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工程船舶参数化设计与结构分析

工程船舶参数化设计与结构分析

作者：时光志武汉理工大学

学位级别：硕士

工程船舶的结构形式相对固定,它们一般没有较为复杂的线型,所以将参数化设计技术引入该种船舶的设计当中是可行的。工程船舶的结构设计从方案构思、图纸表达、性能分析到最终的方案确定是一个比较繁琐复杂的过程,传统的设计方法效率低,... 详细信息

工程船舶的结构形式相对固定,它们一般没有较为复杂的线型,所以将参数化设计技术引入该种船舶的设计当中是可行的。工程船舶的结构设计从方案构思、图纸表达、性能分析到最终的方案确定是一个比较繁琐复杂的过程,传统的设计方法效率低,己经严重影响了船舶设计的进度。而参数化CAD是当今设计领域研究的热点,是解决上面问题的出路之一,故有很好的工程现实意义和应用前景。在工程船舶的结构设计中,AutoCAD软件是一个具有强大图形绘制功能的软件,其中的许多功能为我们进行工程船舶结构设计提供了极大的便利。然而,由于不是专门为绘制船舶结构图而设计的,因此把它直接应用到工程船舶结构设计中还是有很大的不方便,剖面尺寸的微小改变都会引起相应结构的变化,而这些改变在图中则需一点一滴的进行改动,繁琐而且耗时,还容易出错。鉴于此为了更好的利用它进行船舶结构设计,并方便使用,必须在此基础上进行二次开发,来完成船舶结构图的参数化设计。以往船舶结构构件的尺寸主要是根据验船部门以长期经验积累为基础编制的建造规范来确定。只要船舶的主尺度确定了,就可依据规范进行计算确定各构件的尺寸。一般也能保证结构的强度,但却不一定合理和经济。70年代后期,由于船舶尺度的大型化以及新船型的开发,世界各国的船级社都在寻找既先进科学又合理可靠的新的设计校核方法,于是出现了船舶结构强度直接计算法,各国船级社纷纷制定了有关的结构强度直接计算指南或指导手册。应用有限元分析方法和软件,可以使用立体模型和船体结构强度直接计算方法计算船体结构的总强度和局部强度,并且计算的速度和计算的精度大大提高。通过这种设计阶段的仿真分析,设计者可以判断结构设计是否合理,从而避免重大安全事故的发生。本文首先是在AutoCAD软件的平台上进行二次开发来实现船舶结构的参数化设计。作者详细研究了AutoCAD ActiveX技术和AutoCAD对象模型以及用VBA开发应用程序的常用步骤,并在AutoCAD2004平台上通过编写大量程序实现了某半潜驳结构参数化设计,实现对船舶结构的尺寸控制,完成图纸的自动绘制和输出。然后将程序自动生成的结构图导入ANSYS软件进行有限元分析,完成了对结构设计是否合理,结构强度是否满足规范要求的评估和校核。文中采用了两种分析方法,即框架模型以及舱段模型,并对两种模型进行了分析和比较。论文所进行的研究,有效的缩短了从方案构思、图纸表达、性能分析到最终的方案确定这一漫长过程,加快了工程船舶设计的进度,提高了设计效率和灵活性,并且对结构设计的合理性做出评估。

关键词：工程船舶参数化设计 VBA 有限元方法结构分析

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LNG船用应急释放系统国产化技术要点

船海工程 2022年第2期51卷 64-66,76页

作者：时光志中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300452

调研LNG船用应急释放系统技术现状,对比国内外技术进展,分析液动和气动2种应急释放系统的结构和布置特点,结合国内行业现状,分析应急释放系统难以国产化的原因,提出应急释放系统国产化的技术要点。

关键词： LNG 应急释放系统安全装置国产化

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液氢运输船技术现状及发展方向

船海工程 2022年第2期51卷 81-85页

作者：时光志中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300457

参考LNG运输船的低温液货船相关设计、建造,以及运维经验,对液氢运输船技术发展现状及储罐及相应的支撑系统,船型及相关的世界运输产业情况进行总结。

关键词：液氢运输船液氢储罐保温绝热技术

基于OPTIMOOR软件的LNG运输船系泊算例分析

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船海工程 2017年第5期46卷 79-81页

作者：周斌梁斌时光志中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300452

针对中小型LNG运输船装卸货作业时与装卸货码头的船岸兼容系泊问题,以"海洋石油301"为目标船型,使用OPTIMOOR软件以该船靠泊国内某小型LNG接收站码头为例,确定该型船舶靠泊系泊方案,并计算船舶运动以及系泊缆受力情况,计算结果表明,该... 详细信息

