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车辆差速静液传动系统应用特性分析

液压与气动 2005年第1期29卷 51-52页

作者：程振东贾会星田晋跃江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

车辆差速静液传动系统是由车辆机械传动和静液压传动组成 ,液压定量泵和定量马达构成的静液压传动实现传动系统的无级变速和双向驱动 ,它可使车辆系统获得最佳的工作效率和在车辆零速度时提供较好的起动转矩特性。文中介绍了车辆差速静... 详细信息

车辆差速静液传动系统是由车辆机械传动和静液压传动组成 ,液压定量泵和定量马达构成的静液压传动实现传动系统的无级变速和双向驱动 ,它可使车辆系统获得最佳的工作效率和在车辆零速度时提供较好的起动转矩特性。文中介绍了车辆差速静液传动系统的主要结构 ,对工作原理和工作特性进行了分析。

关键词：差速静液传动车辆传动特性分析

组合式半挂车液压悬架线性二次型最优控制器的设计及仿真

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机械设计与制造 2012年第9期 63-65页

作者：田晋跃李光田刚江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

研究通过建立随机路面输入模型和组合式半挂车三轴的液压悬架动力学模型,运用最优控制原理研究设计出液压悬架的线性二次型最优控制器。在Matlab/simulink仿真环境中构建液压主动悬架的仿真模型。结果表明:在白噪声激励下,配有线性二次... 详细信息

研究通过建立随机路面输入模型和组合式半挂车三轴的液压悬架动力学模型,运用最优控制原理研究设计出液压悬架的线性二次型最优控制器。在Matlab/simulink仿真环境中构建液压主动悬架的仿真模型。结果表明:在白噪声激励下,配有线性二次型最优控制器的液压悬架与被动悬架相比,在侧倾角加速度,轮胎动载荷变化和悬架动行程方面都有不同程度的优化,保证了半挂车载货平台的水平度和高度变化幅度,提高了组合式半挂车行驶的安全性和操纵的稳定性。

关键词：组合式半挂车液压悬架最优控制仿真

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关于智能变电站一次设备智能化的运行分析

中小企业管理与科技 2014年第32期 175-176页

作者：徐晋跃国网山西省电力公司吕梁供电公司

在社会主义市场经济快速发展的大环境下,电力企业在我国国民经济中的作用越来越明显,为提高我国在国际市场上的整体竞争力,企业应该采取有效措施不断强化智能变电站一次设备智能化的发展。智能变电站一次设备智能化发展以科学技术的进... 详细信息

在社会主义市场经济快速发展的大环境下,电力企业在我国国民经济中的作用越来越明显,为提高我国在国际市场上的整体竞争力,企业应该采取有效措施不断强化智能变电站一次设备智能化的发展。智能变电站一次设备智能化发展以科学技术的进步为依据,这为满足人们越来越高的用电需求打下了坚实的基础。智能变电站一次设备智能化是社会发展的必然要求,在实际发展过程中,为提高智能变电站一次设备智能化发展首先应该了解智能变电站的结构,只有明确其在电网中的作用,才能全面提高智能化运行技术。

关键词：智能变电站一次设备智能化运行结构

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基于遗传算法的某工程车辆起步特性研究

郑州大学学报（理学版） 2016年第2期48卷 121-126页

作者：田晋跃王晨阳李得志江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

以某型工程车辆为研究对象,对其起步特性进行研究,分析并建立了起步过程的动力学方程.在此基础上,利用Matlab/Simulink建立起步过程仿真模型.针对各种工况下的起步过程,进行了模拟仿真;并综合离合器离合速度、油门开度等因素对起步时间... 详细信息

以某型工程车辆为研究对象,对其起步特性进行研究,分析并建立了起步过程的动力学方程.在此基础上,利用Matlab/Simulink建立起步过程仿真模型.针对各种工况下的起步过程,进行了模拟仿真;并综合离合器离合速度、油门开度等因素对起步时间、整车冲击度以及滑摩功的影响进行了分析.利用遗传算法,对离合器结合过程的摩擦转矩曲线进行了优化;利用PID(proportion integration differentiation)控制器对起步过程离合器液压系统进行控制,优化起步品质,改善起步性能.

