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复杂运营条件下桥上有砟轨道无缝线路力学行为研究

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复杂运营条件下桥上有砟轨道无缝线路力学行为研究

作者：时小波北京交通大学

学位级别：硕士

摘要：无缝线路在改善列车运行条件方面,体现出了巨大的优势,消灭了钢轨接头,减小了列车对轨道结构的冲击,延长了轨道结构的使用寿命,降低了有砟轨道的养护维修费用。但是由于桥上无缝线路车-轨-桥相互作用的复杂性、影响因素的多样性,... 详细信息

摘要：无缝线路在改善列车运行条件方面,体现出了巨大的优势,消灭了钢轨接头,减小了列车对轨道结构的冲击,延长了轨道结构的使用寿命,降低了有砟轨道的养护维修费用。但是由于桥上无缝线路车-轨-桥相互作用的复杂性、影响因素的多样性,如何提高列车运营的安全性已成为桥上无缝线路研究的关键问题。因此,开展复杂运营条件下桥上有砟轨道无缝线路力学行为研究具有重要的理论意义和工程应用价值。本文以桥上有砟轨道结构为研究对象,基于ANSYS建立了轨-枕-桥-墩空间耦合有限元模型,基于ABAQUS建立了车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型,并分别利用静、动力学模型对桥上有砟轨道无缝线路力学行为进行了研究,最后对有砟轨道无缝线路的稳定性进行了探讨。本文的主要研究内容及研究成果如下：(1)建立了轨-枕-桥-墩空间耦合有限元模型计算模型采用三层弹簧模型模拟了扣件、轨下垫板、枕下基础、桥梁墩台等部件,考虑了扣件阻矩的影响,模拟了轨道框架结构的实际工作状态;采用了实体单元与梁单元相结合的建模思路,实现了桥上无缝线路的精细化建模,既保证了计算精度,又提高了计算效率。(2)揭示了基础沉降条件下桥上无缝线路力学行为变化规律基于轨-枕-桥-墩空间耦合有限元模型,考虑沉降值、沉降位置、过渡段长度等因素,分析了桥梁墩台及路桥过渡段不均匀沉降条件下无缝线路纵向力的变化。研究表明墩台沉降导致线路纵向力减小,路桥过渡段不均匀沉降导致线路纵向力增大。(3)研究了扣件阻力变化对钢轨附加力的影响归纳和总结了导致扣件阻力变化的多种因素,分析了大跨度桥梁地段扣件阻力变化对钢轨纵向力的影响,结果表明扣件阻力变化对线路纵向力的影响较大,小阻力扣件纵向阻力变化,增大了轨道胀轨或断轨的可能性。(4)探讨了温度梯度荷载对轨道结构的影响参考国内外规范的多种加载模式,分析了无缝线路纵向力的变化,结果表明不同计算模式对线路纵向受力的影响较大;考虑了太阳高度角、桥梁翼缘板遮挡、道床底面温度等因素,分析了瞬时温度荷载的多种计算模式,探讨了梁体扭转变形特征及其对轨道几何形位和线路纵向力的影响规律。(5)分析了轨枕空吊区、伸缩调节器区域轨道结构的动力响应特征基于车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型,研究了耦合作用下轨道结构的位移、加速度、垂横向力等的变化,研究表明轨枕空吊对行车舒适性影响较小,但轨道结构位移大、轮重减载率高,轨道结构易破坏;列车经过伸缩调节器区域的脱轨系数和轮重减载率均满足要求,但结构垂向力、位移和加速度均较大,该区域仍然是无缝线路的薄弱环节。

关键词：有砟轨道无缝线路不均匀沉降温度荷载耦合动力学

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高中数学教学的有效性研究

基础教育论坛 2020年第9期 54-56页

作者：时小波辽宁省沈阳市新民高级中学

数学教学的有效性研究是很多高中数学老师都在探讨的问题。教学的研究核心是为了实现课堂教学的有效性。从目前的形势看,提升教学的有效性,还需要关注学生学习的主动性,来提升学生的数学思维能力。老师在讲解每一个题目的过程中,注意逻... 详细信息

数学教学的有效性研究是很多高中数学老师都在探讨的问题。教学的研究核心是为了实现课堂教学的有效性。从目前的形势看,提升教学的有效性,还需要关注学生学习的主动性,来提升学生的数学思维能力。老师在讲解每一个题目的过程中,注意逻辑性思维的影响,帮助学生梳理相关知识点,从重视学生解题做题能力出发,来提升教学的有效性。

