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基于IPv6的电力线载波通信分片独立的重传机制

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电网技术 2015年第1期39卷 169-175页

作者：向敏文超文成亮工业物联网与网络化控制教育部重点实验室(重庆邮电大学) 重庆市南岸区400065

将IPv6技术应用于智能电网的电力线载波通信网络中,有效降低丢包率是亟待突破的技术难题。为此,提出一种电力线载波通信网络中IPv6报文分片独立的重传机制,综合载波信号强度和路由跳级数进行分片重传路径抉择,通过分片重传请求获取丢失... 详细信息

将IPv6技术应用于智能电网的电力线载波通信网络中,有效降低丢包率是亟待突破的技术难题。为此,提出一种电力线载波通信网络中IPv6报文分片独立的重传机制,综合载波信号强度和路由跳级数进行分片重传路径抉择,通过分片重传请求获取丢失分片的信息,并利用分片重传响应实现对丢失分片的重传。在重传分片过程中,选择的传输路径相互独立。搭建了电力载波通信配电网Mesh拓扑结构测试平台,测试结果表明该分片独立的重传机制能够有效减少通信中IPv6数据包的丢包数量,从而提高了电力载波IPv6的通信可靠性。

关键词： IPv6:电力线载波通信丢包率分片重传通信可靠性

试论近代中国公司法规对外资及中外合资公司之规范

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四川大学学报（哲学社会科学版） 1998年第3期 101-106页

作者：曹成建四川联合大学历史系

试论近代中国公司法规对外资及中外合资公司之规范曹成建关键词：近代中国，公司法，外资公司，中外合资公司近代中国有四次综合性公司立法，即晚清１９０４年《公司律》，北京政府１９１４年《公司条例》，南京国民政府１９２９年《公... 详细信息

试论近代中国公司法规对外资及中外合资公司之规范曹成建关键词：近代中国，公司法，外资公司，中外合资公司近代中国有四次综合性公司立法，即晚清１９０４年《公司律》，北京政府１９１４年《公司条例》，南京国民政府１９２９年《公司法》和１９４６年《公司法》。此外...

关键词：近代中国公司法外资公司中外合资公司

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精度可控的字典全局相似性点云压缩

计算机辅助设计与图形学学报 2019年第6期31卷 869-877页

作者：曹成坤张琮毅汪国平北京大学信息科学技术学院北京100871 北京市虚拟仿真与可视化工程研究中心北京100871

为了控制三维点云数据的压缩精度,通过对点云空间划分建立字典结构,提出一种压缩精度可控的全局相似性点云压缩方法.首先对点云进行均匀空间划分并离散表示;然后建立一个字典,作为表示该离散数据的一组基以及一套用词条索引表示的数据结... 详细信息

为了控制三维点云数据的压缩精度,通过对点云空间划分建立字典结构,提出一种压缩精度可控的全局相似性点云压缩方法.首先对点云进行均匀空间划分并离散表示;然后建立一个字典,作为表示该离散数据的一组基以及一套用词条索引表示的数据结构;最后通过对字典中相似词条合并实现字典压缩,并通过无损编码实现索引压缩.实验结果表明,在普通PC机环境下对ModelNet和Farman数据集中的2组点云数据,该方法均能进行任意指定精度的压缩.

关键词：点云压缩基于字典的压缩字典相似性空间划分

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铁鸟传

铁鸟传

基于反向传播神经网络的发电机进相能力建模研究

2018年

作者：曹成

来源：南通市图书馆图书评论

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电网技术 2011年第11期35卷 136-140页

作者：王成亮王宏华徐钢江苏方天电力技术有限公司江苏省南京市211102 河海大学能源与电气学院江苏省南京市210098

提出一种基于反向传播神经网络(back propagationneural network,BPNN)的发电机进相能力建模新方法。该BPNN含2个隐层和1个输出层,以发电机有功和无功功率为输入,以发电机功角、电网电压为输出。以典型工况下的发电机进相运行试验结果... 详细信息

提出一种基于反向传播神经网络(back propagationneural network,BPNN)的发电机进相能力建模新方法。该BPNN含2个隐层和1个输出层,以发电机有功和无功功率为输入,以发电机功角、电网电压为输出。以典型工况下的发电机进相运行试验结果作为训练样本和测试样本,建立了某600 MW发电机进相能力BPNN模型,从收敛精度最优出发,优化设计了模型的隐层数、神经元数、传递函数。建模实例表明,提出的建模方法精度高、泛化能力强,能有效克服传统分析方法的局限性,有推广应用价值。

关键词：反向传播神经网络发电机进相泛化

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中国碳中和目标下的天然气产业发展与贡献

工程科学与技术 2023年第1期55卷 243-252页

作者：侯正猛罗佳顺曹成丁国生四川大学中德能源研究中心四川成都610065 克劳斯塔尔工业大学地下能源系统研究所克劳斯塔尔-采勒菲尔德38678 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室四川成都610500 中国石油勘探开发研究院河北廊坊065007

实现碳中和已经成为中国重大国家战略,在此目标导向下,中国的能源供需结构将迎来深刻变革,天然气作为清洁高效的低碳化石能源,肩负着能源消费结构从高碳污染向低碳绿色过渡的重要使命。分析研究天然气对于中国碳中和目标实现的贡献及在... 详细信息

