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巧用ARPA助航
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航海技术 2001年 第2期 35-36页
作者： 曹瑞飞 海军大连舰艇学院
此文介绍巧用ARPA认固定目标、找固定目标和为它船导航的方法。
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巧用ARPA测定旋回直径
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航海科技动态 1997年 第12期 7-8,23页
作者： 曹瑞飞
ARPA 作为一种重要的助航设备,已基本普及于各类海船。为了更好地开发、应用其功能,简要阐述了在船舶操纵中旋回直径的重要性、不稳定性及其传统测定方法的复杂性,提出了巧用 ARPA 测定旋回直径的方法及其结果的可信度。文章旨在向广大... 详细信息
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论在对遇局面下船舶避让操纵的方法
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航海科技动态 1997年 第8期 8-10页
作者： 曹瑞飞
针对大型化、快速化、自动化船舶给海上避碰带来的新课题,概要分析对遇局面下发生船舶碰撞事故特点和原因,提出船舶在对遇局面下的避让操纵方法。旨在探讨在对遇局面下避让操纵的最佳方法,以便尽可能地减少或避免恶性的船舶碰撞事故。
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试论单车舰船的航行偏向
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航海技术 1994年 第1期 12-13页
作者： 曹瑞飞 海军大连舰艇学院
大凡舰船驾驶员都知道,单车舰船有航行偏向,在某些情况下,这种偏向还十分惊人,与单车舰船航行偏向有关的事故也多得不胜枚举.若不很明白造成单车舰船行偏向的原因,处理舰行偏向的举措往往是盲目的,进而也就可能诱发事故.作者对单车舰船... 详细信息
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海事发生率与人体生物钟现象密切相关
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航海科技动态 1996年 第5期 13-15页
作者： 曹瑞飞
用海事统计的方法,阐明了海事发生的昼夜视规律,进一步提出了海事发生率与人体生物钟现象密切相关的理论。还介绍了船员调整各自的生物钟以适应本职工作需要的方法,对海上安全有实际意义。
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避让渔船,渔具的方法初探
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航海技术 1992年 第1期 26-27,8页
作者： 曹瑞飞
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论“互见”
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航海技术 1993年 第4期 26-27页
作者： 曹瑞飞
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论船舶在能见度不良时的行动
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航海科技动态 1994年 第12期 11-13页
作者： 曹瑞飞
从探讨《国际海上避碰规则》(以下简称《规则》)第19条的适用入手,提出"船舶的驾驶和航行规则"应分为船舶在"互见"中的行动规则和船舶在"非互见"中的行动规则的观点。并指出,在能见度不良时的船舶会遇,同样存在着"互见"与"非互见"两种... 详细信息
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论锚泊船的“偏荡”
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航海科技动态 1994年 第5期 3-5页
作者： 曹瑞飞
船舶在大风浪中锚泊是经常性的事,然而锚泊在大风浪中的船舶常常会产生严重的"偏荡"。这种"偏荡"是引发锚泊船走锚,造成碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。本文从案例出发,对锚泊船"偏荡"的成因、危害以及克服"偏荡"的方法作了粗浅的... 详细信息
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避让渔船、渔具的方法初探
避让渔船、渔具的方法初探
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渔船、商船避碰学术研讨会
作者： 曹瑞飞 马鸿猷
根据海上实践,以及对渔船、渔具的研究,以船舶为例,探讨避让渔船、渔具的方法。随着改革开放的深入,我国渔业也蓬勃发展。有近海的,有远洋的,有国营的、有集体的,还有个体的。渔船、渔具的种类之多,数量之大,确实是前所未有的。应提到的... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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