关键词：高中数学课堂教学数学思维

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斜拉桥主塔预应力张拉工艺

交通世界 2022年第33期 150-152页

作者：时小波张家口通泰高速公路投资股份有限公司河北张家口075000

以某桥梁工程实例为依托,对斜拉桥主塔预应力张拉工艺展开分析论述。研究结果表明,在斜拉桥主塔预应力张拉过程中,要做好预应力管道的安装,保证下料穿束的质量,控制好张拉和孔道压浆,以此来确保预应力的整体质量,使斜拉桥的主塔能够按... 详细信息

以某桥梁工程实例为依托,对斜拉桥主塔预应力张拉工艺展开分析论述。研究结果表明,在斜拉桥主塔预应力张拉过程中,要做好预应力管道的安装,保证下料穿束的质量,控制好张拉和孔道压浆,以此来确保预应力的整体质量,使斜拉桥的主塔能够按质、按量、按时完成。

关键词：斜拉桥预应力张拉工艺

轻微湿陷性黄土区域路基工程掺灰改良处理的研究

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交通世界 2022年第21期 93-95,101页

作者：时小波张家口通泰高速公路投资股份有限公司河北张家口075000

鉴于湿陷性黄土分布的广泛性及轻微湿陷性黄土掺灰利用的可行性,依托张石高速蔚县支线工程对轻微湿陷性黄土湿陷现象的成因及改良土的力学机理进行理论分析,选取了具有代表性的土壤样本,开展了掺灰(消石灰)1%、3%、5%三种改良方案的力... 详细信息

鉴于湿陷性黄土分布的广泛性及轻微湿陷性黄土掺灰利用的可行性,依托张石高速蔚县支线工程对轻微湿陷性黄土湿陷现象的成因及改良土的力学机理进行理论分析,选取了具有代表性的土壤样本,开展了掺灰(消石灰)1%、3%、5%三种改良方案的力学性能分析,明确了轻微湿陷性黄土区域路基工程利用掺灰改良土填筑路基及湿陷性黄土处理的技术要点,可为同类工程提供参考。

关键词：路基工程轻微湿陷性黄土掺灰改良

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苯乙酸合成研究进展

江西科学 2001年第2期19卷 98-103页

作者：刘府芳时小波郑典模严进邱祖民南昌大学化学与材料学院江西南昌330047 江西九江环境监测管理所江西九江332000 南昌大学环境与化学工程学院江西南昌330029

介绍了苯乙酸的合成方法并综述了各种方法的特点 ,指出了目前国内的苯乙酸生产方法上存在的问题和需作的改进 ,提出了用羰基化法代替现有的氰苄水解法和苯乙酰胺水解法合成苯乙酸 ,以改变苯乙酸生产的落后局面。

关键词：苯乙酸合成研究进展生产

基于DEM-FDM耦合的平行隧道间钢套管下旋施工影响研究

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岩土工程学报 2025年第1期47卷 207-216页

作者：徐泽宇杨涛周小波中建五局第三建设有限公司湖南长沙410004 中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙410004

采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层... 详细信息

采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层的受力变形特性。结果表明:钢套管旋压施工导致隧道产生的横向位移为静压施工的163.5%,单隧道工况下的隧道横、竖向变形分别较双隧道工况增加32.7%和53.4%;旋压相较于静压可以有效减小管片的收敛变形,而单隧道工况的收敛变形为双隧道工况的2倍;旋压工况下,随钢套管沉入深度增加,旋转指数先增加后减小,最大值发生在套管下沉至隧道拱顶附近,而在静压工况下需重点关注竖向旋转引起的管片错位;对于双隧道-旋压工况,应重点关注施工初期由于土体水平位移引起的地层变位和施工后期土体竖向位移可能导致的机械倾覆和钢套管的垂直度误差;隧道管片应力分布区域及特征与钢套管动态施工过程紧密相关,应在不同阶段采用相应的管片补强措施。

关键词：桩基础隧道工程离散元-有限差分法钢套管受力变形

高寒区上覆岩石层膨胀土失稳边坡治理方法研究

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中外公路 2024年第5期44卷 17-24,38页

作者：时小波崔广炎牟超温野谢峰付啸阳张家口通泰高速公路服务管理有限公司河北张家口075061 北京交通大学交通运输学院北京市100044 北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室北京市100044 华北理工大学矿业工程学院河北唐山063210 张家口通泰高速公路投资股份有限公司河北张家口075000

