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生物质热裂解热载体加热装置的设计与研究

生物质热裂解热载体加热装置的设计与研究

作者：曹有为东北林业大学

学位级别：硕士

我国拥有丰富的生物质能资源，理论生物质能资源达到50亿吨左右，但由于没有经济、高效的利用技术而被闲置废弃，仅农业秸杆、谷物壳皮每年的废弃量就达4～5亿吨;与此同时，我国石油资源比较贫乏，目前年石油缺口近亿吨，2020年预计年... 详细信息

我国拥有丰富的生物质能资源，理论生物质能资源达到50亿吨左右，但由于没有经济、高效的利用技术而被闲置废弃，仅农业秸杆、谷物壳皮每年的废弃量就达4～5亿吨;与此同时，我国石油资源比较贫乏，目前年石油缺口近亿吨，2020年预计年石油缺口达2.5亿吨。因此，政府及有关部门对生物质能源利用极为重视，己连续在四个国家五年计划将生物质能利用技术的研究与应用列为重点科技攻关项目，开展了生物质能利用技术的研究与开发，具有重大的经济意义和社会意义。本文在国家863、948两项重大课题的强力支持下，全面、系统地查阅和收集了国内外有关生物质热解液化技术研究的文献资料，并进行了细致地分析与探讨。结合现有两套热载体加热装置的设计思想，总结存在的弊端，在导师的带领下独立设计并研制新型转锥式生物质热解液化装置热载体加热炉。该加热炉的工作能力为每小时提供2吨600℃热载体。该加热炉主要由进热载体口、保温层、蛇形加热管、燃烧室、燃烧机、出烟口、引风机、出热载体口八大部分组成。本文对加热炉的设计思路和整个设计过程做了详细的介绍。通过与现有两套热载体加热装置进行对比，总结出加热炉的特性和优点;在对加热炉调试完以后，进行了热载体加热实验，对实验结果进行分析，总结设计中存在的问题和不足，明确今后热载体加热炉的改进方向，为分析和设计研制同类装置提供科学依据和参考。本文所研制的转锥式生物质热解液化装置热载体加热炉很好地解决了热载体数量少、加热速度慢、加热温度难以保证等难点问题，为集成式生物质多重闪速热解液化生产生物燃油新技术的进一步研究提供了有力保障，并为今后的应用推广奠定坚实的基础。

关键词：生物质热载体加热炉闪速热解生物燃油

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锦瑟词 6

锦瑟词 6

1980年

作者：曹尔堪撰

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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公共交通调度管理智能决策系统研究

公共交通调度管理智能决策系统研究

作者：曹更新四川大学

学位级别：硕士

Intelligent Transport System(ITS)是现代交通系统发展的必由之路，是当前国内外交通领域的研究热点之一。本文对ITS进行了全面的分析，在详细分析ITS的组成及研究内容的基础上，还从学科、服务等角度进行分析。先进的公共交通系统(Adv... 详细信息

