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金属热处理 2016年第3期41卷 61-66页

作者：陈辉景财年山东建筑大学材料科学与工程学院山东济南250101

高强度钢是汽车轻量化的主要材料,但钢板强度高到一定程度时传统的冷成形技术无法再满足生产需求。随着热成形技术的应用,汽车高强度钢得到了长足的发展。本文立足于汽车的轻量化理念,介绍了热成形技术的研究现状,以及热成形技术在先进... 详细信息

高强度钢是汽车轻量化的主要材料,但钢板强度高到一定程度时传统的冷成形技术无法再满足生产需求。随着热成形技术的应用,汽车高强度钢得到了长足的发展。本文立足于汽车的轻量化理念,介绍了热成形技术的研究现状,以及热成形技术在先进高强度钢中的应用与发展。

关键词：汽车轻量化热成形技术先进高强度钢应用发展

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高强度淬火-配分钢的研究现状及发展方向

金属热处理 2017年第9期42卷 132-137页

作者：涂英明景财年山东建筑大学材料科学与工程学院山东济南250101

淬火-配分(Quenching and partitioning,Q&P)钢是一种新型高强塑积钢,在汽车领域应用前景广阔。本文阐述了Q&P钢成分、组织、工艺及性能的研究现状,在此基础上对Q&P钢工艺一体化应用、涂层板研发、理论模型建立等方面,特别是在热冲压配... 详细信息

淬火-配分(Quenching and partitioning,Q&P)钢是一种新型高强塑积钢,在汽车领域应用前景广阔。本文阐述了Q&P钢成分、组织、工艺及性能的研究现状,在此基础上对Q&P钢工艺一体化应用、涂层板研发、理论模型建立等方面,特别是在热冲压配分工艺上的发展趋势进行了探讨和展望,提出薄板热成形配分工艺局限性及涂层板焊接思路。

关键词：淬火-配分钢工艺成分组织性能研究进展

应变速率对热冲压淬火-配分钢显微组织与力学性能的影响

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材料工程 2022年第10期50卷 73-79页

作者：吴聪景财年林涛叶道珉雷启腾山东建筑大学材料科学与工程学院济南250101

采用分离式Hopkinson压杆对热冲压淬火-配分(HS-Q&P)钢在0~12000 s^(-1)应变速率范围内进行动态压缩实验,利用SEM,EBSD,XRD等分析表征手段探究动态压缩过程中试样的变形行为。结果表明:实验钢在不同速率下的变形行为基本相似且分为3个阶... 详细信息

采用分离式Hopkinson压杆对热冲压淬火-配分(HS-Q&P)钢在0~12000 s^(-1)应变速率范围内进行动态压缩实验,利用SEM,EBSD,XRD等分析表征手段探究动态压缩过程中试样的变形行为。结果表明:实验钢在不同速率下的变形行为基本相似且分为3个阶段,在平台处应力有小幅度增加,增幅更多体现在应变上。在压缩过程中出现的绝热升温会带来软化效应。残余奥氏体的存在会提高实验钢的强度和塑性变形能力。钢中残余奥氏体发生相变诱导塑性(transformation induced plasticity,TRIP)效应减少的体积分数与马氏体增加的体积分数基本一致,证明TRIP效应为钢中主要的强化机制。同时,通过SEM可观测到残余奥氏体发生TRIP效应转变成细小针状马氏体,随着应变速率增加,晶格畸变越来越严重,EBSD图像中可以观测到部分形变孪晶,在不同应变速率下,〈001〉取向的晶粒都会更容易产生形变孪晶。

关键词：热冲压淬火-配分钢残余奥氏体应变速率绝热升温

基于Deform-3D的风机主轴空心轴预制坯成形优化

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锻压技术 2022年第6期47卷 47-54页

作者：赵顺治景财年林涛刘磊张志浩山东建筑大学材料科学与工程学院山东济南250101

基于有限元分析软件Deform-3D建立了42CrMo4钢风机主轴1∶10等比例缩小的热力耦合三维有限元模型。为了对风机主轴空心轴预制坯进行成形优化,设计了一套专用于风机主轴空心轴预制坯锻造的新型模具。在Deform-3D中将常规风机主轴坯料模... 详细信息

基于有限元分析软件Deform-3D建立了42CrMo4钢风机主轴1∶10等比例缩小的热力耦合三维有限元模型。为了对风机主轴空心轴预制坯进行成形优化,设计了一套专用于风机主轴空心轴预制坯锻造的新型模具。在Deform-3D中将常规风机主轴坯料模锻成形过程与采用新型模具的风机主轴空心轴预制坯成形过程进行等条件对比研究,分别从法兰端成形效果、轴身下料量以及等效应变、金属流动速度场、主轴所需成形力等的变化规律方面进行参数对比研究,验证了采用新型模具成形风机主轴空心轴预制坯的可行性,为优化风机主轴空心轴的实际生产流程提供了一定的参考。

关键词：风机主轴空心轴模锻成形预测坯 42CrMo4钢模具

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高强韧中锰钢研究现状及发展趋势

上海金属 2023年第2期45卷 1-10页

作者：景财年刘磊林涛赵静蕊山东建筑大学材料科学与工程学院山东济南250101

汽车轻量化的迫切需求使得具有优异性能和较低成本的汽车先进高强钢之一——中锰钢成为了研究热点。针对中锰钢的相关研究成果,分别从热处理工艺、残留奥氏体稳定性和强塑性机制3个方面进行了详细汇总。包括最新的热处理工艺,合金元素... 详细信息

