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太原市地表热环境时空格局分析

测绘科学 2016年第6期41卷 70-74,152页

作者：晋美俊李俊明太原理工大学建筑与土木学院太原030024 中国科学院测量与地球物理研究所武汉430077 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

针对鲜有资源型城市的地表热环境研究这一情况,该文基于Landsat8遥感数据,反演了太原市在2013—2015年间共3期的地表温度。提出一个考虑空间格局结构的城市热岛效应指数,在3期数据中,太原市区整体热岛效应指数分别为9.1%、9.8%和8.9%;同... 详细信息

针对鲜有资源型城市的地表热环境研究这一情况,该文基于Landsat8遥感数据,反演了太原市在2013—2015年间共3期的地表温度。提出一个考虑空间格局结构的城市热岛效应指数,在3期数据中,太原市区整体热岛效应指数分别为9.1%、9.8%和8.9%;同时,根据城市功能和路网结构将太原市区划分为6个分区,从分区级层面量化分析了地表热环境的时空分异特征规律,结果表明,太原市区地表温度整体呈现空间分散化特征,不同分区也呈现出不同的时空格局演变过程;最后,选取40个地表温度实测样本点验证反演精度,最大误差绝对值为1.1℃,最小误差绝对值为0.2℃,均方根误差为0.7℃。

关键词：地表温度 Landsat8 劈窗算法热岛效应

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线声源下小型声屏障在隔声窗中的应用

施工技术 2013年第9期42卷 74-77页

作者：雷一彬晋美俊太原理工大学建筑与土木工程学院山西太原030024

结合道路交通的发展趋势及噪声特点,针对临街高层住宅的通风隔声窗问题进行研究。主要分析了在线声源交通噪声前提下,小型隔声屏障在顶部通风凸窗上的可行性,在模拟了实际临街高层住宅噪声特点的前提下,进行了有效的理论推导,并得出了... 详细信息

结合道路交通的发展趋势及噪声特点,针对临街高层住宅的通风隔声窗问题进行研究。主要分析了在线声源交通噪声前提下,小型隔声屏障在顶部通风凸窗上的可行性,在模拟了实际临街高层住宅噪声特点的前提下,进行了有效的理论推导,并得出了小型声屏障在此类特定前提下的可行性、局限性和适应范围。

关键词：隔声窗噪声线声源声屏障应用

古村镇发展对策探析——以山西丁村保护性开发构想为例

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中国建设信息 2010年第23期 86-88页

作者：晋美俊太原理工大学建筑与土木工程学院

位于山西省的丁村以其10万年前的丁村遗址,历时近四百年仍保存完整的明清民居建筑,淳厚独特的历史民俗文化背景而倍受关注。本文以丁村为例,在分析了丁村历史资源和目前城镇化发展趋势的基础上,提出了对中国古村镇保护与开发的一些思考... 详细信息

位于山西省的丁村以其10万年前的丁村遗址,历时近四百年仍保存完整的明清民居建筑,淳厚独特的历史民俗文化背景而倍受关注。本文以丁村为例,在分析了丁村历史资源和目前城镇化发展趋势的基础上,提出了对中国古村镇保护与开发的一些思考和构想。

关键词：资源民俗旅游保护古村镇

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中老年人社区参与对生活满意度的影响机制

科学技术与工程 2024年第11期24卷 4689-4697页

作者：郭小开晋美俊张怡宁太原理工大学建筑学院太原030024

社区作为中老年人活动的常驻空间,承载居民日常活动、公共交往等需求,活动参与多样性对中老年人的健康水平具有积极影响。从多维度参与形式出发,基于太原市社区调查数据,构建结构方程模型,对中老年人参与途径与体系进行综合性分析,认识... 详细信息

社区作为中老年人活动的常驻空间,承载居民日常活动、公共交往等需求,活动参与多样性对中老年人的健康水平具有积极影响。从多维度参与形式出发,基于太原市社区调查数据,构建结构方程模型,对中老年人参与途径与体系进行综合性分析,认识其差异性与关联性,并分析其潜在关系及对生活满意度的影响机制。研究发现,场所依恋可正向调节中老年人的生活满意水平,直接和间接产生总效应值0.595,且场所认同感有助于提高社区参与活力;社区线下参与对生活满意度产生总效应值0.132,线上参与产生总效应值0.059,社区线下参与可影响线上参与,且二者为正向促进关系;人口学变量也可在一定程度上影响中老年人的生活满意度,且影响程度从大到小依次为受教育程度、居住方式、工作类型、年龄、性别。根据研究结果提出中老年人社区参与提升的优化策略,可为城市社区参与活力的激发和提升提供参考。

关键词：中老年人社区参与结构方程模型生活满意度

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居住性历史文化街区声景对地方感的影响研究

声学技术 2024年第1期43卷 98-106页

作者：左媛媛晋美俊史晓峰太原理工大学建筑学院山西太原030024

居民的地方情感是居住性历史文化街区的重要组成部分,而声景在构建居民与居住地的情感关系方面具有显著优势。文章选取太原市矿机宿舍历史文化街区和南华门历史文化街区作为研究对象,以居民的地方情感与声景感知为中心,将地方感划分为... 详细信息