Intelligent Transport System(ITS)是现代交通系统发展的必由之路，是当前国内外交通领域的研究热点之一。本文对ITS进行了全面的分析，在详细分析ITS的组成及研究内容的基础上，还从学科、服务等角度进行分析。先进的公共交通系统(Advanced Public Traffic System，APTS)是ITS重要子系统，旨在借助现代高新技术实现公交车辆的运输调度和管理，建立起实时、准确、高效的公交系统。对交通基础设施还很薄弱、交通运营水平相对较低的我国而言，大力发展ITS、APTS显得尤为重要。本文重点内容是在智能公交车辆调度系统的研究和实现上。从公交车辆运用调度目前存在的问题出发，结合ITS的基本原则，提出公交智能指挥调度系统总体设计方案，系统分析了公交指挥调度系统的体系结构，然后根据系统所要实现的功能确定出系统的总体设计方案。最后综述了组建GPS-GSM车辆智能管理调度系统所涉及到的定位导航、移动通信等相关技术。进一步运用遗传算法和混合遗传算法进行了公交车辆静态调度方法和动态调度策略研究。遗传算法是一并行全局优化搜索算法，非常适合车辆调度这类大规模、离散问题的求解，具有良好的全局优化性能和鲁棒性，能快速有效得到车辆调度问题的最优解。运用遗传算法的智能化特征，有效地改善公交车辆的静态调度，提高公交车辆的运营效率。首先将公交车辆排班问题规划为解空间内的寻优问题，给出了合理的目标函数，然后针对公交排班的特点设计了遗传算法的各个环节，提出了一些新颖的策略和算法。实验结果表明，遗传算法对解决公交车辆排班问题是行之有效的。基于现有进化算法，综合生物免疫机制等边缘学科的理论，本文创造性地将免疫遗传算法(工Inmune GA，工GA)应用于解决公交调度管理中的优化中，获得了满意的效果。应用结果表明，该算法简单、高效、稳定性好，能较好克服传统方法和现有遗传算法的不足。在静态调度方法的基础上，针对公交车辆运营调度管理特点，借助通信技术、计算机技术以及自动控制技术，分析研究了公交车辆的动态调度的实现方法，在通过GPS一GSM系统获取车辆实际运行信息后，不断地在已运行车辆实际运行信息的基础上用GA来优化公交车辆的调度方案，从而可进一步提高公交车辆运用调度管理夔率竺为公交奎辆智能化调度系统的智能化提供更佳的技术手段，最终实现全方位的公交车辆的智能管理调度。关键词:智能交通系统公共交通系统智能公交调度管理系统全球定位系统遗传算法静态调度动态调度

关键词：智能交通系统公共交通系统智能公交调度管理系统全球定位系统遗传算法静态调度动态调度

T形截面夹心保温单面叠合剪力墙抗震性能及热工性能研究

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T形截面夹心保温单面叠合剪力墙抗震性能及热工性能研究

作者：曹任辉武汉理工大学

学位级别：硕士

装配整体式叠合剪力墙结构体系是一种广泛应用于高层建筑中的半预制半现浇结构体系。在装配整体式叠合剪力墙结构中,T形叠合剪力墙的腹板与翼缘之间的相互作用复杂,且T形叠合剪力墙叠合腹板与叠合翼缘交界处的边缘构件可设计成不同的构... 详细信息

装配整体式叠合剪力墙结构体系是一种广泛应用于高层建筑中的半预制半现浇结构体系。在装配整体式叠合剪力墙结构中,T形叠合剪力墙的腹板与翼缘之间的相互作用复杂,且T形叠合剪力墙叠合腹板与叠合翼缘交界处的边缘构件可设计成不同的构造形式,研究价值丰富;带保温的T形截面叠合剪力墙常作为建筑外墙使用,在保证墙体整体受力性能的同时表现出较好的热工性能,实现结构-保温一体化。现行湖北省地方标准DB42/T 1483-2018《装配整体式混凝土叠合剪力墙结构技术规程》提出一种新型带构造边缘构件的T形截面夹心保温单面叠合剪力墙的构造形式,并在第10.5条规定:单面叠合剪力墙构造边缘构件阴影区宜全部采用后浇混凝土,并在后浇段内设置封闭箍筋。本文主要针对这种带构造边缘构件的T形截面夹心保温单面叠合剪力墙的抗震性能和热工性能进行了试验研究和数值模拟分析。论文主要完成了以下研究工作:（1）设计了1片带构造边缘构件的T形截面夹心保温单面叠合剪力墙足尺试件与1片T形截面全现浇剪力墙足尺试件,并针对T形截面剪力墙拟静力试验设计了试验加载装置,开展了拟静力试验研究,对比分析了单面叠合剪力墙试件与全现浇剪力墙试件的破坏形态、裂缝分布、承载力、延性、耗能能力与刚度退化特征,以及构造边缘构件对单面叠合剪力墙抗震性能的影响。（2）利用有限元模拟软件ABAQUS建立了T形截面夹心保温单面叠合剪力墙的有限元模型,进行了抗震性能模拟,并将有限元的分析结果与试验结果对比分析。结果表明:本文建立的有限元模型可以有效模拟单面叠合剪力墙的抗震性能。在此基础上,本文还研究了轴压比与竖向连接钢筋配筋率对单面叠合剪力墙抗震性能的影响。（3）利用有限元软件ABAQUS对T形截面夹心保温单面叠合剪力墙进行了热稳态场下的热工性能模拟,结果表明:夹心保温单面叠合剪力墙的传热系数满足夏热冬冷地区居住建筑节能标准的规定,具有较好的保温隔热性能。对比钢筋桁架穿过保温层的带保温叠合剪力墙,墙体采用FRP连接件穿过保温层连接内、外叶预制板,而钢筋桁架不穿过保温层的结构设计,可以明显减少“冷热桥效应”的影响。在此基础上,本文还研究了保温层厚度、保温层材料、空间桁架的材料与摆放位置、连接件材料以及墙体裂缝开展程度对夹心保温单面叠合剪力墙热工性能的影响。