针对中小型LNG运输船装卸货作业时与装卸货码头的船岸兼容系泊问题,以"海洋石油301"为目标船型,使用OPTIMOOR软件以该船靠泊国内某小型LNG接收站码头为例,确定该型船舶靠泊系泊方案,并计算船舶运动以及系泊缆受力情况,计算结果表明,该方案满足系泊要求。

关键词：系泊分析 OPTIMOOR 缆绳校核

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船体型线三向光顺方法及程序设计

船海工程 2021年第3期50卷 68-72,76页

作者：郑坤时光志周毅牛志刚中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300452

针对于船体型线光顺时,三视图修改繁琐且难以保证数据统一的问题,采用以非均匀有理B-样条(NURBS)表达船体型线的方法,特别是NURBS的拼接算法。通过ObjectARX在AutoCAD平台上实现船体型线三向光顺的程序设计,提出一种可以同时控制曲线型... 详细信息

针对于船体型线光顺时,三视图修改繁琐且难以保证数据统一的问题,采用以非均匀有理B-样条(NURBS)表达船体型线的方法,特别是NURBS的拼接算法。通过ObjectARX在AutoCAD平台上实现船体型线三向光顺的程序设计,提出一种可以同时控制曲线型值点、一阶导数和二阶导数值的型线整体光顺方法。

关键词：船体型线三向光顺 NURBS AutoCAD ObjectARX

基于KNN算法的船用克令吊仿真作业智能评估模型

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天津科技 2022年第3期49卷 74-79页

作者：时光志中海油能源发展采油服务公司天津300452

为实现船用克令吊仿真作业智能评估、提升评估的科学性和客观性,基于KNN算法提出了一种智能评估模型。基于KNN的评估算法流程将样本集划分为训练集与测试集,进而提出一种最优k值选择算法;在设置评估指标、制定评估项目和设计评估流程的... 详细信息

为实现船用克令吊仿真作业智能评估、提升评估的科学性和客观性,基于KNN算法提出了一种智能评估模型。基于KNN的评估算法流程将样本集划分为训练集与测试集,进而提出一种最优k值选择算法;在设置评估指标、制定评估项目和设计评估流程的基础上建立了评估克令吊仿真作业模型,并将该评估模型应用于船用克令吊仿真训练系统中,证明了该智能评估模型的可行性与有效性。

关键词： KNN 船用克令吊仿真训练系统智能评估

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浅析港作拖轮采用液化天然气作燃料的可行性

中国水运（下半月） 2012年第2期12卷 23-24页

作者：时光志盛苏建中海油能源发展采油服务公司天津300457

文中首先介绍了采用液化天然气作为船舶燃料的背景;通过介绍双燃料柴油机技术和燃气发动机技术的发展现状,船舶双燃料系统改造技术的应用,论证船舶采用LNG作燃料的技术可行性;接着从新造船舶和现有船舶改造两个角度分析采用LNG作燃料的... 详细信息

文中首先介绍了采用液化天然气作为船舶燃料的背景;通过介绍双燃料柴油机技术和燃气发动机技术的发展现状,船舶双燃料系统改造技术的应用,论证船舶采用LNG作燃料的技术可行性;接着从新造船舶和现有船舶改造两个角度分析采用LNG作燃料的经济性优势;然后总结了发展LNG气体动力船舶面临的主要问题;最后分析港作拖轮应用LNG作燃料的可行性及需要解决的问题。

关键词：液化天然气双燃料柴油机燃气发动机 LNG气体动力船舶港作拖轮

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LNG运输船舶船岸兼容数据库软件系统开发

江苏船舶 2018年第2期35卷 33-35页

作者：郑坤时光志周毅中海油能源发展股份有限公司天津300452

LNG运输船舶船岸兼容分析涉及到的信息空间跨度大,所需数据数量大,数据格式类型多且难于共享,因此考虑通过建立LNG运输船舶船岸兼容数据库系统,为船岸兼容分析提供有效的支持。通过分析LNG运输船舶船岸兼容分析方法,集成Access数据库开... 详细信息

LNG运输船舶船岸兼容分析涉及到的信息空间跨度大,所需数据数量大,数据格式类型多且难于共享,因此考虑通过建立LNG运输船舶船岸兼容数据库系统,为船岸兼容分析提供有效的支持。通过分析LNG运输船舶船岸兼容分析方法,集成Access数据库开发、OPTIMOOR系泊计算、***软件开发等技术,构建了船岸兼容分析系统。船岸兼容数据库由三个子数据库组成:终端数据库、船型数据库、船岸兼容分析数据库。系统具有六大模块,对应的有六大功能:兼容性分析、统计分析、系泊分析、靠离泊分析、文档自动生成功能、数据维护功能。通过LNG运输船舶船岸兼容数据库软件系统的应用,可极大地提升船岸兼容分析的效率。

关键词： LNG运输船舶船岸兼容数据库

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中小型LNG运输船设计关键技术研究

中小型LNG运输船设计关键技术研究