实现碳中和已经成为中国重大国家战略,在此目标导向下,中国的能源供需结构将迎来深刻变革,天然气作为清洁高效的低碳化石能源,肩负着能源消费结构从高碳污染向低碳绿色过渡的重要使命。分析研究天然气对于中国碳中和目标实现的贡献及在新形势下行业的发展前景具有重要现实意义和价值。为此,本文首先对碳中和概念及其内涵和实现方法进行了分析梳理,阐述了天然气对于“双碳”目标的贡献;同时,归纳总结了国内外研究机构、企业和学者对中国天然气行业的发展前景预测,并基于对中国经济发展的基本判断,构建了3种发展情景:基准情景、低速情景和高速情景;通过定基能源消费弹性系数法对中国“双碳”目标时期的一次能源消费总量及天然气消费量进行了预测。在此基础上,从中国天然气的供需两端论述了行业发展的方向和前景。最后,还对天然气在碳中和时代与其他绿色能源的耦合式发展提出了建议。研究结果表明:1)由于天然气清洁、便利等特性,应快速提高其使用量及在能源系统中的占比,在碳中和时代替代煤炭成为化石能源中的主体能源,与可再生能源共同构建起清洁能源体系;2)在假设情景中,预计2030年中国一次能源消费总量为55.14×10^(8)~60.78×10^(8) t(吨标准煤),天然气消费量在5 449×10^(8)~6 006×10^(8) m^(3)之间;2060年一次能源消费总量为53.43×10^(8)~68.20×10^(8) t,天然气消费量预计达到5 280×10^(8)~6 740×10^(8) m^(3),天然气行业具有巨大的发展空间。针对中国天然气产业发展提出了建议:1)在供给端加大对常规天然气探勘开发力度的同时,积极推动对页岩气、煤层气、生物天然气及天然气水合物等非常规天然气的开发和试采,同时,促进进口LNG和管道气等贸易,巩固能源供应安全,丰富供应类型;燃气发电和工业用热将成为天然气在消费端的主要使用途径,尤其在未来以新能源为主体的新型电力系统中,气电将发挥快速响应等优势承担电网调峰调频作用;工业领域需大力推动以气代煤,提高天然气在高耗能行业的使用量;2)结合可再生能源产业现状从生产、储运、利用3方面提出了天然气产业与风能、太阳能和氢能等绿色可再生能源系统深度耦合发展的思路:天然气开发过程中引入更多电驱设备,大力发展二氧化碳强化页岩气开采、CCUS等负排放技术;重视天然气管网和储气库等基础设施尤其是应急调峰能力建设,实现电转气、储氢、碳封存等技术的深度融合;结合新型电网,通过数字和智能技术改造管理和控制模式,实现天然气储集运输及消费的智能化,助力天然气与新能源高质量协同发展,确保“双碳”战略目标的实现。

关键词：碳中和能源转型天然气可再生能源耦合发展

同方期刊数据库

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铝电解烟气干法净化节能措施

轻金属 1998年第11期 31-34页

作者：曹成山沈阳铝镁设计研究院

针对铝电解烟气干法净化耗能高的问题，在烟气净化投资基本不变的前提下，对系统节能措施进行论述，说明降低能耗的方法和途径，具有现实性和可实施性，使干法净化能耗降低到６０ｋＡ自焙槽２７０ｋＷｈ／ｔＡｌ、１６０ｋＡ预焙槽１１... 详细信息

针对铝电解烟气干法净化耗能高的问题，在烟气净化投资基本不变的前提下，对系统节能措施进行论述，说明降低能耗的方法和途径，具有现实性和可实施性，使干法净化能耗降低到６０ｋＡ自焙槽２７０ｋＷｈ／ｔＡｌ、１６０ｋＡ预焙槽１１０ｋＷｈ／ｔＡｌ、２８０ｋＡ预焙槽８０ｋＷｈ／ｔＡｌ，为彻底解决铝电解工业的环保问题，特别是自焙槽的环保问题创造了有利条件。

关键词：铝电解烟气干法净化节能炼铝烟气净化

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长春市工业节水研究

给水排水 2010年第S1期36卷 259-261页

作者：曹成立长春市水资源管理办公室长春130021

通过分析长春市工业用水现状、存在问题,根据对工业经济指标和工业需水量的预测,提出了节水潜力和节水措施,评估了工业节水的环境影响,为未来工业节水工作提供了科学依据。

关键词：长春市工业节水

基于加速度的汽车悬架位移实时测试方法试验研究

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农业机械学报 2013年第10期44卷 15-22页

作者：张小龙潘登姜山陈彬曹成茂安徽农业大学工学院合肥230036

采用虚拟实时控制器实现基于加速度信号的汽车悬架位移的实时测量。硬件测试系统采集器选用了工业级嵌入式系统CompactRIO及其C模块,传感器选用了ICP加速度传感器、拉线位移传感器和GPS系统。基于LabVIEW完成了FPGA编程、控制器编程,编... 详细信息

采用虚拟实时控制器实现基于加速度信号的汽车悬架位移的实时测量。硬件测试系统采集器选用了工业级嵌入式系统CompactRIO及其C模块,传感器选用了ICP加速度传感器、拉线位移传感器和GPS系统。基于LabVIEW完成了FPGA编程、控制器编程,编程时采用了多线程和FIFO技术、采样数据打包时均包含了时间信息,有效提高了数据传输的快速性和数据处理的准确性。在控制器中实现了基于LabVIEW的小波滤波和支持向量机(SVM)模型的悬架位移实时预测输出(CAN,100 Hz)。根据悬架下测点的加速度均方根值对7种典型路面等级进行了划分,并将路面等级信息作为SVM模型的输入元素。对7种路面系统试验和数据分析表明:选用的ε-SVR算法,取ε=0.01时,控制器小波滤波一个点和预测一次悬架位移耗时小于1 ms,满足实时性要求;悬架位移模型预测曲线与实际测量曲线相关系数基本在0.90以上,满足精度要求。

关键词：汽车悬架位移加速度实时测试虚拟仪器试验