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百姓生活 2012年第12期 47-48页

作者：曹桂英, 湖北省美术家协会

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调车机车监控记录系统的研究与试验

铁道学报 2004年第3期26卷 55-61页

作者：曹桂均林通源铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示... 详细信息

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控系统是通过与既有监控设备结合,实现多渠道信息共享,最大限度地减少了重复设置设备,在系统控制时实现多重判别的故障安全控制系统。本文介绍了调车机车监控系统的系统组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式。通过现场的试验及应用,证实了调车机车监控系统能够有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故。

关键词：调车监控无线信号传输安全防护

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地理分析方法库及其应用研究

地理科学 1992年第2期12卷 172-178页

作者：曹桂发中科院地理所资源与环境信息系统国家重点实验室北京

能量收发效率对共焦点反射式光通信组网天线系统性能的影响

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光学学报 2016年第12期36卷 35-43页

作者：张涛付强姜会林曹桂兴长春理工大学空地激光通信技术国防重点学科实验室吉林长春130022 长春理工大学光电测控与光信息传输技术教育部重点实验室吉林长春130022 中国空间技术研究院通信卫星事业部北京100094

激光通信组网天线系统能量发射效率与接收效率的高低决定了其通信能力的强弱。针对这一问题,提出了一种新型组网天线系统基本模型,分析其能量发射效率与接收效率的算法并进行数学建模,推导出了其能量发射效率与接收效率的计算公式,深入... 详细信息

激光通信组网天线系统能量发射效率与接收效率的高低决定了其通信能力的强弱。针对这一问题,提出了一种新型组网天线系统基本模型,分析其能量发射效率与接收效率的算法并进行数学建模,推导出了其能量发射效率与接收效率的计算公式,深入讨论了能量发射效率和能量接收效率与旋转抛物面上下开口直径、焦距以及会聚透镜单元口径、焦距等光学结构参数的准确函数关系,相关结论可应用于激光通信组网天线光学结构的设计与优化。最后以三颗低地球轨道(LEO)卫星在距离1000km范围内、以高于2.5Gb/s的速率进行组网通信为背景,通过分析和计算得出满足通信条件的激光器最小发射功率、组网天线系统的发射效率随跟踪通信角度的变化曲线以及接收效率。

关键词：光通信组网天线系统旋转抛物面能量效率

适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统的研究与试验

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中国铁道科学 2012年第4期33卷 91-98页

作者：曹桂均程君中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用... 详细信息

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用方式或者无线传输方法获取站场数据文件,机车定位采用基于GPS的综合定位技术。该系统在陇海线的试用结果表明,机车自动入网正确率达到了100%,实现了对正线机车在沿途车站进行调车时的作业安全防护。该系统将STP-yh系统的应用范围拓展至正线机车上。

关键词：无线调车机车信号调车监控正线机车临时调车作业安全防护 GPS定位

动车段(所)集中控制系统作业进路方案冲突检测的方法

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中国铁道科学 2016年第2期37卷 106-113页

作者：曹桂均闫石中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检测,选择合理的进路方案,按照作业计... 详细信息

动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检测,选择合理的进路方案,按照作业计划的执行顺序择机下达进路指令,并监视作业计划的执行情况。对于2个执行时间重叠(存在时间上冲突)的作业计划,采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,据此对这2个作业计划的进路方案进行空间冲突检测。对于3个存在时间上冲突的作业计划,先采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,然后再采用矩阵乘法对3个作业计划的进路方案进行空间冲突检测;对于3个及以上存在时间上冲突的作业计划,还可以通过作业计划执行时间调整与进路方案调整相结合的方式,排解各作业计划的进路方案间的冲突;采用C++语言编写了作业进路冲突检测程序。实际应用结果验证了该方法的正确性和实用性。

关键词：作业进路冲突检测矩阵乘法作业计划调度集中集中控制系统动车段

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论加强对“一把手”的监督

理论探讨 2001年第1期 92-93页

作者：曹桂乾中共双鸭山市委党校黑龙江双鸭山155100

" 一把手" 是指领导班子中居于首位的负责人, 处于关键地位, 起着重要作用, 关系着一个部门、一个地区、一个单位事业的成败.加强对" 一把手" 的监督, 这是党内监督的重点.

关键词：领导班子监督管理监督体制领导权力民主渠道领导体制

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柴油串联式混合动力控制系统的试验研究

清华大学学报（自然科学版） 2009年第11期49卷 1843-1847,1851页

作者：曹桂军欧阳明高清华大学汽车工程系北京100084

以能量管理和辅助动力单元(APU)控制为核心的动力控制系统,决定了柴油串联式混合动力客车的燃油经济性和排放性能。该文通过建立的一套串联式混合动力系统测试平台,以中国客车城区道路循环工况为基准,测试动力系统油耗、发动机排放和蓄... 详细信息

以能量管理和辅助动力单元(APU)控制为核心的动力控制系统,决定了柴油串联式混合动力客车的燃油经济性和排放性能。该文通过建立的一套串联式混合动力系统测试平台,以中国客车城区道路循环工况为基准,测试动力系统油耗、发动机排放和蓄电池荷电状态(SOC),以评价能量管理和APU控制性能。结果表明:APU采用前馈+反馈控制,能够完成定转速控制和变转速控制;同时基于模糊规则的能量管理策略在APU变转速控制,SOC为40%时,使得该混合动力系统的经济性比原型车(38L/100km)提高20%;采用定转速的APU控制与采用变转速的APU控制相比,油耗增加5.7%,烟度值降低42%,NOx增加4%。

关键词：混合动力汽车能量管理经济性排放

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