关键词： Matlab/Simulink 遗传算法 PID控制起步特性

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高速公路养护施工区安全特性的研究

中外公路 2007年第6期27卷 186-189页

作者：于英王敏金明新董维扬田晋跃江苏大学江苏镇江212013 江苏省公路学会

近年来高速公路养护施工区交通事故呈现增长趋势,施工区安全已经成为人们十分关心和必须研究解决的一个重要问题。该文论述了国内外高速公路养护施工区安全的研究现状,分析了养护施工区交通特性、交通冲突的类型,并利用概率统计的方法... 详细信息

近年来高速公路养护施工区交通事故呈现增长趋势,施工区安全已经成为人们十分关心和必须研究解决的一个重要问题。该文论述了国内外高速公路养护施工区安全的研究现状,分析了养护施工区交通特性、交通冲突的类型,并利用概率统计的方法对两个高速公路养护公司的数据进行分析,建立了安全养护的统计预测模型,研究如何科学合理地使用和布设交通安全设施、组织最优安全施工,提出养护施工安全对策和措施,力求减少养护施工对道路交通的影响,确保道路养护施工安全。

关键词：高速公路养护施工区交通安全统计分析

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动态路面摩擦系数的分析与测试技术探讨

公路 2007年第7期52卷 140-144页

作者：王麒麟田晋跃江苏大学汽车与交通工程学院镇江市212013

对于高速公路路面,采用动态摩擦系数作为评价指标,可使道路评价指标更合理,通过对动态路面摩擦系数测定的基本原理和测试设备的结构特点的分析,同时采用路面连续动态摩擦系数测定设备在不同车速下测定的摩擦系数,分析了公路路面与轮胎... 详细信息

对于高速公路路面,采用动态摩擦系数作为评价指标,可使道路评价指标更合理,通过对动态路面摩擦系数测定的基本原理和测试设备的结构特点的分析,同时采用路面连续动态摩擦系数测定设备在不同车速下测定的摩擦系数,分析了公路路面与轮胎之间摩擦系数的动态特性。

关键词：路面动态摩擦系数测试车辆安全

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起重机用钢丝绳有限元分析及疲劳寿命预测

起重运输机械 2020年第1期 73-76页

作者：晋跃江苏省特种设备安全监督检验研究院江阴分院江阴214400

为提高起重机的起升安全性能,对某15 t桥式起重机用钢丝绳进行有限元分析,得到其受力分布特点,基于结果结合局部应力应变法进行疲劳寿命预测,并与有限元软件结果相比较。结果显示:钢丝绳在绳和芯的接触部位存在应力集中,应力峰值116.61M... 详细信息

为提高起重机的起升安全性能,对某15 t桥式起重机用钢丝绳进行有限元分析,得到其受力分布特点,基于结果结合局部应力应变法进行疲劳寿命预测,并与有限元软件结果相比较。结果显示:钢丝绳在绳和芯的接触部位存在应力集中,应力峰值116.61MPa,变形峰值0.0082914mm,预测得到的疲劳寿命为67433.8次,与软件计算结果的误差为8.04%,最后提出了几点提高钢丝绳疲劳寿命的措施,研究结果可为起重机钢丝绳的制造、设计和选用提供一定理论参考。

关键词：钢丝绳疲劳寿命局部应力应变法有限元

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电气工程实践课程的教改探索

知识经济 2020年第23期 155-156页

作者：晋跃栋河南科技学院新科学院 453003

电气工程类的教学通常采用传统的授课方式,重理论轻实践,缺乏实践的教学内容,使学生动手操作能力较差。教师在授课时,应把构建主义思想代替传统的认知理论思想,积极的组织学生开展实践活动。教师要改变传统的教学思想,丰富教学活动,为... 详细信息

电气工程类的教学通常采用传统的授课方式,重理论轻实践,缺乏实践的教学内容,使学生动手操作能力较差。教师在授课时,应把构建主义思想代替传统的认知理论思想,积极的组织学生开展实践活动。教师要改变传统的教学思想,丰富教学活动,为学生营造良好的实践环境。本文通过对电气工程的实践课程进行探索研究,为电气工程教学提供新的模式和方法。

关键词：实践教学电气工程研究探索

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对高新园区的思考

神州学人 2000年第12期 30-31页

作者：严晋跃