关键词： T形夹心保温单面叠合剪力墙构造边缘构件抗震性能热工性能拟静力抗震试验有限元分析

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无线传感网路由协议多目标优化方法研究

无线传感网路由协议多目标优化方法研究

作者：曹挺南昌大学

学位级别：硕士

无线传感网技术受到了国际上研究者的重点关注，具有广泛的应用背景。在对无线传感网性能的评价中存在着众多技术指标与敏感因素，由于传感器节点受限于硬件条件且供电有限，所以传统路由协议的大多数研究都针对网络的能量消耗进行优化... 详细信息

无线传感网技术受到了国际上研究者的重点关注，具有广泛的应用背景。在对无线传感网性能的评价中存在着众多技术指标与敏感因素，由于传感器节点受限于硬件条件且供电有限，所以传统路由协议的大多数研究都针对网络的能量消耗进行优化。但当能量消耗方面的评价指标被单方面提升之后，其他方面的影响因素可能因此恶化，从而导致网络整体性能的降低。多目标优化算法能够解决相互约束的目标同时优化的问题，从而保证无线传感网中多个性能指标的联合优化。为了能够提升网络指标并且平衡各影响因素的性能，本文首先调研了无线传感网性能评价指标并分析了各因素间的关系;然后提出了从多目标问题的角度对无线传感路由协议进行优化分析;接下来，本文在现有传感网模型的基础上提出增加以孤立节点概率作为分簇路由网络连通性的描述模型，并分别基于现有主流多目标算法非支配排序算法II(Non-dominated Sorting Genetic AlgorithmII, NSGAII)、强度帕累托进化算法II(Strength Pareto Evolutionary Algorithm II,SPEAII)以及二进制多目标粒子群算法(Binary Multi-Objective Particle SwarmOptimization, BMOPSO)算法，对无线传感网分簇路由协议进行优化设计;最后通过仿真结果表明，与传统分簇路由协议相比基于多目标优化方法的无线传感网分簇路由协议在对能量消耗、网络时延以及网络连通性的同时优化方面具有更加优秀的性能。

关键词：无线传感网影响因素多目标优化孤立节点概率

仿视网膜分布CMOS探测器高速相向运动成像实验研究

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仿视网膜分布CMOS探测器高速相向运动成像实验研究

作者：曹南北京理工大学

学位级别：硕士

在导弹成像制导、飞行器对接和机器视觉等相关应用领域中光电成像探测器对目标进行实时的探测与跟踪时,探测器与目标之间往往存在高速相向运动,在积分时间内,做相向运动的目标与探测器之间的空间距离会发生改变,这种空间距离的变化会引... 详细信息

