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复合材料层合板胶接补强结构的承载能力分析

飞机设计 2002年第2期22卷 1-5页

作者：陈浩然曹宁源成万植大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室大连116024 沈阳飞机设计研究所沈阳110035

在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上 ,推导了相应的八节点胶单元 ,并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则 ,对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析 ,编制了相应的有限元分析程序。通过算例 ,... 详细信息

在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上 ,推导了相应的八节点胶单元 ,并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则 ,对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析 ,编制了相应的有限元分析程序。通过算例 ,对不同的补强面积对结构挠度的影响 ,以及对复合材料层合板开孔处补强结构的破坏载荷进行了分析和讨论 ,得到了一些有益的结果。

关键词：复合材料层合板有限元方法胶接补强刚度退化承载能力结构分析

基于最大压强控制的交叉口自动驾驶汽车和行人管理方法

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 124-135页

作者：曹宁博赵利英长安大学运输工程学院陕西西安710061 西安理工大学经济与管理学院陕西西安710048

为提高交叉口自动驾驶汽车和行人的管理水平,进而改善交通流的运行效率和稳定性,文中基于最大压强控制和自动驾驶汽车轨迹规划方法构建了交叉口自动驾驶汽车和行人管理方法。首先,综合考虑行人到达率、人行横道尺寸、等待时间和行人到... 详细信息

为提高交叉口自动驾驶汽车和行人的管理水平,进而改善交通流的运行效率和稳定性,文中基于最大压强控制和自动驾驶汽车轨迹规划方法构建了交叉口自动驾驶汽车和行人管理方法。首先,综合考虑行人到达率、人行横道尺寸、等待时间和行人到达分布规律等对行人的影响,利用概率分布函数对行人排队长度进行建模,并利用估计的行人排队长度,基于最大压强控制方法构建了交叉口自动驾驶汽车和行人排队长度管理方法;然后,为帮助交叉口内部自动驾驶汽车避免碰撞并获取最佳运动轨迹,结合最大压强控制方法与已有交叉口自动驾驶汽车轨迹规划方法,在控制交叉口自动驾驶汽车和行人排队长度的基础上,同时对自动驾驶汽车轨迹进行规划;最后,利用Python联合SUMO开源交通仿真软件对模型进行验证,仿真持续2h。仿真结果表明,在不同自动驾驶汽车和行人需求条件下,该自动驾驶汽车和行人管理方法的加入不仅能够实现对自动驾驶汽车运动轨迹的规划控制,而且能够迅速稳定和降低它们的延误与排队长度,并能改善交叉口运行效率。

关键词：自动驾驶汽车行人最大压强控制轨迹规划管理方法

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F服装公司产品营销策略优化研究

F服装公司产品营销策略优化研究

作者：曹宁广西大学

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论山西左权民歌开花调的音乐特征及演唱风格 ——以《桃花红杏花白》《樱桃好吃树难栽》为例

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论山西左权民歌开花调的音乐特征及演唱风格 ——以《桃花红杏花...

作者：曹宁长江大学

学位级别：硕士

RIS辅助的低轨卫星通信系统覆盖性能优化策略研究

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RIS辅助的低轨卫星通信系统覆盖性能优化策略研究

作者：曹宁北京邮电大学

学位级别：硕士

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数字服务贸易对制造业服务化的影响研究

数字服务贸易对制造业服务化的影响研究

作者：曹宁越吉林大学

学位级别：硕士

跨境电商中的数字服务税:国际实践及对中国的启示

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国际贸易 2024年第4期 45-53页

作者：李珏曹宁宁中南财经政法大学财政税务学院桂林理工大学商学院

数字经济推动跨境电商业务蓬勃发展,成为全球经济发展的重要驱动力。然而,跨境电商的数字属性让其在纳税人身份判定、价值产生属地界定和交易性质区分方面存在困难,导致传统税收规则难以适配。文章系统梳理了数字服务税的国际探索历程... 详细信息