汽车轻量化的迫切需求使得具有优异性能和较低成本的汽车先进高强钢之一——中锰钢成为了研究热点。针对中锰钢的相关研究成果,分别从热处理工艺、残留奥氏体稳定性和强塑性机制3个方面进行了详细汇总。包括最新的热处理工艺,合金元素、相尺寸及形貌、取向和基体组织等对残留奥氏体稳定性的影响,层错能与变形强化机制等。最后,展望了中锰钢工业化应用的研究和发展方向。

关键词：中锰钢临界退火奥氏体稳定性层错能强塑性机制

祁连山保护区森林火灾时空分布规律及防控建议

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乡村科技 2023年第4期14卷 125-127页

作者：杨财年祁连山国家级自然保护区管护中心西营河自然保护站甘肃张掖734400

森林火灾具有破坏性强、难以预防、救援难度大等特点,其对森林资源及大众生命财产造成的影响不容忽视。以祁连山保护区为例,从时间、空间两大维度分析该地区森林火灾的分布规律,并提出强化森林防火宣传工作、严格管控森林火源、完善基... 详细信息

森林火灾具有破坏性强、难以预防、救援难度大等特点,其对森林资源及大众生命财产造成的影响不容忽视。以祁连山保护区为例,从时间、空间两大维度分析该地区森林火灾的分布规律,并提出强化森林防火宣传工作、严格管控森林火源、完善基础设施建设及建设高质量的森林防火队伍等防控建议。

关键词：森林火灾分布规律防控祁连山保护区

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应变速率对汽车用高强钢组织和性能的影响

金属热处理 2020年第9期45卷 71-76页

作者：候玉栋景财年丁啸云吴聪山东建筑大学材料科学与工程学院山东济南250101

采用分离式Hopkinson压杆试验机、扫描电镜等对QP980、TRIP590钢进行不同应变速率下的高速冲击压缩试验,分析不同应变速率下两种汽车用高强钢的组织和性能。结果表明:两试验钢应力计算值与测量值相对误差在1.2%~3.3%,该误差较小且比较稳... 详细信息

采用分离式Hopkinson压杆试验机、扫描电镜等对QP980、TRIP590钢进行不同应变速率下的高速冲击压缩试验,分析不同应变速率下两种汽车用高强钢的组织和性能。结果表明:两试验钢应力计算值与测量值相对误差在1.2%~3.3%,该误差较小且比较稳定,所以试验所得数据与二波公式基本吻合。两种汽车用高强钢的工程应力都随着应变速率的增大而增大,但QP980钢板所能达到的最大工程应力比TRIP590钢板大;冲击后,QP980钢板的组织变得更加板条化且细小,组织为均匀的铁素体和马氏体,而TRIP590钢板冲击后的组织变得粗大且不均匀,随应变速率的增大,原始组织中的铁素体在挤压的过程中向四周延伸组织逐渐变大,贝氏体组织被变大的铁素体组织掩盖,马氏体组织增多。

关键词：高强钢应变速率组织力学性能

焊接电流对不等厚异质高强钢点焊接头组织性能的影响

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内燃机与配件 2019年第10期 68-70页

作者：王宜文景财年山东建筑大学材料科学与工程学院济南250101

采用电阻点焊工艺将热处理后1.8mm的22MnB5钢与1.5mm的TRIP590钢实施了焊接处理,并且对点焊后的22MnB5/TRIP590不等厚异质高强钢的点焊试样分别做以拉剪试验、显微硬度测试以及显微组织的观察,分析了焊接电流这一焊接工艺参数对于点焊... 详细信息

采用电阻点焊工艺将热处理后1.8mm的22MnB5钢与1.5mm的TRIP590钢实施了焊接处理,并且对点焊后的22MnB5/TRIP590不等厚异质高强钢的点焊试样分别做以拉剪试验、显微硬度测试以及显微组织的观察,分析了焊接电流这一焊接工艺参数对于点焊接头显微组织以及力学性能的影响。

关键词：电阻点焊不等厚异质微观组织力学性能

剧烈塑性变形对AZ31镁合金微观组织演化的影响

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稀有金属材料与工程 2018年第5期47卷 1607-1612页

作者：徐淑波张小东景财年林晓娟刘鹏山东建筑大学山东济南250101 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室湖北武汉430074

等截面通道角挤压(equal channel angular extrusion,ECAE)是制备无疏松孔洞大块超细晶材料的重要方法之一。通过刚塑性有限元法对ECAE进行三维数值仿真,采用单元点映射方法,结合三维模型转换进行了A,Ba,Bc和C多次挤压路线的有限元连续... 详细信息

等截面通道角挤压(equal channel angular extrusion,ECAE)是制备无疏松孔洞大块超细晶材料的重要方法之一。通过刚塑性有限元法对ECAE进行三维数值仿真,采用单元点映射方法,结合三维模型转换进行了A,Ba,Bc和C多次挤压路线的有限元连续仿真,得出了圆形截面挤压试样等效应变分布及其变形均匀性规律,同时,给出了多次挤压不同挤压路线等截面通道角挤压晶粒细化机理。通过变换挤压路线可以改变挤压试样内部微观组织结构。随着挤压次数的增加,不同挤压路线对应挤压试样均得到有效细化,与其它挤压路线相比,路线Bc和C能够得到大角度晶界的等轴晶粒分布的挤压试样。同时,通过实验得到的各路线挤压试样对应的微观结构演化规律与模拟分析得到的应变分布规律一致。

关键词：等截面通道角挤压有限元数值模拟单元点映射法超细晶挤压路线