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EPDM/NBR/碳布复合绝热层研究

化工新型材料 2016年第8期44卷 209-211页

作者：时艺娟张艳李旸西安近代化学所西安710065

采用三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)及碳纤维布进行复合绝热研究,提高了绝热层基材的耐烧蚀抗冲刷性能,通过进一步使用耐烧蚀纤维填料及耐烧蚀中空微球填料,并借助阻燃剂、补强剂等功能助剂的作用,研制出综合性能良好的EPDM/NBR/碳... 详细信息

采用三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)及碳纤维布进行复合绝热研究,提高了绝热层基材的耐烧蚀抗冲刷性能,通过进一步使用耐烧蚀纤维填料及耐烧蚀中空微球填料,并借助阻燃剂、补强剂等功能助剂的作用,研制出综合性能良好的EPDM/NBR/碳布复合绝热层;绝热层密度≤1.08g/cm3,绝热层线烧蚀率0.03mm/s,通过某型号冲压发动机地面静止实验30s考核。

关键词： EPDM NBR 碳纤维布绝热层性能

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工艺参数对绝热层胶料分散效果的影响

化工新型材料 2016年第1期44卷 186-187,189页

作者：张艳时艺娟李旸西安近代化学研究所西安710065

利用双行星动力混合机,针对添加不同功能填料的绝热层胶料,通过设计搅拌速度、分散速度、分散时间等参数,确定出了高固含量有机硅绝热层胶料(基体+颗粒填料+抗剪切纤维)达到理想混合状态的最佳参数值。指出了双行星动力混合机在混合含... 详细信息

利用双行星动力混合机,针对添加不同功能填料的绝热层胶料,通过设计搅拌速度、分散速度、分散时间等参数,确定出了高固含量有机硅绝热层胶料(基体+颗粒填料+抗剪切纤维)达到理想混合状态的最佳参数值。指出了双行星动力混合机在混合含易碎纤维胶料方面所存在的问题。

关键词：双行星动力混合机高固含量绝热层分散密度

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提高装药包覆层力学性能研究

化工新型材料 2014年第8期42卷 184-186页

作者：张艳时艺娟许云志西安近代化学研究所西安710065

向硅橡胶包覆层中引入芳纶纤维，旨在提高XX装药包覆层力学性能，通过实验筛选出牌号为F12、F1313两种芳纶纤维进行对比研究，在保证包覆层良好工艺操作性的前提下，确定加入量为1％～3％，结果发现，无论是F12，还是F1313，1％的加入... 详细信息

向硅橡胶包覆层中引入芳纶纤维，旨在提高XX装药包覆层力学性能，通过实验筛选出牌号为F12、F1313两种芳纶纤维进行对比研究，在保证包覆层良好工艺操作性的前提下，确定加入量为1％～3％，结果发现，无论是F12，还是F1313，1％的加入量均给包覆层力学性能带来负面影响，当加入量达到2％时，力学性能开始上升，3％F1313的加入，满足了装药对包覆层力学性能的要求。同时显著降低了包覆层氧乙炔线烧蚀率，并对装药其它性能不产生任何不良影响。

关键词：装药包覆层力学性能

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固体推进剂包覆技术研究进展

火炸药学报 2019年第3期42卷 213-222,I0001页

作者：边城张艳时艺娟李宏岩赵凤起西安近代化学研究所

综述了固体火箭发动机中推进剂包覆层材料、包覆工艺和质量检测等方面的研究进展。针对以不饱和聚酯、环氧树脂、聚氨酯、有机硅和三元乙丙橡胶等高分子材料为基体的典型包覆层材料,总结了关于基体改性和填料复配方面的最新研究进展。... 详细信息

综述了固体火箭发动机中推进剂包覆层材料、包覆工艺和质量检测等方面的研究进展。针对以不饱和聚酯、环氧树脂、聚氨酯、有机硅和三元乙丙橡胶等高分子材料为基体的典型包覆层材料,总结了关于基体改性和填料复配方面的最新研究进展。概述了注射、粘贴和缠绕等包覆工艺技术的应用现状、工艺特点,以及现有工艺技术存在的问题及改进方法。介绍了几种典型的固体推进剂包覆层质量检测技术的研究与应用情况,包括超声波检测技术、图像视觉技术、红外光谱及激光检测等技术,尤其是无损检测技术在包覆层界面缺陷研究中的应用。建议今后应致力于通过向有机硅和三元乙丙橡胶等基体中引入新型功能助剂等途径提高包覆材料的综合性能,要持续改进包覆工艺技术和包覆层无损检测技术研究,以形成自动化程度高和质量一致性好的一体化包覆工艺技术。附参考文献57篇。

关键词：材料科学固体推进剂包覆层限燃耐烧蚀包覆工艺无损检测

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碳纤维对硅橡胶绝热层的性能效应

化工新型材料 2014年第4期42卷 204-206页

作者：张艳舒慧明时艺娟西安近代化学研究所西安710065

对硅橡胶绝热层所用功能填料—碳纤维的长径比、表面处理方法以及加入量进行了深入研究,通过一系列实验,确定本实验研究的硅橡胶绝热层中碳纤维最佳长径比为180,最合适加入量15%,最有效的表面处理方法是5%的WG乙醇溶液浸泡5h以上。并总... 详细信息