在导弹成像制导、飞行器对接和机器视觉等相关应用领域中光电成像探测器对目标进行实时的探测与跟踪时,探测器与目标之间往往存在高速相向运动,在积分时间内,做相向运动的目标与探测器之间的空间距离会发生改变,这种空间距离的变化会引起成像目标通过光学系统后在探测器感光面上的所成的像的尺寸发生连续变化,从而导致探测器输出的图像产生辐射状模糊。经过研究发现,新型的仿视网膜分布探测器由于其特殊的像元分布结构,使其在高速相向运动成像产生的辐射状模糊下,相对于矩形阵列探测器而言具有更好的成像效果。本文基于已经研制成功的仿视网膜分布CMOS探测器,主要研究的内容是高速相向运动下,该探测器与矩形阵列探测器的成像对比实验设计。根据前人的研究,分析了相向运动成像模糊产生机理与模糊度的概念。针对根据高速相向运动成像特点,根据实验要求的模糊度范围,选用最高速度超过300km/h的高速运动平台下,对系统拍摄设备、靶面尺寸、供电、图像采集设备等各部件进行了参数计算和选型。针对于高速运动平台下实验设备抗冲击与振动等的需要,设计了仿视网膜分布CMOS探测器配套的相机壳体、各个设备的加固与连接,并根据实际需要设计了目标靶面架子。在仿视网膜分布CMOS探测器及其驱动完成的基础下,设计了与矩形阵列探测器相机的双相机采集存储系统,实现了探测器的图像采集、显示与存储。此外,基于仿视网膜分布CMOS探测器的像元布局特点,采用子像素最优算法实现了其向直角坐标系的坐标变换与插值。

关键词：仿视网膜分布CMOS探测器高速相向运动辐射状模糊坐标准换结构设计

中压直流电力推进系统PWM调制技术研究与实现

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中压直流电力推进系统PWM调制技术研究与实现

作者：曹岸哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

船舶中压直流电力推进系统的变换器,与以往的两电平变换器的结构相比,采用多电平变换器结构因独特的优点而具有广泛的应用前景。由于级联H桥变换器为模块化结构,采用一般的低压功率器件就可实现较高的输出电压,因此,该类变换器更适用于... 详细信息

船舶中压直流电力推进系统的变换器,与以往的两电平变换器的结构相比,采用多电平变换器结构因独特的优点而具有广泛的应用前景。由于级联H桥变换器为模块化结构,采用一般的低压功率器件就可实现较高的输出电压,因此,该类变换器更适用于大功率应用场合。而级联H桥变换器的PWM调制技术直接影响着推进系统的整体性能。传统的调制技术中常用到的载波移相PWM技术存在着谐波性能较差的问题,载波层叠PWM技术虽具有更好的谐波性能,但存在不均匀的功率分配问题这将导致变换器不能消除低阶谐波的影响,虽然一些学者提出过混合PWM技术进行改进但不能适用于所有电平的变换器中,且这些技术都存在直流电压的利用率过低的问题。针对上述问题,本文采用了一种新型混合PWM调制技术,为中压直流电力推进系统中级联H桥多电平变换器取得更好的电压质量以及永磁同步电机推进控制系统的应用提供理论指导与借鉴。本文主要工作有:1、对级联H桥多电平变换器的构成的最小单元H桥的结构特点以及单个H桥单元的工作原理进行了研究,进而推导出级联H桥多电平变换器所具有的结构特点,并对其工作时的输出电压特点进行了研究。2、研究了传统的多电平SPWM调制技术的原理与特点,并对传统的调制技术进行改进得到新型混合PWM技术,研究了新型混合PWM技术的调制特点。利用其载波进行移相的规律与载波移相PWM技术相同的特点,从理论上研究了该调制技术输出电压的谐波分布特性。3、通过仿真实验,从调制比与载波比两个角度分别研究了新型混合PWM技术的调制性能。通过分析不同调制技术在五电平与七电平变换器中,不同调制比下的线电压和线电流谐波性能以及基波幅值大小等参数,验证所提出的调制技术具有的优良性能。4、将新型混合PWM调制技术应用于永磁同步电机推进控制系统中并对控制的性能特点进行了研究。通过对永磁同步电机和船桨负载进行数学建模,设计了双闭环控制的电机推进系统,并将新型混合PWM技术应用于控制系统的多电平变换器的调制之中。在级联多电平的永磁同步推进控制系统的仿真实验中,使用新型混合PWM技术进行调制,仿真结果验证了该调制技术在电机控制系统应用的可行性。