数字经济推动跨境电商业务蓬勃发展,成为全球经济发展的重要驱动力。然而,跨境电商的数字属性让其在纳税人身份判定、价值产生属地界定和交易性质区分方面存在困难,导致传统税收规则难以适配。文章系统梳理了数字服务税的国际探索历程、数字服务税对跨境电商发展的影响和征收数字服务税面临的困境,并提出我国的应对举措。研究发现,数字服务税的开征会影响跨境电商产品定价、抑制行业投资和创新,但并不能达到限制海外跨境电商扩张和扶持本土跨境电商发展的效果。同时,开征数字服务税还面临纳税主体界定、税收中性原则和国际合作等现实问题。为更好地应对数字服务税的挑战,我国应借鉴数字服务税的国际实践经验,积极参与国际多边税收规则制定,建立税务部门与跨境电商信息共享平台,扶持跨境电商发展以提升国际竞争力。

关键词：跨境电商数字服务税数字经济税收征管

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语音回路对词汇习得的作用——不同水平中国英语学习者对比研究

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外语研究 2024年第3期41卷 64-68页

作者：曹宁陈桦南京大学大学外语部江苏南京210023

语音回路在多个研究中都被证实对二语词汇习得有促进作用,然而这些研究主要是基于母语为拼音文字的英语学习者。对于母语为符号文字的英语学习者的研究还相对较少,且这一促进作用是否受学习者二语水平影响也鲜有研究。本研究比较了较高... 详细信息

语音回路在多个研究中都被证实对二语词汇习得有促进作用,然而这些研究主要是基于母语为拼音文字的英语学习者。对于母语为符号文字的英语学习者的研究还相对较少,且这一促进作用是否受学习者二语水平影响也鲜有研究。本研究比较了较高和较低水平中国英语学习者学习英语假词时语音回路的作用。两组学习者在两种条件下(控制条件和发音抑制条件)分别完成了两组配对联想学习任务。结果表明,当语音回路被抑制时,两组学习者的学习效果都减弱,但是高水平组下降的幅度要显著地大于较低水平组。由此可见,语音回路对于中国英语学习者词汇习得的促进作用受学习者二语水平的影响,并且二语水平越高,促进作用越大。

关键词：语音回路词汇习得二语水平跨语言迁移

智能网联车和人驾车辆混合交通流排队长度估计模型

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浙江大学学报（工学版） 2024年第9期58卷 1935-1944页

作者：曹宁博陈家辉赵利英长安大学运输工程学院陕西西安710061 西北工业大学自动化学院陕西西安710129 西安理工大学经济与管理学院陕西西安710048

为了解决智能网联车(ICVs)和人驾车辆(HDVs)混行交叉口的排队估计问题,提出基于概率统计和贝叶斯定理的排队长度估计模型.综合考虑队列中智能网联车位置、速度和渗透率等因素,分别构建可观测队列排队长度估计模型、不可观测队列排队长... 详细信息

为了解决智能网联车(ICVs)和人驾车辆(HDVs)混行交叉口的排队估计问题,提出基于概率统计和贝叶斯定理的排队长度估计模型.综合考虑队列中智能网联车位置、速度和渗透率等因素,分别构建可观测队列排队长度估计模型、不可观测队列排队长度估计模型和渗透率估计模型,通过迭代实现排队长度和渗透率的实时估计.利用随机种子模拟不同渗透率条件下智能网联车在队列中的分布特征,分析不同交通条件下模型的估计精度.与已有模型的对比表明,在智能网联车低渗透率(10%)条件下,在非高峰时段,本研究模型、已有模型的平均绝对百分比误差(MAPE)分别为29.35%、59.68%;在高峰时段,本研究模型、已有模型的MAPE分别为26.50%、34.66%.在智能网联车高渗透率条件下(90%),在非高峰时段,本研究模型、已有模型的MAPE分别为6.90%、17.85%;在高峰时段,本研究模型、已有模型的MAPE分别为1.45%、1.05%,误差接近.本研究所提出的排队估计模型在低渗透率和高渗透率条件下均具有更好的估计精度.

关键词：混合交通流智能网联车贝叶斯定理轨迹数据排队长度估计