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检索条件"作者=易中立"
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基于宜昌VTS雷达站的船用雷达交管化研究
基于宜昌VTS雷达站的船用雷达交管化研究
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作者: 易中立 大连海事大学
学位级别:硕士
随着我国航运事业的发展,传统的船舶交通管理手段已经很难满足日益增加的交通量,为此,国内各大中型港口的海事部门都引进了船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)。雷达子系统作为VTS的一个重要的组成部分,是交通监视及对船舶... 详细信息
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国内外导标工程设计参数对比分析
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水运工程 2022年 第S1期 130-134页
作者: 刘永刚 易中立 施凌 中交水运规划设计院有限公司 北京100007 交通运输部规划研究院 北京100028
为了推进中国标准国际化,推动“一带一路”建设,介绍国内、外导标工程设计计算参数及性能评估方法,从计算原理、资料分析等方面对比国内外规范中关键参数的取值差异,对导标轴线、垂直张角、偏离量及评估方法进行细化分解,得出国内外规... 详细信息
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基于软件无线电的气象传真接收系统优化设计
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中国航海 2017年 第3期40卷 1-3,24页
作者: 易中立 刘永刚 李文婷 交通运输部规划研究院 北京100028 中交水运规划设计院有限公司 北京100007 大连海事大学 辽宁大连116026
为有效解决模拟解调气象传真接收机的精度和灵敏度低、抗干扰能力差等问题,提出基于软件无线电的气象传真接收系统优化方案。该系统采用J型场效应管、ESD保护电路和滤波电路等构建水准匹配的电小有源天线;采用超外差接收机技术、电调谐... 详细信息
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渤海湾水域交通安全一体化监管研究
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中国海事 2015年 第5期 26-28页
作者: 王福斋 易中立 孔晨 交通运输部规划研究院安全所
渤海湾位于渤海西部,北起河北省乐亭县大清河口,南到山东省黄河口,水域面积约1.59万平方公里,其中约95%的水域由河北和天津海事局管辖。渤海湾腹地有天津港、唐山港(包括曹妃甸港区和京唐港区)和黄骅港。
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基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型及应用
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大连海事大学学报 2021年 第2期47卷 71-82页
作者: 王福斋 赵培雪 易中立 赵晋宇 王姗姗 交通运输部规划研究院 北京100028 交通运输部海事局 北京100736
为有效提升我国海上通信服务和海上交通安全保障能力,通过研究分析海上中高频信号传播模型,并结合电台覆盖区域地形特征,提出一种基于地形特征因子的中高频海岸电台覆盖模型.以此为基础,设计了我国遇险安全通信、海事安全信息播发和高... 详细信息
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我国海上数字广播系统(NAVDAT)发展展望
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中国水运 2020年 第6期 43-46页
作者: 赵晋宇 王福斋 易中立 交通运输部规划研究院 北京100028
文章介绍了海上数字广播系统(NAVDAT)的主要功能和国内外发展动态,分析了我国推广NAVDAT研究应用的基础条件,展望了我国NAVDAT系统发展的预期目标,并研究提出了NAVDAT台站布局规划方案与覆盖效果。
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我国甚高频数字交换系统建设思路研究
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中国水运 2021年 第1期 83-84页
作者: 王福斋 胡青 姚高乐 易中立 交通运输部规划研究院 北京100028 大连海事大学 辽宁大连116026 交通运输部北海航海保障中心 天津300455
结合国际国内技术发展现状和趋势,立足我国实际情况和"信息系统自主可控"的总体目标,从VDES基站、承载网、核心网、网管系统及其他设施五个层面提出我国甚高频数字交换系统VDES的建设思路。
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海底管道水上安全监管系统技术方案研究
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中国水运(下半月) 2015年 第9期15卷 57-60页
作者: 易中立 牟学东 王福斋 张扬 交通运输部规划研究院 北京100028
海底管道安全隐患主要来自海面,依托海事现有船舶交通管理系统建设海底管道水上安全监管系统,可有效识别船舶在海底管道周边抛锚、海上作业等可能破坏海底管道潜在风险,有效预防损坏海底管道的事故发生。
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黄岩岛与南中国海航路关系研究
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中国水运(下半月) 2014年 第9期14卷 55-57页
作者: 王福斋 易中立 高学英 孔晨 交通运输部规划研究院 北京100028
我国国民经济运转对外依赖度较高,60%的原油、70%的铁矿石、30%的天然气和80%的大豆需要进口,进口物资大部分是经南中国海运输的,南中国海航路关系国民经济命脉。黄岩岛是中沙群岛唯一露出海面的岛礁,扼守着南中国海主要航路,需要加强... 详细信息
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长江干线治安防控视频监控系统建设思路研究
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中国水运(下半月) 2016年 第11期16卷 111-113,116页
作者: 许列军 易中立 房延军 长江航运公安局 湖北武汉430021 交通运输部规划研究院 北京100028
结合长江航运治安防控面临的形势和公安业务实际需求,根据国家、公安部及交通运输部相关标准规范要求,从系统架构、功能定位、管理模式、布局思路、资源共享等五个方面提出长江干线治安防控视频监控系统的建设思路。
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