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疆煤外运铁路通道供需分析

铁道建筑技术 2024年第9期 99-102页

作者：葛小龙时环生杨二斌贾嘉勇国家能源集团西部铁路投资有限公司宁夏银川750000 中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

近年来“疆煤外运”量迅速增长,西北、西南等地区对新疆煤炭需求快速上升,但铁路作为“疆煤外运”的主要运输方式,已成为疆煤跨区域稳定供给的主要制约,目前形成的以兰新铁路为主轴、格库铁路为南翼、临哈铁路为北翼的“一轴两翼”布局... 详细信息

近年来“疆煤外运”量迅速增长,西北、西南等地区对新疆煤炭需求快速上升,但铁路作为“疆煤外运”的主要运输方式,已成为疆煤跨区域稳定供给的主要制约,目前形成的以兰新铁路为主轴、格库铁路为南翼、临哈铁路为北翼的“一轴两翼”布局难以满足日益增长的煤炭运输需要,大量铁路煤炭运输需求外溢至公路运输。本文从疆煤外运铁路运输供需关系出发,综合疆煤市场辐射范围对疆煤外运流量流向进行预测,并分析既有铁路运输供给与疆煤外运需求的关系;结合通道布局现状,提出出疆铁路通道能力提升的相关建议。

关键词：新疆煤炭外运供需关系铁路通道能力提升

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和邢铁路路罗站地质选线研究

铁道工程学报 2017年第9期34卷 9-13,34页

作者：时环生中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

研究目的:和邢铁路穿越太行山脉,在路罗站附近地形陡峻,多为峡谷陡壁,崩塌落石等不良地质发育,地下水丰富,地质条件复杂。因此,详细查明本段地层岩性、地质构造,以及崩塌落石的分布范围、发育程度等是路罗站位明线及隧道方案比选的基础... 详细信息

研究目的:和邢铁路穿越太行山脉,在路罗站附近地形陡峻,多为峡谷陡壁,崩塌落石等不良地质发育,地下水丰富,地质条件复杂。因此,详细查明本段地层岩性、地质构造,以及崩塌落石的分布范围、发育程度等是路罗站位明线及隧道方案比选的基础。基于此,本文通过采用综合勘察技术查明工程范围内的工程地质和水文地质条件,并结合国家级风景名胜区范围及邢汾高速公路边坡稳定条件,从而提出合理的路罗站位地质选线意见。研究结论:(1)路罗站明线车站方案避开了崩塌落石发育地段,工程地质条件较好,工程投资省;(2)明线车站方案的施工及运营管理安全方便;(3)明线车站方案邻近高速公路段隧道施工通过采用控制爆破等施工措施,可避免诱发公路边坡附近的崩塌落石;(4)路罗站明线车站方案优于全隧道车站方案,可作为推荐方案;(5)本研究结论可为山区地形复杂、崩塌落石发育地段的地质选线提供参考和指导。

关键词：和邢铁路太行山路罗站地质选线

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田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线

铁道工程学报 2007年第9期24卷 14-16,21页

作者：时环生铁道第五勘察设计院北京102600

研究目的:田德铁路在右江盆地中通过小龙煤矿采空区,其稳定性对铁路走向影响较大。文章通过分析和评价采空区的稳定性,为铁路地质选线提供重要的参考依据。研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测,... 详细信息

研究目的:田德铁路在右江盆地中通过小龙煤矿采空区,其稳定性对铁路走向影响较大。文章通过分析和评价采空区的稳定性,为铁路地质选线提供重要的参考依据。研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测,并参照有关理论对采空区进行稳定性检算,分析和评价采空区的稳定性。对3个线位方案进行比较,提出合理的方案设计方案。研究结果:小龙煤矿采空区地表变形明显,处于移动和变形的活跃期,预计最大下沉量约为1.61 m。研究结论:采空区稳定性较差,工程处理难度大,费用高,建议线路绕避采空区,推荐投资较省的CK方案为贯通方案。

关键词：田德铁路煤矿采空区地质选线

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对青藏铁路巴嘎榨岛状多年冻土的评价

铁道建筑技术 2002年第3期 55-57页

作者：时环生铁道第一勘察设计院乌鲁木齐分院乌鲁木齐830011

青藏铁路地质条件复杂 ,多年冻土分布广泛 ,对多年冻土的调查与评价是铁路设计与建设中的重要内容之一。通过对巴嘎榨岛状多年冻土的调查分析 ,并结合钻探、物探等综合勘探技术 ,查明了该段多年冻土的工程地质情况。

关键词：青藏铁路多年冻土融沉稳定性调查分析

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青藏铁路巴嘎榨岛状多年冻土的成因与评价

西部探矿工程 2002年第6期14卷 132-133页

作者：时环生铁道部第一勘测设计院乌鲁木齐分院新疆乌鲁木齐830011

通过对巴嘎榨岛状多年冻土的成因分析 ,并结合钻探、物探、测温等综合勘探的技术 ,查明了该段多年冻土的工程地质条件。

关键词：青藏铁路岛状多年冻土成因评价工程地质条件植被地形

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铁路薄壁筒桩复合地基工作性状现场试验分析

铁道建筑技术 2018年第A2期 230-234页

作者：时环生中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

针对薄壁筒桩复合地基加固苏北地区软基的适用性及其在铁路路堤荷载下的工作性状问题,在连盐铁路筒桩试验段桩基施工期、路基填筑期和静置期,分别进行了桩基施工扰动、成桩质量、桩土荷栽分担及路基变形沉降等现场试验研究.通过现场监... 详细信息

针对薄壁筒桩复合地基加固苏北地区软基的适用性及其在铁路路堤荷载下的工作性状问题,在连盐铁路筒桩试验段桩基施工期、路基填筑期和静置期,分别进行了桩基施工扰动、成桩质量、桩土荷栽分担及路基变形沉降等现场试验研究.通过现场监测分析表明:薄壁筒桩承载力高,成桩过程对桩周土体有侧向压缩加固作用,使得桩周土强度增大;桩土沉降差可以通过桩顶加筋碎石垫层进行调节,使得路堤荷载主要由筒桩分担,路基沉降和深层水平位移都较小;超静孔隙水压消散迅速,路基快速稳定.试验结果表明:薄壁筒桩成桩质量高、工艺成熟;筒桩联合土工格室可以较好地控制苏北沿海地区软土地基沉降变形,使铁路路基快速稳定;主要研究成果在沿海软土地区的铁路网建设中具有广阔的推广应用前景.

关键词：路堤薄壁筒桩桩基础加固

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田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线

铁道建筑技术 2008年第1期 49-52页

作者：时环生中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

田德铁路位于桂西南右江盆地及岩溶峰林洼地区,其中线路在CIK6+200～CIK7+000之间横穿小龙煤矿中部,由于采空区的不断下沉和地表变形,使过境公路及周围建筑物产生了较为严重的病害,线路在小龙村地段存在横穿煤矿方案和绕行方案的比选问... 详细信息

田德铁路位于桂西南右江盆地及岩溶峰林洼地区,其中线路在CIK6+200～CIK7+000之间横穿小龙煤矿中部,由于采空区的不断下沉和地表变形,使过境公路及周围建筑物产生了较为严重的病害,线路在小龙村地段存在横穿煤矿方案和绕行方案的比选问题。通过对小龙煤矿采空区地质状况、地表沉降及稳定性的分析与评价,推荐绕行方案(CK方案)为贯通方案。

关键词：铁路煤矿采空区地质选线