居民的地方情感是居住性历史文化街区的重要组成部分,而声景在构建居民与居住地的情感关系方面具有显著优势。文章选取太原市矿机宿舍历史文化街区和南华门历史文化街区作为研究对象,以居民的地方情感与声景感知为中心,将地方感划分为地方依恋和地方认同两个维度进行研究。通过实地测量、问卷调查及统计分析探究声景对居民地方感的影响。研究结果显示:在声景要素方面,传统商业声的偏好度和娱乐活动声的感知频率与地方感及地方依恋呈显著正向关系,而休闲活动声的偏好度与地方认同呈显著正向关系。历史文化街区评价方面,居民对街区历史的了解程度及文化保留程度评价与地方感、地方依恋及地方认同均呈显著正向关系。研究结果为历史文化街区的声景设计提供理论参考,可以为以声景赋能的历史文化街区的保护与更新提供指导。

关键词：声景地方感居住性历史文化街区地方依恋地方认同

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太原市高架复合道路交通噪声影响因素分析

科学技术与工程 2017年第35期17卷 176-181页

作者：高攀晋美俊陆凤华太原理工大学建筑与土木工程学院太原030024

基于太原市高架交通的实测数据,将高架复合道路分为5个路段进行理论计算,并与实测值对比分析发现高架桥两侧噪声主要来源于高架水平段和临近侧辅道,车流量、车型和车速是太原市高架复合道路交通噪声的主导因素。同时对高架复合交通各路... 详细信息

基于太原市高架交通的实测数据,将高架复合道路分为5个路段进行理论计算,并与实测值对比分析发现高架桥两侧噪声主要来源于高架水平段和临近侧辅道,车流量、车型和车速是太原市高架复合道路交通噪声的主导因素。同时对高架复合交通各路段车流量和实测声压级值进行了相关性分析,得出高架桥上的中型车、辅道上的中型车及重型车是太原市高架复合道路交通噪声的主要来源;其中高架桥上的中型车与实测声压级相关系数最高,为0.77,测点一侧的辅道上的中型车与重型车车辆数与实测声压级的相关系数分别为0.67和0.49。研究结果为太原市高架复合道路交通噪声污染防治指示了一定方向,并探讨了相关措施。

关键词：高架复合道路交通噪声理论计算相关分析影响因素

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交通噪声对城市公园声环境影响研究

太原理工大学学报 2014年第6期45卷 803-806,832页

作者：武捷陆凤华晋美俊太原理工大学建筑与土木工程学院太原030024

研究了交通噪声对城市公园声环境的影响特性。以毗邻道路建设的城市公园为调研对象,通过对邻近城市干道的公园功能区域声环境实地监测与问卷调查,采用模糊数学法计算出其声环境舒适度阈值,并通过问卷调查结果对比验证其合理性,以期为毗... 详细信息

研究了交通噪声对城市公园声环境的影响特性。以毗邻道路建设的城市公园为调研对象,通过对邻近城市干道的公园功能区域声环境实地监测与问卷调查,采用模糊数学法计算出其声环境舒适度阈值,并通过问卷调查结果对比验证其合理性,以期为毗邻道路建设的城市公园声景设计提供一定的研究依据。

关键词：城市公园交通噪声声环境舒适度阈值

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城市公园声环境对周边住宅影响性研究

建筑科学 2014年第6期30卷 33-36,123页

作者：武捷陆凤华晋美俊太原理工大学建筑与土木工程学院太原030024

本文引入"声景观"设计理念,以夏季的太原市玉门河公园为例,选取与公园主要功能区域相邻的居民住宅进行监测,对公园声景效果及其对周边住宅的噪声影响进行感知评价和客观分析,说明声景观设计在城市公园设计中的重要性,城市公园建设应综... 详细信息

本文引入"声景观"设计理念,以夏季的太原市玉门河公园为例,选取与公园主要功能区域相邻的居民住宅进行监测,对公园声景效果及其对周边住宅的噪声影响进行感知评价和客观分析,说明声景观设计在城市公园设计中的重要性,城市公园建设应综合考虑其声环境对周边住宅的影响作用。

关键词：城市公园居住环境声景观声舒适度

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临街住宅环境噪声实测分析与研究

建筑科学 2016年第8期32卷 133-137页

作者：晋美俊刘晓华雷一彬太原理工大学太原030024 中煤科工集团重庆设计研究院重庆400016

本文实测12个临街住区,48个样本点,定量研究太原市城市快速路、主干道和次干道交通噪声对临街住宅声环境的临街侧、背街侧和住区内部的影响程度。通过对实测数据统计分析,结果表明:在等效声压级方面,城市快速路交通噪声与临街住宅的临... 详细信息

本文实测12个临街住区,48个样本点,定量研究太原市城市快速路、主干道和次干道交通噪声对临街住宅声环境的临街侧、背街侧和住区内部的影响程度。通过对实测数据统计分析,结果表明:在等效声压级方面,城市快速路交通噪声与临街住宅的临街侧和背街侧噪声相关系数分别为0.88和0.75。在分频声压级方面,3种城市道路交通噪声与临街住宅区噪声均有一定相关,其中城市快速路中、低频噪声影响程度最高。研究结论:临街住宅的临街和背街侧环境噪声主要来源于临街道路交通噪声影响,防治城市快速路交通噪声是重点,主干道和次干道交通噪声也不能忽视。

关键词：临街住宅交通噪声实测研究分频噪声