关键词： SPWM 多电平变换器级联H桥船桨负载永磁同步电机

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试论保密事项范围制定修订工作的基本原则

保密科学技术 2011年第10期 34-37,40页

作者：庞世之孙战国国家保密科学技术研究所金城出版社

保密法第十一条规定:"国家秘密及其密级的具体范围,由国家保密行政管理部门分别会同外交、公安、国家安全和其他中央有关机关规定。军事方面的国家秘密及其密级的具体范围,由中央军事委员会规定。"这是关于国家秘密及其密级的具体范围(... 详细信息

保密法第十一条规定:"国家秘密及其密级的具体范围,由国家保密行政管理部门分别会同外交、公安、国家安全和其他中央有关机关规定。军事方面的国家秘密及其密级的具体范围,由中央军事委员会规定。"这是关于国家秘密及其密级的具体范围(即保密事项范围)的规定。保密事项范围是依法定密的根本前提。

关键词：国家秘密事项范围保密期限基本原则修订工作国家安全保密法行政管理部门相对性法律法规

《创新的历史—日本创新型企业家群像》翻译实践报告

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《创新的历史—日本创新型企业家群像》翻译实践报告

作者：曹苑大连外国语大学

学位级别：硕士

十九大报告指出,创新是推动经济发展的第一动力,是建立创新型国家的战略选择,创新已经成为我国开展经济建设的“灵魂”。笔者此次翻译实践报告所用文本节选自《创新的历史—日本创新型企业家群像》一书第6节至第10节内容,该书作者橘川... 详细信息

十九大报告指出,创新是推动经济发展的第一动力,是建立创新型国家的战略选择,创新已经成为我国开展经济建设的“灵魂”。笔者此次翻译实践报告所用文本节选自《创新的历史—日本创新型企业家群像》一书第6节至第10节内容,该书作者橘川武郎从日本经营学的角度,用平实的语言记述了日本杰出企业家在不同历史时期的改革创新历程。笔者所译部分主要涉及了安田善次郎、小林一三、松永安左卫门以及二代铃木三郎助四位企业家的事业生平。该文本从内容上看属于科普类文本;从文本体裁来看,属于论说文;从文本类型看,属于信息型文本。通过分析发现该文本主要有以下特点:第一、文本中出现了较多具有一定难度的专业术语。第二、文本中长句较多也是该书的一大特点。第三、文本语言整体较为平实,但逻辑性较强,句与句、段与段之间衔接紧密,语篇连贯性较强。信息型文本强调翻译时应准确传达文本信息,以求译文读者获得与原文读者相同的阅读体验。因此在案例分析部分,笔者选择尤金·奈达的功能对等理论为指导,主要通过加注、解释性翻译、合译、省译等方法对翻译实践中遇到的问题进行归类总结。本次翻译实践报告共分为五个部分,第一部分是引言,主要介绍本次翻译实践的背景、目的与意义;第二部分是翻译实践简介,主要包括对文本内容以及翻译过程的概述;第三部分是文本分析和译前准备;第四部分为案例分析,拟从专业术语的翻译、长句的翻译以及语篇的翻译三个方面展开具体论述。第五部分是翻译实践总结,包括翻译心得和不足。通过本次翻译实践报告,笔者对于经济类文本有了进一步了解,总结了此类文本相关的翻译经验。笔者希望在提升自己翻译能力的同时,能够为我国更多的创新人士借鉴国外创新理念带来帮助。

关键词：功能对等理论专业术语的翻译长句的翻译语篇衔接的处理