对硅橡胶绝热层所用功能填料—碳纤维的长径比、表面处理方法以及加入量进行了深入研究,通过一系列实验,确定本实验研究的硅橡胶绝热层中碳纤维最佳长径比为180,最合适加入量15%,最有效的表面处理方法是5%的WG乙醇溶液浸泡5h以上。并总结出碳纤维加入量对绝热层力学性能、烧蚀性能的影响规律。将该实验结果联合应用于绝热层配方,制做绝热层试验件,通过试验证明硅橡胶绝热层的力学性能、烧蚀性能得到了进一步优化,用试验肯定了研究结果的可靠性。

关键词：硅橡胶绝热层碳纤维长径比

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复合推进剂用HTPB绝热层研究

化工新型材料 2013年第12期41卷 174-175,183页

作者：时艺娟张艳舒慧明西安近代化学所西安710065

介绍一种复合推进剂用HTPB绝热层,使传统的发动机绝热层和衬层实现一体化。旨在简化壳体粘接式发动机装药绝热层/衬层成型工艺。针对复合推进剂,采用HTPB材料为基胶,加入耐烧蚀填料优化配制绝热层;从绝热层的设计、主要原材料的选用,到... 详细信息

介绍一种复合推进剂用HTPB绝热层,使传统的发动机绝热层和衬层实现一体化。旨在简化壳体粘接式发动机装药绝热层/衬层成型工艺。针对复合推进剂,采用HTPB材料为基胶,加入耐烧蚀填料优化配制绝热层;从绝热层的设计、主要原材料的选用,到绝热层的基础配方和主要特性进行了描述,对研制过程中的关键技术及解决途径进行了讨论。研究表明研制的HTPB绝热层具有良好的本体性能,与发动机金属壳体和推进剂都有良好的粘接性能,成功应用于多发装药研制中。

关键词：绝热层衬层 HTPB 推进剂

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固含量对RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响

化工新型材料 2015年第12期43卷 228-229,232页

作者：时艺娟仲许灵张艳西安近代化学研究所西安710065

研究了将功能填料添加到RTV硅橡胶中制备复合RTV硅橡胶绝热层。考察了在氧乙炔烧蚀、模拟冲压发动机（温度2000K左右、气流速度600-800m/s、富氧度15%-18%）2种实验条件下,功能填料添加量对复合RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响。结果表明... 详细信息

研究了将功能填料添加到RTV硅橡胶中制备复合RTV硅橡胶绝热层。考察了在氧乙炔烧蚀、模拟冲压发动机（温度2000K左右、气流速度600-800m/s、富氧度15%-18%）2种实验条件下,功能填料添加量对复合RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响。结果表明：RTV硅橡胶绝热层的固液质量体积比在0.54-1.86之间时,绝热层的烧蚀性能与胶料的固液质量体积比成正比;当固液质量体积比为0.54时,功能填料对烧蚀性能的影响明显;当固液质量体积比为1.86时,绝热层烧蚀性能最优;氧乙炔烧蚀实验（烧蚀时间30s）测得烧蚀率为0.002mm/s,模拟冲压发动机实验（烧蚀时间501s）测得烧蚀率为0.005mm/s。

关键词：硅橡胶耐烧蚀功能填料

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降低聚氨酯包覆层修补率措施探讨

化工新型材料 2016年第6期44卷 235-236,239页

作者：时艺娟张艳仲许灵西安近代化学所西安710065

聚氨酯包覆层修补率较高,主要归结于包覆层易产生气泡。通过对聚氨酯包覆层气泡产生原因的分析,可归结为反应气泡和工艺气泡两大类;对消除气泡的措施进行了初步探讨,通过原材料处理、混料方式、固化剂选择及消泡剂的使用等因素的控制,... 详细信息

聚氨酯包覆层修补率较高,主要归结于包覆层易产生气泡。通过对聚氨酯包覆层气泡产生原因的分析,可归结为反应气泡和工艺气泡两大类;对消除气泡的措施进行了初步探讨,通过原材料处理、混料方式、固化剂选择及消泡剂的使用等因素的控制,可消除包覆层中的反应气泡。通过改善脱泡方式、脱泡程度、脱泡温度、包覆方式等工艺条件可消除聚氨酯包覆层中的工艺气泡。从而降低聚氨酯包覆层修补率,提高包覆质量。

关键词：聚氨酯包覆层气泡

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脆性纤维分散混合技术现状研究

化工新型材料 2016年第7期44卷 10-11,14页

作者：时艺娟张艳许云志曹磊西安近代化学所西安710065

多个角度对脆性纤维分散混合技术的现状进行了综述。结合脆性纤维的特性、分散机理及脆性纤维在不同材料领域的应用,对功能助剂分散方法和物理分散方法分别进行了归纳,说明了每一种分散混合方法的优点及局限性。脆性纤维分散混合的均匀... 详细信息

多个角度对脆性纤维分散混合技术的现状进行了综述。结合脆性纤维的特性、分散机理及脆性纤维在不同材料领域的应用,对功能助剂分散方法和物理分散方法分别进行了归纳,说明了每一种分散混合方法的优点及局限性。脆性纤维分散混合的均匀程度取决于混合的介质、混合物的黏度、纤维的加入量及纤维长度等因素。脆性纤维在高固含量及超高固含量的物料体系中的分散,仍然是目前及未来大力发展短碳纤维复合材料急需解决的一个重要课题。采用物理分散和化学分散并用是解决这一问题的有效途径。

关键词：玻璃纤维碳纤维分散混合