；再次，应加快绿色低碳技术创新，制定符合地方实际智慧化创新工具；最后，应在加快传统产业绿色转型升级的同时，健全公平转型机制。

关键词：欧盟政策机制绿色转型绿色创新

花椒饼豆粕生物菌肥与秸秆腐熟肥对小麦产量的影响

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河北农机 2024年第3期 52-54页

作者：曹稼轩刘翠玲张琦河南省周口市农业技术推广中心

生物菌肥可以通过改善土壤环境和促进养分吸收,可助力小麦提高籽粒产量。本文在大量关于使用有机生物菌肥对小麦研究作为理论依据的基础上,以单施氮磷钾复合肥为对照组,研究了在Sbs和Ms土壤的条件下,秸秆腐熟肥与含有枯草芽孢杆菌的花... 详细信息

生物菌肥可以通过改善土壤环境和促进养分吸收,可助力小麦提高籽粒产量。本文在大量关于使用有机生物菌肥对小麦研究作为理论依据的基础上,以单施氮磷钾复合肥为对照组,研究了在Sbs和Ms土壤的条件下,秸秆腐熟肥与含有枯草芽孢杆菌的花椒豆粕生物有机肥对品种为百农307小麦产量的影响。实验组的亩穗数与穗粒数较对照组显著增加,从多方面进行考量,涵盖田间直观表现、每亩地产出的总量、每亩的穗子密集度、穗上谷粒的数量,以及千粒重等核心要素进行全面评估。研究结果表明,施用秸秆腐熟肥与含有枯草芽孢杆菌的花椒豆粕生物有机肥显著提高了砂浆黑土地下品种为百农307的小麦产量,能够为黄淮平原种植小麦的农民增收增产提供新思路。

关键词：秸秆腐熟肥生物有机肥增产

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上山虎及其混淆品的DNA条形码鉴定

分子植物育种 2024年

作者：倪秀悦傅鹏张强赖群鑫秦丹曹家杰广西中医药大学广西壮瑶药重点实验室广西卫生职业技术学院广西中医药大学赛恩斯新医药学院

为建立快速、准确鉴定上山虎及其混淆品的方法，本研究采用聚合酶链式反应(PCR)筛选DNA条形码，采集4个物种共28个样品，扩增其matK、rbcL、psbA-trnH及ITS2四种DNA条形码序列并测序，利用MEGA-X分析比对，结合Kimura-2-Parameter (K2P... 详细信息

为建立快速、准确鉴定上山虎及其混淆品的方法，本研究采用聚合酶链式反应(PCR)筛选DNA条形码，采集4个物种共28个样品，扩增其matK、rbcL、psbA-trnH及ITS2四种DNA条形码序列并测序，利用MEGA-X分析比对，结合Kimura-2-Parameter (K2P)双参数模型计算种内和种间遗传距离，利用邻接法(NJ)构建系统聚类树。结果显示，ITS2、psbA-trnH序列扩增成功率为100%；根据遗传距离，ITS2序列具有明显的Barcoding gap，系统发育树显示，ITS2序列可将上山虎及其混淆品分为不同的分支，表明ITS2序列可以快速、准确地鉴定上山虎及其混淆品，而psbA-trnH扩增序列保守程度极高，没有变异位点，对上山虎无法达到鉴定效果。ITS2序列能作为上山虎DNA条形码候选序列，本研究为海桐属分子鉴定提供参考依据，同时也为上山虎鉴定、质量控制和临床安全用药等提供依据。

关键词：上山虎 DNA条形码 ITS2 psbA-trnH 聚合酶链式反应