为深入研究高寒区上覆岩石层膨胀土条件下高速公路路堑边坡失稳的治理方法,依托张(北)—尚(义)高速公路失稳边坡工程,提出了不良地质下的边坡失稳综合治理方法,即通过刚性防护系统、排水系统、保温系统、柔性防护系统和隔水系统组成“... 详细信息

为深入研究高寒区上覆岩石层膨胀土条件下高速公路路堑边坡失稳的治理方法,依托张(北)—尚(义)高速公路失稳边坡工程,提出了不良地质下的边坡失稳综合治理方法,即通过刚性防护系统、排水系统、保温系统、柔性防护系统和隔水系统组成“五位一体”的边坡防护结构。其中,刚性防护系统为抗滑桩,在一级边坡1/3高度处设置,其参数基于失稳区域的岩石层削坡减载后剩余土体所需的抗滑力进行计算;排水系统由岩石层与膨胀土层的内置仰式排水管、失稳区域土体开挖后膨胀土层外设置的碎石排水层、碎石层内的排水横管、各个平台的排水沟、截水沟和边沟等结构组成;保温系统由碎石层外设置的回填土层和耕植黏土层组成;柔性防护系统为土工格栅加筋体,兼具保温作用;隔水系统由回填土层平台耕植黏土层下的两布一膜隔水层、碎石层和抗滑桩接触区域的两布一膜隔水层组成。现场治理结果表明:该方法能够有效防止边坡再次发生失稳破坏。

关键词：膨胀土边坡边坡治理方法支护加固防排水抗滑桩

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建设银兰客专的必要性研究

中小企业管理与科技 2016年第5期 126-126页

作者：时小波中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

近些年,我国正在着力建设和完善省会城市及大中城市间的快速客运通道,这大大缩短了我国大中城市间的时空距离。从整体路网布局来看,随着宝兰客专的贯通,西北至华北、东北地区的时空距离大大缩短,但仍需绕行经京广客专北上,存在着西北地... 详细信息

近些年,我国正在着力建设和完善省会城市及大中城市间的快速客运通道,这大大缩短了我国大中城市间的时空距离。从整体路网布局来看,随着宝兰客专的贯通,西北至华北、东北地区的时空距离大大缩短,但仍需绕行经京广客专北上,存在着西北地区与华北、东北地区地区间交流不畅的问题。银川至兰州客运专线的建设,可加快形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道,对强化西北地区快速客运网,带动沿线经济发展具有重要意义。

关键词：银兰客专客运通道必要性研究

知识搜索、技术多元化与企业创新质量——双重网络视角

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科学学与科学技术管理 2025年

作者：赵炎吕建林孟庆时上海大学管理学院上海大学文化遗产与信息管理学院

知识基础理论强调知识是企业创新的关键资源，加强知识搜索力度，促进知识元素间相互组合与创新转化是企业提升创新质量的重要战略。基于人工智能与智能制造装备相关领域的联合授权发明专利，构建合作创新网络与知识网络。以人工智能与... 详细信息

知识基础理论强调知识是企业创新的关键资源，加强知识搜索力度，促进知识元素间相互组合与创新转化是企业提升创新质量的重要战略。基于人工智能与智能制造装备相关领域的联合授权发明专利，构建合作创新网络与知识网络。以人工智能与智能制造装备相关领域高新技术企业为样本，利用FGLS回归模型实证分析了知识搜索对企业创新质量的影响，并检验了技术多元化的中介作用及小世界效应的调节作用。研究发现：知识搜索广度正向影响企业创新质量，知识搜索深度对企业创新质量具有倒U型影响；知识搜索广度正向影响技术多元化，知识搜索深度对技术多元化具有倒U型影响，且技术多元化在知识搜索广度与深度和企业创新质量关系中发挥部分中介作用；小世界效应正向调节知识搜索广度与深度和技术多元化及企业创新质量的关系。研究结论对于企业高效采取知识搜索策略，提高技术多元化水平，进而促进企业创新质量提升具有一定启示意义。

关键词：知识搜索广度知识搜索深度技术多元化创新质量小世界